Страховой полис ОСАГО - образец заполнения и правила заполнения

Зачастую ошибки при оформлении договора об обязательном страховании приводят к необратимым последствиям. Страховую премию могут не выплатить страхователю приходится устранять последствия аварии за свой счет. Такая ситуация сегодня является достаточно распространенной даже несмотря на отсутствие правил заполнения договора ОСАГО .

Для того чтобы упростить восприятие полиса обязательного страхования, разобьем его на несколько пунктов.

На первом плане в шапке, напротив надписи, «Страховой полис» должна быть серия и номер документа. За всю историю страхованию появилось всего 3 серии. Если представить их в порядке возрастания, то получается — ВВВ, ССС и ЕЕЕ. Причем используется сейчас только последняя. Сразу после серии прописывается номер, состоящий из 10 цифр. А ниже представлены специальные поля, где прописываются сроки страхования .

Важно отметить, что прописывается не только четкая дата действия полиса, но и время вплоть до минуты. Традиционно, срок действия договора равен одному году. Справа на документе отведено специальное место для штампа страховщика.

В следующем блоке прописываются даты в период которых распространяется данный документ на страховые случаи в течение срока действия договора. Такой период может быть разбит на несколько месяцев. Однако, чаще всего прописываются даты срока действия договора. Все зависит от желания страхователя.

• В первом пункте документа, представлены личные данные страхователя. Как известно страхователем может выступать как физическое, так и юридическое лицо. В первом случае указывается имя, фамилия и отчество гражданина, а во втором полное юридическое наименование компании. При этом страхователь может не являться собственником транспортного средства. Однако, данные собственника должны быть прописаны ниже в специально отведенной графе. Это также может быть как физическое, так и юридическое лицо.

Замечание – Во время оформления страхового полиса необходимо присутствие как собственника, так и страхователя, причем обязательно с наличием паспорта.

• Второй пункт посвящен транспортному средству. Здесь, в первой графе указывается модель, марка автомобиля и количество лошадиных сил. Затем в отдельной графе прописывается идентификационный номер ТС. Также необходимо указать государственный номер транспортного средства. И, наконец, прописать номер и серию одного из документов ТС. Это может быть паспорт, свидетельство о регистрации, технический паспорт или талон. Чаще всего используют паспорт ТС.
• Данный пункт посвящен лицам, допущенных к управлению транспортного средства. Следует изначально отметить, что существует 2 вида страховки – открытая и закрытая. Соответственно при закрытом типе четко прописываются данные допущенных к управлению ТС лиц. А при открытом страховом полисе к управлению допускаются все водители. Как раз последний вариант подходит для юридических лиц. В специальных графах прописываются личные данные (Фамилия, имя, отчество, дата рождения, дата выдачи водительского удостоверение), а также серия и номер водительского удостоверения.
• Четвертый пункт полиса посвящен страховой сумме или, иными словами, сумме выплаты при наступлении страхового случая.
• Пяты пункт как раз разъясняет страхователю, что является страховым случаем.
• Следующий пункт говорит о территориальной принадлежности действия этого документа.
• Здесь определяться и прописывается размер страховой премии, то есть стоимость страхового полиса.

Замечание – с 2014 года установлены специальные тарифы на страховой полис ОСАГО, поэтому в каждой страховой компании стоимость договора одинаковая.

• В этом пункте прописывается любая дополнительная информация. К примеру, цели использования автомобили, пометки о наличие прицепа или КМБ.

Внизу ставятся подписи как страховой компании, так и страхователя и прописывается дата заключения договора.

Законодательных правил и разъяснений, касаемо заполнения страхового полиса ОСАГО – нет. Однако исходя из бланка договора о страховании все графы должны быть заполнены с учетом названия пунктов.

Таким образом, существует только одно негласное правило – наименование пункта должно соответствовать его содержанию. Также обязательно наличие подписи страхователя и страховой компании и дата заключения договора.

Бланки страхового полиса ОСАГО могут быть однослойные, они используются при компьютерном заполнении и двухслойные для ручного.

Сегодня, страховые компании чаще всего заполняют полис на компьютере, где уже внесена форма договора и прописываются только личные данные страхователя, собственника и технические характеристики транспортного средства. Однако, заполнение полиса от руки законодательно не запрещено и допустимо. Основное правило при заполнении бланка вручную это хорошая читаемость текста.

Как и при оформлении любого другого договора, полис ОСАГО заполняется только согласно документам. Необходимо учесть, что в договоре имя, фамилия и прочие личные данные прописываются точь-в-точь как в паспорте, в обратном же случае страховка просто не будет действительна, и это может повлечь за собой множество неприятностей, в том числе и при выплате страхового возмещения.

