Купить автосигнализацию Convoy BP-140 LCD в Украине и в Луцке от интернет магазина TVMusic

Автомобильная двухсторонняя сигнализация Convoy BP-140 LCD может похвастаться отличным набором функций и возможностей. В комплект входят два брелка: односторонний кнопочный и двухсторонний с LCD дисплеем и режимом вибрации.

В этой модели применяется уникальный динамический код сигнала, который защищает сигнализацию от перехвата и взлома.

Одной из главных особенностей этой охранной системы является возможность дистанционного программирования сигнализации по беспроводному радиоканалу с помощью USB кабеля, HID устройства и компьютера.

• Запись до четырех брелков в память системы.
• Светодиодный индикатор.
• Реле управления габаритными огнями.
• Три цепи блокировки двигателя, которые реализуются благодаря установке дополнительного реле.
• Реле управления центральными замками с программируемыми режимами работы.
• Снятие и постановка в режим охраны без звука.
• Обход неисправных зон при постановке на охрану.
• Память срабатываний.
• Режим "Поиска автомобиля" на стоянке.
• Пассивная установка на охрану с закрытием дверей или без него.
• Турботаймер.
• Режим "Anti-Hi-Jack".
• Сброс к заводским установкам.

• Основной блок управления;
• Двусторонний брелок управления;
• Односторонний брелок управления;
• Датчик удара (на две зоны);
• Приемопередающий модуль;
• Светодиодный двухцветный индикатор (врезной);
• 6-тональная сирена;
• Сервисная кнопка VALET;
• Концевой выключатель багажника / капота;
• Силовое реле блокировки с колодкой и проводами;
• Комплект проводов с предохранителями.

Для подробного изучения функционала и возможностей Вы можете скачать инструкцию к автосигнализации Convoy BP-140 LCD? в пункте "Спецификация " ниже.

Двусторонняя сигнализация CONVOY (конвой) bp-140: продажа, цена в Днепре

Устройство имеет «джентльменский» набор функций, которыми обладают современные двухсторонние автомобильные охранные системы. Система оснащена двухсторонним интерактивным брелоком с ЖК-дисплеем и односторонним брелоком.

Дальность передачи сигнала от двухстороннего брелока к автомобилю – 600 м, от автомобиля к двухстороннему брелоку – 1400 м*. Во время передачи и приема сигналов применяется уникальное динамическое кодирование.

Другие преимущества: 5 дополнительных каналов, режимы «Паника», поиска автомобиля на стоянке и Anti-HiJack, обход неисправной зоны при постановке на охрану, возможность реализации двух различных типов блокировки двигателя одновременно, задержка опроса концевых выключателей дверей при постановке на охрану – 8/60 сек и пр.

Система может дистанционно программироваться (по радиоканалу) с помощью HID-устройства PC USB и ПК.

* Радиус действия в режимах управления и оповещения заявленный производителем зависит от внешних факторов: рельефа местности, плотности застройки, радиопомех и др.

Автосигнализация Convoy BP-140 LCD: низкие цены, купить в Киеве, Харькове, Одессе, Львове, Днепропетровске

Convoy BP-140 LCD - Автосигнализация

Тип связи: двухсторонняя
Код сигнала: динамический
Дальность управления: 600 м
Дальность приема: 1400 м
Турботаймер: да
Датчики: удара
Сирена в комплекте: да

Автомобильная сигнализация Convoy BP-140 LCD обладает набором всех необходимых функций, которыми оснащены передовые автомобильные сигнализации с двухсторонней связью. Данная система имеет в комплекте двухсторонний

Convoy BP-140 LCD - Автосигнализация

Тип связи: двухсторонняя
Код сигнала: динамический
Дальность управления: 600 м
Дальность приема: 1400 м
Турботаймер: да
Датчики: удара
Сирена в комплекте: да

Автомобильная сигнализация Convoy BP-140 LCD обладает набором всех необходимых функций, которыми оснащены передовые автомобильные сигнализации с двухсторонней связью. Данная система имеет в комплекте двухсторонний интерактивный брелок со встроенный ЖК-дисплеем и односторонний брелок с удобным расположением кнопок.

Брелок с двухсторонней связью может передавать сигнал к автомобилю на расстоянии до 600 метров, а принимать сигнал на расстоянии до 1400 метров. Стоит отметить, что радиус действия в режимах управления и оповещения зависит от некоторых внешних факторов (рельеф местности, плотность застройки, количество и сила радиопомех). Уникальная система диалогового кодирования во время передачи исключает перехват даже самыми современными кодграбберами и надежно защищает охранную систему от электронного взлома.

