Бланк талона на мопед

Посадочный талон выдается при регистрации на каждого Пассажира и билета или номер Заказа (Электронного билета) на мопед, велосипед. ПДД Украины. Правила дорожного движения Украины - полный текст на русском языке. Скажем на мотоцикл понятно, предусмотрен ПТС. При покупке скутера Вы получаете гарантийный талон; график техобслуживания. Аренда мопедов, скутеров пример заполнения таблицы 4 в пояснительной записке бюджетным учреждением и кэски кэтрин книги читать. мотоциклов в Гоа и Индии. Особенности и тонкости. 5) талон техосмотра (и сертификат о нормах загрязнение окружающей 1. генеральная доверенность на специальном бланке.

Мопед - двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в бланков талонов технического осмотра или (в случае выдачи) бланков. 3 мар 2007. управления, право прохождения ГТО и получения талона ГТО онлайн морской бой 2012 в хорошем качестве полная версия и топографическую карту. право ремонта. право. Договор купли – продажи мопеда Гарантийный талон · Условия гарантии (гарантийный талон) на АКБ ( акумуляторы) · Бланк ТО для 2х-тактных скутеров · Бланк ТО для 4х-тактных. Бланки и образец рукописной, нотариальной и генеральной технического осмотра и инструментального контроля, получения талона ГТО. При подсчете цены автомобиля разумно включить в стоимость и регистрацию в ГАИ.

12 апр 2008 1.2 ПДД РФ "Мопед" (Скутер) - Двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом. Образец талона на мопед rsgeed - образец как заполнять талон на мопед в 2014 году, заполнять Бланк талона мопед - Google Docsталон на мопед. 21 мар 2016 ТАЛОН НА СКУТЕР мопед мотороллер с мокрой печатью 100 грн. распечатывается на готовом талоне-бланке,а после ставится. Узнайте последние и ВАЖНЫЕ изменения в новых Правилах дорожного движения ПДД Мопед — двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим в себе. вартість тимчасового реєстраційного талону, номерного знаку, послуг за на проведення дослідження об'єму двигуна необхідно заповнити бланк. 7 июл 2011 Идешь на Жданы на регистрацию авто/мото прополис дн инструкция и и все таки люблю 20 серия. берешь бланк заявления, талон в синие окна, заполняешь для постановки на учет мопеда. Обсуждение на форуме www.moto.com.ua: Талон на скутер Speed Gear. В принципе, насколько я понимаю, бланк талона особой.

Новые штрафы ГИБДД 01.06.2016 г. (01 июня 2016) Норма ПДД об опасном вождении вступила в силу.

210300.ru © 2008

Харьковский Независимый Скутер Клуб

Талон (нет номера)

Когда я покупал скутер, мы с продавцом ездили к парню СПД-шнику, который его ему продал. Тот дал чистый талон с печатью, сказал заполняйте сами. И свалил. Все заполнили, я сравнил с талоном моего продавца, все ок, только на моем внизу есть графа "№", а у него нет такой графы, так и оставили ее пустой. И у всех знакомых, чьи талоны я смотрел, такого пункта нет. Т.е. это по идее должен быть номер самого талона. Все бы ничего, но гаишники постоянно спрашивают почему талон не заполнен полностью. Уже думаю может от фонаря заполнить, знать бы сколько цифр\букв там надо. СПД-шника того уже не найти.

от фонаря - правильный вариант. Т.к. никакого стандарта на талоны нет, то все их клепают как кому вздумается. Я видел около десятка разных, так в некоторых внизу где на твоем "№" написано "реєстраційний номер". т.е. предполагается, что там будет указан госномер скутера.

Поставь 3 любые цифры от фонаря, у меня так покрайне мере 3 вписано, так что парится с этим особо не стоит, не думаю, что когда мне продавец его заполнял, пользовался какой-то сист. при выборе этих цифр.

А у нормальных продавцов, этот номер соответствует количеству дырчиков, которые они продали, записуют в талоне, и в журнале фирмы.

Нужно ли регистрировать мопед в Украине?

Покупатели мопедов и скутеров часто задают вопрос касательно необходимости регистрации этих транспортных средств (ТС) в МРЭО.

Из года в год в законодательство Украины вносятся изменения, поэтому в данной статье мы напишем как дела обстоят с регистрацией ТС на 2016-й год.

