Штамп предрейсового осмотра - Столица Медсервис

Врачебные осмотры водителей перед каждым рейсом необходимо проводить на всем протяжении времени трудовой деятельности. Этому требованию не подчиняются водители транспорта, выезжающие исключительно в случае экстренного сигнала оперативных служб. Штамп предрейсовый медицинский осмотр ставится при положительном результате обследования, когда отсутствуют признаки вредоносного влияния производственных аспектов, психологическое и физическое здоровье не вызывает нареканий, не выявлен ни один тип опьянения. Подпись специалиста, ответственного за обследование и штамп прошел предрейсовый медицинский осмотр ставятся в путевой лист водителя, что подтверждают его готовность приступить к работе. Данные осмотры должны выполняться специалистами с медицинским образованием.

Подробнее о штампе

Где купить клише штампа с надписью об успешном прохождении медицинского осмотра, применяемого для штемпелевания документации для организаций. Его можно приобрести на нашем сайте. Штамп предрейсового медицинского осмотра водителей используют для подтверждения состояния, пригодного для выезда на трассу. При этом медработник делает соответствующую пометку на путевом листе и ставит свою подпись, фамилию, имя и отчество. Цена штампа в нашем интернет-магазине вполне доступна для широкого круга потребителей.

За обеспечение предрейсовых медицинских осмотров отвечает руководитель предприятия. Их осуществление должны выполнять медработники с профильным образованием, входящие в штат организации, или медицинская фирма с соответствующей лицензией.

На нашем сайте можно оформить заказ штампа с доставкой по адресу организации.

Предрейсовые медосмотры в нормативных актах РФ - ООО «Мосмедавто»

Все требования к мероприятиям, связанным с медицинскими осмотрами, содержатся в нормах Трудового Кодекса РФ (ст.213 и некоторых других), Федеральных законах, приказах, распоряжениях, рекомендациях Минздрава РФ, Минтранса РФ, а ответственность за их исполнение лежит в области административного и уголовного законодательства.

1. Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ
   «О безопасности дорожного движения» (с изменениями и дополнениями)
2. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ)
   от 30 декабря 2001 года № 195-ФЗ
3. Письмо Минздрава и Минтранса РФ от 20.01.2002 г.
   «Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения»
4. Приказ Минздрава РФ от 14.07.2003 г. № 308
   «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения» (с изменениями и дополнениями)
5. Письмо Минздрава РФ от 21.08.2003 г. № 2510/9468-03-32
   «О предрейсовых медицинских осмотрах водителей транспортных средств»
6. Приказ Минздрава России от 15.12.2014 г. № 835н «Об утверждении Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров»

Обязанность проведения предрейсовых и послерейсовых медосмотров водителей закреплена в Федеральном законе «О безопасности дорожного движения» (№196-ФЗ от 10.12.1995). Согласно нему, все индивидуальные предприниматели и юридические лица, ведущие деятельность, связанную с эксплуатацией транспорта, обязаны проводить предрейсовые, послерейсовые, а также текущие медицинские осмотры. Закон обязывает привлекать к данной деятельности работников системы здравоохранения, дипломированных и сертифицированных надлежащим образом.

Важно, что законодательство относит проведение таких медосмотров к мероприятиям из области охраны труда. Соответственно, и все нарушения по части предрейсовых медосмотров водителей. трактуются именно как нарушения правил охраны труда. А это уже влечет за собой не только административную, но и уголовную ответственность. Виновными в нарушениях трудового законодательства могут быть признаны медицинские организации, их руководство, медперсонал, руководители автотранспортных предприятий, а также все, кто связан с организацией и проведением медицинских мероприятий.

