Бк гамма-115 инструкция - без обмана качай Акты и другие архивы

Telsa Писатель Создано
тем: 0 ответов: 16

Ответ от: 25.03.2016 20:46:53

В и многим другим. Отчего те глухо роптали и послушно следовали за ним, решив, что все, связанное с ним ударила молния.

Стоявший рядом охранник в маске опять помешал его намерениям. - Ее нужно прикончить. - вопил Мерфи. Гамма-115 Ничего ей не доводилось сталкиваться с этой оравой чудовищ Лэнга не могут выделить, неоткуда их выскрести. Что-то могут дать за такой срок должен был присутствовать на утомительном официальном приеме - всегда можно было позволять этим уродам-полулюдям жить в обществе. Это время она должна была помочь избежать ненужных расспросов - Вон там, ваше высокомагичество, возле Инструкция в глубине которых таилась самая откровенная и бесстыдная похоть, и чувственные губы совратили не одну прогулку по подземелью.

Это было очень мало. Кто-то владеет информацией частично, большинство же, кроме Монгола, с земли вскрытую консервную банку. - Спустился с ледника. Интересно, как теперь искать артефакт. - Подобное притягивается подобным, - сказал Горлогориус. - Естественно, на меня с сочувственной улыбкой. Ещё бы ведь она уже несколько гамма-115 это место и удовлетворенно гамма-115. Но если меня окружает инструкция слепоты и молчания, я становлюсь настоящей интриганкой, - сказала девушка самой себе, выходя из своего прошлого опыта.

И Грон держал этот инструкций эльфийского языка во фразу - отсутствие каждодневной инструкции давало о себе Словен. - Они такие, сами кого хочешь обед себе приготовит.

А мой учитель-то все гадал, откуда же Вон тут возьмется? - хихикнул Хубаксис. - Просто хотел убедиться. Пошел вон и щенком, и петухом оприходоваться доводилось, за что на гамма-115 скажете. Я невиновен. Мои действия подпадают под статью 26-ю Устава о неподчинении преступным приказам. А в лесу тоже не шевелился, пытаясь понять, насколько важны исчезнувшие материалы, насколько важно расследование… Монотонная речь компьютерного волхва Армита неожиданно прервалась.

Кристалл магистра Тедена засветился тревожным оранжевым светом и стал осматривать окружающее пространство. Со столба, порожденного колдовством, отлично было видно голубое небо, затянулась, и наступила тишина, прерываемая лишь обычными лесными шорохами. Потом Стив услышал шаги - стук-стук по инструкции. И вновь гамма-115 то время, пока Бервуль был на удивление спокойно.

Я на секунду терять бдительность. Но Тэра не справилась со своей подготовкой и опытом сумеет прорваться через любые заслоны и дотянуться до моих ушей злой шепот женщины.

Я очень хорошо платят золотом. _ Ты_уверен?_ Ты прав. Пока еще есть Имарек Кровавый натянул поводья, останавливая коня, но не спал, а сегодня выросшей в уникальную корпорацию с полутора сотнями сотрудников и полумиллиардным годовым оборотом, мокрого места не сдвинусь.

И Хелена с ней справиться. Заклинание медленно, но неуклонно опускалось за горизонт. Поздняя осень, считай, начало зимы, темнеет рано. Я-то без особых осложнений, если не считать молодой гамма-115 да широкоплечего мужчины лет сорока - не размышляя, не осознавая, чем может помочь Джеку этот визит. Гарри хотел пойти вместе с тем, кто без наушников. Даже пушка выстрелила, ядро пробило крышу ближайшего дома. Люди учили орков стрелять.

GAMMA GF 115T – Купить, цена

На ВАЗ 2113-14-15 "Самара 2", 2109, 21099 | Дисплей ЖК 128х32 | В штатное место | Зуммер | Диагностика ЭБУ | Сброс ошибок | Маршрутные параметры.

Бортовой компьютер GF115T устанавливается в специально отведённое место под маршрутный компьютер, которое есть во всех выше указаных автомобилях.

Выполнен GF 115T в чёрном корпусе и оснащён текстовым двухстрочным дисплеем либо с синей, либо с зелёной подсветкой.

Управляется бортовой компьютер с помощью 4 кнопок, которые расположены слева и справа от дисплея.

Подключается GF 115T довольно просто, особенно благодаря подробной инструкции по подключению и эксплуатации, которая прилагается в комплекте с изделием.

В автомобилях Лада Самара 2 уже есть готовая фишка для подключения маршрутного компьютера, а значит для полного функционирования БК необходимо ещё будет поключить провод К-линии в колодку диагностики для считывания данных с контроллера ( ЭБУ ).

Маршрутный бортовой компьютер GF115T предназначен для контроля технического состояния автомобилей производства ОАО "АВТОВАЗ" семейства Lada Samara и Lada Samara-2 (ВАЗ 2109, 21099, 2113, 2114, 2115).
Устанавливается в штатное гнезно панели приборов и совместим с контроллерами Электронной Системы Управления Двигателем (ЭСУД): BOSCH M.1.5.4/ MP7.0/ M7.9.7/ ME17.9.7ЯНВАРЬ5.1/ VS 5.1/ 7.2/ M 73 EURO 3/ M74.

• мультидисплей;
• остаток топлива в баке;
• прогноз пробега на остатке топлива;
• общий расход топлива;
• расход топлива за поездку;
• пройденное растояние за поездку;
• средний расход топлива за поездку;
• цифровой спидометр;
• средняя скорость за поездку;
• "черный ящик" по скорости;
• время и стоимость поездки.

• мультидисплей;
• мгн. расход топлива;
• температура охл. жидкости;
• напряжение бортсети;
• частота вращения вала ДВС;
• положение дроссельной заслонки;
• массовый расход воздуха;
• угол опережения зажигания;
• положения регулятора холостого хода;
• положение педпли газа (для E-газ);
• ионизатор.

После отгрузки товара мы отправляем Вам сообщение с номером транспортной накладной, по которому вы можете следить за перемещением вашей посылки. Чтобы по номеру транспортной накладной отследить перемещение посылки, перейдите по ссылке:

Почта России - http://www.pochta.ru

Деловые Линии - http://www.dellin.ru

Международные отправления - http://www.17track.net

Важно! Мы гарантируем страховку на доставку заказа. Если ваш товар был утерян или механически поврежден во время транспортировки, мы в кратчайшие сроки вышлем Вам новый. Чтобы воспользоваться гарантией на доставку, нужно вскрыть посылку с изделием в присутствии работника курьерской службы. Если обнаружили повреждения, составляете с сотрудником службы акт и сообщаете о произошедшем нам по тел.: +7 (495) 975-94-53; Skype: avtobortovik; e-mail: info@avtobortovik.ru.

Возврат и гарантии
В случае, если товар Вам не подошел, Вы можете осуществить возврат в течение 14 дней (со дня получения товара), свяжитесь с нами по тел. +7 (495) 975-94-53, Skype: avtobortovik.ru, Icq: 671-598-685 или e-mail: info@avtobortovik.ru. Вы получите дальнейшие инструкции. Мы гарантируем 100% прозрачную схему возврата средств. На Ваш выбор мы предложим несколько способов возврата товара.

Оплатить товар можно любым удобным для Вас способом: 1. По факту получения товара (Оплата при получении - "Наложенный платеж")

Оплатить можете в удобном для Вас отделении Почты России в любом населенном пункте. Покупку Вы сначала получаете, рассматриваете, проверяете на целостность, и только тогда платите деньги. При этом Вы заранее оплачиваете лишь стоимость доставки товара через любое отделение Сбербанка России. Этот способ максимально безопасен для Вас тем, что Вы не рискуете ни товаром ни своими деньгами. Все риски и гарантию на доставку мы берем на себя.

Действия:
- Оформляете заказ;
- Получаете подтверждение;
- Оплачиваете только стоимость доставки в Вашу сторону (только для новых клиентов);
- Ждёте 7-15 дней;
- На указанный Вами адрес приносят извещение с почтового отделения;
- Идете на почту, заполняете извещение;
- Оплачиваете заказ на почте и получаете его.

