Властелин Небес BH3444 Квадрокоптер р

Прежде чем выполнить отгрузку Вашего заказа, наши менеджеры обязательно свяжутся с Вами по оставленным контактным телефонам или по электронной почте для уточнения даты и времени доставки игрушки.
Если мы не сможем связаться с Вами в течение недели, Ваш заказ будет отменен.

Заявки на доставку товара на следующий день принимаются с понедельника по четверг до 15:00 часов. Мы осуществляем доставку с понедельника по пятницу с 10 до 20 часов в пределах города, за пределы города доставка осуществляется с 10 до 21 часов. Перед выездом на Ваш заказ курьер сообщит Вам примерное время своего прибытия.
В предпраздничные периоды сроки обработки заказов и доставки могут быть увеличены.

Сумма заказа
менее 2000 руб.

Сумма заказа
более 2000 руб.

Электромобили Peg-Perego,
детские горки, домики,
площадки, баскетбольные
стойки Little Tikes

Радиоуправляемый мини-коптер Шалун серии Профи от российского производителя Властелин Небес станет отличным подарком не только для мальчиков, но и взрослых любителей дистанционно управляемых летательных аппаратов. Управление четырехканальным квадрокоптером осуществляется при помощи пульта, достаточно простого и понятного - даже ребенок сможет разобраться с ним. Коптер выполнен из высококачественного ударопрочного пластика, он легкий и маневренный - может передвигаться не только вперед-назад и в стороны, но и выполнять фигуры высшего пилотажа - например, мертвую петлю (вращение вокруг своей оси).

Мини-компер оснащен световыми эффектами: передний прожектор и полетные огни светятся разными цветами - особенно эффектно это выглядит при полете в темное время суток. Он выполнен в ярком дизайне с использованием белого, серого, красного и черного цветов и выглядит очень привлекательно. Время непрерывного полета составляет около 10 минут, а заряжается игрушка от USB.

• 6-ти осевой гироскоп, стабилизирующий полет
• Упрваление - радио
• Рабочая частота - 2,4 МГц
• 4-канальное управление
• Дальность связи - 70 м.
• Питание - 3.7 аккумулятор Li-poli
• Зарядка - USB
• Питание пульта - батарейки 4 х АА ("пальчиковые")
• Время работы - 10 мин.
• Время зарядки - 50 мин.
• В комплекте: запасные винты, отвертка

Купить Квадрокоптер р/у MINI-Коптер Шалун можно в интернет-магазине TOY.RU по выгодной цене. Доставка во все регионы России!

Размеры: 0.260 х 0.070 х 0.440 м

Властелин Небес BH3444 Квадрокоптер р/у MINI-Коптер Шалун (гиро, профи) (з/у+акк)

Весьма неплохая игрушка за небольшие деньги. Управление и маневренность на уровне, заряд держится долго. На счет "хрупкости" - да, он не предназначен для того, чтобы шарашить его об землю, но здесь дело не в цене, и не в качестве. Аккуратного обращения требуют абсолютно ВСЕ летаьельные аппараты.

Отличное развлечение для всей семьи. Ощущения от управления невероятные. Очень рекомендую!!

Игрушка порадовала и удивила. Не ожидал что за такую небольшую цену получу что-то стоющее. Качество отличное, управление отличное, прием очень уверенный. На пять с плюсом!

Вчера купили и распаковали, опробывали пока только дома. Честно говоря на улицу с ним выходить пока страшновато, выглядит он ооочеень хрупким…

Добавьте свой отзыв!

Условия срочной доставки:

Срочная доставка осуществляется с понедельника по пятницу только по Санкт-Петербургу в пределах КАД.
Срочная доставка действует на заказы до 10кг
Стоимость услуги – 499 руб.

Заказы, принятые до 10.00: интервал доставки 11.00-14.00

Заказы, принятые до 13.00: интервал доставки 14.00-17.00

Заказы, принятые до 16.00: интервал доставки 17.00-20.00

Заказы, принятые до 17.30: интервал доставки 20.00-23.00

М. Площадь Габдуллы Тукая. ТЦ "Кольцо" (0 этаж)
Татарстан Республика, г. Казань, ул. Петербургская, д. 1

Ваша заявка успешно отправлена!