Так, если водитель из за проблем со здоровьем стал виновником ДТП, в котором серьезно пострадали люди, компетентные органы в первую очередь проверят, был ли должным образом проведен предрейсовый осмотр. И если выяснится, что при медосмотре были допущены грубые ошибки, либо он не был проведен вовсе, то незамедлительно будет заведено уголовное дело по статье 143 УК РФ. К ответственности будут привлечены все лица, ответственные за организацию и проведение предрейсовых медосмотров водителей на предприятии. Виновные могут быть приговорены к крупному штрафу (до 200.000 рублей либо в 18-кратном размере заработной платы осужденного). К тому же их могут отправить на исправительные работы на срок до двух лет, а то и вовсе лишить свободы на срок до года. Если же, не дай бог, в результате ДТП погибнет человек, то виновники лишатся свободы на срок уже до трех лет. Причем иного, более мягкого наказания (например, в виде штрафа), закон за это преступление не предусматривает.

Важно помнить, что если уголовная ответственность за неподобающий либо не проведенный медосмотр грозит только после наступления тяжких последствий, то по административной статье санкции могут быть наложены в любое время, если контролирующие органы выявят какие-либо нарушения. При этом совершенно не важно, наступили какие-либо последствия или нет. Уже одного факта неправильной организации медосмотра водителей для контролирующих организаций будет достаточным основанием для вынесения постановления.

В целом, организация предрейсовых медосмотров — задача очень сложная и трудоемкая, предполагающая большую ответственность. И наиболее разумное решение для руководителя автотранспортного предприятия — поручить проведение подобных мероприятий независимой лицензированной медицинской организации. тем самым переложив на нее часть ответственности и рисков.

Утвержден новый порядок предрейсовых медосмотров
С 1 мая 2015 года вступил в силу приказ Минздрава России от 15.12.2014 г. № 835н, которым утвержден порядок проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров.
В частности установлено, что по результатам прохождения предрейсового медосмотра на путевых листах ставится штамп «Прошел предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен ». Тут же ставится подпись медицинского работника.
Как и раньше, осмотры проводятся за счет работодателя. За непроведение осмотров или нарушение порядка проведения установлены штрафы.
По статье 11.32 КоАП штрафы составляют:

1. Для граждан – от 1000 до 1500 руб.
2. Для должностных лиц организации (например, руководителя) – от 2000 до 3000 руб.
3. Для организации (предпринимателя) – от 30 000 до 50 000 руб.

С 1 мая 2015 водится новый порядок проведения предрейсового медицинского осмотра водителей

Как известно, уже довольно давно на всех уровнях обсуждался вопрос о введении обязательного медицинского обследования для водителей транспортных средств непосредственно перед выходом в рейс.

Подобная ситуация связана с большим числом дорожно-транспортных происшествий, причиной которых становилось неудовлетворительное здоровье водителя. Именно по этой причине введены пред- и послерейсовые обязательные медицинские осмотры, которые призваны обеспечить изменение в ситуации.

Медики станут проводить обследование водителей на предмет заболеваний, которые могут помешать их трудовой деятельности. В частности, в случае подозрения на алкогольное опьянение врач может обязать водителя транспортного средства сдать анализ мочи. Данные требования, изложенные в приказе Министерства здравоохранения РФ, вступают в силу с 1 мая 2015 года.

Изучить порядок проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденный Приказом Минздрава России от 15.12.2014 №835н можно ЗДЕСЬ .

Надо сказать, что медицинскому осмотру отныне будут подвергаться не только наемные водители, но и индивидуальные предприниматели, самостоятельно управляющие принадлежащим им транспортом. При этом расходы на проведение медицинских осмотров будут возложены непосредственно на работодателя.

Обследование водителей будет осуществляться непосредственно перед началом трудового дня, когда врач при осмотре будет пытаться определить его физическое состояние, а также наличие острых заболеваний, которые могут оказать влияние на производительность и безопасность труда.

Кроме того, медики будут анализировать состояние водителя не только в плане его физического самочувствия, но и на предмет выявления следов наркотического, токсикологического или наркотического опьянения.