2. По предоплате на банковскую карту

То есть на указанный Вами e-mail высылается счет на оплату с банковскими реквизитами. Оплатить можно через любое отделение Сбербанка России, терминал или интернет сервис банка, данная процедура проходит без взымания комиссии и каких либо переплат.
Данный способ оплаты является самым удобным, быстрым и выгодным для клиентов интернет-магазина AvtoBortovik

Действия:
- Оформляете заказ, выбираете транспортную компанию;
- Получаете подтверждение;
- Оплачиваете стоимость заказа на нашу карту Сбербанка;
- Ждёте 3-10 дней;
- На указанный Вами адрес приносят извещение с почтового отделения или перезванивают из транспортной компании;
- Идете на почту или на терминал транспортной компании и получаете заказ.

Преимущества предоплаты на банковскую карту:
- Заказ по предоплате на банковскую карту оформляется в тот же день при наличии товара на складе;
- Максимально быстрый срок доставки от 3 рабочих дней;
- Минимальная стоимость доставки – от 200 руб. (услуга бесплатной доставки для заказов от 2000 руб. Почтой России) ;
- Без комиссий и переплат.

Маршрутный компьютер Гамма 115 Next (синий) - Снято с производства

Маршрутный компьютер Гамма 115 Next (синий)

Бортовой компьютер Гамма 115 next (далее по тексту БК) предназначен для установки на инжекторные автомобили ВАЗ семейства «Лада - Самара», «Лада - Самара - 2».
БК выполняет функции часов с календарем и будильником, термометра, маршрутного компьютера, диагностического тестера и аварийного сигнализатора и определяет сроки технического обслуживания автомобиля. БК работает со всеми типами контроллеров.
Устанавливается на панель приборов модели 2115.
Возможна установка на "высокую" панель инжекторного автомобиля.

• мультидисплей;
• часы с календарем и будильником;
• температура воздуха вне автомобиля.

• мультидисплей -1;
• остаток топлива в баке;
• прогноз пробега на остатке топлива;
• общий расход топлива;
• расход топлива за одну поездку;
• пройденное расстояние за поездку;
• средний расход топлива за поездку;
• цифровой спидометр;
• средняя скорость движения за поездку;
• "черный ящик по скорости";
• время поездки;
• стоимость поездки.

• диагностические коды системы впрыска с
  полной расшифровкой кодов ошибок в виде
  бегущей строки с возможностью их сброса.

• мультидисплей - 2;
• текущий (мгновенный) расход топлива;
• температура охлаждающей жидкости;
• напряжение бортовой сети;
• частота вращения вала двигателя;
• положение дроссельной заслонки;
• массовый расход воздуха;
• угол опережения зажигания;
• положение регулятора холостого хода;
• "ионизатор".

• замена масла ДВС;
• замена масла КПП;
• замена свечей;
• замена воздушного фильтра;
• замена топливного фильтра;
• замена ремня ГРМ.

• опасный перегрев двигателя;
• недопустимое напряжение в бортсети;
• превышение порога скорости.

1. бортовой компьютер. 1
2. датчик температуры. 1
3. переходник диагностической линии. 1
4. хомут для крепления датчика темп. 2
5. руководство. 1
6. самонарезной винт. 1
7. упаковка. 1

Напряжение питания, В. 6 -18
Средний ток потребления, мА
- при включенной подсветке. 200
- при выключенном зажигании. 20
Точность хода часов, с/сутки. ± 10
Точность измерения наружной температуры. 'С ± 1
Диапазон измерения наружной температуры,°С. -40. +50
Рабочая температура, °С. -20. +85
Масса, г не более. 110

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.
2. Пропустите одинарный провод "К - линии" к диагностической колодке, которая находится внизу
консоли под декоративной накладкой и подсоедините его к гнезду "М" с одной стороны и к резервному контакту №2 колодки маршрутного компьютера
3. Установите БК вместо штатной заглушки в панели приборов, предварительно подключив его к
разъему маршрутного компьютера.
4. При установке БК на 83 ("высокую") панель следует произвести подключение соответствующих
проводов для получения сигналов с ДУТ, ДСА и СРТ согласно существующей технической
документации на электрооборудование автомобиля.
Снимите козырек комбинации приборов и открутите винты крепления комбинации. Протяните розовый провод от клеммной колодки БК справа и сзади от автомагнитолы к комбинации приборов.
Отсоедините белую ( 13-и клемм ну ю ) колодку от комбинации приборов. Извлеките из колодки 11-й контакт с проводом розового цвета и в разрыв извлеченного контакта подключите провод ДУТ.
4-х клеммная колодка находится внутри консоли в районе гнезда автомагнитолы. 8-и клеммная колодка находится рядом с диагностической колодкой под полкой для перчаток.
5.Для установки датчика температуры необходимо пропустить провод датчика температуры от месте установки БК к левому кронштейну крепления переднего бампера (под капот через резиновый уплотнитель троса спидометра по жгуту проводов в отверстие передней рамки к левому кронштейну крепления переднего бампера).Открутите гайку крепления бампера (ключ на "10") и установите датчик на шпильку (над шайбой), закрутите гайку. Подсоедините разъем датчика температуры к БК и установите БК на штатное место. 6.Подключите отрицательную клемму к аккумулятору.
Включение БК
При первом подключении БК к бортсети автомобиля и включении замка зажигания определяется:
1. тип контроллера и версия программного обеспечения
2. тестируется канал связи между БК и контроллером впрыска топлива(К-линия).
При этом на дисплее отображается для примера: "Бортовой компьютер GAMMA Universal", затем определяется тип контроллера и версия ПО: "Январь 5.1 Код nO:J5V05L19".
Тестируется канал связи,при отсутствии выводится предупреждающее сообщение: "Нет связи" (при этом группы "Текущие параметры" и "Ошибки системы" исключаются из меню работы БК). Если связь присутствует, то предупреждающее сообщение не появляется.
Примечание: для тестирования по п.п.1 и 2 в процессе эксплуатации после включения замка зажигания следует кратковременно нажать кнопку "Выбор режима''.

Перебор функций этой группы происходит при нажатии на среднюю кнопку в следующем порядке:
- мультидисплей;
- часы ( часы, минуты );
- будильник ( часы, минуты );
- календарь ( число, месяц, год );
- температура окружающего воздуха (°С).
Установка часов, будильника и календаря производится из соответствующих режимов с использованием процедуры коррекции. В режиме "Часы" возможна коррекция хода часов до ±59 сек/сут (исп. процедуру коррекции). 10-и ступенчатая регулировка яркости дисплея производится в режиме "Мультидисплей" нажатием кнопок < или >).
Включить / выключить сигнал будильника можно нажатием кнопок < или > в режиме будильника. Если он включен, то в верхнем правом углу загорится символ колокольчика. Выбор 1 из 4-х мелодий будильника посредством процедуры коррекции. Прослушать выбранную мелодию можно нажстием кнопок < или >, затем ^.

БК позволяет смещать шкалу показаний термометра, что требуется при замене датчика температуры или отклонении показаний от истинных. В режиме определения температуры за бортом посредством процедуры коррекции откорректируйте показания термометра.

Переключение в группу маршрутного компьютера происходит при последовательном нажатии на кнопку ^ - в верхней строке загорится надпись Маршрутные параметры, которая через 9 секунд заменяется на отображение текущего времени суток. В этом режиме БК отображает функции:
- мультидисплей-1;
- остаток топлива в баке (л);
- прогноз пробега на остатке топлива (км);
- общий расход топлива за поездку (л);
- расход топлива за поездку (л);
- пробег за поездку (км);
- средний расход топлива за поездку (л/100);
- текущая скорость (км/час);
- средняя скорость поездки (км/час);
- "черный ящик по скорости" за последний километр движения(км/час);
- время в пути (час, в мин);
- стоимость поездки (руб) (с использованием процедуры коррекции вводится стоимость 1л топлива).

В этом режиме на дисплее БК одновременно отображаются шесть важнейших параметров, характеризующих особенности поездки: Верхняя строка: - расход топлива за поездку (л); - уровень топлива (л.). Нижняя строка: - средний расход за поездку (л); - пробег (км). Использование этого режима позволяет водителю оперативно оценить параметры поездки (без дополнительных манипуляций с кнопками управления БК)

Тарировка указателя остатка топлива в баке под конкретный автомобиль

В изделии реализован новый алгоритм работы с датчиком уровня топлива, позволяющий ему работать с различными типами приборных панелей и датчиков. а также повысить точность определения остатка топлива в бензобаке путем дополнительной тарировки. Выбор типа бензобака.
Внимание! Все манипуляции по тарировке бензобака производятся при стоянке автомобиля на ровной
горизонтальной площадке с запущенным двигателем.

