.png)
Рейтинг: 4.4/5.0 (1887 проголосовавших)Категория: Инструкции
Webasto THERMO TOP C, THERMO TOP E, THERMO TOP Z * Webasto heater Thermo Top C, the latest generation water heaters from Webasto. All Webasto parts available for this heater. Next day UK delivery. Or call. Инструкция для Webasto Thermo Top C, E, Z(rus) * Thermo Top E/C, Thermo Top Z. Оглавление. I. Оглавление. 1. Введение. 1.1. Содержание и назначение Руководства по ремонту .Подогреватели Webasto * Thermo 50. подогреватели Webasto Thermo Top E. Экономичная и недорогая модель для прогрева мало- и среднеразмерных кабин грузовиков. Документация * Инструкция по эксплуатации Webasto Thermo Top EVO(rus). Обслуживание и. Инструкция по обслуживанию и ремонту Webasto Thermo Top C / E / Z.Thermo Top Z/C * Functional Description Thermo Top Z (Supplementary Heater). The specific safety regulations applicable to this manual. Webasto Thermosysteme GmbH.Webasto Thermo Top Evo 4 бензин - 112auto - Автомобильные. * Вебасто Thermo Top Evo 4 (термо топ) — оптимальный вариант для легковых. О товаре; Характеристики; Загрузка; Аксессуары; Отзывы (2). Thermo Top Evo 4 пришёл на смену отопителю Вебасто Thermo Top E. Сохранив при. WEBASTO Thermo Top E (вебасто мокрая) * WEBASTO Thermo Top Z. Руководство для ремонтных мастерских. Оглавление. правила работы с отопителем. правила установки отопителя. описание. WEBASTO THERMO TOP E DIESEL 4,2 KW TEST - YouTube * Sep 22, 2012. WEBASTO THERMO TOP E DIESEL 4,2 KW TEST. andy19850317. Webasto thermo top Z/C-D testing by Imantas Aviltis 5,388 views · 4:45.Вебасто Thermo Top E/C/P/Z электросхема подключения - статьи. * Расположение штекеров на блоке управления Thermo Top E/C/P. WEBASTO Thermo Top Z, Thermo Top Е\С инструкция по эксплуатации и ремонту.Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель) * Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 4 — новое поколение подогревателей, пришедших на смену популярной модели Thermo Top E. инструкцию Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель): Инструкция пользователя.Руководство по эксплуатации предпусковых жидкостных. * Инструкции по эксплуатации. жидкостных подогревателей-отопителей серии Thermo Top с таймером. 8 (916) 672-07-79, E-mail: mail@avtocentr37. ru. работ с отопителем не сертифицированными "Вебасто" специалистами. Руководство по эксплуатации серии Thermo Top с таймером 1533 * серии Thermo Top с таймером 1533 www.webasto.ru. Указания по безопасности. 1. Установка отопителей должна производиться в соответствии с. Webasto Thermo Top E (бензин) * Бензиновый подогреватель Webasto Thermo Top E предназначен для прогрева двигателя и салона автомобилей. Инструкция пользователя. Webasto — MMC Manuals *. Webasto Thermo Top Z, C, E, рус. Thermo Top Z, E, C, P в. Webasto: Автомобильные отопители, кондиционеры и люки от. * Подробности на англоязычном сайте Группы Webasto. Прайс-лист; Правила по гарантии; Инструкции по эксплуатации; Обучение установщиков; Где. дон юг авто сервис - Webasto * WEBASTO Thermo Top E (вебасто мокрая)инструкция по эксплуатации и ремонту. Webasto Thermo top Z и Thermo top C DW50\BW50 инструкция по. Инструкция по установке Webasto Thermo Top C / E / P * 25. 13.2. Технические характеристики циркуляционного насоса для Thermo Top Е/С/Р. 25. Дополнительный подогреватель Thermo Top Z (стандартная. Webasto - Technical Services - Operating Manuals * Webasto - Technical Services - Operating Manuals. Below you can find different files and documents. Some of these documents are available in different. bmw e39 webasto thermo top Z \ C \ E (Вебасто) описание * 8 фев 2013. Статья энциклопедического характера про вебасту используемую на бмв е39 Webasto thermo top ZC E.Инструкция по эксплуатации Webasto Thermo Top E (дизель) * Инструкция пользователя для дизельного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top E.