Характерной особенностью данной модели является возможность дистанционного программирования системы по беспроводному радиоканалу при помощи HID-устройства, USB-кабеля и персонального компьютера.

Функциональные возможности автосигнализации Convoy BP-140 LCD:

Уникальный динамический код, защищенный от подбора и перехвата
Возможность записи 4-х брелоков в память системы
Многофункциональный светодиодный индикатор
Встроенное реле управления габаритными огнями
Три цепи блокировки двигателя (требуется установка дополнительных реле)
Встроенное реле управления замками дверей с программируемыми режимами работы
Дополнительный вход: предупреждение сигналами сирены и миганием габаритных огней при включении передачи заднего хода
Дополнительный канал CH2: слаботочный выход для дистанционного открытия замка багажника с временным отключением датчика удара и исключением из зоны охраны соответствующего концевого выключателя
Дополнительный канал CH3: слаботочный выход управления стеклоподъемником (активация на 30 секунд при постановке на охрану)
Два разъема для подключения датчиков удара и объема
Энергонезависимая память состояния системы
Беззвучная постановка/снятие с охраны
Постановка/снятие системы с охраны без использования брелока
Дистанционная проверка состояния сигнализации
Выключение функции приема сигнала от управляющего блока двусторонним брелоком (режим экономии)
Обход неисправной зоны при постановке на охрану, с передачей информации на двусторонний брелок
Возможность оперативного отключения с брелока зоны предупреждения и зоны тревоги датчика удара
Долговременное дистанционное включение/выключение сирены в режиме охраны (ночной режим)
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении питания в режиме охрана
Дистанционное отключение тревожной сигнализации без снятия системы с охраны
Защита от ложных срабатываний
Память срабатываний
Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы
Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах работы
Поиск автомобиля на стоянке
Дистанционное управление центральным замком автомобиля в режиме VALET и при включенном зажигании
Звуковая индикация сервисного режима VALET
Экстренный вызов двустороннего брелока из салона автомобиля
Часы
Будильник
Таймер
Виброрежим двустороннего брелока
Программируемые функции

Дистанционное удаление из памяти системы утерянных и запись новых брелоков
Оповещение двусторонним брелоком о снятии с охраны другим брелоком
Оповещение двусторонним брелоком о закрытии и открытии замков дверей при включении и выключении зажигания автомобиля
Программируемый персональный код для снятия с охраны без брелока и для записи новых брелоков
Задержка опроса концевых выключателей дверей при постановке системы на охрану
Автоматический возврат системы в режим охраны
Аварийное отключение системы (кнопка VALET или PIN-кодом)
Пассивная постановка на охрану с закрытием или без закрытия дверей
Программное отключение звуковых сигналов подтверждения постановки и снятия с охраны
Программируемое время импульса управления замками дверей
Управление центральным замком при включении/выключении зажигания
Программируемое время работы двигателя в режиме турботаймера
Режим «Комфорт»: 30 секунд при постановке на охрану (закрытие окон)
Дополнительный канал CH4: слаботочный выход для раздельного открытия дверей (сначала дверь водителя, потом остальные), активация канала по команде с брелока, режима «Турботаймер» и Н.З. - блокировки двигателя
Дополнительный канал CH5 с программируемой логикой работы: слаботочный выход для реализации Н.З. - блокировки, охраны с работающим двигателем, режима «Турботаймер», «Защелка» Вкл./Выкл. с брелока
Режим защиты от насильственного угона с активацией брелоком при включенном зажигании (Anti-Hi-Jack)
Режим защиты от насильственного угона с автоматической активацией после открытия/закрытия двери при включенном зажигании (Anti-Hi-Jack)
Режим пассивной блокировки двигателя (иммобилайзер)
Возможность использования штатного сигнала автомобиля для звуковой сигнализации системы
Возврат к заводским установкам
Комплектация:

Основной блок управления 1 шт.
Двусторонний брелок управления 1 шт.
Односторонний брелок управления 1 шт.
Двухзоновый датчик удара 1 шт.
Приемопередающий модуль 1 шт.
Светодиодный двухцветный индикатор (врезной) 1 шт.
6-тональная сирена 1 шт.
Сервисная кнопка VALET 1 шт.
Концевой выключатель багажника/капота 1 шт.
Силовое реле блокировки с колодкой и проводами 1 шт.
Комплект проводов с предохранителями 1 шт.
Возможные варианты названий: Автомобильная сигнализация Конвой BP-140 LCD, охранная система Convoy BP-140 LCD"> Читать полностью