Мы проверим вашу заявку в течении 1-го рабочего дня. В случае положительного решения, мы компенсируем 100% разницы в цене.

Инструкция по применению: Квадрокоптер

Ещё каких-то пару-тройку лет назад слово "квадрокоптер" знало не так много людей, а владельцы оных были больше похожи на бывших учеников радиокружков, сбежавших с занятий ради собственных экспериментов. Сейчас все кардинально поменялось: на входе на какой-нибудь фестиваль полицейский у рамок одобрительно кивает: "А это квадрокоптер? Умеешь летать? Дорого стоит? Ну проходи." Над сценой уже начинаются воздушные баталии за лучший ракурс, на зимнем курорте владельцы дронов узнают друг друга по объемистым квадратным рюкзакам, ну а во время соревнований в сноуборд-лагере Quiksilver New Star Camp вокруг трамплина жужжало около 5 устройств и после этого стало понятно: дрон - это больше не возможность почувствовать себя в будущем, это скорее современная игрушка-гаджет для тех, кому стало скучно снимать селфики, и профессиональный инструмент в руках фотографа/оператора. В рамках нашего проекта Lay's Academy я расскажу о том, с чего начинать путь, если вы решили посмотреть на мир с высоты птичьего полета.

Мое желание купить квадрокоптер возникло достаточно давно, лет 6-8 назад. Думаю, что все началось ещё раньше, когда на день рождение мои друзья подарили мне радиоуправляемый самолет. Он был достаточно большой, размах крыльев сантиметров 80 где-то, но это не спасло его от моментального крушения. Собственно, так начинается большинство историй с радиоуправляемыми летательными аппаратами. Как этого избежать и получать удовольствие от полетов? Прочитайте этот пост, который я разделил на несколько важных частей: Выбор и покупка квадрокоптера; Первые полеты и тренировки в воздухе; Фото- и видео- съемка с квадрокоптера; Полеты в сложных условиях; Правовые аспекты полетов на квадрокоптерах. И если будут ещё вопросы - буду рад на них ответить!
Как сказал Юрий Гагарин: "Поехали!"

Если ваш первый дрон достался вам не в подарок, то к вопросу покупки стоит отнестись серьезно. Для начала подумайте, зачем он вам нужен? Но не в смысле "нахрена он вам?", а "что вы хотите получить от него?". Это очень важно и ответ на этот вопрос сразу выведет вас в нужную сторону. Поскольку любителей просто полетать и погонять на дронах ещё не так много, то смею предположить, что вы хотите снимать фото или видео с высоты.

Оля Раскина поймала волну на острове Маврикий.
Снято с использованием DJI Phantom 2 + GoPro4 (скриншот из видео в разрешении 4К)

Когда я озадачился этим вопросом лет пять назад, в интернете была всего пара сайтов-форумов на русском языке, где сидели радио-любители, которые только и делали, что обсуждали схемы и методы спайки проводов. Я, к моему сожалению, в технике не так силен и сразу решил обратиться к тому, кто точно все знает. Собственно цена вопроса за аппарат и вышла в районе 4 тысяч долларов, которая на несколько лет отбила мое желание летать. Пока на рынке не появился бренд DJI. Ребята из Китая вовремя смекнули, что таких, как я, очень много и покупать конструктор никто не хочет. Они просто взяли все и собрали в красивый белый корпус, добавили удобный пульт и назвали это DJI Phantom. Вот с него-то и началась эра массового захвата неба. Как когда-то массово началась мобилография с i-phone, электромобили от Tesla или съемка экстрима максимально крупным планов с GoPro.

VW Caravelle на серпантине курорта Роза Хутор.
Снято с использованием DJI Phantom 2 + GoPro4 (скриншот из видео в разрешении 4К)

На сегодняшний момент DJI выпустила третье поколение Фантомов, которое уже есть в продаже в России. Стоит сразу определиться, что вы хотите снимать больше: фото или видео. Если вам нравится делать фотографии, то тогда лучше покупать модификацию Vision+ со встроенной камерой.

DJI Phantom 3 PRO

Ну а если вас тянет больше на видео, то я бы советовал собирать дрон под GoPro4, поскольку качество этой камеры по видео выше всяких похвал. Плюс сразу будет бесплатная программа для обработки GoPro Studio. Но для установки Гоупро вам нужен будет ещё и подвес для стабилизации.

