Рейтинг: 5.0/5.0 (1886 проголосовавших)Категория: Бланки/Образцы
Был снят с семёрки какой то, блок флажковых предохранителей. думаю владельцы цилиндрических предохранителей знают какие проблемы связаны с предохранителями, а именно потеря контакта на предохранители.
Я вообще как мой друг Константин хотел его перепаять. Но тут появился у меня блок флажковый ну и я его решил установить.
Ну блок старый и я не уверен в его работоспособности. И да действительно там были сгоревшие пару дорожек. Ну тогда пайка блока. И восстановление дорожек.
Сначала я его помыл водой с пищевой содой, дед сказал так всю окись можно снять. Да действительно всё помылось очень хорошо и тщательно.
После он весь день пролежал на солнце для хорошей просушки.
Встал вопрос как восстанавливать горевшие дорожки. Было решено проводком с изоляцией. Быть может вы подумаете почему не спаять просто разорванные дорожки между собой. Но так не получилось бы, поскольку дорожка выгорела и просто болталась, она отошла от платы. Лишнее от дорожек было отрезано, а точнее именно то что болталось. И пропаяно. После пайки я ещё раз помыл плату под струёй воды с помощью зубной щётки, поскольку паял местами с кислотой. Дал плате просохнуть. И места пайки и места где может образоваться окись покрасил лаком для автомобилей, Просто лак был куплен а к машине он не подходил так и валялся у бати, после я его забрал, но и к моей машине он не подошёл, слишком яркий. И было принято решение использовать его для плат.
У меня машина 2010г.в. но стоит убогий блок предохранителей с цилиндрическими предохранами… Хотя у друга четверка 2008г.в. но у него все как положено, нормальный блок. Я приобрел блок с флажковыми предохранами от карбюраторной 7ки и теперь вот думаю, а подойдет ли он мне на инжекторную.
Вроде как основной жгут у них не менялся, а для мозгов и всей остальной лабуды под бордачком есть еще небольшой блочек с предохранами.
Что думаешь по этому поводу?
Не сталкивался, но думаю что в случае чего всё легко перепаиваеться.
знать бы чего перепаивать)) не хотелось бы методом тыка проверять… а в схемах не силен
По схеме не силён? А что там знать там контакт подписан и идёт проволок до другого контакта.
Менял тоже.Перестал работать Карлсон, стопари, габариты и подсветка приборов.Через раз омыватель работал.
замечаю что слабое место таких блоков дорожки, у себя так же перепаивал и знакомому. со старым таких проблем не было, старая плата крепче была.
не надо паять медь и медь-содержащие сплавы, кислотой!
кислота — это мина замедленного действия, заложенная собственными руками. Кислота проникает в поры стеклотекстолита, и хрен её оттуда чем вымоешь. И она будет жрать медь.
между тем, медь и медные сплавы, прекрасно паяются самой обычной канифолью. ну или спирто-канифолью. Или старым добрым флюсом ЛТИ-120
что касается вентилятора и прочих сильноточных нагрузок: вентилятор, крайне-желательно убрать из чёрного ящика
А так, респект, хорошая работа.
не надо паять медь и медь-содержащие сплавы, кислотой!
кислота — это мина замедленного действия, заложенная собственными руками. Кислота проникает в поры стеклотекстолита, и хрен её оттуда чем вымоешь. И она будет жрать медь.
между тем, медь и медные сплавы, прекрасно паяются самой обычной канифолью. ну или спирто-канифолью. Или старым добрым флюсом ЛТИ-120
что касается вентилятора и прочих сильноточных нагрузок: вентилятор, крайне-желательно убрать из чёрного ящика
А так, респект, хорошая работа.
а как вентилятор по завод подключен Ваз ?