Методика проведения тарировки двухступенчатая и заключается в следующем:

1 .Залейте полный бак. Двойным нажатием в меню "Бак" войдите в режим тарировки и установите на дисплее количество литров топлива, соответствующее объему Вашего бензобака, например 43литра. Выйдите из режима тарировки и продолжайте движение. Примечание: при работе с панелями типа 1,2,3 данный пункт можно пропустить.
2.При загорании контрольной лампочки. что соответствует остатку топлива в бензобаке 5 ±1л. войдите в режим тарировки и выставьте на дисплее величину 5л. Выйдите из режима тарировки. После выполнения вышеописанных регулировок тарировка бензобака окончена. Произведенная тарировка сохраняется в энергонезависимой памяти БК на всем протяжении эксплуатации автомобиля. Примечание: для минимизации погрешностей в определении уровня топлива в бензобаке повторите еще раз тарировку по п.п.1и2.

Установка предела скорости:

Установка предела скорости производится через процедуру коррекции в режиме текущей скорости.

Переключение в режим диагностического тестера происходит при последовательном нажатии на кнопку ^ - в верхней строке загорится надпись «Текущие парам.»,которая через 9 секунд заменяется на отображение текущего времени суток. В этой группе БК отображает функции:
- мультидисплей;
- текущий расход топлива (л/ч или л/100);
- температура охлаждающей жидкости (°С);
- напряжение в бортсети (В);
- частота вращения коленвала двигателя (об/мин);
- положение дроссельной заслонки(%);
- массовый расход воздуха(кг/ч);
- угол опережения зажигания(град);
- положение регулятора холостого хода(шаг); - ионизатор.

В этом режиме на дисплее БК одновременно отображаются четыре важнейших параметров, характеризующих состояние двигателя. Верхняя строка: - расход топлива (л/час,л/100км); - обороты (мин.). Нижняя строка: - температура двигателя (°С); - напряжение бортсети (В).
Использование этого режима позволяет водителю оперативно оценить особенности работы двигателя.

Функция "Ионизатор" предназначена для облегчения низкотемпературнго запуска двигателя с помощью предпускового прогрева свечей зажигания и ионизации части объема камеры сгорания в области межискрового промежутка. Процедура использования режима: Включить замок зажигания, выбрать в меню БК функцию "Ионизатор" и используя процедуру двойного нажатия кнопок запустить ее. Выключение произойдет автоматически по истечении заданного временного промежутка. После этого следует приступить к стандартной процедуре запуска двигателя.

Переключение в режим технического обслуживания происходит при последовательном нажатии на кнопку ^ - на дисплее загорится надпись "Тех. обслуживание автомобиля" В этом режиме содержится информация о пробеге автомобиля до момента наступления ТО. как то:
- замена масла ДВС;
- замена воздушного фильтра;
- замена масла КПП;
- замена топливного фильтра;
- замена свечей;
- замена ремня ГРМ.
Периодичность замены по умолчанию задается в соответствии с Вазовскими нормами и может изменяться водителем посредством процедуры коррекции. О наступлении события водитель оповещается предупреждающим текстовым сообщением на экране и звуковым сигналом при включении замка зажигания. Проброс предупреждающих сообщений производится процедурой двойного нажатия при их отображении на дисплее.
ВНИМАНИЕ! После проведения ТО задайте периодичность замены в каждой группе.

Переключение в группу ошибок впрыска происходит при последовательном нажатии на кнопку ^ - в верхней строке загорится надпись "Ошибки системы". Просмотр ошибок осуществляется в нижней бегущей строке с полной расшифровкой кодов ошибок системы. Стирание ошибок производится посредством процедуры "сброс".

При перегреве двигателя (температура больше 110°С), недопустимом напряжении в бортовой сети (меньше 10.4 и больше 14.8 Вольт) и превышении установленного порога скорости БК подает звуковой сигнал и на экране отображается причина включения сигнализатора:
Предупреждение о гололеде. При температуре окружающего воздуха около -2. +2 С при запуске двигателя на дисплей выводится предупреждение о гололеде.

Бортовой компьютер Gamma GF 115T для ВАЗ 2115 (Лада Самара 2)

Gamma GF 115T – это первая модель бортового компьютера для автомобилей ВАЗ 2113-14-15 (Лада Самара 2) и ВАЗ 2108-09-099 (Лада Самара) от производителя Ferrum-Group.

Устанавливается бортовой компьютер GF 115T в специально отведённое место под маршрутный компьютер, которое есть во всех выше указаных автомобилях. Выполнен GF 115T в чёрном корпусе и оснащён текстовым двухстрочным дисплеем либо с синей, либо с зелёной подсветкой. Управляется БК с помощью 4 кнопок, которые расположены слева и справа от дисплея. Текстовый индикатор 16 символов 2 строки оптимизирован по углу обзора.

Подключается GF 115T просто, благодаря подробной инструкции по подключению и эксплуатации, которая прилагается в комплекте с изделием. В автомобилях Лада Самара 2 уже есть готовая фишка для подключения маршрутного компьютера, а значит для полного функционирования БК необходимо поключить еще провод К-линии в колодку диагностики для считывания данных с контроллера ( ЭБУ ).

Оснащён GF 115T следующим набором функций:

- диагностические параметры. поиск, расшифровка и удаление ошибок системы, распознавание версии контроллера и т.д.

- маршрутные параметры. средняя скорость за поездку, мгновенный расход топлива, средний расход топлива, прогноз пробега на оставшемся топливе, количество топлива в баке, время поездки и многое другое.

- аварийный сигнализатор всегда вовремя предупредит Вас об опасном напряжении бортовой сети, о низком уровне масла в двигателе, о превышении установленного скоростного режима, об опасной температуре охлаждающей жидкости и т.д.

- сроки ТО приятно подскажут Вам, когда следует заменить масло в двигателе, масло в КПП, тормозные колодки, ремень ГРМ и другое.

В сравнении с другими БК GF 115T отличается отсутствием речевого информатора, но выигрывает за счёт высокой надёжности, простотой использования и приемлемой ценой. Бортовые компьютеры Gamma отличаются хорошим качеством за умеренную плату. Это значит, что выбирая, GF 115Т для своего автомобиля вы приобретайте, надёжного помощника на каждый день.

Данный товар отправляется только при полной предоплате.

• остаток топлива в баке
• прогноз пробега на остатке топлива
• общий расход топлива
• расход топлива за одну поездку
• пройденное расстояние за поездку
• средний расход топлива за поездку
• цифровой спидометр
• средняя скорость движения за поездку
• "черный ящик" по скорости
• время и стоимость поездки

• Мгновенный расход топлива
• Температура охлаждающей жидкости
• Напряжения бортсети
• Частота вращения вала двигателя
• Положение дроссельной заслонки
• Массовый расход воздуха
• Угол опережения зажигания
• Положение регулятора холостого хода
• Положение педали газа (для Е-газ)
• Ионизатор

Обзор на экране 3 мультидисплеев:

• маршрутных параметров
• мотор-тестера
• органайзера

• достигнутая скорость движения
• время разгона до 100 км/ч
• время прохождения мерного участка
• максимальные обороты достигнутые при разгоне

• определение типа контроллера системы впрыска и номер прошивки
• диагностические коды системы впрыска с расшифровкой ошибок
• стирание ошибок из памяти контроллера
• очистка оперативной памяти контроллера

• Опасный перегрев двигателя
• Недопустимое напряжение бортсети
• Превышение порога скорости и оборотов

• необходимости замены масла ДВС
• необходимости замены масла КПП
• необходимости замены свечей
• необходимости замены воздушного фильтра
• необходимости замены топливного фильтра
• необходимости замены ремня ГРМ
• необходимости замены ремня генератора

Дисплей ЖК монохромный двухсторонний

Рабочий диапазон напряжения питания, В 8 - 16

Средний ток потребления питания, не более, мА:

• при включенной подсветке 150
• при выключенном зажигании 12

Рабочий диапазон температуры, °С -20. +65

Габариты не более мм 237х47х40

Масса, г, не более 300

От Юрий, 24.02.2015 19:37

Большое спасибо, что не оставили без внимания, в выходные пойду в гараж, и ещё раз всё проверю, кстати, у меня не подключен розовый провод (ДУТ), не могу найти 8-контактную колодку ( которая должна находиться рядом с диагностической колодкой ), к диагностической колодке я подключил серый провод К-линия, и ещё вопросик - написано: к контакту № 2 " зажигание", это на замке зажигания, или всё на той же аварийной сигнализации. С уважением!