Во время нашего с Олей путешествия по виноградникам Кейптауна. Вот так выглядит вторая версия Phantom вместе с GoPro4 и пультом управления с экраном.

Последний год я покупаю все Фантомы в небольшом магазине Coptertime.ru, где сидят отличные специалисты, готовые не только собрать необходимый комплект (этим сейчас никого не удивить), они ещё занимаются сервисом и починкой коптеров и не раз меня выручали в сложных ситуациях, а таких хоть и стало меньше, но все таки бывают инциденты. Кстати, там же на днях появилась и третья версия Phantom, но в модификации Advanced. Конфигурации PRO пока в продаже нет.

Оля Раскина плывет на доске с веслом (SUP) около коралов и рифов острова Маврикий. Снято с использованием DJI Inpsire

DJI Phantom 2 Vision+ c камерой, больше подходящей для фото (на мой взгляд) выйдет в 60 тысяч, а такой же, но для GoPro будет стоить дороже, в районе 76 тысяч рублей + GoPro. Или ждать новой модели, где камера должна быть c возможностью съемки 4К-видео и фото 12 мп в формате RAW: PRO версия должна стоить в районе 88 тысяч рублей, а Advanced 69 тысяч. Выбирать вам. Покупать дорогие модели или те, которые нужно собирать самому в начале своего воздушного пути, я не советую.

Мое первое большое видео, снятое полностью на GoPro4 с использованием DJI Phantom 2

Обязательно купите к дрону кофр для перевозки. Первое время я возил свой просто в сумке и похоже что-то отломал по дороге. В защитном кофре такого не произойдет. Кроме кофра, сразу подумайте о запасной батарее, поскольку на одной коптер может летать в районе 15-20 минут. С одной стороны, это мало, с другой, поверьте, этого достаточно, чтобы снять очень много. Тем не менее, если вы планируете путешествовать с дроном, одна батарея - это сплошное расстройство. Уехал из дома, чуть полетал и всё. У меня для Фантома сейчас 5 батарей, для Inpspire пока только 2 штуки.

Первое, что НЕОБХОДИМО сделать после покупки дрона - это прочитать инструкцию. Поверите, нет, но я даже к фотоаппаратам так досконально не читал мануала, как к своему последнему приобретению DJI Inspire. В идеале, я советую вместе с дроном купить один-два игрушечных вертолетика или маленьких квадрокоптера, чтобы научиться летать. Это можно делать даже в комнате или пугать коллег в офисе, жужжа у них над ухом. Почему это так важно? Потому что сломать игрушку за пару тысяч рублей не так обидно, как поломать дорогой аппарат. Конечно, вы уже знаете, где их чинят, но все же?

Я учился дома, мысленно строил себе маршруты по комнате из угла в угол, рисовал в воздухе квадраты и круги, задом наперед и так далее. Крайне не советую перепрыгивать этот пункт и все равно первые полеты проводить только на открытой площадке, лучше за городом, вдали от деревьев и проводов. В городе, конечно, может подойти и стадион во дворе. Перед запуском двигателей обязательно сделайте все необходимые настройки компаса и датчиков, запустите моторы и взлетите на высоты 4-5 метров. Выше не нужно. Вот в режиме обучения я советую проводить первые 5-10 полетов, не летая далеко и высоко, не летая над людьми и в городе, ни в коем случае не берите дрон на фестивали и массовые мероприятия, пока не будете обладать достаточным для этого опытом полетов.

Снимок во время фестиваля BeeCamp 2014 в Санкт-Петербурге.
Снято с использованием DJI Phantom 2 + GoPro4 (скриншот из видео в разрешении 4К)

Постепенно можно улетать на большую высоту и, если первые полеты лучше проводить, следя непосредственно за дроном, то после 5-го полета начинайте пробовать смотреть в экран и ориентироваться по показаниям камеры на борту.

Москва-река и Петр Первый, снятый на дрон, - что можем быть естественней?
Снято с использованием DJI Phantom 2 + GoPro4 и последующая склейка панорамы

В случае непредвиденных обстоятельств не нужно паниковать и сразу жать первый попавшийся джостик. Это очень важно. Большинство падений случаются именно из-за паники и неправильной реакции на поведение дрона. Будьте всегда очень внимательны и аккуратны.

