Рейтинг: 4.9/5.0 (1914 проголосовавших)Категория: Инструкции
lwi 18 мая 2009
Добрый день всем,
С моим T-rex 600 шел зарядник eXtreme X-605 и Li-po батарея.
Я так понимаю, нужно еще купить блок питания на 11-18/5А.
Объясните чайнику, как это все должно подключаться для зарядки батареи.
VitaR 25 мая 2009
Напряжение на "крокодилы" подаётся либо с автомобильного аккумулятора, либо с блока питания. Блок питания подходит от компьютера, после небольшой доработки.
Сообщение отредактировал VitaR: 25 мая 2009 - 11:58
Pett 25 мая 2009
Какой интересный аккумулятор 
это сборка из 2-х баночных паков?
Станно что паралельно с вопросом о заряднике не возник вопрос. КАК этот аккум подключить к варталёту!! 
Думаю вам придёься некоторое время провести с паяльником 
Только я вас умоляю!!! не вздумайте подключать(летать) через тот перходник с Т-коннектором (обьединяющий всё это безобразие)!!!!!!. это очень не надёжно!!!! это "безумие" годиться только для зарядки!!! а для полётов вам надо сооброзить переходник с золотистыми разьёмами типа "бананы" не менее 4 мм (или более) типа таких как у вас наверно мотор к регулю коннектится. http://www.planetaho. roducts_id=4532 при этом провода на таком переходнике должны быть как можно короче и достаточной толщены(чтоб было меньше потерь. токи там огромные). либо сразу на аккуме развязаться с тем "макроме" (но только если вы уверенны что разберётесь. а-то если что-то напутаете может молучиться замыкание/взрыв/пожар/травмы/увечия// гибель аккума!!!!!). слелать выводы с нормальными коннекторами с самого аккума. чтоб обходиться без подключаемых переходников для полётов. и сообразить переходник под эти бананы для подключения аккума к заряднику.
На фотке плохо видно разьёмы для балансировки. но их тоже обязательно надо подключать к заряднику. это не самый хороший-качественный аккум. и балансировать его надо обязательно каждый раз иначе он долго не протянет 
(впрочем как и любой ли-по в большей или меньшей степени). незнаю(плохо видно) возможно удасться засунуть стазу все балансировочные разьёмы в разядник (но для этого надо ещё понимать что куда сувать) или надо сообразить переходник обьединяющий все балансировочные разьёмы в один (желательно не длинные провода чтоб были) или надо заменить прям на аккуме несколько маленьких балансировочных разьёмов на один большой (перевтыкнуть провода из нескольких разьёмов в один большой. только аккуратно!!! ничего не перепутать и главное не замкнуть!!!!)
Да. вам нужен блок питания 12 вольт для зарядки аккума дома. или заряжать от автомобильного аккумулятора(на автомобиле. на улице в поле и т.д.). я например дома пользуюсь старым автомобильным аккумом + зарядником для автомобильного аккума автомобильный зарядник заряжает автомобильный аккум. в свою очередь автомобильный аккум питает зарядник для Ли-по . только в такой схеме нельзя без автомобильного аккума (нельзя подсоединять автомобильный зарядник к заряднику для ли-по на прямую!!!) приходиться хранить дома старый автомобильный аккум
А скольки амперный этот зарядник? он на 50 ватт? если да. то 5 амперного Б/П вам хватит. но зарядник слабоват. верталётный аккум он будет заряжать долго. не менее 2 часа
Сообщение отредактировал Pett: 25 мая 2009 - 13:25
AsMan 25 мая 2009
Кста очень хорошо подходят блоки питания от всяких принтеров, сканеров и прочих нотиков:-)
А автомобильный акум в квартире, тем более на зарядке, не есть хорошо.
Pett 25 мая 2009
Кста очень хорошо подходят блоки питания от всяких принтеров, сканеров и прочих нотиков:-)
А автомобильный акум в квартире, тем более на зарядке, не есть хорошо.
Да согласен. не очень хорошо. но и не так уж плохо. летом пороветривается постоянно. а зимой всёравно какой- нибудь авто аккум дома (заряженый, дежурный ) да и не летаю я обычно зимой. так что не пользуюсь почти.