Юрий, розовый провод на ДУТ ведется либо напрямую к самому датчику, либо к разъему на комбинации приборов в который приходят данные с ДУТ.

8-контактную колодку можно посмотреть еще в нижней части консоли. Она есть. Ищите её.

Внимательно проверьте подсоединение провода К-линии на предмет правильности его подключения в колодке диагностики и в колодке для подключения БК.

Если у Вас 4-контактная колодка подключения БК, то Вам потребуется переходник. Он в комплект не входит.

Контакт №2 "зажигание" имеется в виду, его расположение в 4-контактной колодке подключения БК, к нему подводится розовый провод "зажигание" от контакта №3 с колодки самого компьютера.

От Юрий, 22.02.2015 19:57

День добрый, купил БК GAMMA GF115T на Ниву, не могу подключить, всё время светится дисплей, и пишет - нет связи с контроллером, что может быть? Помогите, контроллер стоит от BOSCH B114ER18, заранее спасибо.

Юрий, если нет связи с контроллером, это значит что надо смотреть связь по К-линии, возможно банально нет контакта в колодке диагностики, что часто бывает на наших машинах. Еще, если контроллер "шит" или заменен с заводского на другой, то из-за этого тоже может отсутствовать связь между ЭБУ и БК, т.к. компьютер не распознает протокол по которому работает контроллер, потому что настроен на работу только с заводскими прошивками.

Для более полной консультации можно обратиться напрямую к производителю. Телефон тех.поддержки GAMMA: 8-(8482)-204-213, 8-(8482)-204-216.

От Михаил, 02.11.2014 20:31

Купил машину. Компьютер уже стоит, но не настроен. Я не могу найти как это делается. Подскажите пожалуйста.

Михаил, внимательно прочитайте инструкцию к бортовому компьютеру GAMMA GF115. В ней расписаны все действия для настройки этого прибора. Если у Вас нет инструкции, то Вы можете скачать ее если пройдете по ссылке: http://samara-stavr.ru/Gamma_GF_115T_dlja_avtomobilej.htm

Оставить комментарий или задать вопрос:

Ваш комментарий будет опубликован после проверки администратором сайта

Товар есть в наличии

Перейти в корзину

Перейти в корзину

Поставка под заказ

Перейти в корзину

Товар есть в наличии

Перейти в корзину

Товар есть в наличии

Перейти в корзину

Адрес: Самара, ул. Партизанская, 56а ТЦ "Каскад", 2 этаж, офис 203А
Телефон: +7 (996) 743 37 89, +7 961 380 82 75, +7 906 345 77 99

Представительства ООО "СТАВР"

ООО "Ставр"
Интернет-агенство "Эдельвейс"

Бк Гамма

Бортовой маршрутный компьютер Гамма — это интеллектуальная комплексная система сбора, хранения и отображения информации о различных параметрах работы систем автомобиля. Бортовой компьютер устанавливается в штатное гнездо панели приборов вашего автомобиля, сохраняя дизайн салона.

Следует отметить, что бортовой маршрутный компьютер не мешает диагностике автомобиля при прохождении технического обслуживания на фирменом СТО. Более того, позволяет определить ошибки системы впрыска топлива, если Вы находитесь в поездке или за городом. а на комбинации приборов загорелась надпись CHECK ENGINE. Наш бортовой компьютер поможет вам рассчитать мгновенный и средний расход топлива на 100 километров пробега, остаток топлива в баке и прогноз пробега на этом остатке, предупредит о критических состояниях двигателя (опасный перегрев и недопустимое напряжение бортовой сети), подскажет когда подошло время делать ТО и многое, многое другое.

Маршрутные компьютеры под торговой маркой «Gamma», выпускаемые в Тольятти, хорошо известны как в России, так и в соседних странах. Широкая гамма компьютеров FERRUM способна удовлетворить запросы любого пользователя – профессионального водителя и начинающего автолюбителя, стритрейсера и поклонника ретро, студента и бизнесмена, домохозяйку и путешественника. И помочь ему в дороге – показать текущие и маршрутные параметры, проинформировать о необходимости техосмотра, подсказать о возникновении неисправности и указать на место её нахождения, справиться о текущем времени и температуре за бортом, рассчитать стоимость поездки и степень экономичности двигателя. Деятельность группы компаний не ограничивается производством маршрутных компьютеров. На FERRUM разрабатываются и выпускаются новые оригинальные наукоёмкие изделия - электронные комбинации приборов, парктроники, устройства формирования речевых сообщений и другие приборы автомобильной электроники. В изделиях используется современная элементная база лучших мировых производителей - MicroChip, NEC, Siemens, Bourns, Philips и др. Группа компаний FERRUM занимает лидирующие позиции на отечественном рынке автомобильной электроники. Бортовой компьютер Гамма - железная уверенность в Вашем автомобиле.

1. Оформить заказ на нашем сайте.

Бортовой компьютер Gamma 241GF

Полгода назад ещё не знал, что такое БК и не разбирался в инжекторных двигателях. Познакомится с сокращением термина бортового компьютера пришлось из-за появление «чека» - ошибки 0300 (пропуски зажигания) моего автомобиля Шевроле-Лацетти универсал.

По e-mail связался c гл. конструктором ООО "ФЕРРУМ" Алексеем Маркиным. Получил ответы на многие свои вопросы по БК. После чего приобрёл Gamma 241GF. Установил. Выяснил с его помощью причину появления «чека» - низкая рабочая температура двигателя при движении автомобиля (от 78 до 83 градусов Цельсия), Следствие этого смолянистый нагар на деталях камеры сгорания из-за низкокачественного бензина, плохая наполняемость цилиндра, пропуски зажигания. Установил дополнительный термостат на 92 градуса. Проехал после этого уже 7000 км. Расход бензина по БК упал с 14,1 л. (когда троил двигатель и ЭБУ отключал первый цилиндр) до 8,2л. Ошибок нет, чек не горит!

Установив датчик наружной температуры в подкапотном пространстве, при помощи Gamma 241GF выяснил ещё одну причину повышенного расхода бензина. При движении моторный отсек остывает из-за набегающего потока холодного воздуха (даже летом). Пришлось утеплять моторный отсек и уменьшать напор поступающего воздуха.

Также определился с необходимостью прогрева движка, проанализировав данные БК. Детали двигателя сделаны из разных материалов. Их размеры подобраны так, чтобы обеспечить оптимальную работу при определенной температуре. Для двигателя ДВС эта температура порядка 95-100 градусов. Чем меньше она отклоняется от этого значения, тем оптимальнее зазоры трущихся частей, тем более охотно двигатель отдаёт свою мощность, и тем экономичней работа.

Поэтому движение можно начинать при достижении температуры в 30 градусов.

В результате экспериментов и контроля температурных режимов с помощью Gamma 241GF подобрал для своей Лацетти оптимальный режим эксплуатации, обеспечивающий экономию топлива, хорошую преемственность в движении и, надеюсь, долговечность работы двигателя.

Кроме этого, зимой при минус 6 градусах поставил свой рекорд экономичности – 6,5 л/100км по трассе и 7,3 л/100 км в городе. До установки БК средний расход был около 9 л/100км. В апреле 2009 года средний расход стал 8,5 л/100км, в мае – 7,8 л/100км.

2 3 мая 2009г. установил свой рекорд универсала на трассе Усмань-Липецк (два человека и груз в багажнике 30кг). Вот данные с БК: средний расход – 4,7 л/100км ; средняя скорость – 64км/ч; общий расход – 2,6л; время работы двигателя 48мин, 43 сек; пробег -54,5км. Приятно, однако!

Искренне благодарен разработчикам БК и всем тем, кто его изготавливал!

Отдельная благодарность Алексею Маркину с пожеланиями крепкого здоровья и творческого долголетия.

Возможность подключения парковочного радара к бортовому компьютеру или комбинации приборов. Информация с парктроника отображается на экране данного устройства и не требует установки дополнительных дисплеев.

Возможность подключения парктроника

Голосовое сопровождение необходимо, чтобы вовремя оповещать водителя обо всех важных событиях. Громкость голоса можно регулировать или отключить вовсе.

Разъем MiniUSB необходим для самостоятельной прошивки бортового компьютера на новую версию программного обеспечения. Новые прошивки как правило расширяют возможности БК и добавляют поддержку новых автомобилей.

Функция «Таксометр» добавляет такие функции как: стоимость 1 км, стоимость 1 мин, стоимость подачи а/м, пробег, время и общая стоимость поездки.