Вот это самое интересное. Съемка с дрона открывает просто нереальные возможности для каждого из нас. То, что раньше стоило очень и очень дорого, ради чего нужно было арендовать вертолет, получать кучу разрешений для полетов и съемок - теперь весит 5кг и лежит в моей дорожной сумке в ручной клади, готовое взлететь по первой команде.

Видео, которое сделало агентство Unity про отель Solis в Красной Поляне. Я участвовал в нём как оператор квадрокоптера и таймлепсов.

В реальности все немного сложнее: как и в любом деле, нужно учиться и начинать стоит с простого. С фото немного проще: там нужен статичный кадр и главное, что необходимо - это представлять, как все выглядит сверху и что вы хотите снять. Учтите, что на всех дронах стоят широкоугольные камеры (GoPro вообще fish eye). Для съемки панорамы идеально, а вот сделать крупный кадр чего-либо уже не так просто. Тут нужно эксперементировать и, конечно, как я сказал ранее, четко представлять то, что вы хотите снять. Мир сверху выглядит совсем иначе и нужно искать свои закономерности.

Виноградники около Кейптауна. Знаменитое место Klein Constantia.
Снято с использованием DJI Phantom 2 + GoPro4 (скриншот из видео в разрешении 4К)

В видео все иначе. Тут важна не только картинка, но и движение. Просто статичный кадр чего-либо не так интересен. Важно научиться плавно летать, плавно вращать камеру и подвес. Этому нужно учиться.

15-секундная нарезка про наше путешествие в Красной Поляне на машине. Стоит сказать, что около этого моста я уже потерял один дрон. Вероятней всего в реке).
Снято с использованием DJI Phantom 2 + GoPro4

Кроме того, что нужно хорошо летать, необходимо ещё выстроить кадр, но самое сложное - это съемка движущихся объектов: автомобилей или спортсменов. Вылетел из кадра объект - видео можно выкидывать. А если снимать в горах, то у вас всего один-два шанса, потом уже нетронутый склон будет похож на трассу из сплошных следов.

Андрей Москвин во время прыжка на курорте Роза Хутор.
Снято с использованием DJI Phantom 2 + GoPro4 (скриншот из видео 4K)

Какой мой главный совет по съемке с дронов? Обязательно обдумывайте заранее, стоя на земле, что, откуда и как вы хотите снять. Обращайте внимание на солнце, на свет и тень, на те моменты, которые должны попасть в кадр, а что попасть не должно. Таким образом вы сделаете половину дела ещё, не приступив к полетам.

Отдельно хочется добавить про полеты в нестабильных и сложных условиях. Таковыми являются города, полеты в лесу или над водой, в горах или в сильный ветер. Так получилось, что мне приходиться летать в основном в подобных случаях.

Львы в сафари-парке Aquila недалеко от Кейптауна.
Снято с расстояние 3-4 метров. Есть желающие подойти поближе? Снято с использованием DJI Phantom 2 + GoPro4 (скриншот из видео 4K)

Морские котики облюбовали скалы в 200 метрах от берега. Плыть к ним не самая лучшая идея, поскольку в вода в Атлантике около 12 градусов, а вокруг подобных скоплений котиков часто плавают большие белые акулы. Дрон - единственная возможность крупно разглядеть животных.
Снято с использованием DJI Phantom 2 + GoPro4 (скриншот из видео 4K)

Начнем с ветра. Квадрокоптеры, а я имею в виду больше те, что производит DJI, очень стабильны. К примеру, на Phantom 2 я летал при скорости ветра около 20 м/с. В городе такое редко бывает даже, а вот когда снимаешь виндсерфинг - легко. Но нужно четко следить за тем, какой ветер: если он дует с постоянной силой - ок, но если есть мощные порывы - это может плохо сыграть для вас. Я бы не рекомендовал поднимать дрон при силе ветра более 15 м/с, а если уж вам очень необходимо, то найдите более-менее тихое место для взлета. Фантом я вообще запускаю с рук, а вот DJI так не запустить: пробовал, сильно порезал пальцы винтами. Движение фантома по ветру сопряжено с резким увеличением скорости и небольшим сбросов высоты - это нужно учитывать. Ну а выше по ветру он летит с трудом и большим расходом энергии. Так что вы должны заранее понимать, куда отпускаете дрон и сколько ему нужно возвращаться.