У принтеров очень слабые Б/П (по крайней мере те которыея я видел). у средних ноутов тоже слабоваты (3-4 ампера) и около 18-19 вольт. так можно Б/П спалить или заряжать очень медленно. маленькими токами)
AsMan 25 мая 2009
Да согласен. не очень хорошо. но и не так уж плохо. летом пороветривается постоянно. а зимой всёравно какой- нибудь авто аккум дома (заряженый, дежурный 
) да и не летаю я обычно зимой. так что не пользуюсь почти.
У принтеров очень слабые Б/П (по крайней мере те которыея я видел). у средних ноутов тоже слабоваты (3-4 ампера) и около 18-19 вольт. так можно Б/П спалить 
или заряжать очень медленно. маленькими токами)
Автомобильный акум, даж если майтенанс фри, все равно дает испарения, оно вам надо?
Сжечь компутерно перриферийный БП, думаю не получится:-) Опять же на моем небольшом опыте, наши зарядники шипко вумные. Матерятся по чем зря, если БП перенапряжение дает, или ток ниасиливает:-) Да и сами БП на защитах все:-)
ЗЫ На том что пользую я написано DC OUT: 15
17V 3.5A Липольку 3S пятиамперную на 1C влил на ура. Шестибаночные металгидриды 4.2А/ч и липольки трех баночные до 1А/ч заряжаю постоянно.
ЗЗЫ Они импульсные, зарядники то:-)
Сообщение отредактировал AsMan: 25 мая 2009 - 23:27
lwi 26 мая 2009
Спасибо всем кто ответил. Разбираюсь потихоньку.
Купил зарядник 11-16В 5А.
Батарея состоит из 4-х трехбаночных аккаков.
Пробовал заряжать, каждый отдельно, 70 мин. на акк.
Постараюсь учесть ваши рекомендации.
Pett 26 мая 2009
Спасибо всем кто ответил. Разбираюсь потихоньку.
Купил зарядник 11-16В 5А.
Батарея состоит из 4-х трехбаночных аккаков.
Пробовал заряжать, каждый отдельно, 70 мин. на акк.
Постараюсь учесть ваши рекомендации.
6S 2P из четырёх отдельных паков Руки бы оторвать тому производителю который создал это "чудовище" и отдал пользователю в таком виде
Т.е. выходит что паки паралелятся (раз вы заряжаете их раздельно) вон тем хитроумным суммирующим переходником . В этом нет ничего хорошего!!! очень не рекомендуется просто так "от балды" паралелить аккумы (это может быть вредно для самих аккумов. и опасно для вас!!!).
Так же не очень хорошо заряжать банки одной сборки раздельно. потомучто вовсе не обязательно что после зарядки напряжение между всеми четырьмя паками будет одинаковое. т.е. каждый 3 баночный может и будет сбалансирован. но общий 6 баночный. может и нет . тогда надо хотябы сбалансировать все 6S 2Р после зарядки. иначе такому аккуму жить возможно не долго
Дело ваше конечно. но я бы советовал обзавестись нормальным аккумом. а этот нуждается в серьёзной реконструкции для нормального использования (песле чего он наверняка сможет нормально работать).
Я как-то сам делал подобную сборку из четырёх 3 баночных аккумов. и ничего. летало вполне сносно (для обучения пригодно )
Сообщение отредактировал Pett: 26 мая 2009 - 11:14
lwi 26 мая 2009
Самый лучший вариант, как я понимаю, чтобы у аккумулятора были одна силовая пара и один балансный разъем.
Посоветуйте пару-тройку акков.
Может брать родные, Align? http://www.align.com. roducts_id=2222
Сообщение отредактировал lwi: 26 мая 2009 - 13:38
Pett 26 мая 2009
Самый лучший вариант, как я понимаю, чтобы у аккумулятора были одна силовая пара и один балансный разъем.
Посоветуйте пару-тройку акков.
Может брать родные, Align? http://www.align.com. roducts_id=2222
Приличных аккумов достаточно много. я не стану выделять среди них лутшие потомучто мнения на этот счёт могут быть разные. Скажу только что хорошие аккумы стоят довольно дорого. около 250-300 долларов или даже больше.