Скорость: 9608 Kb/s
Название: ИНСТРУКЦИЯ WEBASTO THERMO TOP E
Формат книги: fb2, txt, epub, pdf
Размер: 10.2 mb
Скачано: 1596 раз
webasto 1530 timer (thermo top) - YouTube Don't know how to use it, just testing if it works :) I refurbish used webastos and always have some for sale. Contact me if you are interested: wooork@.
У webasto thermo top e и c предварительно следует снять циркуляционный насос (см. В этом разделе описаны ремонтные работы, которые допускается производить с догревателем (вебасто) thermo topz либо предпусковыми подогревателями webasto (вебасто) thermo top e и c, снятыми савтомобиля. Отсоединить узел нагнетателя воздуха (1) от корпуса горелки (5) и топливозаборного штуцера (9).
Reparatur webasto wwzh thermo top c - fehler 01414 brennluftgeblase - vw t5 7hm 2,5 fehleranzeige diagnose mit vcds 01414 - verbrennungsluftgeblase (v6) 007 - kurzschluss nach masse - verriegelt original webasto teilenummer 9001383b (falls beschadigt diversere dichtungen) 25,- kfz diagnose mit vag vcds 12. Привести циркуляционный насос (6) в установочное положение и закрепить хомутом (2) и винтом (7) на узле нагнетателя воздуха (3). У предпускового подогревателя webasto thermo top e и c предварительно следует снять циркуляционный насос (см.
Вставить насадку кабеля штифта накаливаниядатчика пламени в корпус горелки (5). По окончании любых ремонтных работ необходимо проводить проверку отопителя или предпускового подогревателя webasto (вебасто) (см. У предпускового подогревателя webasto (вебасто) thermo top e и c предварительно следует снять циркуляционный насос (см. Привести горелку (3) в установочное положение и закрепить винтами (10) с моментом затяжки 4 0,4 нм.
Reparatur Webasto WWZH Thermo Top C - Fehler 01414. Fahrzeug VW T5 7HM 2,5 Reparatur Webasto WWZH Thermo Top C Modell 2008 Fehleranzeige Diagnose mit VCDS: 01414 - Verbrennungsluftgeblase (V6) / 007.
Для герметизации соединения узла нагнетателя воздуха webasto (вебасто) и корпуса горелки предпускового подогревателя webasto (вебасто) предусмотрены 2 уплотнения (2, рис. У webasto thermo top e и c предварительно следует снять циркуляционный насос (см. У предпускового подогревателя webasto (вебасто) thermo top e и c предварительно следует снять циркуляционный насос (см.
Провести регулировку работы отопителя (предпускового подогревателя) webasto (вебасто) по уровню со2 в выхлопе (см. Вставить насадку кабеля штифта накаливаниядатчика пламени в корпус горелки (5). Необходимо отделить все уплотнительные элементы, находившиеся между снятыми компонентами отопителя (предпускового подогревателя) и другими его частями, и заменить их на новые.
Привести горелку (3) в установочное положение и закрепить винтами (10) с моментом затяжки4 0,4 нм. Надеть узел нагнетателя воздуха (1) натопливозаборный штуцер (9) до упора. Привести циркуляционный насос (6) в установочное положение и закрепить хомутом (2) и винтом (7) на узле нагнетателя воздуха (3). У предпускового подогревателя webasto thermo top e и c предварительно следует снять циркуляционный насос (см.
MENU TOP
После долгих танцев с бубном над сингалкой с автозапуском и попытки прошить третий ключ в мозг авто принял решение поставить Вебасто.
Для принятие такого решение так же послужило то что авто стоит в Гараже и сигналка туда не добивает.
Установил комплект с минитаймером. Установка заняла около 8 часов и работа 1,5 человек. Проблем в целом при установке не возникло кроме того что уронили в бак трубку бензонасоса и долго ее ловили :)
Устанавливать котел решили в под капот, так как после наших суровых зим, если котел стоит за бампером он часто прогнивает. Поставили на место бочка расширительного от радиатора. Бачек прикрутили прямо к вебасто.
Минитаймер разместили на панели АКПП там мне было удобнее всего.
Из недостатков системы вижу следующее:
1. Нет возможности регулировать скорость вентилятора печки шарашит на максимум.
2. Нет возможности программно отключить вентилятор печки.
3. Нет возможности настроить прогрев по дням, в выходные чаще гоняю на втором авто и посему в понедельник моя ласточка прогревается не вебастой а в штатном режиме.
4. Но это скорее наставление тем, кто захочет поставить такой девайс, берите котел по мощнее Top E прогревает движок за 35-45 минут при — 5 градуса.
В целом доволен. Удачи на дорогах.
Очень полезная статья про вебасту и подобные включая хитрости kavr.ru/car/081109/
Webasto Thermo Top E Инструкция По Установке
Инструкция по монтажу. Thermo Call. Thermo Top Evo или Thermo Top E /C с Telestart T91/T100 HTM. Место установки GSM-модуля в автомобиле.
Правила установки отопителе. Циркуляционный насос (только у Thermo Top E и C). водство по эксплуатации, Инструкцию по установке и.
Расположение штекеров на блоке управления Thermo Top E/C/P 1 - Контакт датчика наружней температуры 2 - Переключатель [зима-лето] 3 - Контакт не занят BL - Нагнетатель воздуха DP - Дозирующий насос FG - Вентилятор автомобиля GS/FW - Штифт накала/датчик пламени UP - Циркуляционный насос Uhr - Таймер Diagnose -Подключение диагностики A1 Отопитель Thermo Top E/C/P/Z A2 Блок управления A3 Штекерная колодка B2 Блок управления E Штифт накаливания / датчик пламени F1 Предохранитель 20A плоский SAE J1284 F2 Предохранитель 1A плоский SAE J1284 F3 Предохранитель 25A плоский SAE J1284 H1 Светодиод (на таймере, поз. P) инликатор включения K3 Реле (в колодке, поз. A3) вентилятора автомобиля M1 Мотор нагнетателя воздуха M2 Мотор циркуляционного насоса M3 Мотор вентилятора автомобиля P Таймер, цифровой для запуска отопителя по времени S1 Выключатель вентилятора автомобиля в зависимости от автомобиля, S1 или S2 S2 Выключатель вентилятора автомобиля в зависимости от автомобиля, S1 или S2 S5 Переключатель [зима-лето] (опцион) Y1 Дозирующий насос X1/X2/X3/X4/X5/X6/X9 Штекерный разъем 1 - Подключение диагностики 2 - Датчик наружной температуры 3 - Штатный предохранитель вентилятора автомобиля 4 - Переключатель [зима-лето] Webasto Thermo Top C / Thermo Top E \\ Thermo Top P \\ Thermo Top Z пояснение к электрической схеме в оригинале (немецкий язык) A1 Heizgerat Thermo Top E oder Z/C A2 Steuergerat A3 Anschlussbox B2 Temperaturfuhler E Gluhstift / Flammwachter F1 Sicherung 20A Flachsicherung DIN 72581 Teil3 F2 Sicherung 1A Flachsicherung DIN 72581 Teil3 F3 Sicherung 25A Flachsicherung DIN 72581 Teil3 H1 Leuchtdiode (in Pos. P) Einschaltkontrolle K3 Relais Fahrzeuggeblase M1 Motor Brennluftgeblase M2 Motor Umwalzpumpe M3 Motor Fahrzeuggeblase P Vorwahluhr, digital fur Vorwahlbetrieb S1 Schalter fur Fahrzeuggeblase je nach Fahrzeug S1 oder S2 S2 Schalter fur Fahrzeuggeblase je nach Fahrzeug S1 oder S2 S5 Schalter Sommer/Winter Schalter X1 Steckverbindung 6polig wasserabweisend X2 Steckverbindung 2polig wasserabweisend X3 Steckverbindung 2polig wasserabweisend X4 Steckverbindung 2polig wasserabweisend X5 Steckverbindung 2polig wasserabweisend X6 Steckverbindung 2polig wasserabweisend X9 Steckverbindung 4polig Y1 Dosierpumpe
Www. webasto.ru серии Thermo Top с таймером 1533 если нет доказа- тельств несоблюдения настоящего Руководства и инструкции по установ-.
Расположение штекеров на блоке управления Thermo Top E /C/P WEBASTO Thermo Top Z, Thermo Top Е\С инструкция по эксплуатации и ремонту демонтаж и установка компонентов Webasto Thermo Top E и C Замена.
Бензиновый подогреватель Webasto Thermo Top E предназначен для прогрева двигателя и салона Инструкция пользователя Для более крупных автомобилей рекомендуется установка подогревателя с мощностью в 5 кВт и.
Webasto Thermo Top Инструкция
Руководство по эксплуатации
Webasto Thermo Test версия 2.08 инструкция по эксплуатации. - Справочник по автономным подогревателям Webasto.Утилита для теста, настройки и.
Подробности на англоязычном сайте Группы Webasto Прайс-лист; Правила по гарантии; Инструкции по эксплуатации; Обучение установщиков; Где.
Webasto Thermo Top Z, C, E, рус. Webasto Thermo Top Evo, рус..
Настоящее Руководство предназначено для обученного персонала, занимающегося ремонтом предпусковых жидкостных подогревателей- отопителей.
Управление отопителем – общие указания Управление отопителем, оснащённым трёхпрограммным таймером Меры при неисправностях отопителя Руководство по эксплуатации предпусковые жидкостные подогреватели-отопители серии Thermo Top с таймером 1533 Управление отопителем – общие указания 1. www.webasto.ru Любые претензии рассматриваются Вебасто, только если нет доказательств несоблюдения настоящего Руководства и инструкции по установке, либо проведения работ с отопителем не сертифицированными Вебасто специалистами или с использованием неоригинальных запчастей. 2. Год первого ввода в эксплуатацию должен быть отмечен на заводской табличке путём стирания с неё остальных обозначений годов. 3. Необходимо соблюдать условия эксплуатации, стандартные для автомобильного оборудования. В частности, не подвергать отопитель или его компоненты погружению в воду, механическим воздействиям, действию о высоких температур (выше 85 С), влажного воздуха (выше 95%), едких веществ, электрических разрядов и т.д. 4. Из-за опасности отравления и удушья отопитель нельзя включать (в том числе и с программируемого таймера или систем дистанционного управления) в закрытых помещениях (например, в гаражах), если в них нет вытяжки. 5. На АЗС, а также там, где могут образовываться горючие пары и пыль (вблизи топливных, угольных, зерновых складов и т.п.) отопитель должен быть выключен. 6. При сильном дыме, необычных шумах или запахе топлива из отопителя его нужно заблокировать, удалив предохранитель, и проверить на сервисе Вебасто. 7. Можно использовать только топливо, указанное на фабричной табличке отопителя (бензин для бензиновых отопителей, дизельное топливо для дизельных). Топливо и присадки к нему должны соответствовать ГОСТ, в том числе при использовании в условиях низких температур. 8. Уровень охлаждающей жидкости в контуре должен соответствовать предписанному производителем автомобиля. Охлаждающая жидкость должна содержать минимум 20% антифриза марок, допущенных производителем автомобиля. 9. Отопитель нужно раз в месяц включать на 10 мин при холодном двигателе и минимальной мощности вентиляторе автомобиля; рекомендуется также раз в год, не позже начала отопительного сезона, проверять его на сервисе Вебасто. Во избежание разрядки АКБ не рекомендуется включать отопитель несколько раз подряд более чем на 60 мин в общей сложности. После работы отопителя двигатель должен проработать как минимум столько же, сколько отопитель. В зависимости от комплектации отопитель управляется при помощи таймера или системы дистанционного управления Телестарт (описание работы с ними см. ниже). Отопитель может работать в зимнем (отопление) или в летнем (вентиляция) режиме. В режиме отопления отопитель нагревает охлаждающую жидкость в жидкостном контуре автомобиля, его циркуляционный насос прокачивает её через двигатель и радиатор системы отопления автомобиля, а блок управления автоматически запускает вентилятор системы отопления. В режиме вентиляции нагрева охлаждающей жидкости и её прокачки не происходит; работает только вентилятор системы отопления, проветривая салон. Переключение режимов см. ниже. На заводе отопитель устанавливается в режим отопления. Если отопитель находится в режиме отопления, перед его включением систему отопления автомобиля нужно установить на тепло. Если вентилятор системы отопления 3ступенчатый, его регулятор необходимо поставить на 1-ю ступень, если 4-ступенчатый на 2-ю, если регулировка мощности вентилятора плавная - минимум на 1/3. Управление отопителем, оснащённым трёхпрограммным таймером текущее время/ оставшееся время работы индикатор работы (в режиме отопления) ход назад/ вывод текущего времени символ установки/ вывода текущего времени непосредственное включение индикатор работы (в режиме вентиляции) ход вперёд/ вывод текущего времени выбор программы номер программы Настройка таймера Общие указания Момент включения можно установить на любое время суток с точностью до 1 мин (от 00.01 до 24.00). Можно установить до трёх моментов включения одновременно, но активирован из них будет только один. Продолжительность работы отопителя после запуска с таймера можно установить в диапазоне от 10 до 60 минут ПрограмИзменение значений в памяти таймера производится в режиме установки. мирование При этом символы на дисплее мигают. Если в течение 5 сек после перетаймера хода в этот режим не будет нажата какая-либо кнопка, в памяти сохраняется значение, показанное на дисплее. Если нажимать на кнопку или дольше 2 сек, включается режим быстрого изменения. ВключеВручную: путём нажатия на кнопку непосредственного включения ( ). ние отопи- На дисплей выводится символ работы в режиме отопления ( ) и теля оставшееся время работы (гаснет через 10 сек). Автоматически: путём предварительной установки момента включения. На дисплей выводится номер программы и символ работы в режиме отопления ( ) или вентиляции ( ). ). Выключе- Вручную: путём нажатия на кнопку непосредственного включения ( ние отопи- Автоматическое выключение: по окончании времени автоматической работы. теля Подсветка дисплея гаснет. Установка Эта установка производится только при неработающем отопителе! текущего Нажать и удерживать кнопку SET, дополнительно нажать или. времени На дисплей выводится текущее время, его символ ? мигает. Установить текущее время, нажимая кнопки и. Установленное время сохраняется в памяти после нажатия кнопки SET или – без нажатия каких-либо кнопок – после выключения подсветки дисплея. Внимание! Не забывайте переводить таймер на летнее и зимнее время! Нажать на кнопку или. Вывод времени Если отопитель работает, при этом выводится оставшееся время работы. Установка Возможна не у всех модификаций отопителя! режимов Нажать кнопку SET. Нажать ее еще раз и удерживать: На дисплей выво(отопледится значок текущего режима - отопления ( ) или вентиляции ( ). ние/ венВыбрать нужный режим, нажимая кнопки и. не отпуская кнопку SET. тиляция) Установка Нажать на кнопку SET. В течение следующих 10 сек. нажать на кнопку или ; нажимая их, установить нужный момент включения. момента включения Переход от программы к программе при программировании производится путём нажатия на кнопку SET в течение 10 сек. Заводская установка программ: 1 – 06:00, 2 – 16:00, 3 – 22:00. Заводская установка каждой программы стирается при изменении момента включения, сохраненного в соответствующей программе. Все заводские установки восстанавливаются при отключении таймера от бортовой сети и его последующем подключении. Стирание Коротко нажать на кнопку SET. программ Выбор Нажимать на кнопку SET в течение 10 сек. пока на дисплее не покапрограмм жется нужный номер программы: при этом на дисплее мигают также соответствующие момент включения и режим работы (значок или ). Установка Нажать и удерживать кнопку SET, дополнительно нажать или. продолжи- На дисплей выводится текущее время, его символ ? мигает. тельности Снова нажать и удерживать SET, дополнительно нажать или. работы На дисплей выводятся продолжительность и режим работы (мигающий значок и ), сохраненные в соответствующей программе. Нажимая кнопки и. установить нужную продолжительность работы. Установленное время сохраняется в памяти после нажатия кнопки SET или – без нажатия каких-либо кнопок – после выключения подсветки дисплея. Изменение Во время работы отопителя время, в течение которого он будет оставшегося продолжать работу, можно изменить в диапазоне от 10 до 60 мин, нажимая кнопки и. времени работы Меры при неисправностях отопителя При появлении неисправности срабатывает электронная блокировка: индикации на дисплее нет. В этом случае нужно проверить предохранители и штекерные разъёмы отопителя и устранить найденные дефекты. Затем разблокировать отопитель следующим образом: не выключая его, вынуть предохранитель на его кабельном жгуте (у Thermo Top и Thermo Top Т – синий на 15 А, у Thermo Top С и Е – жёлтый на 20 А, см. рис. справа), через 3 сек вставить, включить отопитель с таймера или Телестарта, снова вынуть предохранитель и через 3 сек вставить его. После установки предохранителя отопитель должен включиться. Если этого не произойдёт, нужно обратиться на сервис Вебасто.
Бензиновый подогреватель Webasto Thermo Top E предназначен для прогрева двигателя и салона автомобилей Инструкция пользователя.
Описание. Thermo Top Evo это отопитель последнего поколения, в котором компания Webasto воплотила все свои передовые разработки. Thermo Top Evo пришел на смену отопителям Thermo Top E/C/Z. Эта модель имеет тепловую мощность 5 кВт при максимальной длительности подогрева в 60 минут. Гарантированно прогреет двигатель и существенно повысит температуру в салоне. Потребление топлива не превышает 0,25 л/час.
Для каких автомобилей? Thermo Top Evo 5 предназначен для универсалов, минивэнов, внедорожников, микроавтобусов и других автомобилей, объем двигателя которых более 2 л. Если рассматривать более бюджетную версию подогревателя на вышеуказанные категории автомобилей, то допускается установка Thermo Top Evo 4 и реализация варианта «прогрев только двигателя».
Установка. Подогреватель устанавливается в моторном отсеке под капотом или бампером. Подключается к системе охлаждения, топливной системе и бортовой сети автомобиля. После включения с таймера или ДУ в камеру сгорания подогревателя подается топливо из бака автомобиля. Подогреватель нагревает охлаждающую жидкость и прокачивает ее по охлаждающему контуру, прогревая двигатель и радиатор штатного подогревателя. Блок управления подогревателя включает вентилятор штатного подогревателя автомобиля. Процесс отопления регулируется автоматически. Подогреватель выключается автоматически по истечении установленной на органе управления продолжительности работы - либо кнопкой на таймере или пульте "Телестарта".
Принцип действия. Наглядно можно продемонстрировать следующим образом
Прогретый двигатель и теплый салон уже при посадке - сел и поехал! Мучительные попытки завести промерзший мотор станут для вас воспоминаниями далекого прошлого. Теплые сиденья и рулевое колесо.
Хороший обзор повышает безопасность в дороге. В автомобиле с предпусковым подогревателем у Вас с первых секунд поездки будет прекрасный обзор— без трудоемкой очистки стекол ото льда.
Защита двигателя. Как известно, каждый холодный пуск изнашивает двигатель автомобиля так же, как несколько десятков километров пробега. Предпусковой подогреватель снижает нагрузки на двигатель, уменьшая износ его компонентов и предупреждая поломки.
В базовую стоимость установки входит:
В базовую стоимость установки не входит:
К этому товару мы рекомендуем:
Инструкция по эксплуатации Webasto Thermo Top Evo 4
скачать (257.6 Кб)
Инструкция по монтажу Webasto Thermo Top Evo 4
скачать (2.6 MБ)
Инструкция по ремонту Webasto Thermo Top Evo 4
скачать (5.2 MБ)
Что такое отопитель Webasto? Отопитель представляет собой компактный прибор, который устанавливается в моторном отсеке, подсоединяется к охлаждающему контуру двигателя, к бортовой электрической сети и к топливному баку автомобиля. В мороз ваш автомобиль прогрет еще до запуска двигателя, в салоне тепло, стекла чистые, двигатель легко заводится. Что это дает отопитель владельцу автомобиля? Одновременно блок управления 7 тестирует все электрические компоненты и датчики. Далее, если нет ошибок, топливо из бака поступает в камеру сгорания 11 при помощи топливного насоса 16 и воспламеняется с помощью штифта накала 4. Газы после сгорания воздушно-топливной смеси выходят через выхлопную систему с пламегасителем. При этом циркуляционный насос 14 прогоняет охлаждающую жидкость автомобиля через теплообменик 10 отопителя, разогревая её. Среднее время цикла работы отопителя при -20 градусах - 40 мин. Выпускной жидкостной патрубок 4. Блок управления с датчиками температуры 10. Выход выхлопных газов 13. Заборный жидкостной патрубок 16. Топливный дозирующий насос На Land Rover штатно устанавливается Webasto Thermo Top V подогреватель От своих предшественников, наиболее распространенных Thermo Top С и Thermo Top Z новый обогреватель отличается, прежде всего, внешне. Его корпус и котел на 10-15% меньше своих предшественников. При этом Thermo Top V на 20% экономичнее. Основное "внутреннее" отличие - в способе подачи топлива в камеру сгорания. В Thermo Top V для подачи и распыления топлива применено сопло Вентури, именно отсюда и серия "V" в маркировке автономки. Такая конструкция более предрасположена к работе на био-топливе. В самой системе подачи топлива так же имеется ряд нововведений. Это - клапан топлива непосредственно перед входом в камеру сгорания, подогрев топлива на дизельных вариантах. Динамика набора температуры ощутимо заметна даже без специальных измерений. Обгреватель полностью совместим с любыми управляющими блоками и таймерами компании Webasto. Расположение и конструкция впускных-выпускных патрубков позволяют подключить автономный обогреватель практически в под любыми углами приходящих к автономке коммуникаций. Вместе с тем, есть и общие ограничения в пространственном расположении самого котла, установке помпы тосола и дозирующего насоса. В сети довольно скудная информация по ремонту и проверке Thermo Top Тем не менее TTV хорошо читается программой диагностики, что позволяет выявить основные неисправности печки. Справедливости ради, стоит отметить, что львиная доля неисправностей приходится на неквалифицированный ремонт. А посему статья рассчитана, прежде всего, на тех, кто имеет некоторые навыки работы с техникой и уверенность в том, что самостоятельный ремонт, ну, как минимум, не навредит. Эффект Вентури Закон Бернулли позволяет объяснить эффект Вентури: в узкой части трубы скорость течения жидкости выше, а давление меньше чем на участке трубы большего диаметра, в результате чего наблюдается разница высот столбов жидкости ; бо?