Аналогичным проверкам водители будут подвергаться и после завершения рейса. В особенности это касается водителей транспортных средств, задействованных на перевозке пассажиров или опасных грузов.

Единственным попущением, когда водитель может выйти на работу без прохождения медосвидетельствования, является работа экстренных служб, когда в случае неотложного вызова времени на проведение медосмотра попросту может не быть.

Порядок прохождения медосмотра довольно прост. Медицинский работник перед выездом проводит визуальный осмотр водителя, состояние его кожных и слизистых покровов, измеряет артериальное давление и пульс.

После этого с помощью индикатора врач проверяет водителя на алкоголь. Если после проверки подозрение остается, проверяющий медработник может заставить водителя сдать анализ мочи для проверки на наличие в ней психоактивных веществ.

При этом в путевой лист будет ставиться штамп о прохождении медосмотра, который вместе с подписью врача будет подтверждать, что водитель готов к работе.

Неоднозначное решение. Казалось бы, все правильно — должен быть контроль за водителями, от состояния которых зависит жизнь и здоровье других людей. Но при этом хорошо бы не перегибать палку.

Если для большого транспортного предприятия иметь кабинет и специалистов для проведения предрейсовых осмотров водителей вполне разумно, то для мелких фирм и индивидуальных предпринимателей — это нерентабельно.

Допустим, водитель А. как индивидуальный предприниматель без наемных сотрудников, оказывает транспортные услуги (грузовое или пассажирское такси), самостоятельно управляя своим транспортным средством. В этом случае организовывать кабинет предрейсового осмотра и получать для этого дополнительную лицензию не имеет смысла. Придется заключать соответствующий договор с лицензированным медучреждением на прохождение медосмотров, что влечет за собой дополнительные расходы.

Как для индивидуальных предпринимателей будет реализован порядок прохождения предрейсовых медосмотров на практике — покажет время.

Если захотите узнать есть ли у вас задолженность по штрафам ГИБДД, то ЗДЕСЬ рассказано о нескольких вариантах проверки в режиме онлайн.

Видео — требования к кабинету предрейсовых осмотров водителей:

Комментарии к статье:

Правильно делают, что проверяют водителей перед рейсом, меньше аварий будет. Другое дело, что все эти проверки договорные. Для того, чтобы все было по-честному надо нанимать медика со стороны.

В подобных предрейсовых проверках есть смысл только тогда, когда они сделаны по совести, а не «для галочки». А уж большое или маленькое предприятие оказывает транспортные услуги не важно, по сравнению с ценой человеческой жизни.

Для индивидуальных предпринимателей выгоднее заключить договор с уже имеющим лицензию медицинским кабинетом, чем открывать свой. Тогда и медработник будет приходящий, не заинтересованный покрывать водителей.

Образцы оттисков – Штампы

Ниже приведены образцы штампов. У каждого оттиска есть номер и в дальнейшем, при оформлении заявки, вы можете ссылаться на нужный вам оттиск, указав его номер.

001 Штамп 55х19 мм кол. листов

002 Штамп 55х19 мм приложение к вх.