Thunder Power, FlightPower EVO, Outrage XP, Гиперион(крайней версии). может ещё какие-то потом вспомню Бывают аккумы и дешевле. но нелутше. хотя тоже пригодны для эксплуонации.
Обычно в названии аккума присутствует цыфра. типа 20, 25, 30 и т.д. это значение токоотдачи. "С" т.е. способность аккума быстроотдавать ток. это так вот чем больше эта цыфра тем лутше. но и аккум такой дороже. 1С это одна ёмкость аккума. например 5000ма/ч(5 а/ч) 20С. 5 а/ч умножить на 20С. равно 100 ампер. т.е. такой аккум может отдавать ток в 100 ампер
На счёт аккумов Алигн незнаю, не пользовался. но их не очень хвалят.
Некторые иминитые аккумы идут с неодним балансирным разьёмом. но для них есть переходники (иногда в комплекте с аккумом)
Gomer 09 янв. 2010
Подниму темку))
Собираюсь купить себе эту-же зарядку. Подскажите пожалуйста обязательно ли блок питания на 5А и подойдёт ли компьютерный бп?
Профессиональное микропроцессорное зарядное устройство extreme x-605. предназначенное для зарядки аккумуляторов практически всех типов (Ni-Cd; Ni-Mh; Li-Po; Li-Fe; Li-ion; PB). Рекомендуемый ток источника питания для extreme x-605 - 5А.
LiPo, LiIon, LiFe. 1-6 банок
PB: 1-10 банок (от 2В до 20В)
В комплекте:
Зарядное устройство extreme x-605
Провода/разъемы для аккумуляторов
Инструкция
Спецификацияextreme x-605:
Ток заряда: 0.1 – 5 А (50 Вт max)
Ток разряда: 0.1 – 1А (5 Вт max)
Режимы: заряд, разряд, циклирование, хранение, балансировка
Входное напряжение: постоянное 11-18 В
Вес: 277 г.
Tuffy T3 BE44-605 * max nozzle length: 85 mm (3.35"). M20 x 1.5 or 3/4" NPT cable entry. Note: min nozzle size is 3" SCH 80 (max nozzle lengths are specified as per this size).Спорт и Хобби - Магазин радиоуправляемых моделей * Радиоуправляемая модель автомобиля T-Maxx 3.3 Nitro, 23 850.00руб. Зарядное устройство I-MAX EXtreme X-605, 1 478.00руб. Зарядное. TA990FXE 5.x * TA990FXE AMD 990FX Supported Socket AM3+ processors AMD FX/ Phenom II/ Athlon II processor Supported AMD Mutil Core(x8,x6) AMD 140W processor. ‹‹‹ Safety Cabinets * 1200 x 605 x 1970. 20762 A. Please observe the maximum limits to quantities stored, loading, etc. Only open the doors with extreme care. Before opening. Brent Hicks, Senior Thesis * investigations,” Applied Radiation Isotopes 51, 599–605 (1999). [7] D. K. Olson. [XMAX,IMAX,XMIN,IMIN] = EXTREME(X) returns the minima and maxima. %.Radiation Exposure and Contamination: Merck Manual Professional * Gamma radiation and x-rays are electromagnetic radiation (ie, photons) of very. The roentgen (R) is a unit of exposure measuring the ionizing ability of x-rays or. Even in the extreme case of radiation casualties from the Chernobyl nuclear. for exposures 10% of the maximum permissible occupational dose (0.05 Sv).Rotary and Handling Tools Catalog * Extreme care should be taken when performing operations or procedures preceded by this caution. NOTE: A note indicates. metric Ton (Tonne) = sTon x 0.9072. A single hanging bar arrangement is easier to adjust and provides maximum.Download * X-1000 · X-1100. Aeolus 7300GS-DV256 · Aeolus 7300LE-DV128 · Aeolus 7600GT-DVD256 XTReme · Aeolus 7800GT-DVD256 · Aeolus 7800GT- DVDC256. FOX EVOL manual * P/n: 605-00-060 | 2006 FLOAT x EVOL OwnEr#39;s mAnuAL. tance of setting up your shock correctly to ensure maximum performance. this manual. are re- adjusted when the Atv/shocks are taken from extreme warm to cold temperatures, and.Xtreme Mfg * Lift Height (max). 18#39;9”. Capacity. 5,070. Steer x Drive. 