Боеприпасник - 240

240-мм выстрел 3ВЗ-5 с активно-реактивной миной «Сайда» с зажигательной боевой частью

Предназначен для создания очагов пожара, поражения открыто расположенной живой силы, небронированной и легкобронированной техники противника. Применяется для стрельбы из 240-мм самоходного миномета 2С4 "Тюльпан" и буксируемого миномета М-240.

Разработка начата в 1974 г. на вооружение принят в 1987 г.

Состав выстрела
- мина с зажигательной головной частью и встроенным взрывательным устройством
- дистанционный взрыватель
- метательный заряд 4БН56
- тормозное устройство 3Ч20

Характеристики
Масса метательного заряда - 3,7 кг
Масса заряда РДТТ - 42 кг
Дальность разлета кусков огнесмеси – до 50 м
Площадь поражения – 7850 кв. м.

Описание
Выстрел 3ВЗ-5 состоит из активно-реактивной мины, метательного заряда 4БН56, тормозного устройства и дистанционного взрывателя, ввинчиваемого в головное очко мины.

Мина состоит из зажигательной боевой части, реактивного двигателя 3М15 и раскрывающегося надкалиберного стабилизатора.
Зажигательная боевая часть состоит из корпуса со снаряжением, центрального разрывного заряда, встроенного взрывателя и блока разворота.
Корпус со снаряжением представляет собой стальной корпус, наполненный огнесмесью (вероятно самовоспламеняющейся). По оси корпуса расположена труба, предназначенная для размещения центрального разрывного заряда и взрывателя.
Блок разворота состоит из арматуры, обтекателя, порохового заряда и парашютной системы.

Реактивный двигатель 3М15, стабилизатор и метательный заряд 4БН56 заимствованы у выстрела 3ВФ2 с миной 3Ф2.

Действие мины
После выстрела через 6 с срабатывает устройство МЗУ-6 и включается реактивный двигатель. В заданной точке траектории срабатывает дистанционный взрыватель и пороховой заряд. При этом происходит сбрасывание обтекателя, выход парашютной системы с раскрытием парашюта и взведение встроенного взрывателя.
Раскрывшийся парашют дестабилизирует полет мины и происходит разворот мины, после чего мина снижается головной частью вверх.
При встрече с землей происходит срабатывание встроенного взрывателя, подрыв центрального разрывного заряда, что приводит к разрушению корпуса головной части и разбросу кусков огнесмеси на расстояние до 50 м с образованием устойчивых очагов пожара.

Купить Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора - Арго-1

Автоматическое зарядное устройство Арго-1 заряжает АКБ с минимального напряжения до 14 В, а затем переходит в импульсный режим работы - зарядка продолжается небольшими порциями. В таком режиме происходит десульфатация пластин АКБ и поднятие плотности электролита.
Все операции заряда АКБ ведутся в автоматическом режиме, поэтому не надо думать какой выставить ток - "АРГО-1" сделает это сам. После зарядки "АРГО-1" автоматически переключается на режим хранения, не давая разряжаться АКБ при длительном бездействии батареи. В таком состоянии АКБ можно оставлять подключенной к зарядному устройству на несколько дней (3-4), выкипания электролита не происходит.

Зарядное устройство Арго-1 является упрощенным вариантом популярного зарядного устройства "Арго-3М". Все необходимые функции сохранены - защита от переполюсовки и короткого замыкания, индикатор заряда.
Исчезли: "Ручной режим", как следствие, переключатель режимов и выключатель. Таким образом, без потерь удалось снизить стоимость прибора, размеры и вес.

Напряжение сети: 160…250 В
Ток заряда: 5 А
Ток компенсации: 0,25 А
Потребляемая мощность от сети: 70 Вт в режиме заряда, 4 Вт в режиме хранения
Температура эксплуатации: -40C. +40C
Габариты корпуса: 155х80х57
Масса: 0,3 кг
Гарантия 1 год

Принципиальная схема зарядного устройства вз-5 - Схемы обвязки

Схема подключения тахометра ваз-2110 принципиальная схема зарядного устройства вз-5.

Приветствуем на ресурсе посвященном принципиальная схема зарядного устройства Рис 76 принципиальная схема зарядного устройства схема принципиальная зарядного.

Принципиальная электрическая схема зарядного устройства eb1214s зарядное устройство uc18yg Принципиальная схема зарядного устройства орион.

Принципиальная электрическая схема зарядного устройства dewalt схемы на все случаи жизни Принципиальная схема зарядного устройства электроника.

Рады вас видеть на портале посвященном схема принципиальная зарядного устройства и Принципиальная схема автомобильного зарядного устройства.