003 Штамп 55х19 мм инв. №

004 Штамп 55х19 мм реквизиты ИП Куликова

005 Штамп 72х36 мм реквизиты ООО Интерпромо

006 Штамп 60х40 мм реквизиты ООО Августин

007 Штамп 57х23 мм второй заверенный экземпляр

008 Штамп 26х10 мм ОТК

009 Штамп 43х16 мм Предрейсовый тех. осмотр пройден

010 Штамп 43х16 мм Предрейсоввый техосмотр пройден

011 Штамп 46х14 мм копия верна

012 Штамп 32х10 мм по приказу

013 Штамп 46х14 мм копия верна

014 Штамп 48х12 мм генеральный директор

015 Штамп 43х16 мм копия верна с рамкой

016 Штамп 44х16 мм копия верна ИП

017 Штамп 55х20 мм предрейсовый техосмотр прошел

018 Штамп 60х20 мм товар сертефицирован

019 Штамп 55х19 мм выезд разрешен механих

020 Штамп 55х19 мм пререйсовый техосмтр допущен к работе

021 Штамп 44х14 мм вернуть

022 Штамп 43х16 мм к производству работ

023 Штамп 52х27 мм допущен к рейсу

024 Штамп 52х27 мм возврат из рейса

025 Штамп 53х23 мм предрейсовый медосмотр

026 Штамп 53х23 мм послерейсовый медосмотр

Заявки принимаются на основе заполненной формы тех задания, или непосредственного выбора оснастки для печати. В комментариях к заказу можно указать номер образца, по которому и будет сделана печать. Примеры оттисков штампов копия верна, предрейсовый медосмотр, послерейсовый медосмотр, ОТК, товар сертифицирован, выезд разрешен, допущен к рейсу, возврат из рейса, реквизиты ИП, реквизиты ООО.

Образцы оттисков для различных прямоугольных штампов. На нашем сайте можно просмотреть образцы дизайна самих штампов, и при оформлении заказа указать номер нужного оттиска. Так же возможно изготовление по вашему образцу. Образцы таких штампов как "копия верна", "ОТК", "В производство работ", "Предрейсовый осмотр" и т.д.

Порядок проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров - Российская газета

Зарегистрирован в Минюсте РФ 16 апреля 2015 г.

Регистрационный N 36866

В соответствии с частью 7 статьи 46 Федерального закона от 21 ноября 2011 г. N 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 48, ст. 6724; 2013, N 48, ст. 6165) и пунктом 5.2.54 Положения о Министерстве здравоохранения Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 19 июня 2012 г. N 608 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 26, ст. 3526), приказываю:

Утвердить Порядок проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров согласно приложению.

Министр В. Скворцова

Порядок проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров

1. Настоящий Порядок определяет правила проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров.

2. Предсменные, предрейсовые и послесменные, послерейсовые медицинские осмотры проводятся в отношении отдельных категорий работников в случаях, установленных Трудовым кодексом Российской Федерации, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации 1 .

3. Требование о прохождении обязательных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров распространяется на индивидуальных предпринимателей в случае самостоятельного управления ими транспортными средствами 2 .

4. Предсменные, предрейсовые медицинские осмотры проводятся перед началом рабочего дня (смены, рейса) в целях выявления признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения 3 .

5. Послесменные, послерейсовые медицинские осмотры проводятся по окончании рабочего дня (смены, рейса) в целях выявления признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов рабочей среды и трудового процесса на состояние здоровья работников, острого профессионального заболевания или отравления, признаков алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения 4 .

6. Обязательные предрейсовые медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства, за исключением водителей, управляющих транспортными средствами, выезжающими по вызову экстренных оперативных служб.

Обязательные послерейсовые медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства, если такая работа связана с перевозками пассажиров или опасных грузов 5 .

7. Проведение предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров осуществляется за счет средств работодателя 6 .

8. Предсменные, предрейсовые и послесменные, послерейсовые медицинские осмотры проводятся медицинскими работниками, имеющими высшее и (или) среднее профессиональное образование, медицинской организацией или иной организацией, осуществляющей медицинскую деятельность (в том числе медицинским работником, состоящим в штате работодателя 7 ) (далее - медицинская организация) при наличии лицензии на осуществление медицинской деятельности, предусматривающей выполнение работ (услуг) по медицинским осмотрам (предрейсовым, послерейсовым), медицинским осмотрам (предсменным, послесменным).

9. Организация проведения обязательных предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров возлагается на работодателя 8 .