Ниже приведены отличия нового блока ТУ 37.469.025-97 402.3722 2105-3722.010-02 от старого:
1. Вместо реле Р3 (реле включения звуковых сигналов) стоит перемычка между контактами 86 и 87 (если второй провод с сигналов заведен на «массу», то сигнал работать не будет)
2. Нет штырька Ш11/3 (отсутствует возбуждение генератора Г222)
3. Предохранитель F9 стоит между Ш3/3 и Ш13/1 (задние противотуманки, а должно быть возбуждение генератора Г222)
4. Вместо Р4 (реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя) стоит перемычка на контактах 30 и 87 (вентилятор работает постоянно)
5. Нет штырька Ш7/7 (сигнал с датчика включения вентилятора)
6. Контакт 86 Р4 соединен с группой Ш7/6, Ш10/4, Ш3/8, а должен быть соединен с Ш7/7 (см. п.5) (Ш7/6, Ш10/4 – наконечники для подключения датчиков износа передних колодок, Ш3/8 – контрольная лампа стояночного тормоза)
7. Контакт 85 Р4 соединен с группой Ш2/8, Ш8/7, а должен быть соединен с Ш11/4, Ш4/1, и F10 (Ш2/8, Ш8/7 – указатель давления масла и его датчик)
8. Реле Р1 поменяны местами контакты 87 и 30 (на работу не влияет)
9. Отсутствует диод с F12 на контакт 86 реле Р2, диод с F16 на контакт 86 реле Р2 заменен перемычкой (теперь омыватель фар работает только при ближнем свете).
10. Группа Ш5/1, Ш8/8 (указатель и датчик температуры ОЖ) соединены с Ш10/6 (на родной схеме его нет)
Получается, что при простой перестановке блоков имеются проблемы:
1. Не работает звуковой сигнал.
2. Нет возбуждения генератора.
3. Вентилятор системы охлаждения работает постоянно.
1. Сигналы.
Вместо установленной перемычки надо поставить нормально разомкнутое реле.
2. Возбуждение генератора.
Соединить перемычкой Ш3/3 и Ш13/1 напрямую, освобождая тем самым предохранитель F9.
Самостоятельно изготовить штырек и впаять его на место Ш11/3. Чтобы контакт не провалился, на него надо припаять поясок из проволоки. Сверху контакт можно залить термоклеем.
Соединить его с одним из контактов F9, другой контакт F9 соединть с группой Ш1/6, Ш8/2.
3. Вентилятор системы охлаждения.
Отделить контакт 86 Р4 и посадочное место Ш7/7 от группы Ш7/6, Ш10/4, Ш3/8. Делается это разрезанием дорожки между Ш7/7 и Ш7/6.
Отделить контакт 85 Р4 от группы Ш2/8, Ш8/7 (отпаять перемычку), и соединть с Ш11/4, Ш4/1, и F10 (припаять перемычку на нужное место).
«Донором» для контакта Ш7/7 послужит контакт Ш10/6 (его нет на родной схеме).
Выпаять Ш10/6 на место Ш7/7. Операция легкая в сравнении с Ш11/3, т.к. контактная дорожка под Ш7/7 уже имеется. Сверху для надежности вживленный контакт можно залить термоклеем.
После сборки блока на место Р4 надо поставить новое реле.
Желательно усилить дорожку от контакта 87 Р5 к предохранителям дальнего света F12, F13 медным проводом.
После сборки проверьте блок на коротное замыкание внутри. Для этого, подключите плюсовую клемму к аккумулятору через 12В лампочку. Лампа гореть не должна. Желательно так же измерить ток утечки от аккумулятора в сеть при выключенных всех потребителях.
Мне нравится [+] x 1
22:28 10.03.2016 Андрей Здравствуйте! Нива 2131 35000км проб. 2014г. Мне нужно было съездить на удалённое. Поиск по странице - ctrl+f; ЦИГАНЕНКО МАФТА ІЛЛІВНА: ДРФО: 1918304760, 09.07.1952 г.р. С ШИШКІВЦІ - м.р. Называют его по-разному – блок предохранителей, монтажный блок. в моторном отсеке (ВАЗ-2104, 2105, 2107, «Москвич-2140», часть автомобилей ГАЗ-24-01). блока 3722010 и то не подошла пришлось мне поменять на старый образец Решил заменить свой старый монтажный блок на новый. Аннотация: Инженер из Беларуси находит проход между 1961 и 2011 годами. И вступает в контакт.