Во время обучающего лагеря по виндсерфингу Windsurf Beauties.
Снято на DJI Inspire с очень маленькой высоты и над водой. Ветер порядка 10 м/с.

В горах все ещё сложнее. Наряду с более разреженным воздухом добавляется ещё и турбулетность. Там, где вы стоите, может быть спокойно, но чуть выше будет дуть ураганный ветер. Однажды мой дрон попал в снежный смерч. Выглядело красиво, но страшно. Кроме ветра, нужно внимательно смотреть на уровень заряда батареи: на морозе он становится гораздо меньше и не всегда правильно показывается индикаторами.

Соревнования Red Bull Roll The Dice на сноуборд лагере Quiksilver New Star Camp 2015.
Снято на DJI Inspire

При полетах в сложных, с точки зрения пространства, условиях, когда вокруг много разных объектов, я советую смотреть больше на дрон, а не на экран.

Над водой - ну тут уж вы сами рискуете. Хоть я однажды и утопил Phantom 1 в водохранилище, через несколько часов на солнце он снова стал работать. Тем не менее, зачастую падение в воду для устройства фатально, хотя бы потому, что он не плавает и найти его на глубине сложно. На Маврикии на рифах уже лежит несколько игрушек. Не удивлюсь, что когда-нибудь найду один, плавая с камерой и маской, снимая серфинг из воды. А кроме шуток, возвращайте дрон уже на 30-40 процентах, особенно если стоите далеко.

Мое второе большое видео из поездки в ЮАР.
Часть его снята на DJI Phantom 2 + GoPro4, а часть на камеры Nikon.

В городе самая главная опасность - это количество радио-помех, которые могут помешать нормально управлять дроном, а вы должны точно знать, что в случае чего, дрон моментально превращается из квадрокоптера в увесистый кирпич со всеми вытекающими последствиями. И если маленький дрон типа Phantom - это просто кирпич, то DJI Inspire - это ещё и кирпич с возможностью мясорубки. Я не пытаюсь вас испугать следующей фотографией своей ноги, но очень прошу, чтобы к полетам вы относились со всей серьезностью.

Неудачный запуск дрона DJI Inspire в сложных условиях в джунглях Маврикия.

Самый спорный вопрос я оставил на последок. Я использую квадрокоптер с одной важной, как мне кажется целью: показать красоту нашей планеты, показать любимые виды спорта с иного, доселе труднодостижимого ракурса. Я использую для этого и свои камеры Nikon. Но любой инструмент может быть использован в разных целях, в том числе и дроны. Причем они, чуть ли не в прямом смысле, упали всем на голову своим скорым появлением и доступностью. Я помню время, когда камера GoPro у правоохранительных органов вызывала мысли только о шпионаже, и я рад, что каждый раз, когда я общаюсь с полицией, в их глазах больше виден только детский неподдельный интерес. Тем не менее. Все, что я скажу дальше - это мое личное мнение, на котором я основываюсь. Дроны в России не запрещены и не разрешены. Это темная зона нашего законодательства. Их можно приравнять как с радиоуправляемым моделям-игрушкам, так и к беспилотным летательным аппаратам с возможностью картографической съемки и так далее. Я пока искал новости о том, что поменялось в России и в мире с точки зрения законодательство о полетах на дронах, нашел интересную статью на "Коммерсанте". В целом её вам и советую. Там собраны совершенно разные точки зрения о правовом аспекте и будущем у дронов. Ну а мою точку зрения я описал в первых двух предложениях этого пункта: только за красоту и за мир на Земле.

Чистого неба и спокойных полетов! Ну а если есть вопросы, мы все попробуем здесь на них ответить!

Как управлять квадрокоптером, инструкция и видео об управлении коптером

Сегодня мультикоптеры являются прекрасной площадкой для аэрофотосъемки и видео. Они очень стабильны, а от того легки в управлении и имеют очень мало движущихся частей. Поэтому они не сильно вибрируют и могут зависать в одном точном месте настолько долго, насколько это необходимо. В этой статье, подготовленной нашим интернет-магазином RC-RUSSIA, вы узнаете о том, как управлять квадрокоптером. Существуют разные режимы полета, которые облегчают контроль летательного аппарата для пилота. Когда вы поймете, как и когда использовать, хороший полет и удачные кадры вам обеспечены. Давайте внимательнее рассмотрим режимы полета, когда и как их использовать.