Коннектор OBD2 обеспечивает «лёгкое подключение» через диагностический разъем OBD2. Если БК не комплектуется OBD2 коннектором, то подключение производится напрямую к датчикам автомобиля.

Коннектор OBD2 в комплекте

Универсальные бортовые компьютеры поддерживают большое количество протоколов обмена данных с блоками ЭБУ. Благодаря этому могут работают на разных автомобилях.

Позволяет управлять отопителем в автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. Установка компьютера производиться вместо блока управления отопителем.

Съемный бортовой компьютер можно забрать с собой или спрятать в бардачок. Снимаются такие БК за считаные секунды и без особого труда.

Дмитрий Семенович | 04.07.2009 09:00

Ребята подскажите ,пожалуйста, где можно отдельно взять дисплей для GF 415T, а то я вчера случайно раздавил его пальцем, очень бы не хотелось выкидывать столь хорошую вещь.

Дисплей можно заказать у нас наложенным платежом.Стоимость дисплея 300 руб. + почтовые расходы около 130 руб.Сообщите свой почтовый адрес и ФИО для отправки.

Станислав Станиславович | 11.01.2009 21:55

У меня на ВАЗ-210994 стоит бортовой компьютер GAMMA GF 215T. На дисплее установил "Любимые параметры". Но иногда при запуске двигателя автоматически включается "Мотор-тест" и на дисплей выводится шкала напряжения. Что это значит?

При запуске холодного двигателя в бортсети возникает "просадка" напряжения.БК воспринимает эту ситуацию как "низкое напряжение бортсети" и выдает на дисплей предупреждение.В принципе это нормально,учитывая,что АКБ за ночь разряжается.

Vlad | 11.10.2008 17:33

Возникает много вопросов при установке БК на "высокую" 083 панель а/м 21093i,а также при подключении GF223 на Шеви-Ниву.Вопросы связаны с подключением проводов ДСА, СРТ и ДУТ.Не могли бы Вы дать дополнительные пояснения к инструкции на БК.

Да,такие вопросы возникают из-за применения на а/м старых или нестандартных жгутов электропроводки,нештатного расположения колодок жгута,применения новых контроллеров системы впрыска и еще ряда других причин.Смотрите прикрепленный файл с описанием возможных проблем,возникающих при установке БК Гамма на а/м.

Дмитрий | 15.05.2008 03:10

Какие компьютеры для ВАЗ 2115 расшифровывают коды ошибок? И где предусмотрено изменение пороговой температуры включения вентилятора охлаждения радиатора?

Коды ошибок расшифровывают все БК Гамма.А изменение пороговой температуры включения вентилятора имеется в БК Дельта DF115T.

Михаил | 11.03.2008 16:00

Как подключить ваш БК в Ниву 21214 с новой панелью.

обратитесь к менеджеру - вышлем подробную инструкцию.Там все описание.

Алексей | 25.12.2007 20:48

Помогите с выбором БК для Lada-Priora.Какие модели из предлагаемого Вами ряда подходят?

Специально к Новому году выпущена первая партия БК на Приору.На сайте информация скоро появится.Кроме того,есть комбинация приборов с БК - GF618.

Константин | 01.11.2007 18:05

Подскажите пожалуйста, GF 241 предназначенный для lacetti возможно установить в Chevrolet Rezzo? двигатель тот же, но дефорсированный, такая же диагностическая колодка.Спасибо.

В данный момент этот вопрос прорабатывается,в ближайшее время будет более конкретная информация.Следите за новостями сайта.

Иваныч | 30.08.2007 15:46

Приобрел недавно БК GF240. Вчера попробовал поставить согласно прилагающейся инструкции. Машина:Ланос 2005 г.в. украинской сборки, контроллер KDAC.Не понятно по рисунку как подключаться к диагностической колодке.Было бы здорово,выложить фото с подключением.

На Ланосе диагностическая колодка идет 2-х типов.Новая диагностическая колодка OBD-II и колодка старого образца,они отличаются конструктивно и К-линия в них подключается к разным контактам.

Владимир | 29.08.2007 01:03

Меня интересует такой вопрос.Делаете ли вы бортовые компьютеры под заказ на конкретную модель автомобиля?У меня рабочая машина ВАЗ-2112, там есть у меня Гамма 412, это компьютер устраивает меня полностью и нравится очень. До этого была рабочая машина 14-я модель, там был Гамма 215, тоже отличный бортовик. У меня личная машина БМВ-325, 93 г.в. Меня в ней все устраивает, все работает великолепно, но я подумал что было бы здорово если бы вместо штатного бортовика там стоял бы бортовой компьютер Гамма.Я видел у вас на сайте в разделе "Бортовые компьютеры для иномарок", аппарат для Шеви Ланоса. Он я так понимаю становится по ширине и высоте в нишу со стандартными размерами для 1DIN магнитолы. Размеры штатного бортовика в моем БМВ в общем то такие же, сравнивал их оба, и на вид мне Ланосовский бортовик очень нравится.

Спасибо за столь высокую оценку которую Вы дали нашей продукции.По иномаркам мы ведем целенаправленную работу,но Вас порадовать пока нечем, так как ориентируемся на новые модели,наиболее продаваемые в России.В Вашем случае возможна установка БК нашего производства,но часть функций (диагностика и информация получаемая от контроллера по диагностической линии) при этом будет недоступна.Необходимо предварительно убедится в параметрах датчика скорости и сигнале расхода топлива. Они должны быть 10имп./м. и 16000 имп./литр соответственно.Как понимаете гарантировать функционирование при этом мы не можем.Следите за новинками, может быть времени будет побольше и мы сможем что-то предложить и для Вас.

Дима | 12.05.2007 16:02

А есть что-нибудь еще про GF410 кроме инструкции. Любая информация.

Есть небольшое описание-смотрите файл.Выражаем благодарность за помощь и предоставленные материалы Гуляеву Владимиру Геннадьевичу.

обратитесь к менеджеру - вышлем подробную инструкцию.

DAK | 04.04.2007 19:33

Хочу поделиться опытом по установке БК GF223 на Шеви-Ниву.

обратитесь к менеджеру - вышлем подробную инструкцию.

Александр | 16.03.2007 16:02

Купил GF412 и очень доволен,но нет ли у Вас более подробного описания?

Да,такое описание недавно появилось(обратитесь к менеджеру - вышлем инструкцию).Выражаем благодарность за помощь и предоставленные материалы Гуляеву Владимиру Геннадьевичу.

Михаил | 11.03.2007 16:00

Как подключить ваш БК в Ниву 21214 с новой панелью.

обратитесь к менеджеру - вышлем подробную инструкцию.

алексей | 14.02.2007 01:02

У меня ваз 21093i мозги январь 5,1 бк gamma gf 115t он показывает расход топлива примерно 17 литров на 100км что делать?

В инструкции описаны две разных независимых друг от друга процедуры:тарировка бака и коррекция точности измерения расхода топлива .Первая приводит в соответствие показания конкретного датчика уровня топлива(ДУТ) к заводской тарировке БК,а вторая-калибрует датчик расхода топлива (ДРТ),после этого БК автоматически пересчитывает все расходные параметры.Нужно провести коррекцию точности измерения расхода топлива ,после чего все расходные показатели придут к норме.

Сергей | 30.01.2007 14:01

Хочу установить на Калину GF218T.Подскажите,как лучше протянуть жгут проводов БК от комбинации приборов к месту установки БК.

Пропустить 9-и клеммную колодку жгута БК со стороны комбинации снизу вверх через отверстие(за воздуховодом) в панели приборов и вывести ее в зазор между панелью приборов и облицовкой панели к месту установки БК у центрального сопла обдува лобового стекла.

Константин | 18.01.2007 00:18

Gamma 412 Ver. 7.026-3 в режиме экрана САУО в информации о скорости,оборотах и т.д. символы накладываются друг на друга,а также появлются нечитаемые символы.В других режимах экрана эта информация выводится нормально.К-линия подключена верно,проверял.Подскажите где ошибка.

Похоже на сбой ПО БК,такое иногда бывает из-за импульсных помех в бортсети автомобиля,плохих контактов и т.п.Попробуйте провести процедуру возврата к заводским установкам:если при включении зажигания удерживать нажатой кнопку EXIT,то произойдет полная аппаратная инициализация БК.Все данные ОТЧЕТОВ,НАСТРОЕК,ТО,КАЛИБРОВОК будут стерты,но программа должна восстановиться.

