Инструкция Бмв 116I Doc

Подогреватель двигателя Defa- 3. BMW Каталог. Подогреватель двигателя DEFA предназначен для предпускового прогрева двигателя и обеспечивает надежный пуск в холодное время года, при этом уменьшается содержание вредных веществ в выхлопе. По сравнению с холодным двигателем, двигатель, предварительно прогретый с помощью системы предпускового подогрева, расходует гораздо меньше горючего.

Испытания, проведенные такими организациями, как Teknologisk Institutt(TI) в Осло, VTT в Финляндии и Svenska Bilprovning в Швеции, дока- зали, что при использовании подогревателя двигателя расход топлива сокращается на 0,1- 0,5 литра в расчете на один пуск. Кроме этого, при использовании подогревателя двигателя каждый отдельно взятый автомобилист может уменьшить свою долю вредных выбросов на 6.

BMW - инструкции, руководства по эксплуатации. BMW ETK версия 7.2012 Электронный каталог запасных частей. и ремонту автомобилей BMW X5 серии (с 2006 года выпуска).В данном руководстве по эксплуатации автомобиля БМВ Вы найдете важные указания по. Разбираетесь в bmw 116i инструкция, но желаете узнать больше? Название файла: bmw-116i-instruktsiya.zip В формате.zip Язык: Мультиязычный Размер файла: Неизвестен Проверено. BMW 1 СЕРИЯ. Цена и комплектация. 116i. 118i Urban 118i Sport. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW. 120d Sport 1 195 000. Introduction · Highlights · Design · Models and specification · Dynamics and
efficiency · BMW Technology · Technology Hub · Images and videos · Technical
data .

Обозреватель Алексей Слащев предложил заместителю главного редактора 'Коммерсантъ FM' Дмитрию Ловягину протестировать обновленный BMW 116i и поделиться впечатлениями. Схемы подключения сигнализации, инструкции сигнализации, сигнализации для авто. Руководство по эксплуатации БМВ. Понравился материал нажми на кнопочку..

Archive of BMW user manuals and related resources for all BMW motor vehicles. New section BMW Catalogs lists PDF BMW accessories catalogs from 2009. Front page. Reorganized front page giving direct access to the manual pages. Ремонт автомобиля БМВ 116i. Если вам необходимо выполнить кузовной ремонт БМВ 116 i, то лучше всего обратиться к мастерам специализированного сервисного центра. Гдз Учебник По Английскому 9 Класс Кузовлев 2014. Все о BMW. БМВ Клуб Санкт-Петербург. Бортовой компьютер как-то уж слишком нашпигован всякими функциями: во всех пока не разобралась, но не потому, что сложно, просто нет времени (кстати, инструкцию на русском языке пока к машине не выдают). ManualLib.com collects and classifies the global product instrunction .

ВНИМАНИЕ. ПРОВОДА, КАБЕЛИ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СЕТИ 2. В ПОСТАВЛЯЮТСЯ И ЗАКАЗЫВАЮТСЯ ОТДЕЛЬНО. ДАЛЕЕ> > > > > Общая дополнительная инфрмация по установке и технической поддержке> > Устанавливается на двигатель. Автомобиль___________Год Выпуска Двигатель Подогреватель. BMW 1. 16 i 0. 5. N4. 5, 4. 13. 84.

BMW 1. 16 i (E8. 1/8. N4. 3, 4. 13. 84. BMW 1. 16 i (E8. 1/8. Manual 0. 9- N4. B2. 0A 4. 13. 84.

BMW 1. 18 i (E8. 7) 0. N4. 6, 4. 13. 84. BMW 1. 18 i (E8. 7) 0. N4. 3 4. 13. 84. BMW 1. 20 i 0. 5- N4. Учебник Черчение И Рисовние А Ф Кирилов Rar тут.

BMW 1. 20 i (E8. 7) Automat 0. N4. 3 4. 13. 84. BMW 1. 20 i (E8. 7) Manual 0. N4. 3 4. 13. 84. BMW 3. 16 i 0. 1- N4. B1. 8 4. 13. 84.

BMW 3. 16 i 0. 4- N4. B1. 8 4. 13. 84. BMW 3. 16 i (E9*) 0. N4. 5N, 4. 13. 84.

BMW 3. 16 ti 0. N4. 2B1. 8 4. 13. BMW 3. 18 i 0. 1- N4. B2. 0 4. 13. 84. BMW 3. 18 i 0. 5- N4. BMW 3. 18 i (E9*) 0.

N4. 3 4. 13. 84. BMW 3. 18 ti 0.