Перечень необходимых документов при заполнении:

• паспорт собственника автомобиля или свидетельство о регистрации фирмы;
• паспорт допущенных к управлению автомобиля водителей;
• паспорт транспортного средства;
• свидетельство о регистрации ТС;
• водительское удостоверение всех граждан, допущенных к управлению ТС;
• предыдущий договор ОСАГО если таковой имелся;
• диагностическая карта.

При заключении договора обязательного страхования следует особенно тщательно проверять документ на наличие ошибок и в случае их обнаружения следует незамедлительно его переоформить. Так как исправления в бланках недопустимы, переоформление бланка ОСАГО это единственный способ не попасть в ловушку.

Дело в том, что, если в полисе, личные данные собственника или допущенного водителя, технические характеристики ТС или идентификационный код автомобиля указаны неверно с ошибкой или вовсе не прописаны в дальнейшем могут возникнуть проблемы с выплатами по страховым случаям.

Переоформление полиса ОСАГО происходит за счет страховой компании. Для страхователя эта процедура совершенно бесплатно. При переоформлении полиса ОСАГО необходимы следующие документы: Паспорт собственника ТС, водительское удостоверение и свидетельство о регистрации ТС.

В качестве примера представлен страховой полис ОСАГО страховой компании «РЕСО гарантии»:

• Прежде всего заполняется поля срока действия договора.
• Затем прописывается даты, в период которых договор распространяется на страховые случаи. В этом примере эти даты полностью совпадают.
• Также в данном случае страхователь и собственник ТС это один и тот же гражданин. Личные данные указаны в соответствии с паспортными данными.
• Ниже заполняется технические данные автомобиля — марка, модель автомобиля, идентификационный номер, государственный регистрационный знак, а также серия и номер паспорта ТС.
• Следующий пункт посвящен лицам допущенных к управлению ТС. В примере представленным выше, страховой полис является закрытого типа поэтому вписан только один гражданин, который и является собственником. Несмотря на это все данные дублируются плюс добавляется серия и номер водительского удостоверения.
• Следующий для заполнения пункт № 7, где прописывается стоимость страхового полиса. В данном примере сумма равна 10378,37 рублям. Стоит заметить, что этот страховой полис оформлялся по завышенной ставке сразу по 2-м причинам. Во-первых, лицо, допущенное к управлению, не достигло 22 лет, а во-вторых, не имеет стажа вождения в 3 года. Как раз эти два фактора имеют непосредственное влияние на стоимость страхового полиса.
• качестве особых отметок, страховая компания указала цель использования автомобиля, сумму страховой выплаты и личные данные страхового агента, но как отмечалось ранее графа особые отметки заполняется по усмотрению страхователя и страховой компании.
• Наконец, были поставлены подписи обеих сторон и печать страховой компании.

Таким образом, можно отметить несколько важных моментов при заполнении страхового полиса:

• самое важное правило заполнения данного документа является логическое заполнение каждого графа с учетом его названия;
• все данные должны быть прописаны как в исходных документах и проверены на наличие ошибок;
• в случае обнаружения ошибок необходимо незамедлительно обратиться к страховой компании и переоформить договор;
• при оформлении договора при себе необходимо иметь пакет документов, который прописан в пункте «Особенности заполнения» данной статьи.

Где можно скачать бланк страхового полиса ОСАГО?

Как самому рассчитать стоимость ОСАГО?

Минимальный срок страхования автомобиля по полису ОСАГО

Электронное ОСАГО онлайн: как купить и какие страховые компании продают?

Электронное ОСАГО онлайн теперь стало возможным оформить через интернет, не выходя из дома. И речь в данном случае идёт не о каком-то калькуляторе и онлайн расчёте цены страховки ОСАГО, а именно о возможности купить электронное ОСАГО онлайн. Прямо через интернет. И получить его прямо на электронную почту или скачать с сайта страховой компании.

В связи с появлением такой возможности и её актуальностью на 2016 год сотрудники ДПС могут проверить такое электронное ОСАГО без предъявления водителем его бумажного эквивалента. А камеры теперь могут фиксировать отсутствие страховки прямо по номеру машины. Ниже Вы узнаете, как именно всё это происходит.

А прежде, чем кидаться за покупкой электронного ОСАГО онлайн методом, давайте выясним, что же представляет собой так называемый "Е-ОСАГО", дороже ли он бумажного полиса, как купить электронное ОСАГО, есть ли о нём отзывы, какие страховые компании предоставляют возможность купить электронное ОСАГО, а уже в конце поговорим о том, что происходит, когда нас с таким полисом останавливает сотрудник ГАИ. Давайте обо всём по порядку!

Возможность покупки ОСАГО онлайн предоставляется водителям нашей страны, начиная с конца 2015 года. Такая возможность заключается в том, что теперь мы не вынуждены посещать страховую компанию, чтобы купить электронное ОСАГО, а может сделать это непосредственно на сайте страховой. При этом, учитываются все необходимые данные, в том числе и КБМ (коэффициент бонус-малус за безаварийное вождение) и регион проживания страхователя, а также все стандартные данные автомобиля, собственника и водителей: стаж, возраст и другие.

В режиме онлайн проходит проверка всех этих данных с запросом к единой базе Российского союза страховщиков (РСА), и водителю в конечном счёте рассчитывается цена электронного полиса ОСАГО.

А купить электронную страховку можно, оплатив банковской картой. Поэтому перед тем, как сесть за компьютер, лучше заранее побеспокоиться о том, чтобы там были необходимые денежные средства.

На практике процесс покупки электронной страховки выглядит очень просто: Вы заходите на сайт страховой, которая предоставляет такую возможность (см. список ниже), вводите данные автомобиля, собственника и застрахованных водителей, получаете стоимость страховки, оплачиваете её и в результате получаете по электронной почте документ, который можете распечатать или не распечатывать. При этом, стоимость электронного варианта страховки такая же, как и бумажного.

Пример электронного ОСАГО, который Вы получите по электронной почте после покупки онлайн (кликните для увеличения)

На сегодняшний день список страховых компаний, которые таким образом продают автогражданскую ответственность водителей, довольно небольшой. По данным на 12 января 2016 года список страховых компаний, продающих ОСАГО онлайн, выглядит следующим образом:

Актуальный на сегодняшний день список страховых компаний, в которых можно купить ОСАГО в электронном виде, находится на сайте Российского союза автостраховщиков.

Для оформления и покупки Е-ОСАГО Вам понадобится тот же набор документов, как если бы Вы покупали полис в офисе страховой. При этом, сканировать или фотографировать ничего не нужно - система сама "пробьёт" все Ваши данные на сайте РСА.

Итак, для оформления электронного ОСАГО Вам понадобятся следующие документы:

1. Паспорт собственника автомобиля.
2. Паспорт страхователя (он вполне может не быть одновременно собственником).
3. Водительские удостоверения допущенных к управлению автомобилем или в/у только собственника, если Вы оформляете неограниченную страховку.
4. Свидетельство о регистрации автомобиля (СоРТС) или ПТС .
5. Диагностическая карта.

При этом, у Вас может не быть всех этих документов, понадобятся только их данные.

Запрос при проверке данных вышеперечисленных документов идёт в базу данных РСА. При этом, в эту базу заносятся и там хранятся данные о коэффициенте бонус-малус водителя. Поэтому КБМ учитывается при расчёте стоимости электронного ОСАГО. То есть, если Вы отъездили последние сколько-то лет без виновности в ДТП, то получите скидку при оформлении. То же, к сожалению, касается и виновников в ДТП - цена на полис у них будет повышена соответственно коэффициенту.

Инспекторы ДПС при остановке водителя. который оформил электронный полис ОСАГО, смогут проверить его с помощью простого интернета и доступа у базе данных застрахованных машин. Для этого им понадобится только VIN-номер автомобиля, который они могут взять из свидетельства о регистрации, которое водитель им предъявит по требованию. Порядок такой проверки электронного ОСАГО введён соответствующим официальным письмом ГУ ОБДД от 03.07.2015 №13/12-у-4440.

Впрочем, осталась всё же недоработка. И касается она ПДД, которые водители обязаны соблюдать независимо от каких-то там писем и распоряжений не касающихся их структур. Пункт 2.1.1 ПДД обязывает водителя передавать для проверки страховой полис:

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
.
страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.

Таким образом, фактически есть противоречие электронного полиса ОСАГО Правилам дорожного движения. Впрочем, на практике и многочисленным отзывам автолюбителей, купивших электронное ОСАГО онлайн, не было случаев возникновения вопросов со стороны сотрудников ГИБДД по поводу отсутствия бумажного эквивалента полиса. Тем не менее, мы бы рекомендовали Вам распечатать полис, который придёт Вам на электронную почту и возить его с собой. Бережёного Бог бережёт.

Одно интересное новшество, введённое с начал 2016 года - камеры автофиксации теперь могут выявлять водителей с просроченной страховкой. Такие водители получат штрафы при попадании под эти камеры. Впрочем, получат штрафы не совсем водители - по правилам, по автофиксации штраф выписывается собственнику.

Напомним также, что штраф за отсутствие полиса ОСАГО (в том числе за просроченную страховку) на 2016 год составляет 800 рублей (12.37, ч.1 КоАП). А штраф, если водитель не вписан в страховку, составит немного меньше - 500 рублей (ч. 2 той же статьи КоАП).