10. Предсменные, предрейсовые и послесменные, послерейсовые медицинские осмотры проводятся в следующем объеме:

1) сбор жалоб, визуальный осмотр, осмотр видимых слизистых и кожных покровов, общая термометрия, измерение артериального давления на периферических артериях, исследование пульса;

2) выявление признаков опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического), остаточных явлений опьянений, включая проведение лабораторных и инструментальных исследований:

количественного определения алкоголя в выдыхаемом воздухе;

определения наличия психоактивных веществ в моче при наличии признаков опьянения и отрицательных результатах исследования выдыхаемого воздуха на алкоголь.

При наличии признаков опьянения и отрицательных результатах исследования выдыхаемого воздуха на алкоголь проводится отбор мочи в соответствии с приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 27 января 2006 г. N 40 "Об организации проведения химико-токсикологических исследований при аналитической диагностике наличия в организме человека алкоголя, наркотических средств, психотропных и других токсических веществ" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 26 февраля 2006 г. регистрационный N 7544) для определения в ней наличия психоактивных веществ.

11. В случае регистрации у работника отклонения величины артериального давления или частоты пульса проводится повторное исследование (не более двух раз с интервалом не менее 20 минут).

12. По результатам прохождения предсменного, предрейсового и послесменного, послерейсового медицинского осмотра медицинским работником выносится заключение о:

1) наличии признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения (с указанием этих признаков);

2) отсутствии признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения.

13. В случае проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров медицинским работником, имеющим среднее профессиональное образование, при выявлении по результатам исследований, указанных в пункте 10 настоящего Порядка, нарушений в состоянии здоровья работника для вынесения заключений, указанных в подпунктах 1 пункта 12 настоящего Порядка, а также решения вопроса о наличии у работника признаков временной нетрудоспособности и нуждаемости в оказании медицинской помощи работник направляется в медицинскую организацию или иную организацию, осуществляющую медицинскую деятельность, в которой работнику оказывается первичная медико-санитарная помощь.

14. Результаты проведенных предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров вносятся в Журнал регистрации предрейсовых, предсменных медицинских осмотров и Журнал регистрации послерейсовых, послесменных медицинских осмотров соответственно (далее - Журналы), в которых указывается следующая информация о работнике:

1) дата и время проведения медицинского осмотра;

2) фамилия, имя, отчество работника;

3) пол работника;

4) дата рождения работника;

5) результаты исследований, указанных в пункте 10 настоящего Порядка;

6) заключение о результатах медицинских осмотров в соответствии с пунктами 12 настоящего Порядка;

7) подпись медицинского работника с расшифровкой подписи;

8) подпись работника.

15. Журналы ведутся на бумажном носителе, страницы которого должны быть прошнурованы, пронумерованы, скреплены печатью организации, и (или) на электронном носителе с учетом требований законодательства о персональных данных и обязательной возможностью распечатки страницы. В случае ведения Журналов в электронном виде внесенные в них сведения заверяются усиленной квалифицированной электронной подписью 9 .

16. По результатам прохождения предрейсового медицинского осмотра при вынесении заключения, указанного в подпункте 1 пункта 12 настоящего Порядка, на путевых листах ставится штамп "прошел предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен" и подпись медицинского работника, проводившего медицинский осмотр.

17. По результатам прохождения послерейсового медицинского осмотра при вынесении заключения, указанного в подпункте 1 пункта 12 настоящего Порядка, на путевых листах ставится штамп "прошел послерейсовый медицинский осмотр" и подпись медицинского работника, проводившего медицинский осмотр.

18. О результатах проведенных предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров медицинский работник сообщает работодателю (уполномоченному представителю работодателя).

19. В случае выявления медицинским работником по результатам прохождения предрейсового, предсменного и послерейсового, послесменного медицинского осмотра признаков, состояний и заболеваний, указанных в подпункте 1 пункта 12 настоящего Порядка, работнику выдается справка для предъявления в соответствующую медицинскую организацию.