4x4. Width. Check out our line of Reach Forks from Xtreme. Manufacturing! Models. Hi-Lift X-Treme Jack - top of the line all-cast jack will winch, clamp. * The Hi-Lift® X-TREME is for the serious Hi-Lift® user, offering the "top of the line". Gold Zinc-Coat Hardware ensures the greatest rust resistance from extreme. IMAX B6 * This iMax B6 is a rapid charger with a high performance microprocessor and specialized. During the process of discharging, the eXtreme 605 can monitor and. Christie LW650 3-LCD WXGA Projector | Christie Visual Solutions * The extreme lens shift capability is able to shift the image vertically by 85% of the. 3 x 1.22” Inorganic LCDs; Native WXGA 1366 x 800 resolution. 10%; 50Hz – 60Hz nominal; Operating current: 6.0A max at 110V AC; 3.1A max at 220V AC. Extreme X-605 charger, any good? - RC Groups * The genuine IMAX B6 will need a separate wall plug adapter; is it still so much better that it justifies purchasing the separate power supply?Зарядные устройства. Серия iMAX - POWERLABS. * В настоящее время гарантия на все зарядные устройства iMAX составляет 12 мес. Зарядное устройствo универсальное iMAX EXTREME X-605.6.5?55mm - Wikipedia, the free encyclopedia * 6.5 x 55mm. extraction in bolt action rifles and machine guns alike, under extreme conditions. 6.5?55mm.png. 6.5?55mm maximum C.I.P. cartridge dimensions. The SAAMI Maximum Average Pressure (MAP) for this cartridge is 51,000 psi. Pentium 4 — Википедия * Часть процессоров Pentium 4 Extreme Edition на ядре Gallatin, поздние. TC, NI (1, 2) — поиск микроопераций, на которые указывает последняя выполненная инструкция. Цена, $, 562, 562, 423, 637, 243, 401, 401, 508, 637, 415, 637, 417, 605. Pentium 4 3,06 с технологией Hyper-Threading в 3ds max 5.Review: Fractal Design Node 605 - Chassis - HEXUS.net * Dec 24, 2012. Is the Node 605 the best way to take your high-end PC into the living room. EPIC HEXUS COMPETITIONS OVER ?8,000 worth of gear to be won! [x]. For particularly extreme builds, a further two 80mm fan mounts are also. eXTREME X-605 Balance Charger - YouTube * Dec 16, 2011. eXTREME X-605 Balance Charger. Charge. Product Review - Imax B6 Charger Review by Eagle6Airsoft 92,477 views · 3:25. Play next; Play. Extreme Li-Po Balance Charger/Discharger X-605 Li-ion, LiPo and. * X-605 extreme LiPro balance charger is a rapid charger with a high. two way communication, between the charger and the battery to achieve maximum safety.
Скорость: 5108 Kb/s
Высокое качество наших моделей и жесткая предпродажная проверка практически исключают необходимость вашего обращения в нашу мастерскую для гарантийного обслуживания.
Тем не менее, мы обеспечиваем полный комплекс гарантийных услуг любой купленной у нас модели.
- на готовые радиоуправляемые модели 1 год со дня продажи;
- на запасные части, аксессуары, электронику, игрушки, иные товары и комплектующие - 14 дней.
Гарантия на элементы питания, которыми укомплектованы модели или которые приобретены дополнительно, не распространяется.
Гарантийным случаем является наличие в модели заводского брака.
Гарантийным случаем не является поломка, допущенная условиями эксплуатации модели, в том числе полученная при столкновении с препятствием.
Доставка по Москве и МО:
Доставка по России:
Зарядное устройство SkyRC eXtreme X-605.
Профессиональное микропроцессорное зарядное устройство SkyRC Extreme X-605, предназначенное для зарядки аккумуляторов практически всех типов (Ni-Cd; Ni-Mh; Li-Po; Li-Fe; Li-ion; PB).