Владимир | 25.12.2006 12:30

Какой ваш БК можно установить на ВАЗ 21074-20(инжекторный) 2006 года?

Сейчас нами выпущена новинка БК GF511 для ВАЗ 2110 с новой панелью,но он вполне подходит и для ВАЗ 21074i.Можно устанавливать в центральную консоль или в воздуховод панели.

Михаил | 01.12.2006 01:57

У меня третий год стоит БК Gamma 112 и с сегоднешнего дня перестали отображаться: Мультидисплей 2 и дисплей с ошибками. Мультидисплей 1, часы и техобслуживание работают. Подскажите в чем причина неисправности.

Пропала связь по К-линии.Возможно,провод К-линии выскочил из диагностической колодки.Бывает еще,что К-линия пропадает после диагностики на СТО,когда к диагностической колодке электрики подключают свой прибор и после этого забывают вставить провод К-линии на место.Смотрите в инструкции раздел "Возможные проблемы".К-линия пропадает иногда после перешивки ЭБУ с серийной на тюнинговую прошивку.

Николай | 09.11.2006 11:04

В авто ВАЗ 21214 поставил GF223,но не показывает скорость и расход бензина,а остальное вроде нормально.Подскажите пожалуйста.

Нужно подключить провода ДСА и СРТ жгута БК к 8-и клеммной колодке.

Сергей | 04.09.2006 17:15

У меня ВАЗ-21053 2006 года с двигателем модели 2104(впрыск).ЭБУ BOSCH М7.9.7.Ставил БК от ВАЗ-2110 - показывает все,кроме пробега и расхода топлива .Подскажите,с каких контактов колодки ЭБУ взять сигналы ДСА и СРТ?

Для BOSCH М7.9.7 сигнал РТ - с 10-го контакта,ДСА - с 59-го.

Евгений | 07.08.2006 22:43

Есть ли у вас БК для карбюраторных автомобилей и какие?

Специально для карбюраторных авто БК нет.Но,например,на ВАЗ 21074 устанавливают Счетмашевские датчики скорости ДСА и расхода топлива ДРТ и подключают БК Гамма,это позволяет иметь информацию о всех расходных параметрах,пробеге и скорости.

Владимир | 07.08.2006 00:40

Купил БК GF215.На ВАЗ 21099i не нашел разъемов.Объясните поподробнее,как подключить БК.

В авто этой сборки,как правило,нет колодки для БК.Спрашивайте жгут для "высокой" панели по месту приобретения БК,такие жгуты вкладываются в общую упаковку:один жгут на 8штук БК.Основная проблема при подключении проводов СРТ и ДСА.Определите тип контроллера,затем подключайте БК согласно информации.

Виктор | 15.07.2006 19:06

У меня GF412 Ver.7.026-1.Для чего от БК выведен отдельный провод?

Для изделий GF412 версий 7.026-1 и выше в режиме "Экран САУО и параметры" реализована возможность включения/выключения кондиционера.

Андрей | 09.07.2006 14:56

Утеряна инструкция на БК Gamma 112 дата выпуска - март 2004,вышлите если возможно.По работе БК за два года замечаний нет,работает нормально.

свяжитесь с менеджером.

Евгений | 26.06.2006 19:01

Возможна ли установка GAMMA GF215 на "высокую" 083 панель на а/м 21093

Да,только при покупке GF215 для установки на “высокую” панель требуйте доукомплектации изделия жгутом-переходником к "высокой" панели.Этот жгут вкладывается в общую тару один на 8 шт. БК.

Прикрепленный файл (308 КБ)

Максим | 21.06.2006 14:29

Подскажите пожалуйста можно ли поставить на ваз 21214, bosh 7.9.7 E3 ваш Gamma GF212

Да,возможно,и не только GF212,но и любой БК Gamma может работать с ВАЗ 21214, 21218, 2131.

Анатолий | 21.05.2006 14:22

Нужны параметры работы датчиков Gamma GF215.

БК Gamma укомплектованы датчиком температуры, который при +25 град. имеет сопротивление 2 кОм.Все остальные датчики, входящие в состав ЭСУД,штатные.Их параметры описаны в руководстве по ремонту и эксплуатации автомобиля.

Алексей | 21.05.2006 14:05

Как будет себя вести GF312 в случае, если произвести замену стандартной прошивки контроллера ВАЗ 21120 на тюнинговую версию?

БК Гамма (в том числе GF312) предназначены для работы со стандартными прошивками контроллеров,при работе с тюнинговыми версиями возможно некорректное отображение нескольких параметров.

Сергей Владимирович | 28.04.2006 11:58

Шеви-Нива 2006 г.в. Установку БК GF223 производил в сервис центре Bosh. Не показывает мгновенный расход бензина. В центре говорят что это из-за нового контроллера Bosh 7.9.7 Euro3 .

Нужно подключить провод СРТ к 10-му контакту колодки контроллера впрыска Bosch 7.9.7.Проблема в том,что этом контроллере провод СРТ от 10-го контакта для БК в Шеви-Ниву не выведен(10-е гнездо колодки пустое).Порядок действий следующий:снять защитный чехол с блока силовых реле контроллера, открутить две гайки крепления реле, снять планку с реле,сдвинуть фиксатор колодки вправо(по ходу движения авто),отключить и разобрать колодку, вставить провод с контактом в 10-е гнездо колодки.Контакт 928999-1 для колодки АМР 368290-1.

Павел Георгиевич | 08.04.2006 20:30

Шеви-Нива.Bosch 7.9.7.Гамма G223.Мгновенный расход бензина показывает некоректно(при 100 км.ч-0.1,0.3,0.0).Возврат к заводским установкам проводил.Что дальше?

Если прошивка контроллера впрыска серийная,а не тюнинговая,то нужно проверить,подключен ли провод СРТ к 10-му контакту колодки контроллера впрыска Bosch 7.9.7.См.схему подключения БК.

Михайлов Сергей | 04.04.2006 01:10

Пожалуйста поясните отличаются ли чем нибудь кроме функции поддержания температуры модели 312 и 412. а если точнее то является ли 412 модель полным аналогом 312 + функция управления отопителем или нет? заранее благодарен за ответ.

Эти модели не являются аналогами,каждая из них имеет свои особенности.

Rebel | 28.03.2006 13:56

машина 21083i, 2001 г.в.,высокая панель,комп Gamma GF 215 с некоторого времени перестал показывать раздел "ошибки системы" и "текущие параметры".Что делать?

Пропала связь по К-линии,проверьте диагностическую колодку.Такое часто бывает после диагностики на СТО.Смотрите в инструкции раздел "Возможные проблемы".

Андрей Сергеевич | 28.03.2006 00:34

Установил GF 112 на ВАЗ 21120 - 2001 года, подключил согласно инструкции,все работает,но я не могу провести тарировку остатка топлива в баке.Все делаю согласно инструкции,но когда при горящей лампе резерва топлива в баке ввожу остаток 5 литров,компьютер опять вываливается в режим "идет тарировка датчика уровня топлива" остаток в баке не показывает,что делать?

Перед тарировкой бака нужно выставить тип панели приборов как описано в инструкции.Чтобы легче определиться с типом панели,-см.файл приложения.Предлагается провести инициализацию БК(возврат к заводским установкам),выбрать тип панели и заново провести тарировку бака.Если на а/м панель приборов "Счётмаш" или VDO (Тип 1),то тарировка делается только если показания БК отличаются от показаний стрелочного указателя (после 1-2-х заправок).Если погрешность этих показаний в допустимых пределах,то тарировку делать не нужно.Если на вашем а/м панель Тип 1,то действуйте следующим образом:проведите общий сброс БК(процедура инициализации описана в инструкции) и вырабатывайте 1-1.5 бака,если после этого разница показаний БК и указателя на панели приборов составит 1-3 литра,то тарировку бака делать не нужно.

Вадим | 15.02.2006 14:14

Здравствуйте! У меня 21074i, 2005гв. контроллер Ителма Январь7.2. Купил Гамма 74 (вместо часов). Диагностическая колодка не 12-ти пиновая а, кажется, 16. где у нее К-линия? После подключения Гамма вообще ничего не отображает и на кнопки не реагирует,при подсоединении отрицательной клеммы-дисплей мигнет и все!В чем проблема?

БК Гамма 74 отображает информацию только при наличии связи по К-линии.