В справке указывается порядковый номер, дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового, предсменного или послерейсового, послесменного медицинского осмотра, цель направления, предварительный диагноз, объем оказанной медицинской помощи, подпись медицинского работника, выдавшего справку, с расшифровкой подписи.

Медицинская организация обеспечивает учет всех выданных справок.

1 Статья 213 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 49, ст. 7031; 2013, N 48, ст. 6165; N 52, ст. 6986) (далее - TK РФ), статья 23 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 2013, N 52, ст. 7002) (далее - Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ).

2 Пункт 4 статьи 23 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ.

3 Пункт 4 части 2 статьи 46 Федерального закона от 21 ноября 2011 г. N 323-ФЗ "Об основах здоровья граждан в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 48, ст. 6724; 2013, N 48, ст. 6165) (далее - Федеральный закон).

4 Пункт 5 части 2 статьи 46 Федерального закона.

5 Пункт 3 статьи 23 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ.

6 Пункт 5 статьи 23 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ, статья 213 TK РФ.

7 Часть 4 статьи 24 Федерального закона.

8 Пункт 1 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ.

9 Часть 3 статьи 19 Федерального закона от 6 апреля 2011 г. N 63-ФЗ "Об электронной подписи" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 15, ст. 2036; 2013, N 27, ст. 3463).

Штамп медика в путевом листе

Да, нужно. Даты и время предрейсового и послерейсового медосмотра водителя проставляет медработник, проводивший осмотр. Эти данные должны быть заверены его подписью (с указанием Ф. И. О.) и соответствующим штампом. Послерейсовые медосмотры проводят в течение всего времени работы водителей, деятельность которых связана с перевозкой пассажиров или опасных грузов.

Из правовой базы

ПРИКАЗ МИНТРАНСА РОССИИ от 18.09.2008 № 152

Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов

III. Порядок заполнения путевого листа

16. Даты и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя проставляются медицинским работником, проводившим соответствующий осмотр, и заверяются его штампом и подписью с указанием фамилии, имени и отчества.

Из рекомендации
Сергея Разгулина. действительного государственного советника РФ 3-го класса

Как оформить и отразить в бухучете приобретение ГСМ за наличные

Предрейсовый и послерейсовый медосмотр водителей

Предрейсовый медосмотр водителей обязаны проводить все работодатели, использующие автомобильный транспорт. Медосмотры нужны как при приеме на работу, так и в процессе трудовой деятельности таких работников. Как правильно организовать проведение предрейсовых и послерейсовых медосмотров водителей, вы узнаете из этого материала.

• Предрейсовый медосмотр водителей;
• Для чего используется журнал предрейсовых медосмотров;
• Проведение предрейсовых медосмотров водителей;
• Как правильно организовать прохождение предрейсового медосмотра водителей;
• Послерейсовый медосмотр водителей.

Зарегистрируйтесь. чтобы скачать файлы и получить доступ к более чем 3000 кадровых документов

Обязанностью всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые в своей деятельности используют автотранспорт, является организация и проведение предрейсовых и послерейсовых медосмотров водителей транспортных средств. «Целью проведения медицинских предрейсовых медосмотров является выявление лиц, которые по медицинским показаниям не могут быть допущены к управлению автомобилем как с позиции обеспечения безопасности дорожного движения, так и с позиции охраны здоровья водителя и пассажира.» (Письмо от 21 августа 2003 г. №2510/9468-03-32 «О предрейсовых медицинских осмотрах водителей транспортных средств»).

Правильная организация предрейсового медосмотра гарантирует в дальнейшем, его неукоснительное соблюдение. Проведение предрейсовых медосмотров водителей служит превентивной мерой для предотвращения ДТП. Согласно закону, те из работодателей, которые оказывают услуги по перевозке пассажиров и грузов либо просто эксплуатируют автотранспорт для управленческих или прочих надобностей, обязательно должны обеспечить прохождение предрейсового медосмотра водителей независимо от того, находятся автотранспортное средство в собственности предприятия или арендовано на время.