Схеми автомобильних зарядних устройств

Ваз 21053 схема электропроводки

Зарядное устройство литиевых аккумуляторов схема

Заряд автомобильного аккумулятора на примере АЗПУ «Икар 501» - ИКАР - автомобильные зарядные устройства и компрессоры

Электронная схема контроля процесса заряда, с использованием обратной связи по выходному току и напряжению, позволяет в автоматическом режиме производить заряд аккумуляторной батареи (АБ) до оптимального уровня, а также, предотвращает опасный перезаряд и кипение аккумулятора.

ВНИМАНИЕ! Несмотря на то, что АЗПУ не требует Вашего участия в процессе заряда аккумулятора, недопустимо оставлять подключенное устройство без присмотра, как всякую сложную технику, особенно при питании от гаражной электросети.

Для наглядности, произведем заряд свинцово-кислотного аккумулятора (12 В, 60 А*ч) в следующей последовательности:

1) Извлечем сетевой шнур и выходные провода с зажимами из заднего отсека корпуса, а также установим ручку регулятора силы тока в крайнее левое положение (соответствует минимальному выходному току).

2) Соблюдая полярность клемм, подключим аккумулятор к зарядному устройству. Плюсу «+» соответствует красный цвет маркировки зажима, а минусу «-» черный.

3) Убедившись, что загорелся светодиод «СЕТЬ», подключим сетевой шнур АЗПУ к сети переменного тока 220 В, 50 Гц.

4) Поворачивая ручку регулятора силы тока вправо, установим максимальный зарядный ток в соответствии с инструкцией на конкретный аккумулятор. При отсутствии инструкции, рекомендуем устанавливать максимальный зарядный ток на уровне примерно 0,1 от паспортной емкости АБ (например: для данного АБ емкостью 60 А*ч необходимо установить ток 6 А).

Если в процессе заряда напряжение на аккумуляторе достигает 14,7 В (+\- 5%), то автоматика ограничивает зарядный ток в интервале от 0,4 А до установленного ручкой регулятора лимита.

5) Начало уменьшения силы выставленного тока говорит о достижении батареей 75 – 95% заряда. Для полного заряда АБ может потребоваться еще от получаса до нескольких часов (зависит от типа, емкости и технического состояния АБ).

В процессе дозаряда АЗПУ переходит в буферный режим, при котором саморазряд АБ компенсируется небольшим зарядным током. Длительность работы в буферном режиме неограниченна, более того полезна для не новых АБ, так как после нескольких десятков часов большинство АБ улучшают и восстанавливают свои главные характеристики – внутреннее сопротивление и емкость.

5.1) Если самопроизвольное уменьшение зарядного тока происходит в самом начале процесса заряда, то это может свидетельствовать о наличии сульфатации пластин аккумулятора. Уменьшив ток, АЗПУ автоматически переходит в режим десульфатации. В зависимости от степени поражения пластин на десульфатацию может потребоваться от нескольких минут до нескольких часов. По мере уменьшения сульфатации пластин зарядный ток постепенно возрастает до значения, выставленного ручкой регулятора тока.

6) Произведя заряд, отключим зарядное устройство от сети питания. Во избежание замыкания АБ и уменьшения искрообразования отключим сначала черный зажим «-» от клеммы аккумулятора и только затем красный «+».

Зарядка батареек

металлогидридные
батарейки в зарядное
устройство батареек
(прилагается), соблюдая
полярность +/–.

Вы не можете заряжать щелочные
батарейки с помощью зарядного
устройства батареек.

Обязательно зарядите никель-
металлогидридные батарейки,
прилагаемые к Вашему
фотоаппарату, перед их
использованием.

Подсоедините зарядное устройство
батареек к легко доступной сетевой
розетке.

Даже если лампочка CHARGE не
высвечена, зарядное устройство
батареек не отсоединяется от источника
питания переменного тока, пока
устройство подсоединено к сетевой
розетке. Если при использовании
зарядного устройства батареек
произойдет какая-либо неисправность,
немедленно выключите питание, вынув
штепсельную вилку из сетевой розетки.

устройство батареек к
сетевой розетке с помощью
сетевого шнура.

Лампочка CHARGE высветится,
когда начнется зарядка, и погаснет,
когда зарядка завершится.
Подробные сведения о прилагаемом
зарядном устройстве батареек
прилагается см. на стр. 141.

К сетевой
розетке

ОБЗОР ЗАРЯДНОГО ДЛЯ ПАЛЬЧИКОВЫХ АКБ

Недавно приобретённое ЗУ MastAK MW-508 - это автоматическое зарядное устройство на базе микроконтроллерного управления, предназначено для 2-х, или 4х Ni-Cd/Ni-Mn аккумуляторов AA/AAA. Устройство с функцией разряда, заряда и контроля уровня заряда батарей. ЗУ позволяет следить за тем, чтобы аккумуляторы не были недозаряжены или перезаряжены.