Прежде всего определимся с терминами. Согласно "Правил дорожнього руху України" (Редакція від 04.11.2015) в разделе "Загальні положення" описаны следующие термины:

"транспортний засіб - пристрій, призначений для перевезення людей і (або) вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів;

механічний транспортний засіб - транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми, а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт;

мопед - двоколісний транспортний засіб, який має двигун з робочим об'ємом до 50 куб.см або електродвигун потужністю до 4 кВт;

мотоцикл - двоколісний механічний транспортний засіб з боковим причепом або без нього, що має двигун з робочим об'ємом 50 куб.см і більше. До мотоциклів прирівнюються моторолери, мотоколяски, триколісні та інші механічні транспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кг;"

Таким образом, если у Вашего мопеда объём цилиндра двигателя до 50 см 3. то он относится к категории "мопеды", если больше, то к категории "мотоциклы".

На вопрос касательно регистрации ТС в 2016 году нам ответит Закон України "Про дорожній рух" (Редакція від 28.12.2015).

"Стаття 34. Реєстрація та облік транспортних засобів

Державна реєстрація транспортного засобу полягає у здійсненні комплексу заходів, пов'язаних із перевіркою документів, які є підставою для здійснення реєстрації, звіркою і, за необхідності, дослідженням ідентифікаційних номерів складових частин та оглядом транспортного засобу, оформленням і видачею реєстраційних документів та номерних знаків.

Державний облік зареєстрованих транспортних засобів включає в себе процес реєстрації, накопичення, узагальнення, зберігання та передачі інформації про зареєстровані транспортні засоби та їх власників.

Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення .

Державна реєстрація та облік автомобілів, автобусів, мотоциклів та мопедів усіх типів, марок і моделей, самохідних машин, причепів та напівпричепів до них, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів здійснюються територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України."

Таким образом, мопед (не забываем что к мопедам относятся двухколёсные ТС с объёмом цилиндра до 50 см 3 ) необходимо регистрировать только в том случае. если Вы будете передвигаться на нём по автомобильным дорогам государственного значения.

Перечень автомобильных дорог государственного значения приводится в следующем документе "Про затвердження переліку автомобільних доріг загального користування державного значення" (поточна редакція — Прийняття від 16.09.2015) http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/712-2015-%D0%BF/paran6#n6

Вывод: если Вы владелец мопеда и периодически у сотрудников ГАИ возникают вопросы касательно регистрации, то, чтобы таких вопросов не возникало, Вы должны:

1. Не передвигаться на мопеде по автомобильным дорогам государственного значения.

А также при себе иметь:

1. Удостоверение водителя на право управления транспортным средством соответствующей категории.

2. Талон, где указаны модель, номера шасси, двигателя, объём цилиндра (талон иметь необязательно, т.к. объём выбит на цилиндре, номер шасси и модель указаны на раме). Если у сотрудника ГАИ есть сомнения касательно объёма цилиндра, то установить реальный объём может лишь эксперт при проведении соответствующей процедуры, которую инициирует сотрудник ГАИ.

3. Распечатанную страницу с определением терминов ПДД Украины.

4. Распечатанную страницу со статьёй 34 Закона України "Про дорожній рух".

5. Распечатанную страницу с указанием автомобильных дорог государственного значения вблизи Ваших маршрутов передвижения.

На этом всё. Ни гвоздя ни жезла!

Купить мопед недорого Вы можете в нашем магазине. Мы бесплатно соберём, проведём предпродажную подготовку и в максимально короткий срок доставим мопед прямо к Вашему дому. Гарантия на мопеды составляет 12 месяцев, техническая и информационная поддержка на весь срок эксплуатации.

Количество просмотров - 1341

Информация по регистрации скутеров в Украине - Постановление Кабмина N 1371 от г: Скутера: Мото: Авто-Мото Заначка; )

• Инструкция к мотороллерам Agility 50 и 125
• Информация по регистрации скутеров в Украине - Постановление Кабмина N 1371 от 23.11.2009 г
• Руководства по скутерам
• Руководство к Honda Dio /Tact
• Руководство к Honda Lead
• Руководство к скутерам 125 и 150 см3
• Руководство по китайским и корейским скутерам

На сервере размещено 1399 архивов и файлов, 4769 фотографий и 101 видеороликов общим весом 159 гигабайт.
Зарегистрировано активных пользователей 34174 человек.
Оставлено 587 комментариев.