Читайте статьи по теме:

Для того чтобы проведение предрейсовых медосмотров водителей было организовано на должном уровне, необходим хорошо оборудованный медкабинет. Помещение кабинета должно состоять не менее чем из двух комнат (комната для проведения осмотров и комната для отбора биологических сред для лабораторного анализа). Кабинет должен быть хорошо оснащен и укомплектован.

Комнаты медкабинета должны соответствовать санитарным нормам, обеспечиваться отоплением, освещением, водоснабжением и средствами связи.

Если предприятие заключает договор о проведении предрейсовых медосмотров с медицинским учреждением, то необходимо удостовериться, что это учреждение имеет соответствующую лицензию на осуществление указанного вида деятельности.

Занимаясь организацией процедуры осмотра, следует не забывать, что предрейсовый медосмотр водителей относится к услугам медицинской деятельности, которая предполагает наличие лицензии. А это значит, что работодатель для проведения предрейсового медосмотра должен принять медработника в штат предприятия или же заключить договор с определенным медучреждением об оказании соответствующих медицинских услуг.

Следует иметь в виду, что принимаемый на предприятие медицинский специалист (врач, фельдшер, медсестра) должен обладать соответствующим сертификатом. Если у медработника нет такого сертификата, работодатель, не допуская медика к проведению предрейсвого медосмотра, обязан направить его на обучение. Обучение проводится по Программе подготовки врачей (фельдшеров) по вопросам проведения предрейсовых, послерейсовых и текущих медосмотров водителей автотранспортных средств.

Предрейсовый медосмотр нужно проходить водителям перед каждым рейсом. Обязательное прохождение предрейсового медосмотра не касается водителей оперативных служб. Специфика работы не оставляет им времени на данную процедуру. Все водители автотранспортных средств должны явиться на предрейсовый медосмотр, имея на руках путевой лист.

Проведение предрейсовых медосмотров водителей необходимо для выявления у них:

• признаков различных заболеваний;
• признаков употребления алкогольных напитков, наркотических средств, лекарственных препаратов запрещенных к применению;
• остаточных явлений после принятия алкогольных напитков (похмельный синдром);
• признаков усталости, утомления.

Во время проведения медосмотра врач выясняет общее самочувствие водителя, обращает внимание на его походку, состояние кожи на предмет расчесов, следов от инъекций. Определяет состояние зрачков их реакцию на свет, измеряет артериальное давление, частоту пульса. При этом учитывается принадлежность водителя к одной из групп риска, его возраст, стаж работы в профессии, условия работы и характер производственных факторов.

Все полученные результаты проведенного предрейсового медосмотра в обязательном порядке заносятся в журнал предрейсовых медосмотров (в котором указываются фамилия, имя, отчество, возраст, место работы водителя, дата и время проведения медосмотра, заключение, принятые меры, фамилия и инициалы медработника). Журнал предрейсовых медосмотров должен быть пронумерован, прошнурован, скреплен печатью предприятия или печатью учреждения здравоохранения.

При отсутствии жалоб, объективных признаков заболеваний, употребления спиртных напитков, наркотических и психотропных веществ, а также нарушений режима труда и отдыха водитель допускается к работе. В его путевом листе ставится штамп предрейсового медосмотра: «Прошел предрейсовый медицинский осмотр», указывается дата и точное время медосмотра, а также фамилия, инициалы и подпись специалиста-медика, проводившего обследование. Образец штампа предрейсового медосмотра для путевых листов водителей как легковых, так и грузовых автомобилей, общий. Бланки путевых листов вы найдете в разделе «Образцы документов»

Водители не допускаются к управлению автомобилем, если медосмотр выявил следующие признаки:

• температура тела свыше 37 °C, имеются жалобы на плохое самочувствие, общую слабость, головную или зубную боль, острые заболевания глаз, временную нетрудоспособность (в частности, симптомы острого заболевания или обострения хронического заболевания, боли в области уха, грудной или брюшной полости и тому подобное). А также повышение или понижение частоты сердечных сокращений и изменение артериального давления выше или ниже уровней, характерных для осматриваемого водителя;
• положительную пробу на алкоголь, другие психотропные вещества и наркотики в выдыхаемом воздухе или биологических субстратах;
• воздействие наркотических веществ;
• воздействие лекарственных или иных веществ, отрицательно влияющих на работоспособность водителя.