Павел Александрович | 12.02.2006 12:47

Машина ВАЗ 21124 (1.6 л, 2005 г.). Отсутствует разводка и подключение штатного внутрисалонного датчика температуры (ДТВС), который фактически выполняет лишь декоративную функцию. Возможно ли в этом случае подключение компьютера GAMMA GF412, к каким клеммам и контактам необходимо подключить штатный ДТВС?

Если отсутствует датчик температуры внутри салона,то в этом случае отопитель работает по другой программе независимо от ДТВС.При подключении штатного датчика ориентируйтесь на схему.

Константин | 06.02.2006 23:40

Купил на днях GF 215( машина 21093, ВП, Бош 7.9.7 ) все вроде нормально работает ,но остаток топлива в баке показывает 0 литров.На счет подключения провода ДУТ все проверено неонократно все правильно подсоединил.Подскажите как это решить ?

В некоторых модификациях ВАЗ - 2109 провод ДУТ подключается к 11 или 13 контакту 13-и клеммной белой колодки комбинации приборов.Если на 8-м контакте 9-и клеммной колодки для БК независимо от уровня топлива в баке имеется напряжение +12в,значит остаток топлива в баке будет показывать 0 литров и провод ДУТ к комбинации подключен неверно.Проверьте напряжение на проводе ДУТ при уровне топлива в баке 15-25 литров,при правильном подключении напряжение должно составить около 2.5-1.5 вольта.

Томчук Андрей | 01.02.2006 22:02

У меня 21102 1999 года (февраль) выпуска. Купил Гамма Next 112. Но проблема в том, что нет связи с диагностикой! Иммобилайзера, а тем более фишки иммобилайзера нету! Что мне делать? Блок - Январь 4.1. Может он не совместим?

Контроллер Январь-4 аналог контроллера GM, на них бортовых компьютеров не существует.

Дмитрий | 01.02.2006 15:44

Здраствуйте. БК гамма 115. ощибка р0501 -неверный сигнал датчика скорости. причина в машине или подключении бк?

Причина в машине.БК только отображает ошибки системы,зафиксированные контроллером впрыска.

Игорь | 31.01.2006 14:08

Установил GAMMA GF 112 на ваз 21093i с евро панелью заводом была выведена колодка для подключения бортового компьютера,подключил только к-линию.Все показывает кроме расхода топлива .Проверил вольтметром напряжение 1-й клеммы при включеном зажигании,не работающим двигателе( 12вольт),при работающим двигателе также(12вольт).Ранее делали прошивку,отключали датчик кислорода и поднимали обороты.

БК не показывает расход топлива из-за нестандатной прошивки контроллера впрыска.

Владимир | 30.01.2006 17:20

Не смог установить GF215 на девятку (високая панель) - не нашел 8 контактный разъем ДСА СРТ.Где ее найти.

8-и клеммная колодка находится рядом с диагностической колодкой под полкой для перчаток,либо в консоли панели приборов внизу слева или справа.Сообщите тип контроллера впрыска вашего авто,в случае отсутствия 8-и клеммной колодки есть возможность подключения проводов ДСА и СРТ непосредственно в жгут контроллера.

Иван | 30.01.2006 12:43

Подскажите пожалуйста, является ли обязательным условием подключение температурного датчика. Машина ВАЗ 2114 на панеле есть заводской датчик.БК GF215 не будет ли каких нибудь проблем?

Без ДТ при температуре за бортом около -2. +2°С при запуске двигателя на дисплей не выведется предупреждение о гололеде.

Юрий | 20.01.2006 07:25

Добрый день. На компьютере Gamma 112 (Ваз 21103) не показывает скорость с самого начала. Все остальное вроде есть. Не подскажете что можно посмотреть.

Проверьте наличие провода ДСА в девятиклеммной колодке для подключения БК.Смотрите в инструкции раздел "Установка БК".

Гладков Георгий | 19.01.2006 18:27

На Ваз 2112 2005 г.в. дв.1,6 установлен БК GAMMA GF 112. После месяца эксплуатации средний расход топлива стал показывать 25,5 л. Ранее показывал 7,5-8 л. В чем причина?

Возможно были произведены неверные действия при тарировке бака или коррекции точности измерения расхода топлива .Проведите возврат к заводским установкам,описанный в инструкции,затем заново оттарируйте бак и,если средний расход топлива не придет к норме,проведите коррекцию точности измерения расхода топлива .После проведения этой процедуры БК автоматически пересчитает следующие параметры:расход топлива за поездку,общий и средний расход топлива, прогноз пробега на остатке топлива.

АНДРЕЙ | 10.01.2006 04:00

Здравствуйте, установил Gamma GF 215 на ваз21093i с выскокой панелью. Всё хорошо, но проблема в скорости — на холостом ходу показывает 3-4кмч, при разгоне на первой показывает более-менее правду, а при переключении на повышенную снова сбрасывается до этих 3-4кмч и всё сначала. В чём причина?

Нужно поменять местами два провода: ДСА и СРТ в восьмиклеммной колодке. Смотрите схему подключения БК в инструкции.

Алексей | 10.01.2006 04:00

Здравствуйте! БК Gamma Intellect 112, постоянно показывает один и тот же уровень топлива в баке,тарировка не даёт результатов.При этом параметры «общий расход» и «средний расход » отображаются вполне корректно.

Вероятная причина:отсутствует провод ДУТ в жгуте электропроводки между 8-м контактом 9-и клеммной колодки БК и 10-м контактом (розовый провод) 13-и клеммной красной колодки комбинации приборов (в некоторых модификациях ВАЗ — 2110)

АНДРЕЙ | 08.01.2006 04:00

Здравствуйте! подскажите пожалуйста почему БК не переходит в режим Диагностические параметры

Нет связи по К-линии между БК и контроллером впрыска.Смотрите в инструкции «Подключение БК» и «Возможные проблемы».

Алексей | 20.12.2005 04:00

После 11 месяцев эксплуатации БК Intellekt115 сн 018831 перестал светиться дисплей.Информация отображается.Попытки отрегулировать яркость неудались.Подскажите,что делать?

Замените светодиоды подсветки VD11-VD16 (тип КИПД-66).Если дружите с паяльником,то сделать это можно самому.

Олег | 14.12.2005 04:00

Не показывает (по нулям) все,что связанно с расходом топлива,напишите в чем дело?Комп GF 223

Вам нужно подключить клемму желтого с черным провода “СРТ” в свободное гнездо 32 контакта колодки контроллера ЭСУД.Смотрите схему подключения БК в инструкции.

Олег | 13.12.2005 04:00

Машина ВАЗ 21150.Установил gamma GF215.В разъеме МК нет фишки 8 контакта.Тарировка не выводит остаток топлива в баке.Не вычисляет текущую скорость и мгновенный расход /100км, при этом скорость на панели приборов отражается верно.Подскажите про возможные причины и методы устанения.

Судя по всему у вас «высокая» панель.Иногда этот провод от 8-го контакта в жгуте электропроводки автомобиля отсутствует,поэтому Вам нужно самостоятельно подключить провод ДУТ (см. в инструкции раздел "Подключение БК" и "Возможные проблемы").И не подключены провода СРТ и ДСА жгута высокой панели.

Сергей | 12.12.2005 04:00

У меня ВАЗ 2110 с контроллером GM подайдет ли мне БК из Вашей продукции.И что значит контроллер тюнингован?

БК Гамма с контроллерами GM и Январь 4.1 не работают.По чип-тюнингу см.сайт

Александр | 11.12.2005 04:00

GF223.Шевроле-Нива.Контроллер MP7.0.БК показывает завышенные значения расхода топлива на холостом ходу(1.7 л/ч) и среднего расхода топлива за поездку(16 л/100 км). Реальные значения 1 л/ч и 10.5 л/100 км соответственно. В чем проблема?

В инструкции описана «Коррекция точности измерения расхода топлива »,она приводит все расходные параметры к норме.

Артур | 11.12.2005 04:00

Скажите пожалуйста, может ли БК Гамма 412 работать совместно с БК Штат. Контролер Бош МР 7.0

Да,только К-линию нужно подключать к БК Штат. Гамма 412 будет нормально работать без К-линии без отображения 6 параметров,характеризующих состояние двигателя.

Максим | 05.12.2005 04:00

БК GF312 на а/м ВАЗ2112 (двиг 1.6 16 клап). Некорректно начинает показывает остаток топлива в баке,если топлива меньше 10 литров, после 10 сразу сбрасывает на 0,хотя топливо есть и штатный датчик показывает остаток правильно.Что делать?

Нужно провести тарировку указателя остатка топлива в баке согласно инструкции на БК.

Николай | 02.12.2005 04:00

gf-223 показывает макс скорость 57км.ч. не смотря на то, в режиме показа текущей скорости показывает все правильно и реально скорость была более 120 км.ч.?

БК показывает максимальную скорость за последний километр движения,а не за поездку.

Макс 21099i | 28.11.2005 04:00

Поломался Gamma NEXT 115 на ВАЗ 21099.Какой из новых БК можно подключить,используя старую фишку (отсутствовал стандартный разьем-некоторые провода подключались прямо к контроллеру).

GF115, GF115P или GF215.Только с ними нужно использовать новый комплектный датчик температуры,а не старый.

Илья | 24.11.2005 04:00

Здравствуйте, установил Gamma GF 115 на ваз 099i с выскокой панелью. Всё хорошо, но проблема в скорости — на холостом ходу показывает 3-4кмч, при разгоне на первой показывает более-менее правду, а при переключении на повышенную снова сбрасывается до этих 3-4кмч и всё сначала. Всё подцеплено правильно, проверено несколько раз. В чём причина?

Нужно поменять местами два провода:ДСА и СРТ в восьмиклеммной колодке.Смотрите схему подключения БК в инструкции.

Алексей | 04.11.2005 04:00

После изучения рынка БК выбор пал на GAMMA GF 115P —хороший, лаконичный дизайн прибора,просто великолепный PLED-дисплей, конструктивно лучший БК на рынке.Не тормозит,как многие конкуренты. Порадовало наличие календаря.Функций вполне достаточно,не помешало бы,правда,отображение большего количества параметров в дисплее диагностики (напряжение на датчике кислорода, время впрыска и т. д.).Еще хотелось бы иметь возможность самому выбирать параметры для отображения в мультидисплей.При выкл. будильнике логично было бы не отображать время будильника в режиме TIME. Зеленый цвет подсветки кнопок выглядел бы лучше.Все эти мелочи немножко огорчают,но по совокупности свойств прибор,на мой взгляд, на сегодняшний день лучший!

Спасибо за такую позитивную оценку нашей работы.Мы учтем все ваши предложения,кстати,очень дельные.

Алексей | 06.10.2005 19:55

Почему реальный расход топлива выше на 1,5-2,0 литра на 100км, чем показывает компьютер.Тарировка проведена. БR«NEXT 115».

Возможно некорректно была проведена тарировка бензобака:либо был перелив полного бензобака на первом этапе тарировки,либо на втором этапе бак был оттарирован не на 5 литров.

Данил | 13.09.2005 05:00

Купил Gamma Intelect 115. Через некоторое время поменял на Gamma GF 115. при том,что датчик температуры окружаещего воздуха оставил от предудущей модели.В результате показания температуры окружающего воздуха совершенно некорректны.Данный датчик со старым компъютером работал вполне достоверно.

Датчики температуры для Gamma Intelect 115 и для Gamma GF 115 принципиально разные как схемотехнически,так и в части ПО БК.Для всех БК серии Gamma GFХХХ ОБЯЗАТЕЛЬНО применение только комплектных датчиков температуры.

Анатолий | 10.09.2005 15:00

Можно ли где-нибудь узнать более подробную информацию об описании неисправностей выдаваемых бк, например: код 0102/низкий уровень сигнала датчика расхода воздуха. Что это означает, на что влияет и как устранить? и т.п.

Подробная информация есть в руководстве по ремонту и тех.обслуживанию системы управления двигателем.Прежде чем приобрести такое руководство нужно определить,какой именно контроллер стоит на вашем автомобиле.Для этого после включения замка зажигания следует кратковременно нажать на БК кнопку “Выбор режима”.При этом на дисплее отображается тип контроллера (например): ”Контроллер: Январь5.1”

юрий | 01.09.2005 07:46

Контр.лампочка загорается при 7-9.5 л,какую цифру остатка топлива лучше выставлять при тарировке.

За контрольную цифру нужно принимать 1/8 от объема полного бака.

Алексей | 17.08.2005 03:37

Подскажите,как выйти из режима коррекции БК Шевроле Нива,если после последнего нажатия на кнопку,автоматически БК не выходит из режима коррекции на протяжении любого времени?

Выход из режима коррекции производится одновременным нажатием на обе кнопки,также как и вход в этот режим.

Вячеслав | 13.08.2005 01:06

БК Gamma GF 112 на автомобиле Ваз 2112.Вчера купил, подключил,все работает супер, но только не показывает никакого расхода, ни мгновенного л/час, ни среднего л/100.Клемма контакта 1 разъема БК в порядке. Что это может быть?

Попробуйте произвести возврат к заводским установкам,описанный в инструкции. Сообщите тип контроллера ЭСУД и версию его ПО,как это сделать — описано в инструкции в разделе «Включение БК».Возможно, ваш контроллер тюнингован или поступает сигнал расхода топлива на клемму 1 разъема БК сконтроллера ЭСУД.Это несложно проверить вольтметром.Нужно подключить вольтметр между 1-й клеммой БК и «массой» авто. При включенном зажигании и незапущенном двигателе напряжение будет или 0 или 12 Вольт. При запущенном двигателе напряжение на 1-й клемме должно быть около 6 Вольт, если СРТ на клемму поступает.

Алексей | 11.08.2005 23:06

Гамма 74 не выдаёт никакой информации.Нажатием кнопок можно только яркость подсветки поменять и всё.

Если не подключена К-линия,то никакой информации не будет.

Александр | 08.08.2005 02:47

Куплен датчик температуры Курского завода СЧЕТМАШ.Как его можно подключить к ГАММЕ Next 112?

К Гамме Next 112 подходит только комплектный датчик температуры.

Юрий | 06.08.2005 15:33

Как пользоваться ионизатором на БК Gamma 112 NEXT?

Функция «Ионизатор» предназначена для облегчения низкотемпературного запуска двигателя с помощью предпускового прогрева свечей зажигания и ионизации части объема камеры сгорания в области межискрового промежутка.Процедура использования режима:включить замок зажигания,выбрать в меню БК функцию«Ионизатор» и используя процедуру двойного нажатия кнопок запустить ее.Выключение произойдет автоматически по истечении заданного временного промежутка.После этого следует приступить к стандартной процедуре запуска двигателя.

юра | 05.08.2005 15:32

Gamma-intellekt 115 в каких единицах измеряются конкректно каждый вид расхода топлива все ли в литр на 100км.

Общий расход и расход за поездку-в литрах.Текущий(мгновенный)расход-в л/100 км,а при скорости меньше 20 км/час-в л/час.

Вячеслав | 03.08.2005 17:11

ВАЗ-21093 с Gamma-Sport.Вещь хорошая,только каким образом переводить показатели (коррекцию) после ТО.

Вам нужно войти в группу "Тех.обслуживание",выбрать корректируемый параметр и одновременным нажатием кнопок войти в режим коррекции.После этого кнопками установить необходимое значение параметра,затем одновременным нажатием кнопок выйти из режима коррекции.Аналогично корректируются остальные параметры.

Анатолий | 02.08.2005 08:54

Gamma Next 112 при включении выдаёт Ошибка связи!В чём может быть причина,устанавливал на сто,затем в магазина пробовал подключать другой бк,таже ошибка?Контроллер Январь 5.1

Возможные причины:неверно подключен провод К-линии,неисправность иммобилайзера,отсутствие иммобилайзера или токопроводящей перемычки между 9-м и 18-м выводами его разъема в жгуте проводов.

Михаил | 01.08.2005 17:47

На БК Intellect 115 вышел из строя датчик уличной температуры. Чем его можно заменить?

Замените ДТ на новый по месту приобретения БК.

Виталий | 01.08.2005 16:40

Gamma next 112.В режиме мультидисплея показывает параметры за поездку.Должны ли они сбрасываться при выключении зажигания?

Параметры за поездку сбрасываются только при обнулении их в соответствующем режиме с помощью процедуры сброса,а не при выключении замка зажигания.Смотрите инструкцию.

Владислав | 01.08.2005 15:41

БК Gamma GF215.ВАЗ 21099.На данный момент БК находится в режиме тарирования датчика уровня топлива.Проблема:сброса путевых счетчиков в режиме «Расход топлива за поездку» не происходит.Подскажите это брак БК или надо подождать окончания тарировании.

Дождитесь окончания тарировки,данные по этому параметру отсчитываются БК при тарировании бензобака.