льшая часть этого перепада давлений обусловлена изменением скорости течения жидкости, и может быть вычислена по уравнению Бернулли инструкция по эксплуатации Thermo Top: Схема подключения Webasto Thermo Top V "Обратной стороной" высокой эффективности и компактности Thermo Top V стала крайняя сложность создания на базе этой конструкции универсального подогревателя, пригодного для установки на любые или хотя бы многочисленные модели автомобилей. Поэтому фактически для каждой модели автомобиля, на которую устанавливается Thermo Top V, существует своя, не взаимозаменяемая с другими, модификация этого подогревателя. Приведем лишь "классический" наиболее распространенный вариант который часто используют в Mercedes и Volkswagen. Но повторимся - это наше мнение, оригинал схемы распространяемый компанией Webasto Вы видите. Возможные неисправности автономных подогревателей Webasto: выход из строя датчиков; повреждения электроцепи; отсутствие пламени из-за неисправности свечи накаливания. Прежде всего - соизмерить свои возможности и опыт со сложностью задачи. Зачастую желание сэкономить 500 рублей выливается в дорогостоящий ремонт. Потому - оприделитесь - по плечу ли поставленная задача. Более 50% всех попадающих в ремонт обогревателей прошли через ручки хозяев. Многие из них изначально были с пустячными поломками, либо просто блокированы программно и не требовали механического вмешательства. Однако после ремонта владельцев и у нас появилась возможность заработать. Тем паче, что отказ отопителя может быть обусловлен не самим отопителем, а связанными системами автомобиля. И,если все-же решились на самостоятельный ремонт - тогда. Начнем с самых простых проверок. Если отопитель перестал работать в морозы, то скорее всего дело в системе подачи топливо, а точнее в самом топливе. В данном случае проверку проводить надо в теплом гараже, чтоб исключить влияние "летней" соляры на работу Webasto. Следует отметить, что подобные проблемы проявляются уже при температуре минус 15-18 градусов. Так же можно подключить питание от отдельной емкости на момент проверки с заведомо чистой и хорошей, зимней солярой. В любом случае, систему подачи топлива следует продуть и прочистить, заменить фильтр очистки топлива, а если такового нет - поставить. Косвенной приметой отсутствия топлива в системе питания является звук работы дозирующего насоса. Кстати, он должен быть правильно установлен, о чем можно прочитать. Если звук звонкий и громкийто возможно в сам топливный насос не поступает ДТ. При "хорошей, правильной" работе звук глухой и негромкий. Причиной может быть негерметичность топливопровода, подсос воздуха. Кроме того, за подачу топлива так же отвечает клапан, обозначеный на схеме Y2. Проверить целостность самой обмотки можно омметром. Сопротивление обмотки при 20 градусах должно быть порядка 136-154 Ом. Работу клапана можно проверить подачей на него коротких импульсов амплитудой около 8-11 вольт с частотой 0,5-1 герца. Одновременно на трубку подается промывочная жидкость, например, жидкость для чистки карбюраторов. Иногда такой операции проверки достаточно, чтоб привести в чувство и сам отопитель, если причина отказа была в закупорке топливной магистрали в месте установки соленоидного клапана. Следующий этап проверки - электрическая часть. Прежде всего следует убедиться в исправности F1-F3 Проверить наличие питающих напряжений на таймере разъем Х8. Если питание приходит на таймер, а последний "ни му-му", значит в нем и причина. Как запустить Webasto без него расскажем ниже. Если обогреватель был установлен на заводе изготовителе с подключением к CAN шине, то проверьте ВСЕ буквально предохранители. Во-первых займет это немного времени, во-вторых убедитесь лишний раз в том, что они в порядке, в-третьих - не возможно указать конкретный предохранитель для всех возможных вариантов модификаций автомобилей даже в рамках одной модели,ну, и, в-четвертых - работа отопителя зависит так же и от состояния не входящих в его состав датчиков. Например, от датчика уровня топлива, от датчика наружного и внутрисалонного воздуха, от датчика столкновения, от напряжения бортовой сети. Отдельно следует проверить питание на разъемах самой печки Х1-Х2 и качество контактов. Часто, в самых недоступных местах, почти в самом штекере провод обламывается или перегнивает, при этом изоляция внешне не повреждена. Если обе цепи питания - топливная и электрическая в норме, то обогреватель может быть просто заблокирован в результате прошлых ошибок, которые уже устранены, но еще записаны в памяти блока управдения отопителем. Разблокировать отопитель можно тремя, нынезабытыми способами: 1. Разблокировка программами диагностики автомобиля. Подразумевает наличие диагностики и программного обеспечения, и потому не описывается в данной статье. Разблокировка программами диагностики обогревателей. Данный способ предполагает наличие к-line адаптера и программного обеспечения. Адаптер можно сделать самим, в сети огромное количество схем и рекомендаций. Можно купить простенький адаптер А программу скачать в интернете. Кстати именно этой программой можно запустить обогреватель без таймера. Можно проверить каждый элемент обогревателя по отдельности. В принципе и всю статью можно было бы ограничить только этим абзацем. Разблокировка по рекомендации производителя Webasto. К сожалению не всегда срабатывает, но тем не менее, шанс. Судя по мануалам Webasto - все должно заработать, и, кстати, часто работает. Свеча накала Проверяется омметром при температуре 25 градусов. Сопротивление исправного элемента 0,2-0,4 Ома Дозирующий насос Проверяется подачей импульсного напряжения амплитудой 10-12 вольт частотой 1-10 Герц. Сопротивление исправного насоса 5,2 Ома при температуре 20 градусов. Исправный насос должен обеспечивать объемную подачу топлива в количестве 36-45 грамм в течение 3-х минут при частоте включения насоса 7 Герц. Подогреватель Проверяется омметром при температуре 24 градуса. Сопротивление исправного элемента порядка 10 кОм. Однако, ориентироваться следует именно на подключения питания напрямую. Датчик температуры При 20 градусах сопротивление элемента 2-4 Ома. Датчик перегрева При 20 градусах сопротивление элемента 240 Ом. Соленоид Сопротивление исправного элемента 136-154 Ома при 20 градусах в статье использованы материалы из следующих источников: ab-climat. Доступны HTML теги: Строки и параграфы переносятся автоматически.
А посему статья рассчитана, прежде всего, на тех, кто имеет некоторые навыки работы с техникой и уверенность в том, что самостоятельный ремонт, ну, как минимум, не навредит. Выпускной жидкостной патрубок 4.
Карта сайта Все права защищены.
При использовании материалов сайта ссылка на isle-crete.ru обязательна!
Бензиновый подогреватель Webasto Thermo Top E предназначен для прогрева двигателя и салона автомобилей компакт-класса с объемом двигателя менее 2л. Мощность данной модели составляет 4,2 кВт, а максимальное время прогрева — 1 час. Webasto Thermo Top E гарантировано прогреет двигатель небольшого автомобиля и значительно повысит температуру в салоне. Для более крупных автомобилей рекомендуется установка подогревателя с мощностью в 5 кВт и более, например — бензиновый Thermo Top Evo 5.
Приобретая жидкостной подогреватель Thermo Top E (бензин) от компании Webasto вы делаете ставку на комфорт и надежность европейского уровня. Безупречная работа данной отопительной системы в течение многих лет будет служить на благо вам и вашему автомобилю, обеспечивая должный комфорт пользования и долговечность двигателя.
Подогреватели Thermo Top E (бензин) предназначены для автомобилей компакт-класса с бензиновым двигателем объемом до 2 литров.
В комплексе со штатной отопительной системой они обеспечивают:
Материалы данной инструкции основываются на базовой информации по обслуживанию и работе подогревателя и являются полезным дополнением к тому, что предоставляется в сервисном центре или мастерской, где осуществлялась установка оборудования. Внимательное изучение данного документа позволит понять алгоритм всех функций подогревателя и использовать систему более эффективно и безопасно.
Если вы потеряете эту инструкцию, восстановить ее копию всегда можно в специализированном сервисном центре Webasto.
Все работы по ремонту и техническому обслуживанию, не указанные в этом руководстве, производятся только в узкопрофильных сервисных центрах Webasto.
Пока нет вопросов