Convoy BP-140 LCD- Автосигналізація

Тип зв'язку: двостороння
Код сигналу: динамічний
Дальність управління: 600м
Дальність прийому: 1400 м
Турботаймер: так
Датчики: удару
Сирена в комплекті: так

Автомобільна сигналізація Convoy BP-140 LCD має набір всіх необхідних функцій, якими оснащені передові автомобільні сигналізації з двостороннім зв'язком. Дана система має в комплекті двосторонній інтерактивний брелок зі вбудований ЖК-дисплеєм і односторонній брелок зі зручним розташуванням кнопок.

Брелок з двостороннім зв'язком може передавати сигнал до автомобіля на відстані до 600 метрів, а приймати сигнал на відстані до 1400 метрів. Варто відзначити, що радіус дії в режимах управління та оповіщення залежить від деяких зовнішніх факторів (рельєф місцевості, щільність забудови, кількість і сила радіоперешкод). Унікальна система діалогового кодування під час передачі виключає перехоплення навіть найсучаснішими кодграббера і надійно захищає охоронну систему від електронного злому.

Характерною особливістю даної моделі є можливість дистанційного програмування системи по безпровідному радіоканалу за допомогою HID-пристрої, USB-кабелю і персонального комп'ютера.
Функціональні можливості автосигналізації Convoy BP-140 LCD:

Стандартні функції
Унікальний динамічний код, захищений від підбору і перехоплення
Можливість запису 4-х брелоків в пам'ять системи
Багатофункціональний світлодіодний індикатор
Вбудоване реле управління габаритними вогнями
Три ланцюга блокування двигуна (потрібна установка додаткових реле)
Вбудоване реле управління замками дверей з програмованими режимами роботи
Додатковий вхід: попередження сигналами сирени і миготінням габаритних вогнів при включенні передачі заднього ходу
Додатковий канал CH2: слабкострумовий вихід для дистанційного відкриття замка багажника з тимчасовим відключенням датчика удару і виключенням з зони охорони відповідного кінцевого вимикача
Додатковий канал CH3: слабкострумовий вихід управління склопідіймачем (активація на 30 секунд при постановці на охорону)
Два роз'єми для підключення датчиків удару і об'єму
Енергонезалежна пам'ять стану системи
Беззвучна постановка / зняття з охорони
Постановка / зняття системи з охорони без використання брелока
Дистанційна перевірка стану сигналізації
Вимкнення функції прийому сигналу від керуючого блоку двостороннім брелоком (режим економії)
Обхід несправної зони при постановці на охорону, з передачею інформації на двосторонній брелок
Можливість оперативного відключення з брелока зони попередження і зони тривоги датчика удару
Довготривале дистанційне включення / вимикання сирени в режимі охорони (нічний режим)
Негайне включення тривожної сигналізації при відключенні живлення в режимі охорона
Дистанційне відключення тривожної сигналізації без зняття системи з охорони
Захист від помилкових спрацьовувань
Пам'ять спрацьовувань
Звукове та світлове попередження про спрацьовування системи
Дистанційне керування функцією «Паніка» у всіх режимах роботи
Пошук автомобіля на стоянці
Дистанційне керування центральним замком автомобіля в режимі VALET і при включеному запалюванні
Звукова індикація сервісного режиму VALET
Екстрений виклик двостороннього брелока з салону автомобіля
Годинники
Будильник
Таймер
Віброрежим двостороннього брелока