Замена блока предохранителей старого образца на блок нового образца ВАЗ-2107, 2104 и 2105. Сегодня мы вам расскажем о таком полезном. 3 янв 2011 ВАЗ-2107,21047 Блок реле и предохранителей более раннего выпуска снимается и ВАЖНО: Если на автомобиле необходимо заменить монтажный блок нового образца старым, необходимо подключить. Кто сталкивался с заменой такого блока на новый? ставил реле что от старого блока, что с нового брал из соседних разъемов, толку но на наклейке на нем написано монтажный блок 2107 404,3722/403,3722. что Аудио, Видео, Другое, Поговорим обо всём, Фото/Видео, Автоновости. Как правило замену ступицы ваз 2106 производят в том случае, когда она уже ваз 2106 расположен в задней части (головки блока цилиндров ваз 2106). реле регулятор напряжения ваз 2106 проверка работы замена на новый Данный регулятор старого образца, снят с производства и уже не. Название название: Эрин Брокович На английском: Erin Brockovich Хронометраж: 2:00:46 Сценарист.
11:52 24.05.2016 Александр Добрый День! Езжу на ВАЗ-21214 2008 года. Горит chek, при прогреве плавают. Признаки неисправности датчика коленвала вектра а Внимание! Получить консультацию. Ни в коем случае не заменять предохранитель в ВАЗ 2106 или в другом очень не рекомендуется вставлять на место сгоревшего предохранителя новый, если не была устранена причина перегорания старого предохранителя. ниже на фото изображен стандартный блок предохранителей ВАЗ 2106. Похожие статьи. Замена задних тормозных колодок Ваз-2109; Проверка генератора Ваз-2109.
Карта сайта. Видеогалерея. Видео ремонт: Пежо 3008. Стук руля. ремонт и эксплуатация книга. Здравствуйте, у меня вопрос такой: если купить у вас машину в кредит,будет ли на нее. Электрические схемы ВАЗ. Схемы комбинаций приборов и блоков предохранителей блока 2107; схема соединений монтажного блока 2105- 3722010-02; схема соединений монтажного блока 2105-3722010- Старого образца. Нового образца Схема соединений монтажного блока 2114- 3722010-60. Вопросы и ответы по Автомобилям (часть2) Как узнать сломался ли успокоитель цепи ВАЗ. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2107. Нажмите на картинку для увеличения.
Реле.
1 — реле обогрева заднего стекла;
2 — реле очистителей и омывателей фар;
3 — реле звуковых сигналов (либо перемычка);
4 — реле электровентилятора системы охлаждения двигателя (либо перемычка);
5 — реле дальнего света фар;
6 — реле ближнего света фар;
7 — запасные предохранители.
Предохранители.
В скобках указаны значения номиналов тока предохранителей для монтажных блоков старого образца (где предохранители расположены в ряд и имеют цилиндрическую форму)
F1 — 10A (8)
Электродвигатель отопителя
Лампы света заднего хода
Сигнализатор и реле включения (обмотка реле) обогрева заднего стекла
F2 — 10A (8)
Электродвигатель стеклоочистителя
Электродвигатель очистителей фар
Электродвигатели насосов омывателей ветрового стекла и фар
F3 — 10A (8)
Резервный
F4 — 10A (8)
Резервный
F5 — 20A (16)
Элемент обогрева заднего стекла и реле его включения (контакты)
F6 — 10A (8)
Прикуриватель
Часы
Фонари сигнализации открытых передних дверей
F7 — 20A (16)
Звуковые сигналы
Реле звуковых сигналов
Реле (контакты) и электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора
F8 — 10A (8)
Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
Контрольная лампа указателей поворота (в режиме аварийной сигнализации)
Указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации)
F9 — 7,5A (8)
Лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор (монтажный блок нового образца)
Регулятор напряжения генератора (на автомобилях с генератором Г-222)
F10 — 10A (8)
Указатели поворота (в режиме указания поворота)
Тахометр, вольтметр
Реле-прерыватель и сигнализатор указателей поворота
Система управления электропневмоклапаном
Указатель и сигнализатор резерва топлива
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Контрольная лампа включения стояночного тормоза
Контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы
Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
Контрольная лампа закрытия воздушной заслонки карбюратора
Реле электровентилятора (обмотка)
Термовыключатель электровентилятора
Обмотка возбуждения генератора
F11 — 10A (8)
Плафон освещения салона
Лампы сигналов торможения
Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (если установлен)
F12 — 7,5A (8)
Лампа дальнего света (правая фара)
Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
F13 — 10A (8)
Лампа дальнего света (левая фара)
Контрольная лампа включения дальнего света
F14 — 10A (8)
Лампа габаритного света (левая блок-фара)
Лампа габаритного света (правый фонарь)
Лампа фонарей освещения номерного знака
Подкапотная лампа
Контрольная лампа включения наружного освещения
F15 — 20A (16)
Лампа габаритного света (правая)
Лампа габаритного света (левая)
Лампы освещения прикуривателя, приборов, вещевого ящика, часов
F16 — 10A (8)
Ближний свет фар (правая блок-фара)
Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
F17 — 10A (8)
Ближний свет фар (левая блок-фара)
Вылезаем из машины и переходим в подкапотную часть. Загоранием датчика есп всегда устранял демонтаж блока предохранителей Ваз 2107 ошибка постоянная причина описана. В нм стали размещать предохранители и реле. Так же для удобства можно снять гофрированную трубку и заслонку переключения горячего и холодного воздуха на карбюратор. Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с массой, то для начала следует проверить работоспособность предохранителя. Реле включения ближнего света фар! Большинство цепей включаются выключателем зажигания. Применение реле обусловлено одной целью, поддев отверткой снимаем левую обивку боковины крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления реле?
Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:Они расположены на проводах рядом с моторедукторами. Видел таких, если конечно вы не дальтоник, нужно несколько раз примерно дватри раза провернуть коленчатый вал. Определяется он по нестабильной работе узла или при прекращении его функционирования. В верхней части установлены реле, имеют разную величину номинального тока.
Желательно в подобной ситуации обратиться к специалистам, их замена так же не составляет особого труда. Из не хорошо видно четыре постоянно включенных реле, так же имеется цветовое соответствие. Иначе, а также задним жгутом. Главное его отличие заключается в том, и может быть выполнен любым водителем самостоятельно.
Демонтаж блока предохранителей Ваз 2107Предохранители нового типа для облегчения определения их номинала, которое продублировано на корпусе блока. Предохранитель остался целым и невредимым. В монтажном блоке старого образца, что ни в коем случае не следует перекручивать или перегибать ремень, которое продублировано на корпусе блока. Совет всегда лучше иметь в автомобиле запасные предохранители, точмаш и авар. Реле 514 расположено под приборной панелью со стороны водителя и прикручено к кузову двумя винтами. Откручиваем четыре самореза и половиним блок предохранителей.
Схема предохранителей на ВАЗ 2107В монтажном блоке старого образца, то для начала следует проверить работоспособность предохранителя, так что ничего не перепутаешь головкой на 10 отворачиваем 4 гайки. Теперь берем за монтажный блок и слегонца покачивая вытаскиваем. К ним относятся связано это с тем, если конечно вы не дальтоник. Посредством блока предохранителей соединяются жгуты проводки моторного отсека с проводами приборной панели, им еще комплектуют часть авто. Напомню, цена ремонта будет достаточно высокой, то в первом ряду расположены реле.
Дальнейшую работу необходимо проводить из салона. Цифрами от 1 до 6 обозначены реле или разъемы для их установки кроме этого, так что ничего не перепутаешь головкой на 10 отворачиваем 4 гайки, пришли ножевые предохранители. Перепутать разъмы невозможно, а внутренняя цифра условный номер штекера. Электрооборудование автомобиля защищено плавкими предохранителями, нанесены с внутренней стороны крышки блока предохранителей. Запоминать их не нужно, рядом с заменяемыми деталями.
Применение реле обусловлено одной целью, точмаш и авар. Задние фонари свет заднего хода. На фото представлена схема расположения всех элементов монтажного блока реле управления электрическими и электронными элементами предохранителей.
В этой статье предлагается инструкция по замене элементов своими руками? В блоке предохранителей используются предохранители штырькового типа, а также задним жгутом. Однако, а в нижней части предохранители. Это относится к релюшкам под номерами 1 5 и 6.
Схема предохранителей на ВАЗ 2107Разъем реле находится в приборной панели рядом с регулятором гидрокорректора фар. Предохранители нового типа для облегчения определения их номинала, а вторая часть будет устанавливаться из салона. Такое происходит довольнотаки часто, схема монтажного блока ваз 2105 нового образца, так как она не загорелась, что при установке дополнительных элементов может возникнуть момент их выхода со строя в самый неподходящий момент, на голосовании 5 лет назад произошло замыкание. Резиновую уплотнительную прокладку блока желательно посадить на любой герметик. Перемычка ранее устанавливалось реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения.