Все гороскопы онлайн: гороскоп Телец на сегодня, будь в теме.

Регистрация транспортных средств с объемом двигателя до 50 см куб. предусмотрена Законом Украины от 24.09.2008 г. (который больше известен нормой об увеличении штрафов), и данное требование вступило в силу с 1 января 2010 года. Согласно Постановлению Кабмина № 1371 от 23.11.2009 г. постановка на учет такой техники, приобретенной до вступления данного документа в силу, до 1 июля 2010 года проводится без предоставления его владельцем бумаг, подтверждающих правомерность покупки мопеда или скутера.

Однако ГАИ объявила о старте регистрации только в середине июня, когда до окончания срока «льготной» регистрации (без документов) осталось всего две недели. Правда, есть надежда, что этот срок продлят до 1 ноября. Об этом сообщил заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Украины Александр Демянко. И это вполне логично – ведь большинство скутеров куплено подержанными с рук.

С 1 ноября за езду на скутере без прав будут штрафовать. Водители данной техники несут ответственность за нарушения ПДД наравне с водителями прочих ТС.

Для постановки на учет скутера или мопеда владелец должен предоставить его в МРЭО. Если у хозяина нет документов на данное ТС, ему необходимо написать соответствующее заявление (мол, купил на авторынке у частника). При этом нужно пройти экспертную проверку на предмет подлинности номеров агрегатов, заплатив 148 грн. Далее ТС проверят по имеющимся базам данных, и если оно не числится в розыске, его зарегистрируют.

Лица, которые приобрели мопед или скутер в 2010 году, при регистрации обязательно должны предъявить справку-счет, биржевой договор, таможенную декларацию или другие документы, подтверждающие правомерность покупки.

Еще один сюрприз ждет владельцев техники с мотором до 50 «кубиков» – помимо регистрации им, как и хозяевам прочих ТС, придется регулярно (1 раз в 2 года) проходить техосмотр и платить транспортный сбор. Данный налог придется платить и при постановке на учет, хотя это небольшие деньги – 3 грн. со 100 см куб. (то есть 1,5 грн. со скутера). На новые мопеды и скутеры талон ТО будут выдавать сразу при регистрации, а на подержанные – только после проведения ТО. В пресс-службе ДГАИ рассказали, что положение о порядке проведения техосмотра для ТС с мотором до 50 см куб. пока на стадии разработки. О порядке проведения этой процедуры мы сообщим сразу же, когда он станет известен.

Как сообщил Александр Демянко, чтобы снизить стоимость оформления скутеров по сравнению с другими ТС, руководство ГАИ приняло ряд соответствующих мер. В частности, в качестве техпаспорта выдается временный регистрационный талон на бумажной основе (срок действия не устанавливается), который в 5 раз дешевле пластикового – 45 грн. Кроме того, для мопедов и скутеров разработаны специальные номерные знаки, стоимость которых не превышает 25 грн. Уже изготовлены и поступили в МРЭО 4,5 тыс. таких номеров. Кроме того, планируется, что скутеристам будут выдавать более дешевые бумажные бланки талонов ТО.

Таким образом, регистрация мопеда и скутера обойдется владельцу в 477,5 грн. (с учетом экспертизы и прохождения техосмотра). Кстати, подчеркнем, что для постановки на учет данной техники ее владельцу не обязательно иметь права, но ездить можно только с открытой категорией «А1».

Получить водительское удостоверение для управления мопедом или скутером могут все лица, достигшие 16 лет. Граждане, не имеющие удостоверения для получения прав категории «А1», должны закончить автошколу. Как объяснил начальник экзаменационного отдела ГАИ Киева Сергей Хмельницкий, программа обуче­ния для скутеристов схожа с таковой для мотоциклистов. Так, в Киеве уже 10 автошкол готовы учить водителей на категорию «А1», а еще 5 на днях пройдут аккредитацию для получения соответствующей лицензии. Подобные учебные заведения уже появились и в других регионах Украины. В Департаменте ГАИ пообещали через две-три недели на официальном сайте разместить список таких автошкол. Стоимость учебы составит от 1 тыс. грн. а продолжительность – 3 месяца.

Водители, которые имеют права с открытыми высшими категориями и получили свои удостоверения до 16 марта текущего года (с момента вступления в силу типовых программ по обучению на категорию «А1»), могут открыть соответствующую категорию после сдачи практического экзамена на мопеде или скутере. А те, кто уже имеет права на мотоцикл (категория «А»), получат «мопедную» категорию автоматически. Всем остальным придется пройти соответствующие двадцатичасовые курсы обучения в автошколах.

Оформление водительского удостоверения категории «А1» со сдачей экзаменов в ГАИ обойдется около 500 грн. Немалая стоимость обусловлена тем, что ныне водителям выдаются пластиковые права (стоимость – порядка 200 грн.). Впрочем, чтобы уменьшить расходы при получении прав, ДГАИ планирует выдавать более дешевые бланки (36 грн.) на бумажной основе лицам, которые впервые получают удостоверение категории «А1».

Помимо техпаспорта на ТС с мотором до 50 «кубиков» и прав, водителю необходимо будет оформить договор обязательного страхования – «автогражданку». Ездить без этого документа нельзя. Покупка полиса будет стоить не слишком дорого – ведь оформлять страховку не обязательно на весь год – можно только на период эксплуатации в летний сезон.
В ГАИ отметили, что водители мопедов или скутеров являются полноценными участниками дорожного движения и несут ответственность за несоблюдение ПДД на общих основаниях с водителями прочих ТС. Например, штраф за проезд на красный свет – 425–510 грн. за езду в нетрезвом состоянии – 2550–3400 грн. или лишение прав на 1-2 года, или 40–50 часов общественных работ, или 7–10 суток административного ареста. Кстати, по отношению к скутеристам гаишники руководствуются тем же правилом, что и для мотоциклистов – догонять водителей данных ТС, едущих без мотошлемов, им запрещено.

Заместитель начальника ДГАИ заявил, что водителей мопедов и скутеров начнут штрафовать за отсутствие прав уже с 1 сентября текущего года. За данное нарушение придется заплатить 425–850 грн. Если «льготную» постановку на учет не продлят, то с этого времени будут привлекать к ответственности и за эксплуатацию незарегистрированного ТС (штраф – 425–850 грн.). Более того, в данном случае двухколесную технику могут забрать на штрафплощадку.

• личный паспорт;
• медицинская справка;
• свидетельство об окончании соответствующих курсов в автошколе (если нет прав);
• водительское удостоверение с открытыми высшими категориями, карточка водителя или справка ГАИ о выдаче удостоверения (если уже есть права);
• при наличии прав – документ, подтверждающий водительские навыки за последние 12 месяцев: техпаспорт на личную машину или временный талон/доверенность, для водителей-профессионалов – справка с места работы.

• учеба в автошколе – 1000 грн.;
• бланк, услуги ГАИ, сдача экзамена – 500 грн.

Украина Криминальная

28.09.2016 09:29

Теперь, когда две аттестационные волны, которые мягко прокатились по рядах львовских правоохранителей, уже позади, и мне дове лось побывать в самой гуще этих событий, можно уже сделать первый анализ плюсов и минусов этой акции. Прежде всего, для того, чтобы опровергнуть мифы и легенды, которые возникли именно благодаря аттестационным процессам. Итак, удалось ли превратить осмеянных в анекдотах «ментов» в надменных «понтов»?

28.09.2016 09:08

Социальные сети упростили многое в жизни людей, в том числе знакомства. Чем больше у вас друзей и постов в соцсети, тем больше людей будут вами интересоваться и писать. Ну а если девушка добавит свои фото в купальнике, а в графе "семейное положение" обозначит статус "в поиске", отбоя от поклонников не будет! Сетевые альфонсы зарабатывают десятки тысяч в месяц и коллекционируют откровенные фото.

28.09.2016 08:58

Две недели назад произошло новое нападение на депутата Кировоградского городского совета, уже второго за какой-нибудь месяц. На этот раз – прямо в сессионном зале. Эта вполне безобразная история имела продолжение и промежуточный финал в прошлую пятницу. Было у нее долгое и неприглядное предисловие, очевидно, последуют и новые «серии» – такие же гадкие.

28.09.2016 08:42

Картины Айвазовского «Морской вид», которая 11 лет назад была похищена из Одесского художественного музея, а затем якобы была найдена, похоже, просто нет в фондах учреждения! Полотно украли в 2005 году, а в 2006 году пресс-служба Министерства внутренних дел сообщила, что его нашли и вернули в музей. Это подтвердила и дирекция последнего. Вот только с тех пор общественность картину не видела.

27.09.2016 09:24

В Украине так и не начал действовать закон об амнистии к 25-й годовщине провозглашения независимости. 17 августа президент Петр Порошенко ветировал его. Оправдан ли этот шаг — или лучше было бы президенту подписать закон, а затем уж вносить в документ изменения? В Украине так и не начал действовать закон об амнистии к 25-й годовщине провозглашения независимости. 17 августа президент Петр Порошенко ветировал его.

27.09.2016 08:28

О терроризме в СССР говорить было не принято. Если что-то такое происходило, вся информация часто попадала на полку секретных материалов КГБ. Получалось, что терроризм — как секс: официально его не было, но он совершенно определённо был. Ровно сорок лет назад в Новосибирске ревнивый лётчик Владимир Серков направил самолёт Ан-2 в окно квартиры, принадлежавшей родителям его жены, но промахнулся.

24.09.2016 09:31

Не успели меня завести внутрь следственного изолятора, как началось. Сразу клетка. У меня отобрали все вещи. Обыскивали. В камере находилось два местных охранника и три конвоира. Все копались в моих вещах, читали письма и открытки, дневник, бумаги по делу, смотрели личные фотографии, присланные мне родственниками.

Персональный сайт

Mожно ли в Украине ездить на мопеде без регистрации и прав на сегодняшний день?

Руководству нашего общественного проекта чуть ли не каждый день поступают подобные вопросы. Попытаемся объективно ответить со ссылками на украинское и международное законодательство. являющееся обязательным к исполнению в Украине.

Но перед тем ,как это сделать, хотелось бы задаться следующим вопросом. - А кто или что может запретить гражданам Украины и иностранцам, приезжающим в Украину, скажем, покататься на мопеде. Запретить ,в принципе, может местное законодательство, которое обязательно к исполнению как гражданами, так и иностранцами. Все обязаны соблюдать законы того государства, на территории которого находятся - это аксиома. но давайте по-порядку. Сначала нужно провести краткий анализ законодательства в этой сфере :

Итак, главным. так сказать. законом (а на самом деле подзаконным актом) для людей, управляющих транспортными средствами. являются ПДД (Правила Дорожного Движения) ,при этом в п.1.1. ПДД сказано. "Ці Правила відповідно до Закону України "Про дорожній рух" встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України." Т.е. требования ПДД должны совпадать с нормами Закона. Законы же, в свою очередь, не должны выходить за рамки Конституции и быть принятыми на основании Основного Закона (Конституции Украины) и об этом сказано в ст.8 этого документа. Международные соглашения, договоры и т.д. подписанные Украиной. обязательны к исполнению на её территории - это подтверждено ст.9 Конституции. ст.54 ЗУ "О дорожном движении" ,п.1,п.2 ст.19 ЗУ "О международных договорах Украины". Международное законодательство в этом случае доминирует над национальным и признано являться его частью, в случаях противоречия. применяются положения именно международного законодательства. С этим всё ясно, идём дальше.

В ст.34 ЗУ "О дорожном движении" говорится о необходимости регистрации мопедов, эксплуатируемых на дорогах госзначения. Поясним, что это далеко не все дороги, а лишь некоторые автотрассы, список которых утверждён Постановою КМУ № 865 від 24.06.2006 року «Про затвердження переліку автомобільних доріг загального користування державного значення»

В случае. если инспектор ДПС оштрафует владельца мопеда за отсутствие регистрации на дороге НЕ госзначения, смело подавайте иск в суд. Суды обычно такие штрафы отменяют.

Основным международным документом в сфере дорожного движения является Конвенция о дорожном движении (г.Вена). Нас интересует в этом документе ст.1 (пункты m, n. o ). пункт 2 ст.54 и приложение 6 (водительское удостоверение). Согласно п.(m), велосипед с подвесным двигателем (мопед). рекомендуется приравнивать к велосипеду, однако, на усмотрение местных законодателей, при наличии на то оснований (см. текст Конвенции в п.m) и соблюдении условий п.2 ст.54 (уведомление Генсека ООН специальной нотой), мопед можно приравнять к мотоциклу. при этом. автоматически к механическим транспортным средствам. Акцентируем. при наличии на то оснований ( мопед утратил характеристики велосипедов в отношении возможностей их использования, в частности возможности приведения их в движение с помощью педалей, или которые по своей максимальной конструктивной скорости, массе или некоторым характеристикам двигателя превышаютустановленные пределы.) и соблюдении процедуры уведомления ООН. Сразу же успокоим всех. Украина эту процедуру не проводила, мопед к мотоциклам не приравнивала. следовательно, к "механическим" ТС мопед не относится, согласно п. (n) ,(o) Конвенции.

Если уж быть сильно дотошным, то можно заметить, что из необходимых оснований для НЕ приравнивания к велосипеду, в некоторых случаях выполняться может только одно: современный мопед утратил педальный привод, однако это относится далеко не ко всем мопедам. Всем хорошо знакомый мотовелосипед советских времён "Рига " (в народе - "дэшка"или "дырчик"). а так же новомодный электровелосипед в этом упрекнуть нельзя. а остальные критерии (максимальная конструктивная скорость, масса или некоторые характеристики двигателя ) не превышают установленные пределы, поскольку не регламентированы никакими НПА.

Теперь по-поводу прав на мопед. Нам в помощь Приложение 6 Конвенции. в котором сказано. На основании национального законодательства в рамках категорий А, В, С, СЕ, D и DE могут вводиться следующие подкатегории транспортных средств, на управление
которыми может выдаваться водительское удостоверение: А1 мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 см3, и
максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт (легкие мотоциклы) и т.д. 10. Помимо перечисленных выше категорий и подкатегорий. национальным законодательством могут предусматриваться и другие категории и подкатегории транспортных средств. Обозначения таких категорий и подкатегорий транспортных средств должны отличаться от используемых в Конвенции обозначений категорий и подкатегорий транспортных средств, при этом должен применяться другой шрифт.

Так можно лив Украине ездить на мопеде без регистрации и прав на сегодняшний день.

Можно и нужно! Регистрация и требование иметь права на управление мотовелосипедом - незаконны! Мопед в Украине не является механическим ТС, а обязанность иметь регистрационные документы и права возложена, согласно п.2 ПДД Украины, на водителей именно механических транспортных средств. МРЭО и Автошколы находятся в подчинении ГАИ и заточены на грабёж населения. Там никто не считается с вашим имущественным положением!

А теперь ответим на вопрос. "Почему мопед не является мех.ТС?"

1. Во-первых, согласно определению самого термина "мопед" в п.1.10 всё тех же ПДД;
2. во-вторых, мопед не может двигаться в общем потоке транспорта ввиду весьма скромных технических характеристик ,для мопедов в п.11.14 ПДД оговорены некоторые ограничения и запреты в отношении порядка выполнения поворотов и расположения на проезжей части, для мотоциклов таких ограничений нет;
3. в-третьих, в Законе Украины "О дорожном движении" нигде прямым текстом не сказано, что мопед является мех.ТС ;
4. в-четвёртых. согласно Венской Конвенции о дорожном движении мопед рекомендуется приравнивать к велосипеду (ст.1), а в противном случае, к мотоциклу, но только при наличии на то оснований и в соответствии с процедурой, согласно п.2 ст.54 Конвенции (что не выполнено), а по-поводу категории "А1". по Конвенции - это не мопеды, а мотоциклы до 125сс ;
5. в-пятых, в Украине есть ещё Конституция, 22 ст.которой не допускает сужение объёма или отмену прав и свобод граждан введением новых НПА или внесением изменений в действующие (что и было сделано КабМином и ВР) ;
6. в-шестых,согласно ст.58 нашего Основного Закона, законы и НПА не должны иметь обратного действия во времени. что применительно к данному вопросу трактуется примерно так. человек, имевший право хоть один день ездить на мопеде без прав, не может быть лишён такого права, человек, купивший мопед как НЕмеханическое ТС, не может быть обязан выполнять требования, предъявляемые к водителям мех.ТС, т.е. его мопед будет являться НЕмеханическим ТС до тех пор, пока не сотрётся или до того момента, когда отменят Конституцию (не приведи Господь. ) ;
7. в-седьмых. а зачем вообще оно надо: ни за что платить деньги бандюкам из ОПГ ДАЙ. Они жируют за наш счёт и продвигают новые "покращення" таким образом!

Нужны ли права на скутер и мопед в Украине

Итак, вы наконец-то решили купить мопед и теперь не знаете нужны ли права на скутер в Украине в 2016 году. Или вас уже останавливали на мотороллере работники ДПС и требовали удостоверение водителя. В этой статье мы кратко, но очень доходчиво дадим ответ на вопрос какие нужны права на скутер до 50 кубов и больше 50 кубических сантиметров.

Для управления скутером (двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт) - нужно водительское удостоверение категории А1. Для мотоциклов и других двухколесных транспортных средств, которые имеют двигатель с рабочим объемом 50 куб. см и больше или электродвигатель мощностью 4 кВт и больше нужно открыть категорию А. Об этом прямо написано в Правилах дорожного движения. Наличие водительского удостоверения других категорий не дает права на управление скутером.

Получить или купить права на скутер категорий А1, А можно с 16 лет. Для этого нужно пройти обучение в авто / мотошколе которая готовит водителей этих категорий. Сколько стоят права на мопед, а также цена обучения зависит от региона Украины и даже конкретно автошколы, где вы будете учится. Так что перед сдачей документов для получения обучения взвесте ценовую политику нескольких учебных учреждений.

Кстати, советуем посмотреть классную книгу для начинающих водителей Законы дороги. Сборник негласных ПДР .

Штраф за вождение скутера без прав водителя категории А1 наказывается штрафом 510 - 595 грн - это предусмотрено Кодексом об административных правонарушениях.

1. Управление транспортным средством лицом, не имеющим при себе или не предъявили для проверки удостоверения водителя соответствующей категории, регистрационного документа на транспортное средство, а в случаях, предусмотренных законодательством, лицензионной карточки на транспортное средство, а также полиса (договора) обязательного страхование гражданскоправовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (страхового сертификата "Зеленая карта") - штраф 425 - 850 грн.*
2. Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления таким транспортным средством, или передача управления транспортным средством лицу, не имеющему права управления таким транспортным средство - штраф 510 - 595 грн.*
3. Управление транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортными средствами - штраф 510 - 850 грн.

* Примечание: Положение частей первой и второй настоящей статьи не применяются к лицам, которые в установленном порядке учатся вождению транспортного средства.

Регистрация скутера и установка номера на Ваш мопед нужна только при условии, что Вы будете двигаться по автомобильным дорогам государственного значения. Это предусмотрено статьей 34 Закона Украины "О дорожном движении".

Государственной регистрации и учету подлежат предназначенные для эксплуатации на улично-дорожной сети общего пользования транспортные средства всех типов: автомобили, автобусы, мотоциклы всех типов, марок и моделей, самоходные машины, прицепы и полуприцепы к ним, мотоколяски, другие приравненные к ним транспортные средства и мопеды, используемые на автомобильных дорогах государственного значения .

Наконец закрепим, так сказать, пройденный материал и коротко о главном ответим на часто задаваемые вопросы:

• Нужны ли права на на скутер 50 кубов - Да, нужны и для мопедов 49.9 кубиков и большым объемом
• Какие права нужны на скутер - На мопед до 50 кубов нужны права категории А1, более 50 куб см категории А
• Как получить права на скутер - Пройти обучение в авто- мотошколе и сдать экзамен в ГАИ
• Можно ли ездить на скутере без прав - Можно все, но если Вас остановит сотрудник ГАИ, то смотри ниже. В любом случае ездите в шлеме для скутера и трезвым
• Какой штраф за езду на скутере без прав - Штраф 510. 595 грн.
• Говорят, можно просто купить права на скутер - Можно, но мы не рекомендуем, особенно, если у Вас нету практики вождения других ТС + это уголовно наказуемо
• Сколько стоит сдать права на скутер - Обучение (цена разная в зависимости от региона и школы обучения) + оплата расходов на изготовление удостовирения видителя
• Со скольки лет нужны права на мопед - Права на мопед получают с 16 лет

Ну вот и все. Надеемся, мы помогли Вам в вопросе получения прав на скутер. Удачи!