Когда аккумуляторы заряжены, изменяется цикл зарядки с обычного состояния в медленную подзарядку. Также тут имеется защита от заряда пустой ячейки или ячейки с обычными не перезаряжаемыми батарейками. Функция обновления памяти предназначена для очищения памяти и для содержания аккумуляторов в нормальном состоянии.

• Питание 230V AC

В зависимости от типа аккумулятора, есть возможность вручную выбирать зарядное напряжение 2,4 В или 4,8 В. На этот момент стоит особо обратить внимание, так как само оно не определит - АА или ААА установили на зарядку. В связи с этим на разных сайтах попадаются плохие отзывы о том, что зарядка портит аккумуляторы. Не удивительно, ведь недорогие АА имеют ёмкость 1000 мА, значит и ток заряда в пол ампера - это режим 0,5С!

По возможности раскрутил коробку, чтоб узнать чего там напихали китайцы внутрь. Схему конечно найти проблематично, но по обилию планарных элементов и микросхемы-контроллера с 4-мя транзисторами уже можно судить о серьёзности конструкции. По ссылке смотрите фото платы радиоэлементами в большом размере .

На испытаниях зарядка зарядила аккумуляторы "Энелуп " как положено. Напряжение в конце заряда 1,43 В на ячейку.

Так что учитывая отсутствие лишних проводов (коробочка просто висит на розетке) и кучи настроек (не каждый пользователь хочет в это вникать) - зарядное можно рекомендовать к покупке. Тем более цена одна из самых дешёвых как для подобных девайсов - всего 700 рублей.

Зарядные устройства

Эксперименты с зарядными устройствами для NI-MH аккумуляторов. размер аккумуляторов АА ( LR6 )

Провести эксперименты вынудила нездоровая ситуация с аккумуляторами. Комплектов аккумуляторов купленных для фотоаппарата хватало примерно на 7-10 месяцев работы, а потом при помощи этих аккумуляторов получалось сделать не более 18 снимков. Модели фотиков разные, а болячка одна и та же. Аккумуляторы покупались в комплекте с зарядным устройством, с инструкцией на русском языке. Это те самые комплекты, где аккумуляторы и зарядные устройства запаяны в общую пластиковую упаковку.

Итого у меня скопилось три зарядных устройства фирмы GP, Varta. Robiton. Внешний вид и заводские параметры приведены в таблице1. Время заряда было указано в таблице на прилагаемом к зарядному устройству инструкции по использованию.

Характеристики: Varta. Двухканальное зарядное устройство Может одновременно заряжать две пары аккумуляторов. Ток заряда указанный на корпусе I з = 220 -250 mA. Встроенный таймер отключает аккумуляторы от линии заряда через 1 3 часов

Характеристики: GP. Двухканальное зарядное устройство Может одновременно заряжать две пары аккумуляторов. Ток заряда указанный на корпусе I з = 250 mA. Встроенный таймер отключает аккумуляторы от линии заряда через 5 часов

Характеристики: Robiton. Двухканальное зарядное устройство Может одновременно заряжать два аккумулятора. Ток заряда указанный на корпусе I з = 250 mA. Встроенного таймера для прекращения заряда не существует.

Из таблицы 2 видна общая тенденция, что ток выдаваемый зарядными устройствами нестабилизированный и не соответствует заявленным значениям.

Выводы: Аккумуляторы были обречены на снижение уровня емкости, из-за хронического недозаряда. Самая честная инструкция по эксплуатации у зарядного устройства Robiton. Цитата из инструкции: "Важно соблюдать время заряда аккумуляторов. Для этого изучите таблицу времени заряда. Информация содержащаяся в этой таблице приводится для сведения. Время заряда аккумуляторов различных марок может отличаться ."

Методика расчета времени заряда конкретного аккумулятора. Для примера беру аккумулятор Varta 2700. На корпусе указано время заряда 15 часов током 270 mA. Итого общая затраченная энергия на заряд аккумулятора составит 15*270=4050 mAh. В данном примере для заряда буду использовать зарядное устройство Varta ( см. табл.1 ) Так как перезаряд более вреден чем недозаряд (может от перегрева испортиться), то беру максимально возможное значение тока зарядного устройства 210 mA и высчитываю время требуемое для заряда. формула следующая: mAh/mA=h. 4050/210=19 часов.
Итого время заряда займет 19 часов. Нужно еще не забыть о встроенном таймере в зарядном устройстве.
Заряд будет выглядеть так:
- включить Аккумы на зарядку,
- через 6 часов вытащить зарядник из розетки, вытащить аккумы из зарядника (это для обнуления таймера),
- потом опять вставить аккумы в зарядник и заряжать еще 13 часов до "отсечки", пока не загорится индикатор окончания заряда.

На этом мой эксперимент был окончен.