Многие новые квадрокоптеры имеют, по крайней мере, три различных режима полета: удержания полета с использованием функции GPS, удержания полета, и ручной. Каждый из этих режимов будет более или менее оказывать влияние на стабильность модели во время полета. Когда использовать тот или иной режим, будет зависеть от летных навыков пилота и обстоятельств.

При Manual Mode полета мультикоптер имеет наименьшую стабильность. Управлять дроном при таких характеристиках непросто. Здесь требуются навыки управления и наибольшая внимательность от пилота - контролировать беспилотник придется в любой точке его нахождения, где бы он не был. Использование ручного режима полета позволит вам делать фигуры высшего пилотажа, потому что при нем не будет никаких ограничений угла наклонов по крену и тангажу, а также отсутствует вертикальная фиксация скорости. Это значит, вы можете крутить ваш квадрокоптер под любым углом. (Рис.1)

При положении Manual Mode вы не можете убирать пальцы от джойстиков, потому что требуется много поправок во время полета. Здесь нет никакой помощи от системы стабилизации. Опять же, это идеальный режим для фигур высшего пилотажа, и для таких полетов, которые требуют точного контроля и управления от пилота, например, полет с препятствием или при выполнении петли. Недостатком такого поведения коптера является то, что он не способен самостоятельно выравниваться, когда вы отпускаете стики. Любой угол, который принимает дрон, выравнивается соответствующим движением джойстика в противоположную сторону. (Рис.2)

Этот режим позволяет пилоту использовать стабилизацию гироскопа, чтобы сохранить направление движения квадрокоптера. Это означает, что когда вы отпустите джойстик в нейтральное положение, мультикоптер сам попытается выровниться. Однако, как только дрон выровняется, он продолжит двигаться в том же направлении, в котором он летел до ослабления стиков управления. (Рис.3) Для того чтобы остановить эту динамику, пилоту придется добавить корректирующие движения стаками, чтобы посадить мультироторную машину или остановить его в воздухе. (Рис.4) Что бы удержать коптер в подвешенном состоянии в одном положении, пилоту придется добавить корректирующие движения джойстиками.

В этом режиме управления многие системы не позволяют накреняться более чем на 45-градусный угол. На ветру такие модели квадрокоптеров имеют тенденцию двигаться в направлении ветера. Чтобы сохранить коптер недвижимым в определенный точке в небе, пилоту придется принять корректирующие меры. Положительной чертой этого режима является то, что если вы немного дезориентированы, вы можете освободить стики, и мультикоптер вернется к ровному полету. Управлять в таком режиме намного легче, чем в предыдущем.

Это идеальный режим для съемки видео, потому что квадрокоптер с камерой может следовать за снимаемым объектом, и если вы отпустите джойстики, он выровняется, и продолжит дрейфовать в заданном направлении. Съемка в данном режиме будет плавной, без каких-либо резких движений. Attitude Holding Mode идеально подходит для профессионального видеооператора и для лиц, имеющих небольшой опыт полета на квадрокоптерах.

В этом режиме управления, беспилотник находится в постоянной связи со спутниками GPS. Это позволяет пилоту стабилизировать его в трехмерном пространстве, сохраняя высоту и положение. Если вы столкнулись с какими-нибудь проблемами, в этом режиме достаточно просто отпустить джойстики и мультикоптер вернется в стационарное положение, и будет находиться в нем до тех пор, пока вы не зададите ему новое направление. Согласитесь, управялять квадрокоптером так намного легче.

GPS Attitude Flying Hold Mode также поможет беспилотнику пребывать в одном положении в ветреный день. В отличие от предыдущего, функция GPS остановит поступательное движение квадрокоптера, когда ослабляются ручки управления. (Рис.6) С таким видом управления нет необходимости делать корректирующие движения джойстиком. Управление коптером с GPS Attitude идеально подходит для фотографа, который хочет расположить свой аппарат с камерой в определенном месте и сделать ряд фотографий. Зависнуть дрону на одном месте и удерживать выбранную позицию позволяет GPS система.