Програмовані функції
Дистанційне видалення з пам'яті системи загублених і запис нових брелоків
Оповіщення двостороннім брелоком про зняття з охорони іншим брелоком
Оповіщення двостороннім брелоком про закриття і відкриття замків дверей при включенні і виключенні запалювання автомобіля
Програмований персональний код для зняття з охорони без брелока і для запису нових брелоків
Затримка опитування кінцевих вимикачів дверей при постановці системи на охорону
Автоматичне повернення системи в режим охорони
Аварійне відключення системи (кнопка VALET або PIN-кодом)
Пасивна постановка на охорону із закриттям або без закриття дверей
Програмне відключення звукових сигналів підтвердження постановки і зняття з охорони
Програмований час імпульсу управління замками дверей
Управління центральним замком при включенні / виключенні запалення
Програмований час роботи двигуна в режимі турботаймера
Режим «Комфорт»: 30 секунд при постановці на охорону (закриття вікон)
Додатковий канал CH4: слабкострумовий вихід для роздільного відкриття дверей (спочатку двері водія, потім решта), активація каналу по команді з брелока, режиму «Турботаймер» і Н.З. - Блокування двигуна
Додатковий канал CH5 з програмованою логікою роботи: слабкострумовий вихід для реалізації Н.З. - Блокування, охорони з працюючим двигуном, режиму «Турботаймер», «Засувка» Вкл. / Викл. з брелока
Режим захисту від насильницького викрадення з активацією брелоком при включеному запалюванні (Anti-Hi-Jack)
Режим захисту від насильницького викрадення з автоматичною активацією після відкриття / закриття дверей при включеному запалюванні (Anti-Hi-Jack)
Режим пасивного блокування двигуна (іммобілайзер)
Можливість використання штатного сигналу автомобіля для звукової сигналізації системи
Повернення до заводських установок

Комплектація:
Основний блок управління 1 шт.
Двосторонній брелок управління 1 шт.
Односторонній брелок управління 1 шт.
Двозоновий датчик удару 1 шт.
Приймальнопередавальне модуль 1 шт.
Світлодіодний двоколірний індикатор (виразний) 1 шт.
6-тональна сирена 1 шт.
Сервісна кнопка VALET 1 шт.
Кінцевий вимикач багажника / капота 1 шт.
Силове реле блокування з колодкою і проводами 1 шт.
Комплект проводів з запобіжниками 1 шт.
Можливі варіанти назв: Автомобільна сигналізація Конвой BP-140 LCD, охоронна система Convoy BP-140 LCD
Переводчик Google для бизнеса –Инструменты переводчикаПереводчик сайтовСлужба "Анализ рынков"

Вентилятор ВР 140-40

Тип: вентилятор центробежный пылевой среднего давления.

Вентилятор ВР 140-40 применяют в разнобразных системах вентиляции, пылеочистных и пневмотранспортных установок, используют при транспортировке различных сыпучих материалов, производстве ЖБИ, цемента, в процессе работы металлообрабатывающих, деревообрабатывающих станков как вентилятор для удаления стружки, опилок, в прочих производственных, санитарно-технических процессах.

Вентилятор ВР 140-40 представляет собой спиральный кожух с расположенным внутри рабочим колесом. Поток воздуха или газа, поступающий во вращающееся рабочее колесо, попадает в канал между его лопатками, и изменяет направление движения с осевого на радиальное. Поток двигается в радиальном направлении к периферии колеса, сжимается и под действием центробежной силы отбрасывается в спиральный кожух и далее направляется в выходное отверстие.

Вентилятор ВР 140-40 развивает большее давление, по сравнению с осевым вентилятором, так как единице объема перемещаемого воздуха сообщается энергия, при переходе от радиуса входа, к радиусу выхода рабочего колеса.

Лопатки рабочего колеса могут быть выгнутыми вперед или назад (в сторону, противоположную вращению). Кроме того, учитывая различные области применения и требования к мощности вентиляторов, наряду с выпуском стандартных изделий с односторонним всасыванием производят вентиляторы и двухстороннего всасывания. Современные радиальные вентиляторы практически всех типов могут использоваться в температурном диапазоне от -40 °С - +40 °С.

Вентилятор ВР 140-40 состоит из следующих элементов: спиральный корпус (улитка), рабочее колесо, коллектор (диффузор), станина (рама), привод (электродвигатель).

Вентилятор ВР 140-40 изготавливается в исполнениях, позволяющих их применение в сложных агрессивных и взрывоопасных средах.

Основные варианты изготовления вентилятора ВР 140-40

- ВР 140-40 – общего назначения из углеродистой стали;

- ВР 140-40 К – коррозионностойкие из нержавеющей стали;

- ВР 140-40 Р/В – взрывозащищенные из разнородных металлов.

Основные технические характеристики и параметры вентилятора ВР 140-40

Вентилятор ВР 140-40 изготавливают по 1-й и 5-й конструктивной схеме.

Тип всасывания: односторонний.

Тип корпуса: спиральный поворотный.

Лопатки рабочего колеса: загнутые вперед.