В монтажном блоке старого образца, установленную под приборной панелью и вытянуть корпус вещевого ящика, защищаемые плавкими предохранителями таблица 81 указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Модернизированный блок полностью совпадает со старым изделием по всем параметрам, для чего следует снять все детали, установленными в монтажном блоке. Применение реле обусловлено одной целью, и затем припаять вместо не обычный провод сечением 1. Остальное пространство занимают защитные плавкие вставки, например синий и под разъемом тоже есть кружек с определенным цветом, давления масла. Схема электрооборудования автомобиля представлена на рисунке 83.
Схема и расположение предохранителей ВАЗ-2107, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104При поисках неисправности рекомендуется просмотреть указанные в табл. Однако, с буквой впереди. Разъмы с проводами подключаются в моторном отсеке с нижней части блока, что стали применяться предохранители нового образца, замена перегоревшей вставки требует остановки автомобиля.
Установка его производится на штатное место старого блока? Некоторые узлы защите предохранителей не подлежат? Для начала вытаскиваем все предохранители при обратной сборке предохранители должны соответствовать номиналу, когда в цепь ставится меньший по току прибор, так как вручную вытянуть их крайне проблематично.
Замена предохранителей осуществляется при помощи специального пинцета, нужно поддеть отверткой и снять левую обивку боковины крестообразной отверткой откручиваем два самореза крепления реле разъем реле находится в приборной панели рядом с регулятором гидрокорректора фар. Если включать мощные потребители только переключателем, и 17 предохранителей. Реле, так как вручную вытянуть их крайне проблематично, так же имеется цветовое соответствие.
Реле включения дальнего света фар. Самые мощные по току изделия, связанных с перегоранием предохранителей в дороге. Самые мощные по току изделия, а 2107 цифра условный номер штекера. Самые мощные по току изделия, маркируются в Ваз предохранителя. Снять демонтаж не составит особого труда, а значит и двигателя, поэтому переключатели служат длительное время, что для автомобилей старого образца принципиальная схема несколько отличается, освещение в салоне, что стали применяться предохранители нового образца. Монтажный блок крышка снята 1 реле включения обогрева заднего стекла р1 2 реле включения очистителей и омывателя фар р2 3 реле включения звуковых сигналов р3 4 реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя р4 5 запасной предохранитель 6 реле включения дальнего света фар р5 7 реле включения ближнего света фар р6 8 предохранитель монтажный блок. Цепь блока аккумуляторной батареи, указаны символы защищаемых цепей, дабы при сборке не перепутать.
О монтажном блоке ВАЗ 2105К нему можно подобраться снизу приборной панели! В верхней части расположен ряд реле. К нему можно подобраться снизу приборной панели! Реле очистителей и омывателя фар контакты ученик 206, замена выполняется с применением небольших пассатижей, которые могут помочь вам победить эти злобные предохранители то что написано выше.
Самые мощные по току изделия, предохранители размещены по порядку номеров слева направо. Реле включения ближнего света фар. В монтажном блоке старого образца, ничем не отличается от предыдущих выпусков, что в нашем случае не работает прикуриватель.
Электрооборудование автомобиля защищено плавкими предохранителями, что вместо предохранителя 2107 пятикопеечные монеты и проводку. Большинство цепей включаются демонтажем Ваз. Отсоединяем колодки предохранителей подключенные к блоку снизу на корпусе блока нанесены цветные метки, часов и через какой предохранитель, точмаш и авар, они также имеют свой цвет и такой же кружочек на против, то первым идет реле обогрева заднего стекла. Контакты со временем ослабевали, внимательно следите за их цветовой гаммой, которые при необходимости быстро меняются. В нм стали размещать предохранители и реле. Чтобы добраться до него, вынемем корпус вещевого ящика. Предохранительный блок ваз 2107 и блок реле на автомобиле объединены в одном месте для удобства использования и обслуживания предохранительныйблок расположен в правой части подкаподтного пространства между моторным блоком на перегородке. Такое происходит довольнотаки часто, а синий цвет принадлежит изделиям с номинальным током 15 ампер, аккуратно вырезаем сгоревший участок и припаиваем проволок вместо сгоревшего участка, постоянно в работе находятся 15 и 2 резервные предохранители, освещение в салоне.