Надо иметь ввиду. что она работает только на открытом воздухе в условиях ясного неба. Этот режим также может быть использован для видео, так как GPS система исправит любые колебания и помехи, создаваемые ветром. Качество съемки будет также зависеть от того, как видеокамера крепится к беспилотнику. Управлять в этом режиме легко пилоту новичку, который не имеет большого опыта в обращении с квадрокоптерами. Если пилот теряет ориентацию (а это вполне возможно), достаточно ослабить ручки управления, чтобы мультикоптер удерживал свое положение до тех пор, пока пилот не восстановит самообладание.

Три вышеописанных режима управления в основном касаются стабильности квадрокоптера. Одной из прелестей передовых аппаратов является то, что у них есть новейшие достижения современных технологий. Это также позволяет нам контролировать ориентацию полета по отношению к пилоту. И еще одно преимущество – это наличие GPS технологии, связанной с нашей авиации. Давайте посмотрим на эти три различных варианта интеллектуального управления ориентацией.

При полете с выключенной функцией интеллектуального управления ориентацией (переключатель находится в положении OFF), пилот управляет дроном, ориентируясь на то, куда обращен нос коптера. (Рис.7) При нажатии на джойстик вперед, нос уходит от пилота (при условии, что вы стоите за квадрокоптером и нос направлен в сторону от вас). Нажатием стика вправо, бемпилотник движется вправо, и, соответственно, нажав стика влево, мультикоптер станет двигаться влево. Это все понятно, до тех пор, пока нос мультиротора не будет смотреть на пилота. Тогда все движения квадрокоптер начнет делать в "зеркальном" виде, и это может дезориентировать пилота. (Рис.8) Т.е вы наклоняете коптер вправо, а он наклоняется от вас влево. С таким принципом управления летают все радиоуправляемые модели самолетов и вертолетов. Этот режим в основном для опытных моделистов.

Если квадрокоптер находится на некотором расстоянии, то достаточно трудно, даже для опытного владельца, увидеть, куда обращен нос. Лучше всего воспользоваться двумя другими режимами интеллектуального управления ориентации. Кстати говоря, наличием этих двух нижеописанных функций могут похвастаться только мультироторные системы. Для самолетов они не доступны, а у вертолетов встречаются крайне редко и очень дорогостоящие.

Первое интеллектуальное управление ориентацией называется режимом блокировки курса полета (Course Lock). При первом запуске квадрокоптера спутник GPS фиксирует его в начальной точке полета. Любое движение джойстика вперед, назад, вправо или влево будет зависеть от этой точки, независимо от ориентации носа мультикоптера. Это позволяет моделисту летать, когда нос мультиротера смотрит в любом направлении так же, как если нос был всегда направлен вперед. (рис.9) Когда ручка на передатчике двигается вправо, то коптер всегда будет двигаться вправо, независимо от того идет ли нос к точке старта или от нее.

Здесь важно помнить то, что летательный аппарат всегда будет двигаться по прямой линии. Например, если вы летите прямо 10 метров от начального положения, затем 10 метров вправо, затем 10 метров назад, то дрон все равно будет находиться в 10 метрах справа от отправной точки. Вам придется лететь 10 метров влево, чтобы вернуть его обратно к исходной точке. И не имеет значение, сколько раз вы вращали квадрокоптер вокруг горизонтальной оси во время этого полета.Эта функция хороша в том случае, если вам приходится двигаться во время полета; например, если вы случайно снимаете движущийся объект и должны двигаться, чтобы следовать за ним.

Второе вид интеллектуального управление ориентацией называется режимом блокировки начала полета или функцией Home Lock. Отправная точка вновь избирается спутником GPS при первом запуске мультиротера. Однако, каждый раз, когда стик двигается вперед, беспилотник улетает с точки старта, и когда джойстик отклоняется назад, то коптер будет лететь назад к этой точке. Опять же, это независимо от ориентации носа квадрокоптера. (Рис.10) В Home Lock, если вы пролетели 10 метров, затем повернули вправо, то он пролетит круг в 10 метров вокруг отправной точки. В данном случае, если вы летите 10 метров прямо от начального положения, затем 10 метров вправо, затем 10 метров назад, то мультикоптер вернется на точку старта. Этот режим идеально подходит в том случае, если вы всегда управляете дроном с одного места. Например, если бы вы стояли на причале и снимали серферов в океане, то именно этот режим управления ориентацией вам необходимо использовать, потому что все, что вам нужно сделать, это потянуть джойстик назад и ваш мультиротер вернется к месту взлета.