Количество лопаток рабочего колеса: 6 или 8 шт.

Направление вращения: правое, левое.

Вентилятор радиальный ВР 140-40 эксплуатируется в условиях умеренного (У) и тропического (Т) климата, второй и третьей категории размещения, согласно ГОСТ 15150-69.

При обеспечении защиты электродвигателя от атмосферных воздействий (осадков), допускается эксплуатация вентилятора в условиях умеренного климата и первой категории размещения, согласно ГОСТ 15150-69.

Допустимая температура окружающей среды от минус 40°С до плюс 40°С.

Страна производитель: Россия.

Варианты изготовления рабочих колес вентиляторов ВР 140-40 исп-5 №5; №6,3; №8.

Вентиляторы с колесом “вариант-1” применяются для перемещения пылевоздушной смеси без содержания волокнистых веществ (перемещение пыли, стружки, транспортирование зерна и т.п.).

Вентиляторы с колесом “вариант-2” применяются для перемещения пылевоздушной среды с небольшим содержанием волокнистых веществ (хлопок, шерсть и т.п.)

Комплект эксплуатационной документации состоит из паспорта на вентилятор и паспорта на двигатель. Поставка эксплуатационной документации на двигатели согласно техническим условиям на соответствующие изделия.

Паспорт на вентилятор прикладывается к каждому вентилятору при единичной отгрузке или на 10 вентиляторов при отгрузке партиями в один адрес.

Транспортировка и хранение.

Транспортирование вентиляторов ВР 140-40 должно производиться железнодорожным или автомобильным транспортов. Способ погрузки, размещение и крепление грузовых мест должны обеспечить сохранность вентиляторов.

Условия транспортирования вентиляторов ВР 140-40 Ж2 по ГОСТ 15150, категория условий хранения Ж2 по ГОСТ 15150.

Хранение вентиляторов на предприятии-изготовителе должно осуществляться в соответствии с ТУ 200061970.004-2004, после отгрузки – в соответствии с настоящим паспортом «Паспортом, техническим описанием и инструкцией по эксплуатации».

Монтаж и наладка вентиляторов должны производиться в соответствии с требованиями государственных стандартов, строительных норм и правил, технических условий, паспортов.

Монтаж вентиляторов ВР 140-40 на вновь созданных производствах осуществляется, как правило, специализированными монтажными организациями или предприятиями.

Монтаж вентиляторов на действующих предприятиях после ремонта или их замены выполняется специальной бригадой, назначенной приказом по предприятию.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются в соответствии с требованиями нормативно-технических документов.

Вентиляторы ВР 140-40 следует располагать так, чтобы обеспечивался их безопасный и удобный монтаж, эксплуатация и ремонт.

Органы управления вентиляторами оборудуются средствами, предотвращающими при отключении электроэнергии само включение двигателей при восстановлении подачи электроэнергии

Монтаж вентиляторов, поставленных изготовителем в разобранном виде, осуществляется только после их сборки и проверки работоспособности в рабочем режиме.

Акустические характеристики вентилятора ВР 140-40

Подготовка вентилятора ВР 140-40 к работе и меры безопасности при работе

При пуске вентилятора в работу необходимо:

убедиться в наличии пускозащитных устройств (ПЗУ);

проверить настройку теплового реле на ток обмотки электродвигателя.

Подключение вентилятора к сети должен производить электромонтер с разрядом не ниже третьего и с 3-ей формой допуска.

Перед монтажом вентилятора произвести внешний осмотр его узлов. Убедиться в плавном вращении рабочего колеса.

Проверить затяжку болтовых соединений и при необходимости затянуть ослабевшие болты. Проверить мегомметром изоляцию обмоток электродвигателя, при необходимости просушить обмотки.

В течении 2-х часов после пуска измерять температуру корпуса электродвигателя (температура не должна превышать 55 градусов С).

Техническое обслуживание вентилятора ВР 140-40

Во время эксплуатации вентилятора необходимо:

• периодически проверять состояние всех винтовых соединений.

Обслуживание электродвигателей привода производить согласно инструкции по монтажу и эксплуатации трехфазных асинхронных электродвигателей.

Габаритные размеры вентиляторов ВР 140-40-2,5; ВР 140-40-3,15; ВР 140-40-4 исполнение 1

Условия эксплуатации вентилятора ВР 140-40

Вентилятор осевой ВР 140-40 предназначен для эксплуатации в макроклиматических районах в условиях умеренного (У) климата 1-3 категории размещения по ГОСТ 15150, невзрывоопасные зоны, незначительный уровень механических внешних воздействующих факторов.

Температура окружающей среды от – 40 о С до + 40 о С.

Максимальный эффект от применения вентилятора ВР 140-40 обеспечивает его эксплуатация в условиях умеренного либо тропического климата, 2-3-я категории размещения.

При обеспечении условий эффективной защиты электрических элементов прибора – допустима 1-я категория. Допустимые параметры внешней температуры – в диапазоне от минус до плюс 40 градусов.

Системы вентиляции используются для поддержания чистоты воздуха в производственных помещениях и местах проживания людей, удовлетворяющих санитарно-гигиеническим требованиям.

Основным свойством вентиляции является устранение вредных выделений в помещениях, к которым относят: избыточное тепло и влагу, различные газы и пары вредных веществ, а также пыль и смог.

Вентиляторы ВР 140-40 воздуходувные машины, для перемещения воздуха по воздуховодам систем кондиционирования и вентиляции, а также для осуществления прямой подачи либо отсасывания воздуха из помещения.

Аэродинамические характеристики вентилятора ВР 140-40

Указание мер безопасности при работе с вентилятором ВР 140-40

При эксплуатации вентилятора руководствуйтесь ГОСТ 12.2.0420 «Машины и оборудование для животноводства и кормопроизводства» и «Правилами устройства электроустановок потребителей и Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей». Типовыми инструкциями по технике безопасности при монтаже оборудования.

Следите за исправностью электрооборудования. Не работайте без заземления электродвигателя или при несправности заземления.

Ремонт и очистку двигателя производите только после полной остановки вращающихся частей вентилятора и полного снятия напряжения отключением от сети.

При обнаружении вибрации, ударов, повышения шума, запаха гари электроизоляции, отключите вентилятор от сети.

Обслуживание вентиляторов должно производиться персоналом, изучившим настоящую инструкцию и имеющему квалификационную группу по технике безопасности при эксплуатации электроустановок, не нижнее III.

При возникновении пожара:

немедленно обесточить изделие.

вызвать пожарную аварийно-спасательную службу МЧС по телефону 01.

принять меры к тушению пожара.

категорически запрещается тушить вентилятор, находящиеся под напряжением, водой.

Эксплуатация вентилятора ВР 140-40

Рабочим органом вентилятора ВР 140-40 является лопастное колесо специальной конструкции, состоящее из втулки, посаженной на ротор электрического двигателя, и шести или девяти лопаток, которые загнуты в обратную вращению сторону.

В качестве привода используется асинхронный электродвигатель, питающийся от сети переменного тока 380В, 50Гц.

В зависимости от требуемой производительности по воздуху крышные вентиляторы с выбросом потока вверх могут комплектоваться двигателями с разной мощностью и частотой вращения ротора.

Дополнительно крышные вентиляторы ВР 140-40 могут комплектоваться «стаканом», в котором размещается обратный клапан для исключения возникновения обратной тяги и поддон для сбора конденсата. В нижней части поддона для слива конденсированной влаги предусматривается патрубок.

Вентилятор ВР 140-40 устанавливается в намеченном проекту месте и закрепляется.

Перед началом монтажа проверить готовность места монтажа, в которое должен быть установлен вентилятор. Перед монтажом вентилятора необходимо произвести внешний осмотр узлов. Замеченные повреждения, полученные в результате неправильной транспортировки и хранения, устранить.

При монтаже вентилятора необходимо:

Убедиться в легком и плавном (без касаний и заеданий) вращений рабочего колеса.

Проверить зазор между рабочим колесом и кольцом входного отверстия и при необходимости отрегулировать осевой зазор.

Проверить затяжку болтовых соединений. Особое внимание обратить на крепление рабочего колеса вентилятора.

Заземлить корпус вентилятора и электродвигателя.

Техническое обслуживание вентилятора – ТО-1.

ТО-1 проводить один раз в три месяца.

наружный осмотр вентилятора.

Техническое обслуживание электродвигателя производить согласно «Техническому описанию и инструкции по эксплуатации» на вентилятор.

Трудоемкость технического обслуживания ТО-1 не должна превышать 0,5 чел. ч.

Сборка и крепление вентиляторов к фундаменту должны обеспечивать необходимую прочность, исключающую их деформацию и смещение.

До начала монтажа следует осуществлять:

• осмотр вентилятора, двигателя и выверку места их установки и фундамента под монтаж в соответствии с проектной документацией;

При обнаружении повреждений, некомплектности поставки вентиляторов их ввод в эксплуатацию не допускается, при этом составляется акт-рекламация, который направляется организации-изготовителю или поставщику.

Приточные вентиляторы необходимо устанавливать в местах, исключающих попадание в систему вентиляции взрывоопасных паров, газов, пыли во всех режимах работы производства.

На вентиляторы ВР 140-40 местных отсосов устанавливаются блокировки, исключающие пуск и работу конструктивно связанного с ними технологического оборудования при неработающем вентиляторе.

Виброизоляторы необходимо устанавливать таким образом, чтобы нагрузка на каждый виброизолятор распределялась равномерно.

При монтаже вентиляторов в условиях действующих взрывоопасных производств необходимо применять инструмент, приспособления и оснастку, исключающие возможность искрообразования.

Воздуховоды со стороны нагнетания и со стороны всасывания соединяются с вентилятором через мягкую вставку. Соединение должно обеспечивать герметичность.

Вентилятор ВР 140-40 и воздуховоды должны составлять замкнутую электрическую цепь.

Для одновременного отключения всех вентиляторов, конструктивно связанных с оборудованием или встроенных в технологические схемы, а также других вентиляторов, установленных во взрывоопасном помещении, следует предусматривать устройство, расположенное вне здания и в помещении управления.

Ремонт вентиляторов производится в соответствии с инструкцией по техническому обслуживанию и ремонту вентиляторов, паспортами на вентиляторы.

Ремонтные работы по восстановлению вентиляторов включают в себя текущий и капитальный ремонт в соответствии с требованиями нормативно-технических документов.

Текущий ремонт осуществляется, в зависимости от габаритов вентиляторов ВР 140-40 и сложности ремонта, на специализированном участке предприятия либо на месте его установки.

Текущий ремонт включает в себя проведение регулировочных работ, замену или восстановление отдельных узлов и деталей.

К ремонту допускаются лица, прошедшие специальное обучение и имеющие удостоверение на право ремонта.

После текущего ремонта пробный пуск вентилятора ВР 140-40 производится без подсоединения воздуховодов.

Объем работ текущего ремонта должен быть занесен в журнал учета технических освидетельствований и ремонтов и в паспорт вентилятора.

Капитальный ремонт осуществляется на специализированном участке предприятия либо на специализированном предприятии по ремонту оборудования, имеющем на это разрешение в установленном порядке.

В процессе капитального ремонта вентиляторов не должны нарушаться конструктивные размеры узлов и деталей. Внесение конструктивных изменений без согласования с разработчиком вентиляторов не допускается.

Объем работ капитального ремонта заносится в журнал учета ремонтов (текущего и капитального) и в паспорт вентилятора.

После капитального ремонта вентилятор подвергается обкатке в течение 2-х часов, в процессе которой проверяется нагрев корпусов подшипников, вибрация и герметичность (при закрытых заслонках либо с подсоединенными воздуховодами).

Перед пуском в эксплуатацию вентиляторов ВР 140-40. встроенных в технологическую схему производства, после ремонта или длительной остановки следует продувать проточную часть вентиляторов инертным газом.

Двигатели после ремонта проходят испытания по программе приемо-сдаточных испытаний с учетом требований государственных стандартов.

Результаты приемо-сдаточных испытаний заносятся в журнал испытаний.

При проведении в процессе ремонта работ, связанных с перемещением деталей и узлов вентиляторов с помощью грузоподъемных кранов, следует руководствоваться требованиями правил по перемещению грузов грузоподъемными механизмами.

Подключать воздуховоды к вентилятору необходимо только после проверки легкости вращения рабочего колеса, отсутствия дисбаланса с помощью нанесения мелом рисок на рабочем колесе и входном патрубке (при двух-, трехкратном прокручивании рабочее колесо не должно останавливаться на одном и том же месте).

Для исключения попадания в вентилятор посторонних предметов на всасывающем участке воздуховода при необходимости предусматривается «карман» (вход перемещаемой среды снизу), либо установка заградительных решеток (сеток) с размером ячейки не выше 12 мм.

Рабочее колесо и электродвигатель размещаются в корпусе, который в зависимости от назначения и условий эксплуатации изготавливается из различных металлов и сплавов.

Корпус защищает электрический двигатель от атмосферных осадков и воздействия солнечной радиации.

В нижней части корпуса для монтажа вентилятора на кровле зданий предусмотрена сварная рама, а по бокам – специальные «карманы», предотвращающие случайную утечку воздуха из помещения.

При установке вентиляторов вне помещения для них необходимо устраивать специальные укрытия. При этом следует обеспечить удобство монтажа и технического обслуживания при эксплуатации.

Все вращающиеся части вентиляторов должны иметь ограждения, исключающие возможность травм персонала.

Заземление вентиляторов ВР 140-40 выполняется в соответствии с требованиями правил устройства электроустановок.

После монтажа следует проводить пробный пуск и обкаточные испытания вентиляторов на атмосферном воздухе.

Перед пуском вентиляторов ВР 140-40 необходимо проверить:

Наличие смазки в подшипниках двигателей и узлах вала рабочих колес;

Отсутствие льда на рабочем колесе и обледенения на гибкой вставке вентиляторов в зимнее время;

Надежность заземления корпусов вентиляторов, двигателей и, при необходимости, отвод статического электричества с вала привода.

В процессе пробных пусков и обкаточных испытаний следует проверить качество монтажа вентиляторов, двигателей и других узлов и деталей, температуру нагрева подшипников, вибрацию и другие параметры, согласно требованиям нормативно-технических документов.

Вентиляторы сдаются в эксплуатацию после окончания предпусковых испытаний с оформлением акта приемки и другой эксплуатационной документации в соответствии с требованиями нормативно-технических документов.

Эксплуатация вентиляторов ВР 140-40 осуществляется в соответствии с требованиями настоящих Правил, государственных стандартов, технических условий, паспортов на вентиляторы, Общих правил взрывобезопасности для взрывопожароопасных химических, нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств, инструкций по техническому обслуживанию и ремонту взрывозащищенных вентиляторов, производственных инструкций по эксплуатации вентиляторов и правил устройства электроустановок.

До начала эксплуатации вентиляторов назначаются лица, ответственные за их безопасную эксплуатацию, прошедшие обучение и проверку знаний в установленном порядке.

Техническое обслуживание вентиляторов осуществляется в соответствии с инструкцией по техническому обслуживанию, разработанной согласно требованиям нормативно-технических документов на вентиляторы.

Исправность и работу вентиляторов проверяет эксплуатационный персонал не реже одного раза в смену с занесением результатов проверки в сменный журнал.

В процессе эксплуатации вентиляторов, перемещающих взрывоопасную агрессивную среду, необходимо производить периодическую проверку глубины коррозии проточной части вентиляторов.

Периодичность и способы проверки глубины коррозионного износа устанавливаются эксплуатирующими организациями в зависимости от степени агрессивности среды.

При наличии в перемещаемой среде конденсата необходимо своевременно сливать его в закрытую дренажную систему.
Во время работы вентиляторов ВР 140-40 должен осуществляться контроль за наличием смазки и температурой в подшипниках и лабиринтном уплотнении.

Максимальная температура нагрева не должна превышать предельно допустимую температуру, указанную в технических характеристиках, и быть не выше температуры, допустимой для данной группы взрывоопасных смесей.

Периодичность и способы контроля указываются в инструкции по эксплуатации вентиляторов.

При продолжительных перерывах в эксплуатации вентиляторов принимаются меры по предотвращению коррозии в подшипниках.

Резервные вентиляторы ВР 140-40 необходимо через каждые 3 - 4 недели кратковременно включать в работу.

В процессе эксплуатации необходимо визуально следить за состоянием муфт сцепления вала двигателя и вала рабочего колеса или шкивов и ремней на валах электродвигателя и рабочего колеса.

Плоскости муфт не должны касаться между собой. Ремни должны иметь одинаковое натяжение, которое проверяется в процессе технических осмотров.

При эксплуатации вентиляторов необходимо следить за тем, чтобы виброизоляторы не подвергались коррозии и все крепежные детали были затянуты.

В процессе эксплуатации вентиляторов осуществляется контроль за плотностью прилегания щеток к валу привода для снятия статического электричества с рабочего колеса.

Периодичность и способ контроля указываются в инструкции по эксплуатации вентиляторов.

Вентилятор следует немедленно остановить в случаях:

• появления стуков, ударов и вибрации в вентиляторе, двигателе или муфте сцепления;