Ну, все, ребят! Обложили! Стою в очередь в наско 2й день с 3 часов утра! За это время пыталась ВО ВСЕХ ВОЗМОЖНЫХ онлайн ( ктоу нас в татарстане страхует онлайн) купить полис. НОЛЬ. Всевозможные проблемы на сайтах. ВСК - не вводится госномер ни на русском ни на каком ващще, не вводится номер диагностич.карты ващщще; ресо тупит с адресами регистрации, тинкоф офф. Что это. Сговор? Не, ну есть вариант моментальной страховки, но за +75%. А так, за свою цену можно только с дополнением несколькодневных унижений и мучительных ожиданий на жаре днём и холоде в 3 часа утра(((( Люди, что-то совсем не так в нашей необъятной идет, а впереди 17-й год, кабы че не вышло.

Повысить в рейтинге

Понизить в рейтинге!

Доброго. Никто из списка не захотел продавать полис онлайн.

Повысить в рейтинге

Понизить в рейтинге!

Многие знакомые ездят без ОСАГО. Платить лишние 10 тысяч рублей за доп. страховки считают лишним. Ездят с включенным светом и пристегнутым ремнями безопасности, не нарушая ПДД, ДПС на дорогах не останавливает, а стационарные посты стараются избегать. Да и штраф 800 рублей не такой уж и большой.

Повысить в рейтинге

Понизить в рейтинге!

А слышали новость про то, как в Челябинске водитель на 2114 въехал в Роллс-Ройс?

Повысить в рейтинге

Понизить в рейтинге!

И что? Хоть с ОСАГО хоть без ОСАГО придется платить. ОСАГО все не покроет. Там один бампер дороже 2114. Я считаю, что каждому надо страховать свой автомобиль и получать страховку от той компании где застраховался, а не от виновника аварии. Оценил допустим машину 5 миллионов и получи соответствующую страховку, как при пожаре. Чем дороже оценен дом, больше страховка.

Повысить в рейтинге

Понизить в рейтинге!

ОСАГО все не покроет.

Т.е. то, что хотя бы 400000 ОСАГО покроет, это копейки для вас?

А вот по поводу идеи, когда твоя же страховая платит - есть страховка КАСКО. А по ОСАГО такое не может быть, потому что страхуется ответственность водителя, а не его имущество.

Повысить в рейтинге

Понизить в рейтинге!

Так я про то и го и говорю. получи сколько положено по ОСАГО, а остальное по КАСКО от своей компании, где застрахован и ни каких судов к виновнику аварии.

ОСАГО онлайн – инструкция по получению

С июля автомобилисты смогут покупать полис ОСАГО через Интернет. Как приобрести страховку не выходя из дома?

Для начала автовладельцу необходимо пройти регистрацию в страховой компании. Это необходимо для идентификации страхователя – владельца транспортного средства. Согласно проекту указания ЦБ РФ (на момент подготовки статьи документ еще не вступил в силу), автовладелец может заполнить данные на сайте любой страховой компании (требуются ФИО, паспортные данные, номер телефона и адрес электронной почты) либо непосредственно в офисе страховщика. В первом случае данные сверяются с единой базой, и, если все верно, желающий купить полис получает личный пароль по электронной почте либо SMS-кой на мобильный телефон. Во втором – пароль передадут лично. Еще одним способом идентификации страхователя являются логин и пароль, полученные им при регистрации на портале госуслуг. Важный момент: отныне данный пароль, идентифицирующий заявителя, будет единым для всех страховых компаний. При переходе в другую фирму заново получать его не потребуется.

После получения пароля заходим на сайт страховой компании и заполняем заявление о покупке полиса ОСАГО. Запрашиваются следующие данные: информация о транспортном средстве (включая данные собственника), водительское удостоверение страхователя и лиц, допущенных к управлению. При этом копии документов (ПТС, СТС, водительское удостоверение и диагностическая карта о прохождении техосмотра) страховщику отправлять не нужно – автоматизированная система (АИС ОСАГО) в онлайн-режиме все сверит сама. Сейчас при отлаженном взаимодействии с базами данных ГИБДД и ФМС это происходит быстро.

Материалы по теме

Затем производится расчет стоимости и предлагается непосредственно на сайте страховщика оплатить полис. Это можно сделать как с помощью банковской карты прямо на сайте, так и позже по выставленному счету или иным способом, предложенным страховщиком. Вполне возможно, что в будущем страховые компании возьмут на вооружение и системы электронных платежей.

На этом все. После оплаты в течение одного рабочего дня на вашу электронную почту отправят страховой полис, который также будет храниться в вашем личном кабинете на сайте страховщика. Его нужно распечатать и возить с собой как и обычную бумажную версию. Вся информация об электронном полисе передается в базу ГИБДД – при необходимости инспектор может быстро его «пробить».