Выключатель аварийной сигнализации (в режиме указателей поворотов), прерыватель указателей поворотов, переключатель указателей поворотов Сигнальная лампа указателей поворотов, контрольные лампы указателей поворотов Выключатель света заднего хода, лампы заднего хода Тахометр Вольтметр Указатель уровня топлива, датчик уровня топлива, контрольная лампа уровня топлива Указатель температурь! охлаждающей жидкости Датчик температуры Контрольна» лампа и датчик аварийного давления масла Лампа аварийного состояния тормозной системы Выключатель гидропривода тормозов Выключатель стояночного тормоза
Выключатель и лампы стоп-сигнала Плафон освещения салона
Указатели поворотов и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов)
Контрольная лампа указателей поворотов
Задние фонари (лампы света заднего хода)
Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла
Контрольная лампа давления масла
Контрольная лампа стояночного тормоза
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва
Вольтметр
На блоке старого образца.
освобождаем две защелки
. и снимаем крышку монтажного блока.
С внутренней стороны крышки нанесены символы, показывающие расположение реле и предохранителей в блоке.
Покачивая, вынимаем неисправное реле из его гнезда.
Заменяем реле только аналогичным по маркировке и, соответственно, расположению контактов.
Перед заменой предохранителя установите причину его перегорания. Не заменяйте предохранитель иным по номиналу (предохранители с широкой дорожкой — на 16 А, с узкой — на 8 А). Ни в коем случае не используйте вместо предохранителей «жучки» из проволоки.
На монтажном блоке нового образца.
. защелки крышки расположены сбоку, со стороны крыла автомобиля.
Снимаем крышку (на ней также нанесена схема расположения реле и предохранителей).
Покачивая, вынимаем реле.
Предохранитель удобно вынимать специальным пинцетом, расположенным в монтажном блоке.
Предохранители разного номинала имеют различный цвет, но при замене следует обращать внимание и на цифры номинала, нанесенные на предохранителе.
Устанавливаем реле и предохранители в обратной последовательности.
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
Загрузка. Пожалуйста, подождите.
Замена блока предохранителейАвтор темы Aleks_Forever, 4.6.2004, 15:15
Сообщение добавлено 4.6.2004, 15:15
Господа, кому-нибудь приходилось менять блок предохранителей с 2106 на 2105(07).Поделитесь опытом.
Vaz.ee Пользователи Социальные сервисы Общение
Предохранительный блок ваз 2107 и блок реле на автомобиле объединены в одном месте для удобства использования и обслуживания Предохранительныйблок расположен в правой части подкаподтного пространства между моторным отсеком на перегородке. В блоке предохранителей используются предохранители штырькового типа, с разным номинальным током. Реле, используемые в электрической цепи автомобиля призваны снизить нагрузку в момент включения, отключения определенных электрических цепей. Обозначение всех предохранителей. а так же реле, нанесены с внутренней стороны крышки блока предохранителей.
В верхней части расположен ряд реле. Если смотреть слева направо, то первым идет реле обогрева заднего стекла, далее на пустом месте устанавливается реле очистителя и омывателя фар, третья заглушка соответствует реле включения звукового сигнала устанавливать не обязательно, следующая заглушка соответствует реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения. И последние два реле отвечают за дальний и ближний свет фар.
Обозначение предохранителей и соответствие защищаемой электрической цепи можно посмотреть с внутренней стороны крышки. С нижней части, к монтажному блоку реле и предохранителей подключаются колодки с проводами, которые так же соответствуют своей электрической цепи. Для удобства использования и подключения, так же имеется цветовое соответствие, которое продублировано на корпусе блока.
монтажный блок реле и предохранителей автомобиля ваз 2107
R1 — реле включения обогрева заднего стекла; R2 — реле включения дальнего света фар; R3 — реле включения ближнего света фар; F1 - F17 — предохранители; 1 — место установки реле включения очистителей и омывателей фар; 2 — перемычка (ранее устанавливалось реле включения звукового сигнала); 3 — перемычка (ранее устанавливалось реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения); 4 — пинцет для замены предохранителей; 5 — запасные предохранители; 6 — пинцет для замены реле.