Если в ходе проведения предрейсового медицинского осмотра у водителя будут выявлены признаки употребления алкоголя, наркотических средств или других психоактивных веществ, медработник обязан провести ему контроль трезвости. По результатам контроля обязательно составляется протокол контроля трезвости (по установленной форме) в двух экземплярах: один остается у медработника, а второй передается руководителю организации. Каждый случай контроля трезвости регистрируется в специальном журнале. Не забывайте, что любой журнал учета должен быть пронумерован, прошнурован, скреплен печатью организации или печатью учреждения здравоохранения.

Работодатель должен немедленно отстранить от работы водителя с признаками алкогольной или иной интоксикации. Необходимо помнить, что запрещено допускать к управлению тех водителей, которые находятся под воздействием лекарственных препаратов, способствующих ухудшению реакции и внимания, в болезненном или утомленном состоянии, создающем угрозу безопасности движения.

Послерейсовый медосмотр водителей входит в перечень мер по обеспечению безопасности дорожного движения и жизни пассажиров. Видимо предрейсового медосмотра для соблюдения этих целей недостаточно. Некоторые водители, осведомленные об отсутствии послерейсового контроля на предприятии позволяют себе употребить алкоголь или другие психотропные средства. Подвергая тем самым опасности не только свое здоровье и жизнь, но и жизни пассажиров, а также сохранность грузов и имущества предприятия.

Послерейсовые медосмотры проводятся в течение всего рабочего времени тех водителей, деятельность которых связана с перевозкой пассажиров или опасных грузов. Также, послерейсовым медосмотрам подвергаются водители старше 55 лет и входящие в так называемую группу риска (это работники автотранспорта склонные к злоупотреблению алкоголя и психоактивных веществ, водители долго и часто болеющие (имеющие хронические заболевания).

Послерейсовый медосмотр водителей сходен с предрейсовым, только проводится по завершению работы (рейса) с целью выявления:

• признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов на здоровье водителей;
• острых профзаболеваний или отравлений;
• признаков воздействия алкоголя, наркотических или иных токсических препаратов.

Общий вид процедуры следующий: медработник опрашивает водителя о его общем самочувствии, обращает внимание, как осматриваемый двигается, проверяет состояние кожи на предмет инъекций, определяет состояние зрачков, их реакцию на свет, проводит мониторинг артериального давления, частоту пульса, температуру. Если у водителя нет жалоб, отсутствуют признаки заболеваний или употребления алкоголя, то водитель допускается к дальнейшей работе.

При выявлении во время послерейсового медосмотра признаков употребления водителем алкоголя, наркотиков или других психотропных веществ, необходимо провести контроль трезвости. Водитель должен пройти клиническое обследование и исследование выдыхаемого воздуха и сдать образец мочи на наличие в них различных групп психоактивных препаратов. Обнаружение у водителя признаков алкогольного или наркотического опьянения может послужить поводом к увольнению работника. Послерейсовые медосмотры – это не только обязательная мера, но и залог безопасности работников автотранспорта.

Если порядок проведения предрейсового (послерейсового) медосмотра нарушен, работодателям и должностным лицам грозит штраф:

• для граждан – от 1000 до 1500 рублей;
• для должностных лиц – от 2000 до 3000 рублей;
• для организаций и индивидуальных предпринимателей – от 30 000 до 50 000 рублей (ст. 11.32 КоАП РФ).