Ожидается, что внедрение онлайн-полисов ОСАГО должно решить проблему их покупки в регионах. Но не спешите радоваться: даже с введением «электронки» автовладельцы могут вновь столкнуться с отсутствием бланков! Сегодня каждая страховая компания получает определенный лимит бланков ОСАГО – с порядковыми номерами «от сих до сих».

Та же система будет действовать и с электронными полисами: страховщик может продать только то их количество, которое ему выделит РСА, – и в какой-то момент они могут закончиться. Одна отрада: сотрудники страховой компании не имеют возможности влиять на продажу электронных полисов.

Полис ОСАГО нельзя приобрести через Интернет, если:

• транспортное средство зарегистрировано за границей и временно используется на территории Российской Федерации
• транспортное средство новое и не зарегистрировано в ГИБДД

Как я оформил электронный полис ОСАГО

20 февраля заканчивается ОСАГО, был застрахован в Росгосстрахе там же решил его в электронном виде и продлить. Две недели назад пробовал, но как только доходил до пункта оплатить, выскакивало предложение приобрести полис в ближайшем офисе.
Сегодня решил попробовать повторно и … о чудо, все получилось!
Все оказалось довольно просто. Так как я в базе данных уже был, достаточно было ввести номер полиса и гражданский паспорт и дальше все данные заполняются автоматически. Далее оплачиваешь картой и получаешь полис в виде полноцветного pdf

Стоимость ОСАГО составила 4743 рубля! и никаких страховок от укуса клеща))

Вот оно — электронное чудо без доп поборов!

К письму прилагаются:

? Страховой полис ОСАГО
? Электронная подпись полиса.
? Список законных оснований для страхования в электронной форме.
? Памятка по упрощенному оформлению ДТП.
? Правила страхования ОСАГО.

Ниже немного матчасти из открытых источников.

Электронные полисы ОСАГО стали доступным всем владельцам транспортных средств с 01 октября 2015 года. Данное право закреплено в статье 15 Закона об ОСАГО в редакции 223-ФЗ, изменения в которой вступили в силу 01 июля 2015 года.
Выбирая электронную форму полиса, не придется бороться с недобросовестными страховщиками, навязывающими дополнительные страховки.
И можно не опасаться за то, что агент «по невнимательности» не учтет правильный КБМ, обнулив все скидки за безаварийность, накопленные за многие годы. При расчете стоимости электронного полиса на сайте в обязательном порядке происходит проверка сведений по КБМ через специализированную базу АИС РСА.

Как происходила проверка бумажного полиса ОСАГО сотрудником ГИБДД?

Водитель при проверке инспектором ГИБДД документов на автомобиль и наличие страховки просто предъявлял бумажный оригинал полиса ОСАГО.
Инспектор ГИБДД сверял данные автомобиля, водительского удостоверения, смотрел на сроки действия договора страховании. И если там всё было в порядке, желал счастливой дороги и отпускал водителя.
К этой процедуре все участники дорожного движения давно привыкли, и она превратилась в повседневную рутину.

Что поменялось в работе ГИБДД с введением электронного полиса ОСАГО?

С введением электронного полиса ОСАГО процесс проверки наличия страховки инспектором ГИБДД кардинально изменился.
Дело в том, что электронная форма полиса ОСАГО в буквальном смысле означает – сведения о страховании ответственности водителя фиксируются в электронной форме и хранятся в электронном архиве РСА. И бумажный полис на руки страхователю уже не выдается.
То есть ознакомиться с бланком ОСАГО сотрудник ГИБДД не может.
Легитимность оформленного электронного полиса в ГИБДД теперь должны проверять через специальный сервис в сети ИМТС МВД России. Или альтернативным путем — с помощью официального сайта РСА.
Информация о том, в каком порядке сотрудники ГИБДД проверяют электронное ОСАГО, доведена до всех сотрудников региональных подразделений Госавтоинспекции отдельным разъяснительным письмом. Письмо от 03.07.2015 №13/12-у-4440 подготовлено Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.

Как проходит проверка электронного полиса ОСАГО ГИБДД?

Сотрудники ДПС осуществляют проверку наличия либо отсутствия полисов ОСАГО у владельцев транспортных средств, заключивших договор ОСАГО в виде электронного документа, с использованием специального ресурса в сети ИМТС МВД России.
Для этого вводится информация о государственном регистрационном знаке и VIN транспортного средства.
В случае недоступности специального ресурса в сети ИМТС МВД России, инспектор ГИБДД может проверить легитимность электронного полиса ОСАГО с помощью официального сайта Российского Союза автостраховщиков.

Что должен возить с собой водитель, застрахованный по электронному ОСАГО?