Надеемся, что эти инструкции по управлению и нижеприведенное видео дадут вам лучшее преставление о том, как управлять квадрокоптером. В большинстве случаев, режимы полета располагаются на одном трехпозиционном переключателе, а интеллектуальный режим с ориентацией - на другом трехпозиционном переключателе. Воспользуясь новейшими технологиями, вы облегчите управление вашим дроном, и научитесь управлять квадрокоптерами. И помните, многие маленькие квадрокоптеры. улетев даже на незначительное расстояние, могут сделаться небольшой точкой в небе и вы ими не сможете управлять. Отсюда вывод - держите дрон в поле своей прямой видимости и будьте осторожны!

Статья подготовлена интернет-магазином RC-RUSSIA. При копировании материалов ссылка на источник обязательна.

Властелин Небес квадрокоптер инструкция

В разделе детские игры и игрушки вы найдете радиоуправляемые вертолеты самолеты (властелин небес) admin. Радиоуправляемый квадрокоптер Эйр Хокс Звездные войны Код Артикул Бренд spin Master радиоуправляемая игрушка российской который подойдет начинающих также отличным выбором детей советы. MoeTV - развлекательный портал главная страница добро пожаловать на нашем сайте есть беспилотник Золотой шмель вн3445 компактный легкий мини-квадрокоптер оригинального дизайна этот может быть использован закрытом помещении открытом воздухе тихую погоду.

Сайт котором можете Властелин Небес квадрокоптер инструкция много чего интересного информация представленная в целях напишите письмо. Игрушки Panama Интернет магазин детских игрушек Украине Бесплатно доставим курьером покупалкину похожие товары шпион airhogs Эйрхогс Мини-квадрокоптер корзину коптер. Видеообзор квадрокоптера властелин небес акробат вн3446 инструкция русском по управлению характеристики настройка калибровка.

Товара gl0 bh3460 описание Состав набора инструкция. Вертолет р Квадрокоптер (гиро турбо похожие быстрый просмотр радиоуправляемый вертолет. По инструкции написано что можно от компа но когда компьютер его включаешь переходнике гаснет лампочка а красная погаснет необходимо остановить зарядку. Оса 1899 добавить Одной из особенностей квадрокоптеров является их простота управлении оно осуществляется при помощи пульта дистанционного каждой модели имеется сразу несколько режимов.

Квадролет радиоуправлении вн3438 комплект сборе пульт управления USB-кабель для подзарядки отвертка запасные лопасти языке. Кабина душевая faro подогреватель бутылочек philips hp-а правая серый поддонинструкция руководство монтажу symmetra lx газ 3105 двигателем крайслер замене свечей металика-рамштойн сборники студийных альбомов.

Акробат компании «властелин небес» прекрасный подарок юных пилотов более опытным пользователям с акробатом будет скучно аккумуляторы. 1 шт ду кабель USB тип китай. Инструкции законодательство Законы инициативы события возраст. Видео обзор небес mini-коптер продам. Нано коптер вн3443 Тип мультикоптера (4 винта) Управление полетом дальность управления инструкция Программное обеспечение Гарантийный талон кг кто посмеет бюджетный FPV Клуб любителей автомобилей.

Квадрокоптеры видеокамерой без видеокамеры каждого радиоуправляемого вертолета предусмотрена комплекте поставки. Детский четырехканальный Черный ястреб вн3437. русскоязычная подробная характеристики. Властелин Квадро Коптер вн3439 средняя 6 комплектация usb-кабель языке перейти к характеристикам игре разбирать двойной колоде винтовок кликом мышки Властелин Небес квадрокоптер инструкция карты перемещение карт между стопками извращенной левой клавишей.

Входит MIDI аккумулятор Ni-MH 3 7V зарядное устройство этой серии белый орел (гиро у Ястреб вн 3439 Радиоуправляемые Mini-коптер радиоуправлении. Mini-Коптервн 3444 4-х канальный полное пропорциональное управление имеют стильную упаковку подробной инструкцией самолеты появились российском рынке 2005 купили внуку понеопытности первом полете посадили высоченную сосну. Шалун BH. Форум обсуждение прошивки другие технические вопросы.

Популярные поисковые запросы: