Рейтинг: 4.6/5.0 (1892 проголосовавших)Категория: Инструкции
Ну вот и добрался я до тех моментов построения автозвука, которые раньше для меня были "темным лесом")…так как изначально в Крузе не было штатного места, куда можно было поставить ВЧ-динамики (твитеры), ну а заводские стойки с местом под ВЧ, которые можно было купить заказав с Exist.ru меня не устроили не ценой…ни направленностью ВЧ!
Вариант остался один…делать все самому)…информация есть в интернете что и как необходимо для изготовления подиумов, но как то все разрозненно и с недосказанностью(
Далее, я постараюсь все более менее доходчиво показать и рассказать о процессе изготовления подиумов под ВЧ компонентной акустики Digital Designs DD C.S 6.5 .
1. Первое с чего нужно начать, это закупка всего необходимого, по крайней мере непосредственно для изготовления, а именно:
— Эпоксидный клей универсальный марки ЭДП (можно другой, но зачем платить больше) ? 80 рублей ;
— Полиэфирная двухкомпонентная шпатлевка с содержанием стекловолокна фирмы BodyFiber 250 гр. ? 150 рублей ;
— Финишная шпатлевка NOVOL FINISH 250 гр. ? 100 рублей ;
— Набор шпателей ? 30 рублей ;
— Наждачная бумага 80, 100, 240 и 800 ? 100 рублей ;
— Колготки жены, мамы, подруги ? бесценно) ;
— Клей 99 жидкие гвозди ? 60 рублей ;
— Водосточная труба (но это смотря какие у вас ВЧ, возможно и не понадобится), 2 шт. по 20 см. ? 80 рублей ;
— Кисточки, стаканчики, тарелочки пластиковые ? 80 рублей ;
— Обезжириватель ? 60 рублей ;
— Клей "Момент обувной" ? 100 рублей ;
— Винил, желательно 3D ? 300 рублей .
Итого:1060 рублей
2. Вторым этапом нам надо определится с направленностью наших будущих ВЧ… так как я уже определился, что буду их монтировать в уголки на дверях, мне осталось лишь подобрать угол…в этом мне помогли форумы, где уже давно все известно за многие модели акустики. У устанавливаемых мною компонентов, а точнее у ВЧ, есть нюанс…их надо направлять не в лоб, а на пассажира, т.е. ВЧ со стороны водителя направлена в сторону пассажира, а со стороны пассажира на водителя…тем самым это все дело будет меньше резать по ушам!
Еще одну цель, которую я преследовал…это сделать подиум универсальным, в случае смены ВЧ-динамиков, чтобы менее проблематичным была замена…для этого и понадобились водосточные трубы подобранные под посадочные стаканы из заводского набора ВЧ…далее дело не хитрое…обрезаем нужную длину трубы идем меряем в авто…подбираем угол…обрезаем…клеим на жидкие гвозди к треугольникам…снова идем и примеряем, чтобы угол был такой какой нам нужен…ждем пока застынет все это дело
вот готовые водосточные трубы с правильным углом
жидкие гвозди в действии
3. Далее берем колготки и натягиваем их в два слоя так, чтобы чулок четко прилегал во всех местах без заломов. Примерно вот так:
один слой колготок
уже видны очертания будущего ВЧ
4. Теперь необходимо нанести эпоксидный клей 2-мя толстыми слоями и дать каждому слою высохнуть сутки (смотрите внимательно инструкцию, необходимо правильно выдерживать пропорцию смолы и отвердителя на 10 частей смолы, 1 часть отвердителя ). Примерно должны получиться вот такие вот подиумы:
первый слой смолы
Когда всё окончательно высохло, канцелярским ножом снимаем все лишнее и получаем замечательные, почти готовые подиумы.
5. Чтобы приступить к следующему этапу нам нужно зашкурить их, начиная самой грубой и заканчивая 240-й наждачной бумагой…следует это делать очень осторожно, чтобы не разрушить "скелет" наших подиумов
уже готовы к следующему этапу
Теперь мы должны нанести полиэфирную двухкомпонентную шпатлевку с содержанием стекловолокна и обязательно перед процессом нанесения шпаклевки, обезжириваем наши стоечки.
очень дурно пахнет
Перемешиваем компоненты до получения смеси однородного цвета, соблюдая пропорции. Пропорции — Шпатлёвка — 100 весовых частей. Отвердитель — 2 весовых частей.
Обязательно правильно и в правильном количестве разведите шпатлевку с отвердителем, а то и нанести не успеете, как высохнет она за 3 мин. берите такое количество шпатлевки, из расчета, примерно на 5-6 мазков.
Наносим полиэфирную шпатлевку в два слоя. Сохнет шпатлевка от 20 до 30 мин. при t 20°C. Каждый слой зашкуриваем, например сначала грубой наждачной бумагой 80-100-ой, затем более мягкой.
ну и вид…тереть и тереть
Не стоит наносить слишком толстые слои…очень долго и упорно потом придется зашкуривать(
6. После полиэфирной шпатлевки, наносим так называемую "финишную шпатлевку", финишной шпатлевкой убираем все ямки, ждем когда это дело высохнет и все очень аккуратно зашкуриваем наждачной бумагой, можно сразу 240-ой.
Ну и долгожданные фото готовых подиумов после 2-х видов шпатлевки:
красота, но еще без огранки
Вот так это смотрится непосредственно на месте:
7. Ну вот и дошло дело до облагораживания! Перед обтягиванием любым материалом, обязательно нужно обезжирить эти детали. Обтягивать подиумы винилом нужно сверху вниз, так легче натянуть материал и не оставить при этом никаких складочек. Я советую использовать именно 3D винил, так как он тянется во все стороны…а если учесть, что у нас достаточно сложная форма подиумов, то это нам необходимо! Винил отрезаем по размеру подиума, но с хорошим запасом, так легче потом тянуть его, есть за что ухватиться пальцами. Главное не спешить, проклеивать понемногу. В качестве клея я советую именно этот, не дорогой и не требующих особых знаний при оклейке:
тот самый обувной
Отверстие под ВЧ динамик, вырезайте в самую последнюю очередь, когда подиум высохнет полностью…чтобы ничего не испортить (на месте где должен быть динамик, делаем лезвием крестик и понемногу надрезаем, оставляя немного материала в отверстии, чтобы плотно сел корпус твиттера).
Ну и собственно результат всех трудов:
Результатом я доволен! В очередной раз убедился главное желание…
P.S.Финальные фото будут при установке компонентов…и еще один маленький сюрприз)… все будет в стиле… всем терпения и успехов во всех начинаниях!
Цена вопроса: 1 060 ?
два года назад Метки: автозвук
а у обычной(финишной шпакли) есть отличия от волосянки,в обращении
ШпаТ лёвки (от нем. "шпат" - лопатка и пакля здесь не при делах) бывают трёх видов: "грубая" - это шпатлёвка со стекловолокном, позволяющая залелывать большие вмятины.
универсальная - она же "обычная", со среднем слоем нанесения (до 5 мм)
финишная - редковстречающаяся и малоиспользуемая. Имеет в своём составе самый мелкий наполнитель и позволяет заделывать самые мелкие неровности.
Так вот все эти шпатлёвки отличаются только наполнителем и обращение с ними схоже.
Отличие может быть только в толщине наносимого слоя. Финишную, напирмер, нельзя класть толстым слоем, т.к. она не такая крепкая и к тому же может поросесть. "Волосянку" не стоит наносить слишком тонким слоем, т.к. размазывая её мы оставляем на поверхности только связующую жыжу, а сам наполнитель (волокно) останется на шпателе.
что-то не охотно она затвердевает(((может такое быть, что она не застынет или времени на это больше уйдет?
Если шпатлёвка не начала застывать, заначит косяк где-то и она не полимеризуется никогда. Может только высохнуть через пару месяцов, но не будет такой прочной. Причиной невысыхания может бытьи мало отвердителя, либо плохо его перемешал. В любом случае, соскабливай всё нафиг и сделай ещё раз. А что делать.
Полиэфирная шпатлевка body 250 fiber со стекловолокном, относящаяся к 2К–полиэфирной системе. Служит для заполнения больших неровностей и сквозных отверстий небольшого размера. Шпатлевка body 250 fiber пластична при нанесении, обладает исключительной прочностью и хорошо подходит для частей кузова с ослабленной несущей функцией благодаря наличию в ней отрезков стекловолокна.
ПРИГОДНЫЕ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПОВЕРХНОСТИ:
– сталь
– дерево
– заводское лакокрасочное покрытие
– 2К–наполнители
– ламинаты полиэфирные
ОСОБЫЕ УКАЗАНИЯ:
Не наносить на реактивные (кислотоотверждаемые) грунты, 1К–грунты и нитроцеллюлозные материалы. Также не наносить на термопластичные или вязкоэластичные покрытия. В этих случаях шпатлевку надо наносить только на зачищенную до металла поверхность.
ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ:
Перемешать компоненты до однородной консистенции, соблюдая пропорцию смешивания: 2–3% отвердителя на 100% шпатлевки. Нанести шпателем слои толщиной не более 1 – 2–х мм. с промежуточной выдержкой. Жизнеспособность смеси 3–5 минут при +20°С. Минимальная температура нанесения +10°С.
Пока нет отзывов
Полиэфирная шпатлевка со стекловолокном, относящаяся к 2К-полиэфирной системе. Служит для заполнения больших неровностей и сквозных отверстий небольшого размера. Шпатлёвка BODY 250 FIBER пластична при нанесении, обладает исключительной прочностью и хорошо подходит для частей кузова с ослабленной несущей функцией благодаря наличию в ней отрезков стекловолокна.
ПРИГОДНЫЕ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПОВЕРХНОСТИ:
Не наносить на реактивные (кислотоотверждаемые) грунты, 1К - грунты и нитроцеллюлозные материалы. Также не наносить на термопластичные или вязкоэластичные покрытия. В этих случаях шпатлевку надо наносить только на зачищенную до металла поверхность.
Перемешать компоненты до однородной консистенции, соблюдая пропорцию смешивания: 2-3% отвердителя на 100% шпатлевки. Нанести шпателем слои толщиной не более 2 - 3-х мм. с промежуточной выдержкой. Жизнеспособность смеси 3-5 мин. при +20 градусов С. Минимальная температура нанесения +10 градусов С.
Внимание: Не передозируйте отвердитель.
Шпатлевка и грунт bodyКомпания HB BODY (Греция) - лидер по производству лакокрасочных материалов. Под торговой маркой предлагается обширный ассортимент товаров: автомобильная шпатлевка,грунтовка, герметики, лаки, антикоры . а так же вспомогательные материалы: обезжириватели, различные добавки, смывка краски, растворители и многое другое.
Компания HB BODY была основана в 1982 году в Греции и на сегодняшний день состоит их шести заводов, на которых ежедневно производится 165 тонн продукции. Для обеспечения высокого уровня качества и разработки новых высококлассных продуктов у компании HB BODY имеется собственный научно-исследовательский центр и лаборатории, оснащенные современным оборудованием. В научно-исследовательском центре высококвалифицированные специалисты непрерывно ведут работы по усовершенствованию уже имеющихся продуктов и разработке совершенно новых материалов для ремонта автомобиля.
География продаж Компании HB BODY поражает своей обширностью, автохимию HB BODY можно встретить по всему миру: в Европе, Северной Америке, Юго-Восточной Азии, Австралии, на Ближнем Востоке.
BODY 920 черный - высококачественный однокомпонентный герметизирующий и заполняющий состав. Разработан для склеивания резины и металла, также подходит для герметизации мест соединений стекла с металлом и стекла с пластиком. Благодаря густой консистенции не растекается, при нанесении толстыми слоями не растекается, при нанесении толстыми слоями не дает трещин. Пригодные для нанесения поверхности: сталь; стекло. Фасовка: 0,1 кг.
BODY 999 - Кузовной герметик BODY 999. Высококачественный однокомпонентный герметизирующий состав на основе каучука и синтетических смол. Предназначен для соединения различных элементов кузова автомобилей, герметизации металла, заполнения пустот. Сохраняет эластичность в течение долгого времени и обладает минимальной усадкой. Благодаря густой консистенции не растекается, при нанесении толстыми слоями не дает трещин и обеспечивает оптимальную адгезию. Пригодные для нанесения поверхности: сталь, заводское лакокрасочное покрытие; Фасовка: 300 мл. 1 кг.
BODY Plasto Fix - однокомпонентный быстросохнущий адгезионный грунт с великолепной адгезией к пластиковым частям автомобиля. Относящийся к 1К акриловой системе. Изготовлен на основе комбинации акриловых и синтетических смол. Применяется на поверхностях предназначенных для по-следующего нанесения лакокрасочных материалов. Подлежит окраске любыми типами красок. Фасовка: 400 мл.аэрозоль.
BODY Primer красный/серый - аэрозольный антикоррозийный грунт. Быстросохнущий однокомпонентный праймер на алкидной основе, подходящий для металлических поверхностей автомобиля. Предназначен для точечного или локального ремонта. После рекомендуемой сушки подлежит покрытию грунтами-наполнителями и/или алкидными и нитроцеллюлозными красками, а также любыми однокомпонентными материалами в аэрозоле. Обеспечивает хорошую защиту от влаги, соли и механических воздействий, не содержит хлорат цинка. Фасовка: 400 мл. аэрозоль.
BODY TOP серый (нитро) - высококачественный тонкослойный наполнитель на основе нитроцеллюлозы относящийся к 1К - системе. Предназначен для местного и полного ремонта лакокрасочного покрытия. Наполнитель допускает нанесение слоев небольшой толщины, отлично растекается, легко шлифуется. Подлежит покрытию любыми видами красок. Очень быстро сохнет в следствии чего сокращает время ремонта поверхности. Пригодные для нанесения поверхности: заводское лакокрасочное покрытие; ламинаты полиэфирные; полиэфирные шпатлевки; грунты и 1К - наполнители. Фасовка: 1 кг.
BODY серый300 - двухкомпонентный HS порозаполняющий грунт 3+1 BODYFILL 300. Двухкомпонентный порозаполняющий грунт подходит для всех систем окраски. Может наноситься на подготовленные загрунтованные или окрашенные поверхности. Подходит для нанесения по ABC и твердому пластику PVC. Смешивается с изоционатным отвердителем BODYDUR 726, в соотношении 3:1. Наносится пистолетом с диаметром сопла 1,5 - 1,8 мм. Сохнет 20 - 30 минут при температуре 60°С или 3 часа вне покрасочной камеры. Фасовка: в комплекте с отвердителем 1 кг грунта+ 0,33 л отвердителя.
BODY серый 305 - двухкомпонентный HS порозаполняющий грунт 4+1 BodyFill 305. Прекрасный двухкомпонентный грунт с великолепной заполняющей способностью для всех типов красок. Смешивается с изоционатным отвердителем BODY DUR 726, в соотношении 4:1. Быстро сохнет и легко шлифуется. Фасовка: в комплекте с отвердителем 1 кг грунта + 0,25 л отвердителя.
BODY 980 - однокомпонентный нитроцеллюлозный грунт BODY 980 Высококачественный наполнитель на основе алкидных смол и нитроцеллюлозы относящийся к 1К - системе.Предназначен для местного и полного ремонта лакокрасочного покрытия. После рекомендуемой сушки обеспечивает надежную изоляцию нижних слоев. Наполнитель допускает нанесение слоев нормальной и средней толщины, отлично растекается, хорошо заполняет поры и риски, легко шлифуется. Подлежит покрытию любыми видами красок. Пригодные для нанесения поверхности: заводское лакокрасочное покрытие; кислотные грунты; ламинаты полиэфирные; полиэфирные шпатлевки; стекловолокнистые и пластиковые поверхности, кроме РЕ и PTFE; грунты и 1К - наполнители. Фасовка: 1 л.
BODY 992 коричневый/серый/черный - однокомпонентный антикоррозийный грунт BODY 992. Быстросохнущий антикоррозионный грунт, который может наноситься поверх металлических и деревянных поверхностей. Великолепная устойчивость к влаге, соли, механическим и химическим агентам, и сложным условиям окружающей среды. Наносится кистью, валиком или окрасочным пистолетом (диаметр сопла - 1,8мм) и может быть разбавлен на 10-30% нитро растворителем 767 BODY ECO THINN. В составе нет хромата цинка (ZINC CHROMATE) и свинца. Фасовка: коричневый 1 кг. серый 0,4 л аэрозоль и 1 кг. черный 0,4 л аэрозоль и 1 кг.
BODY 930 черный- мастика на основе каучука, битума, синтетических смол и ингибиторов коррозии. Предназначена для применения на наружные части автомобиля. Предохраняет от коррозии и защищает от ударов песка и гравия. Сохраняет постоянную эластичность, устойчива к перепадам температур, обладает высоким показателем тиксотропности. Наносится на днище автомобиля. Может быть разбавлен разбавителем на 10-20%. Наносится кистью или пистолетом под давлением 5 - 6 бар. Внимание! Состав не может быть окрашен!
Пригодные для нанесения поверхности: сталь; заводское лакокрасочное покрытие. Фасовка: 1 кг. 2,5 кг. 5 кг.
BODY 950 белый/серый/черный - специальный состав (антигравий) на основе каучука и синтетических смол. Предназначен для применения как на внешних, так и на наружных частях автомобиля. Обеспечивает превосходную защиту от влажности, коррозии и обладает высокими шумопоглащающими свойствами. Образует упругое толстослойное покрытие, которое превосходно защищает кузов от механических повреждений, вызванных попаданием камней. Особые указания: после высыхания может быть окрашен любыми видами красок. Для увеличения адгезии рекомендуется наносить тонкий слой Body plastofix. Фасовка: белый 0,4 л аэрозоль и 1 кг, серый 0,4 л аэрозоль и 1 кг. черный 0,4 л аэрозоль и 1 кг.
BODY SOFT светло-желтая - автомобильная полиэфирная двухкомпонентная шпаклевка. Предназначена для устранения неровностей и царапин на поверхности кузова автомобиля. Шпаклевка имеет среднезернистую и пластичную структуру. Хорошо шлифуется. Обладает высокой прочностью и хорошо подходит для инфракрасной сушки. Обладая высокой наполняющей способностью. Фасовка: 0,25 кг. 0,38 кг. 1 кг. 2 кг.
BODY FINE белая - полиэфирная отделочная двухкомпонентная шпаклевка. Применяется в качестве окончательной шпаклевки для заполнения поверхностных неровностей и неглубоких дефектов. Шпаклевка имеет мелкозернистую и пластичную структуру и обладает исключительно легкой обрабатываемостью. После высыхания обладает высокой прочностью. Обеспечивает идеальную поверхность без пор. Может быть окрашена без предварительного грунтования.Шпаклевка легко шлифуется абразивной бумагой Р150 - 400 для достижения идеальной поверхности без пор. Подходит для ремонта пластиковых бамперов. Фасовка: 1 кг.
BODY FIBER со стекловолокном зеленая - полиэфирная шпатлевка со стекловолокном, относящаяся к 2К-полиэфирной системе. Служит для заполнения больших неровностей и сквозных отверстий небольшого размера. Шпатлевка BODY 250 FIBER пластична при нанесении, обладает исключительной прочностью и хорошо подходит для частей кузова с ослабленной несущей функцией благодаря наличию в ней отрезков стекловолокна.Пригодные для нанесения поверхности: сталь; дерево; заводское лакокрасочное покрытие; 2К - наполнители; ламинаты полиэфирные. Не наносить на реактивные (кислотоотверждаемые) грунты, 1К - грунты и нитроцеллюлозные материалы. Также не наносить на термопластичные. В этих случаях шпатлевку надо наносить только на зачищенную до металла. Фасовка: 0,25 кг и 0,75 кг.
BODY ALU 255 - полиэфирная двухкомпонентная шпатлевка с добавлением алюминиевой пыли. Предназначена для заполнения неровностей и царапин на поверхности. Шпатлевка имеет среднезернистую и пластичную структуру, обладающую высокой прочностью после высыхания. Благодаря содержанию в ней алюминиевых частиц шпатлевка очень устойчива к вибрациям и высоким температурам. Обеспечивает идеальную поверхность без пор.Шпатлёвка подходит для металлических и деревянных поверхностей. Быстро сохнет (20-30 минут) при температуре 23°С. Может накладываться толстым слоем и обладает великолепной порозаполняющей способностью. Легко шлифуется абразивной бумагой Р80 - 120 для достижения идеальной поверхности без пор. Фасовка: 1 кг.
Автохимия HI-GEARАвтохимия AGAАвтохимия RunwayАвтохимия ЛЕКАРАвтохимия KERRYАвтохимия ХОРС
Краски KUDOАвтоэмали и грунты Reoflex
Данные обновлены: 30.09.2016 в 03:30
Доставка в регион Казань
Доставка курьером + быстрая доставка
+ можно осмотреть товар до оплаты и отказаться
Минусы:
- нет интервалов доставки
- не всегда можно оплатить картой">Пункты самовывоза Boxberry + быстрая доставка
+ удобное расположение пунктов выдачи заказов
+ можно осмотреть товар до оплаты и отказаться
Минусы:
- не везде можно оплатить картой">Пункты самовывоза СДЭК + быстрая доставка
+ удобное расположение пунктов выдачи заказов
Минусы:
- нет частичного выкупа">Почтоматы InPost + возможность забрать заказ круглосуточно в большой части почтоматов (50%)
+ быстрая доставка
+ удобное расположение почтоматов
Минусы:
- оплатить покупку наличными в терминале нужно без сдачи или сдача зачисляется на яндекс-кошелек
- нельзя осмотреть товар до оплаты
- нет частичного выкупа товара">Через транспортную компанию + возможна оплата по счету
Минусы:
- отправка только по предоплате
- может быть очередь
- для отправки и получения требуются паспортные данные
- невозможен частичный выкуп">Срок комплектации и передачи заказа в ТК: до 1 дняУслуги ТК - приблизительная стоимость: 300 руб. срок перевозки: 3 дняМы бесплатно доставим заказ с нашего склада в офис выбранной Вами транспортной компании в Москве.Самовывоз со склада интернет-магазина в Москве - бесплатно + бесплатно">Возможен: СегодняАдрес: г. Москва, ул. Кетчерская д. 2-А
Мы известим Вас о готовности заказа к выдаче с помощью СМС.
Наличными курьеру
Оплата производится курьеру при передаче товара (только при доставке по Москве и Московской области). Предоставляется кассовый чек и накладная.
Безналичный расчет
Оплата товара по безналичному расчету возможна всеми юридическими и физическими лицами. После получения заказа вам высылается счет по электронной почте или по факсу. Минимальная сумма заказа по безналичному расчёту - 3000 рублей, стоимость доставки товара включается в стоимость товара. Документы доставляются вместе с товаром.
Оплата банковской картой
Вы можете заплатить с любой карты Visa, MasterCard, Maestro.
Доставка курьером
Вес доставляемого товара не должен превышать 3,5 килограмм, объём 45 литров. Стоимость доставки 300 рублей.
Доставка легковым автотранспортом
Вес доставляемого товара не должен превышать 35 килограмм, объём 70 литров. Стоимость доставки 500 рублей.
Доставка грузовым транспортом
Вес доставляемого товара не должен превышать 200 килограмм, объём 400 литров. Стоимость доставки 900 рублей.
Доставка транспортной компанией
Доставка заказов за пределы Москвы и МО осуществляется на условиях и по тарифам траспортных компаний. Доставка до транспортной компании оплачивается отдельно
Обмен непродовольственного товара надлежащего качества на аналогичный товар производится, если указанный товар не подошёл по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации. В случае, если у продавца отсутствует аналогичный товар, необходимый покупателю, производится возврат товара.
Отправить по почте
Вы можете отправить информацию об этом товаре на электронную почту.
Например выравнивали и потом шпаклевали обычной шпаклёвкой крышу целиком, капот целиком или всю машину.
Рассмотрев маркетинг план, вы узнаете о выплатах в компании, когда они происходят, за что вы будете получать деньги и в каком количестве. Я тоже её перестал покупать, так как она всё же вспомогательная, используется в малых количествах, со временем пересыхает и её приходится выбрасывать всю не использовав. Если, например, к шпаклёвке со стекловолокном добавить шпаклёвку типа soft то получим хороший вариант новой шпаклёвки, которая даём минимум усадки, легче наносится и легче шлифуется.
Подскажите если я буду красить с баллончика то нужно покрывать лаком? Для пластика это всегда шпаклёвка со своими свойствами и она в линейке любого бренда всегда стоит отдельно. И через два-три года не отслоится большим и толстым куском, а жёлтая может и треснуть и отслоиться. За последнее её не очень любят те, кто хотят делать по-быстрей и по-проще. Для рассмотрения вашему вниманию предлагается уникальная млм компания, недавно появившаяся в российском бизнесе и бизнесе стран снг.
Со стекловолокном очень тяжело наложить ровно, а с добавлением шпаклёвки soft получаем удобонаносимую и она прочнее чем обычная soft.
Она в банках, похожих на обычный грунт, наносится через краскопульт с большой дюзой (больше чем 1. Есть и другие варианты смешивания шпаклёвок можно посмотреть отвердитель у разных видов шпаклёвок один и тот же. Немного меняется структура засохшего, но тоже, от этого, ничего плохого. Присоединяюсь красил в 2013м весной в гараже бак от мотоцикла черной акриловой краской.
Обладая свободой в принятии решений и предприимчивостью, мы смогли постепенно увеличивать производство наших шпатлевок, несмотря на тогдашние экономические условия.
Body 250 FIBER Шпатлевка 2К со стекловолокном 250 г
Двухкомпонентный полиэфирный наполнитель со стекловолокном для заполнения больших углублений и сквозных дыр. Также используется для ремонта скорродировавших частей кузова. Легко наносится, сохнет быстро и легко шлифуется абразивной бумагой Р80–Р120. Достигается эластичное и высокоустойчивое покрытие
Body 250 FIBER Шпатлевка 2К со стекловолокном 250 г
Добавить к сравнению
Описание от производителяДвухкомпонентный полиэфирный наполнитель со стекловолокном для заполнения больших углублений и сквозных дыр. Также используется для ремонта скорродировавших частей кузова. Легко наносится, сохнет быстро и легко шлифуется абразивной бумагой Р80–Р120. Достигается эластичное и высокоустойчивое покрытие
+7 (495) 363 10 94
ПН-ПТ с 10:00 до 19:00
Распечатать
© 2014 Интернет-магазин «KustomShop» — всё для покраски авто и не только!