При оформлении полиса ОСАГО в электронной форме на электронную почту страхователя от страховой компании придёт следующий пакет документов: электронный полис ОСАГО, электронная копия квитанции об оплате, памятка страхователя, перечень представительств страховой компании в регионах РФ, ссылка для проверки легитимности электронного полиса.
К слову, информация о том, что автовладелец застраховал свою ответственность надлежащим образом, поступает в информационную систему РСА в режиме онлайн. То есть сразу после оплаты электронного полиса и получения подтверждающей информации на email, можно садиться в автомобиль и ехать по своим делам.
Однако в связи с тем, что техническая оснащенность отдельных патрулей ГИБДД оставляет желать лучшего (особенно на трассах, отдаленных от населенных пунктов) рекомендуется возить с собой распечатку электронной копии, полученной от страховой компании.
Конечно, распечатка не заменяет в полной мере оригинальный бланк ОСАГО. Но наличие бумажной копии полиса может в будущем значительно упростить общение с инспектором ГИБДД и сэкономить водителям время.

Перечень страховых компаний, которые имеют право заключать договоры ОСАГО в электронном виде:
АльфаСтрахование
ВСК
Ренессанс Страхование
Интач Страхование
Либерти Страхование
РЕСО-Гарантия
Росгосстрах
ЕВРОИНС
Энергогарант
СГ МСК
СГ "ХОСКА"
Паритет-СК
Страховая группа УралСиб
Тинькофф Страхование
ЭРГО

Цена вопроса: 4 743 ?

Нравится 109 Поделиться: Подписаться на машину

Вы счастливчик, что успели оформить. Вот в Вск для примера этот раздел "никогда" не работал. Когда только началась потеха с электронными полисами, на сайте выскакивало оповещение что раздел по техническим причинам не работает, а на данный момент его в принципе нет! Так что дополню окончание вашего поста: "…Перечень страховых компаний, которые имеют право заключать договоры ОСАГО в электронном виде:…НО не оформляют!"
)) Удачи на дорогах.

ОСАГО: правила оформления страховки через Интернет

С 1 июля полис ОСАГО можно купить через Интернет. Но как это сделать? Каким будем сам полис: электронным или его все же придется распечатывать? Куда идти и что делать, чтобы получить этот документ? Мы собрали ответы на самые распространенные вопросы в одной статье.

Итак, для начала давайте определимся. С 1 июля 2015 года у страхователя появилась возможность пролонгировать ОСАГО через Интернет, а уже с 1 октября 2015 года можно будет оформить электронный полис «с нуля». Так что пока вы можете только продлить старый полис, на ту же самую машину и в той же самой страховой компании. Правда, добавить новых водителей, допущенных к управлению, все-таки можно.

Эта возможность предусмотрена Указанием Банка России от 24.05.2015 №3649-У, действующим по 30 сентября 2015 года:

Договор обязательного страхования может быть составлен в виде электронного документа. Договор обязательного страхования в виде электронного документа может быть заключен только при продлении договора обязательного страхования, в соответствии с пунктом 1.12 настоящих Правил, в том числе с расширением круга лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством.

О том, можно ли, наоборот, сократить список допущенных к управлению авто лиц, в указании Банка России ничего не сказано – можно ли исключать кого-то из списка допущенных к управлению водителей, непонятно. Видимо, это придется выяснять на практике.

Еще раз подчеркнем, что оформить совершенно новый полис ОСАГО можно будет только с 1 октября 2015 года.

1) Создать и направить страховщику заявление о заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа с помощью официального сайта страховщика. Примеров приводить не будем, чтобы никого не рекламировать;

2) Заявление должно быть подписано простой электронной подписью страхователя-физического лица или усиленной квалифицированной электронной подписью страхователя-юридического лица в соответствии с требованиями Федерального закона от 6 апреля 2011 года № 63-ФЗ «Об электронной подписи»;

Но есть альтернатива! Электронной подписью можно не пользоваться (все-таки ее оформление – это целая процедура), если вы укажете свой СНИЛС, номер «пенсионного» счета, – на сегодняшний день СНИЛС является аналогом электронной подписи страхователя. Правда, в Госдуме рассматривается законопроект о внесении изменений в Закон об ОСАГО, и, возможно, идентификацию с помощью СНИЛС отменят в пользу привычной для нас пары «логин и пароль». Но это пока только планы. Пока что стоит выбор между электронной подписью «государственного образца» и СНИЛС.

3) Оплатить страховую премию по договору с помощью банковской карты.

4) Получить направленный страховщиком страховой полис, созданный с использованием автоматизированной системы обязательного страхования, в виде электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью страховщика с соблюдением требований Федерального закона от 6 апреля 2011 года № 63-ФЗ «Об электронной подписи». Одновременно с направлением страхователю страхового полиса в виде электронного документа страховщик вносит сведения о заключении договора обязательного страхования в автоматизированную информационную систему обязательного страхования.

5) Распечатать электронный документ. Прямого требования в законе нет, но что вы будете говорить инспектору ГИБДД?

По правилам, определенным Банком России (Указание от 24.05.2015 № 3649-У «О внесении изменений в приложение 1 к положению Банка России от 19 сентября 2014 года № 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств»), место осмотра автомобиля при заключении договора ОСАГО теперь устанавливается по соглашению сторон, а если этого соглашения достичь не удается или в случае составления договора ОСАГО в виде электронного документа, автомобиль не осматривается вообще. Впрочем, и при оформлении обычного бумажного полиса машину никто никогда не смотрит, это же не КАСКО, где страховщику важно оценить состояние кузова, чтобы автомобилист не «повесил» на компанию выплаты по царапинам, полученным заранее.

Как гласит пункт 4 ст. 15 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (в ред. от 04.11. 2014 с изм. и доп. вступ. в силу от 01.07.2015)), вам не понадобится:

— паспорта или иного документа, удостоверяющего личность (если страхователем является физическое лицо);

— свидетельства о государственной регистрации юридического лица (если страхователем является юридическое лицо);

— документа о регистрации автомобиля (паспорта транспортного средства, свидетельства о регистрации транспортного средства, технического паспорта или технического талона либо аналогичных документов);

— водительского удостоверения или копии водительского удостоверения лица, допущенного к управлению транспортным средством;

— диагностической карты.

Предполагается, что всю информацию страховщики получат из электронных баз данных, и если, допустим, машина не проходила техосмотр или у кого-то из «вписанных» в полис вообще нет прав, то оформить его не получится.

На данный момент Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (ОСАГО) от 25.04.2002 № 40-ФЗ разрешает использование электронного полиса, а в Правилах дорожного движения информации о таком виде документа нет.

Федеральный закон, конечно, имеет большую юридическую силу, чем ПДД, установленные постановлением Правительства. Но в курсе ли этих тонкостей инспекторы ГИБДД? По-хорошему, нужны поправки в ПДД, которые конкретизировали бы понятие электронного полиса с учетом всех аспектов его оформления.

Кроме того, желательно скорректировать и подпункт 2.1.1. ПДД, который сейчас обязывает водителя иметь на руках полис ОСАГО и показывать его инспектору. Если все полисы внесены в базу данных, для чего тогда нужен бумажный аналог? Как бы то ни было, до тех пор, пока ПДД обязывают иметь при себе полис, выходом из ситуации будет наличие «на руках» либо распечатанного электронного договора обязательного страхования, который сотрудник ГИБДД сможет проверить по серийному номеру, либо распечатанного электронного страхового полиса, как говорится, на всякий случай. Но все же лучше первое время возить в бардачке и распечатанный договор, и особенно электронный полис, дабы избежать недопониманий. Помните, что бланк страхового полиса, в принципе, является документом строгой отчетности.

Напомню, что проверить любой полис ОСАГО возможно на сайте Некоммерческой организации Российского союза автостраховщиков. который является оператором автоматизированнои? информационнои? системы ОСАГО (АИС). АИС содержит сведения о договорах обязательного страхования, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические данные и иные необходимые сведения об обязательном страховании.

В систему электронного взаимодеи?ствия включены и государственные органы. В соответствии с постановлением Правительства РФ от 2 июня 2015 г. N 529 «О внесении изменении? в постановление Правительства России?скои? Федерации от 14 сентября 2005 г. N 567» МВД России, Минсельхоз России, Минобороны России, ФТС России и ФНС России будут подключены к АИС и будут предоставлять по запросу оператора АИС информацию, необходимую для ее формирования. Подобные поправки существенным образом расширяют перечень органов власти, которым будет доступна информация о полисах ОСАГО.

Электронная система взаимодействия государственных органов служит лишним доказательством того, что отсутствие бумажного полиса у водителя «на руках» не столь критично и установить факт его наличия довольно легко.

В общем, стоит дождаться первых «смельчаков», которые оформят электронные полисы, и посмотреть, как будет происходить их взаимодействие с ГИБДД.

В ведении электронного ОСАГО есть масса плюсов, но, как и у любого другого явления, существуют и свои минусы. К преимуществам новой опции, в частности, можно отнести возможность приобрести полис через Интернет без оплаты посредникам и без навязанных услуг. а также общее снижение административных расходов за счет централизации всех систем управления на уровне страны.

Также благодаря компьютеризации процесса можно купить ОСАГО, проживая в любом регионе/районе, что, согласитесь, особенно приятно жителям мелких городов и сел, где Интернет уже есть, а вот офисов страховых компаний – еще нет.