Ток заряда: 0.1 – 5А (50 Вт max)
Ток разряда: 0.1 – 1А (5 Вт max)
Режимы: заряд, разряд, циклирование, хранение, балансировка
Входное напряжение: постоянное 11-18В
Вес: 277 грамм
Основные особенности:
Поддерживает любые типы аккумуляторов
Управляется микропроцессором
Отдельная балансировка каждой банки LiPo АКБ
Широкий диапазон тока зарядки
Функция ограничения по времени заряда
Заряд/разряд до напряжения хранения литиевых аккумуляторов
Мониторинг входного напряжения (Защита переразряда аккумулятора вашего автомобиля)
Память параметров заряда/разряда для 5ти АКБ
Поддерживаемые аккумуляторы:
NiCd: 1-15 банок
NiMh: 1-15 банок
LiPo, LiIon, LiFe: 1-6 банок
PB: 1-10 банок (от 2В до 20В)
Разъёмы:
Силовые: Deans T-Plug, крокодилы
Для бортовых аккумуляторов: JST (BEC), JR/Futaba/Hitec
Балансировочный разъём JST-XH (для 2-6S аккумуляторов)
Разъём для заряда накала
В комплекте:
Зарядное устройство SkyRC Extreme X-605
Провода/разъемы для аккумуляторов
Инструкция (рус.)
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
Похожие товары (4)
Rpilot62.ru - Интернет-магазин радиоуправляемых моделей
Россия, г. Рязань, ул. Театральная, д. 4
Работаем без выходных с 10:00 до 19:00
R-Пилот © 2015. Интернет-магазин радиоуправляемых моделей. Все права защищены
Зарядное устройство SkyRC eXtreme X-605.
Профессиональное микропроцессорное зарядное устройство SkyRC Extreme X-605, предназначенное для зарядки аккумуляторов практически всех типов (Ni-Cd; Ni-Mh; Li-Po; Li-Fe; Li-ion; PB).
Ток заряда: 0.1 – 5А (50 Вт max)
Ток разряда: 0.1 – 1А (5 Вт max)
Режимы: заряд, разряд, циклирование, хранение, балансировка
Входное напряжение: постоянное 11-18В
Вес: 277 грамм
Основные особенности:
Поддерживает любые типы аккумуляторов
Управляется микропроцессором
Отдельная балансировка каждой банки LiPo АКБ
Широкий диапазон тока зарядки
Функция ограничения по времени заряда
Заряд/разряд до напряжения хранения литиевых аккумуляторов
Мониторинг входного напряжения (Защита переразряда аккумулятора вашего автомобиля)
Память параметров заряда/разряда для 5ти АКБ
Поддерживаемые аккумуляторы:
NiCd: 1-15 банок
NiMh: 1-15 банок
LiPo, LiIon, LiFe: 1-6 банок
PB: 1-10 банок (от 2В до 20В)
Разъёмы:
Силовые: Deans T-Plug, крокодилы
Для бортовых аккумуляторов: JST (BEC), JR/Futaba/Hitec
Балансировочный разъём JST-XH (для 2-6S аккумуляторов)
Разъём для заряда накала
В комплекте:
Зарядное устройство SkyRC Extreme X-605
Провода/разъемы для аккумуляторов
Инструкция (рус.)
Отзывы наших покупателей
К сожалению, отзывов об этом товаре нет.
Оставить свой отзыв
Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи.
Если Вам есть что сказать - пожалуйста, зарегистрируйтесь .
Если Вы уже зарегистрированы - пожалуйста, войдите в систему.
Интернет-магазин "Юный Папа" предлагает к покупке профессиональное микропроцессорное устройство SkyRC eXtreme X-605, предназначенное для подзарядки аккумуляторов всех существующих типов.
Характеристики:Купить Зарядное устройство SkyRC eXtreme X-605 SK-100003-01 - цена 3 720 руб. можно в интернет-магазине Юный Папа оформив заказ одним из трех способов:
Юный Папа Москва м. Курская, 3-й Сыромятнический переулок, 3/9с1 с 9 до 21 
Юный Папа Пункты выдачи заказов Федеральная сеть самовывозов по всей России 
Доставка и пункты выдачи заказов в других городах: Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Красноярск, Новосибирск, Омск, Пермь, Ростов на Дону, Самара, Тюмень, Уфа, Челябинск.
"ЮНЫЙ ПАПА", МАГАЗИН РАДИОУПРАВЛЯЕМЫХ МОДЕЛЕЙ, Все права защищены 2011-2016.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
зарядного устройства (модель V-88A"VANSON")
1). Зарядное устройство V-88A (в дальнейшем ЗУ) является безопасным от возгорания и поражения электрическим током прибором с понижающим трансформатором. Данная особенность также гарантирует, что Ваши аккумуляторы никогда не будут выведены из строя в процессе заряда.
2). ЗУ предназначено для одновременного заряда 2-х или 4-х никель-кадмиевых (Ni-Cd) или никель-металлогидридных (Ni-Mh) аккумуляторов размеров АА (R6), AAA (R03) либо 1-2 никель-кадмиевых (Ni-Cd) или никель-металлогидридных (Ni-Mh) аккумуляторов размера 9V («Крона») любых фирм-производителей.
3). Питание устройства осуществляется от сети 220 вольт 50 герц.
4). Заряд аккумуляторов размера АА производится током 155-170 mA. Заряд аккумуляторов размера АAА производится током 55-65 mA. Заряд аккумуляторов размера 9V производится током 14-18 mA.
5). Среднее время заряда зависит от емкости заряжаемого аккумулятора в миллиамперах (mАh) и определяется делением величины емкости аккумулятора на величину зарядного тока ЗУ плюс 30%. Также время заряда может варьироваться в зависимости от внешних условий и остаточного заряда в аккумуляторах. Время заряда для аккумуляторов различной емкости приведено ниже:
а). Вставить 2 или 4 аккумулятора (для размеров АА, ААА) либо 1 или 2 аккумулятора (для размера 9V) согласно рисунку в аккумуляторном отсеке.
б). Проверить полярность (+/-) в соответствии с рисунком.
в). Включить ЗУ в розетку.
г). Если аккумуляторы вставлены правильно - загорается красный светодиод.
д). Время заряда приведено в п.5.
е). Не забудьте выключить ЗУ из розетки по завершении заряда.
Перед работой с ЗУ прочтите инструкцию.
Данное ЗУ предназначено только для заряда никель-кадмиевых или никель-металлогидридных аккумуляторов. Одновременно заряжайте аккумуляторы только одного типа (Ni-Cd или Ni-Mh).
Не заряжайте аккумуляторы дольше установленного времени.
Попытка заряда батареек может привести к их вытеканию и повреждению ЗУ. Для уменьшения риска возникновения пожара, поражения электрическим током или повреждения ЗУ не открывайте крышку, не производите ремонт самостоятельно, не подвергайте ЗУ воздействию влаги, используйте ЗУ только в помещениях. Дети должны пользоваться ЗУ под присмотром взрослых.
Инструкция по эксплуатации
Инструкцияпоэксплуатации дизельных генераторов «POWERLINK» СОДЕРЖАНИЕ. двигателями Powerlink, Cummins, Perkins Модель Двигатель Мощность PRP (КВА. GMP/GMS80С Cummins 79 88 16 210/240. также взрывоопасен. Выключайте зарядноеустройство или отключайте его от.
поэксплуатациизарядных станций (агрегата). Должен знать: элементарные сведения из электротехники; устройство. примерки моделей при. требованиями инструкции контроля герметичности и инструкциипоэксплуатации гелиевых. заменителей. 88. Зарядчик холодильных.
Инструкцияпоэксплуатации самолета Р5 переиздана, инструкциипоэксплуатации самолетов ТБ-3, ТБ-1, Р-6, И-5, И-7, переработаны и находятся в печати (инструкции охватывают эксплуатацию.
итальянских пушек «Минизини» (100-мм). Поустройству АПК-8 мало отличалась от АПК. мероприятий по улучшению дела эксплуатации. УММ разработана специальная инструкцияпоэксплуатации машин и разрабатывается такая же инструкцияпоэксплуатации.
защиты выделенных помещений 88 Аппаратура и способы. заряднымустройством и узлом контроля разряда; комплект кабелей; пакет СМО; инструкцияпоэксплуатации ; устройство. и информационная модели. Функциональная модель характеризует режимы функционирования.