Но вместе с тем комфорт может обернуться и неудобством. Так, тотальный переход на электронный полис, скорее всего, повлечет значительное сокращение числа продавцов ОСАГО. Это может привести к тому, что в отдельных населенных пунктах продавцов полиса обязательного страхования может просто не остаться, а единственной возможностью жителей оформить этот документ будет Интернет. Так что эта палка – о двух концах.

Меж тем, есть у процедуры и другие недостатки, среди которых, в частности, банальная неподкованность некоторых граждан в вопросах взаимодействия с компьютером. Для части водителей сам процесс использования Интернета не так прост. Помимо этого, затраты, которые придется произвести в целях обеспечения сотрудников ГИБДД специальными средствами удаленного доступа к единым базам данных, могут оказаться весьма существенными.

Одним словом, нюансов еще очень много, и необходимо время для того, чтобы новая система оформления ОСАГО адаптировалась к нынешним реалиям.

Специально для любителей изучать первоисточники – нормативные правовые акты, регулирующие «электронное ОСАГО»:

Федеральный закон от 21.07.2014 № 223-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 04.11.2014) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (с изм. и доп. вступ. в силу с 01.07.2015);

Федеральный закон от 06.04.2011 N 63-ФЗ (ред. от 28.06.2014) «Об электронной подписи» (с изм. и доп. вступ. в силу с 01.07.2015);

Постановление Правительства РФ от 2 июня 2015 г. N 529 «О внесении изменении? в постановление Правительства России?скои? Федерации от 14 сентября 2005 г. N 567»;

«Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (утвержденное Банком России 19.09.2014 № 431-П);

Указание Банка России от 24.05.2015 № 3649-У «О внесении изменений в приложение 1 к положению Банка России от 19 сентября 2014 года № 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

15:4513.01.2016 Дмитрий Ефремов

Я, кстати, в декабре уже пробовал оформить электронный полис.Ни в одной, повторяюсь, НИ В ОДНОЙ из страховых мною перепробованных (а их было что-то около 10) у меня не получилось его оформить. То ошибки на сайте какие-то, то звонят, говорят - доп. страховку ещё нужно оформить. В итоге нашёл в нете через страховую какую-то осагонлайн.рф, всё заполнил, позвонили, то, сё. По деньгам вышло столько же как и везде прогнозировали. Дают обычный полис ВСК на руки, оплатил при получении. Вышло, что нифига это не электронный полис. Но хоть в итоге получил его без очередей, и на том спасибо))

17:5427.04.2016 Дмитрий Терентьев

Все это бред, и никогда работать не будет. Страховой выгодно чтобы мы приходили к ним. Допы нам всякие впарить. Поэтому и будут очереди везде. И нервы. Проверил во всех компаниях и нигде сервис не работает, потерял только время.

Свистать всех на палубу: обзор самого большого в мире самосвала БЕЛАЗ-75710

Мне довольно часто приходится фотографировать машины снизу: ходовую часть, элементы трансмиссии и прочие вещи, невидимые сверху. Как правило, для этого надо использовать подъёмник, иначе под машину не забраться. А вот…

Тарзан возвращается? Тест-драйв полноприводной Lada Kalina XXL

Боковым зрением ловлю в трафике очень странный автомобиль – вроде бы обычный кузов Калины, но «сидит» непривычно высоко. Огромные колёса, широкие арки, ладный обвес. Тут явно угадываются гены давно ушедшего в историю…

Искромет: тест-драйв Hyundai Creta

Лучше, конечно, поздно, чем никогда. Субкомпактный кроссовер Hyundai был нужен очень давно, и появись он на год раньше, то смог бы уже принести компании не один миллион долларов прибыли. Крету ждали, и она приехала,…

Мифы и реальность: какие слухи ходили о Волге ГАЗ-24 в СССР

Волга ГАЗ-24 в чем-то была для Союза парадоксальным явлением: тысячи этих машин на улицах – и принципиальная невозможность владения ими для многих миллионов граждан. Шарм недоступности рождал слухи и байки, которые чуть…

Вся неправда о «горбатом»: развенчиваем мифы и реабилитируем Запорожец

Примитивный, маленький, тесный, неудобный, ненадежный. Его записали в сотни анекдотов и «украсили» десятками ярлыков, причем и те и другие – обидные, критические и… несправедливые. Ну не был он таким! Поездив на самых…

Несбывшиеся мечты: экспериментальные Москвичи, которых мы не увидели

К концу шестидесятых годов ситуация на Автомобильном заводе имени Ленинского Комсомола стабилизировалась. С конвейера вовсю сходил Москвич модели 412, который пользовался спросом как на внутреннем, так и на внешнем…