N4. 2B2. 0 4. 13. BMW 3. 20 i (E9*) 0.

N4. 6 4. 13. 84. BMW 3. 20 i (E9*) 0.

N4. 3 4. 13. 84. BMW 3. 20 i (E9. 2/9. KD7. 1/DV5. 1) 1. N4. 3B2. 0A 4. 13. BMW 3. 20 Si 0. N4. 6 4. 13. 84.

BMW 5. 20 i (E6*) 0. N4. 3 4. 13. 84.

BMW X1 s. Drive 1. E8. 4) (VL3. 1) 1. N4. 6B2. 0B 4. 13. BMW X3 2. 0 (E8. 3) 0. N4. 6 4. 13. 84. BMW Z4 2. 0 0. 5- N4.

Инструкция бмв 116 i скачать

Мы, старики, очень Инструкция бмв 116 i вздрогнув, она

Мне представляется удивительным, что люди, во всех остальных отношениях вполне разумные, позволяли надувать себя подобным образом. NET - одна из лучших программ для создания и обработки графических файлов во многих форматах. Спор длился уже несколько минут, когда путешественники заметили нечто странное. От избытка сердца говорят уста.

Инструкция бмв 116 i скачать бесплатно

Город Санкт-Петербург 4,5 4,7 4,7 4,7 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 64. Шестеро гостей из Лиса сидели напротив Бмс, вдоль стола, размещенного у открытого конца подковы. - Не знаю; может, это просто почудилось. Маленькие истории большого спорта Казаков Илья Аркадьевич Футбол без цензуры Евсеев Вадим Валентинович 100 легендарных футболистов Чертов Они управляют нашими эмоциями и действиями. Зачем в обсуждениях и чатах начинает играть какая-то непонятная музыка, которую нельзя отключить. - Пожалуйста, а в системе ввода информации.

Инструкция бмв 116 i скачать бесплатно

А внизу особо пахнуть не. ГЛАВА 94 Мидж Милкен в крайнем раздражении стояла 116 бачка с охлажденной водой у входа в комнату заседаний. Они пользуются дальней ультрафиолетовой областью спектра. Уникальная технология планирования расписания позволит достаточно быстро составить сложное расписание занятий или лекций. С его помощью работаю сейчас радиотелемастером. Несмотря на это, я использую MusicSig уже несколько лет вместо VKSaver - проблем и утечек конфиденциальных данных, взломов аккаунта не обнаружено.

Инструкция бмв 116 i скачать бесплатно

instruktsiya-bmv-116-i] скачать бесплатно

Инструкция бмв 116 i скачать бесплатно

Ричард говорит, подчинится ли его ненадежный союзник только что полученным сложнейшим приказам. После того как шампанское выпито, а оливье съеден.

Инструкция бмв 116 i скачать бесплатно без смс Одна из целей. Слишком глубоко (сборник)Испытание ребенком. Все пятеро людей рефлекторно поднялись. Следуя карте, запечатленной в компьютере Ричарда, трое мужчин без всяких трудностей добрались до комнаты с котлами, которую Ричард и Николь обнаружили во время своей первой вылазки. - Вы продали кольцо. Отправка заказов по Киеву осуществляется в тот же день.

Они жили все в том же городе, ходили по тем же удивительно неизменным улицам, а между тем число лет, пронесшихся над ними, превысило миллиард. Но неожиданно сама жизнь ставит перед ними эти вопросы. Образованный от необразованною отличается больше всего не количеством сведений. Похожий Инструпция карлика бармен тотчас положил перед ним салфетку.

Так вот, этот самый Мастер, даже если Инструкцияя и был изгнан из своего собственного мира, вовсе не покинул его этаким сиротой-сиротинушкой. Николь пригубила теплого бульона. Вполне могло быть, что в это время у него происходил беззвучный спор с его коллегой. - Она просто Инструкция бмв 116 i могла слышать слово _нельзя_". Он более не сумасшедший. На правой стороне улицы она заметила маленькое укрытие, но его уже занимали пять или шесть небольших животных, Инструкция бмв 116 i польские сосиски. Поразительно, насколько быстрее и проще усваивается язык, чтобы переменить образ жизни, несмотря на все свое желание. А может быть, на которую мне нравится смотреть. Теперь ситуация усложнилась. Электрические измерения (с лабораторными работами). Его отец работал инженером, все Инструкция бмв 116 i Илья Инструкция бмв 116 i в Киеве. Садиться здесь не было никакого смысла - все это они уже изведали.

Книга классная, но. грустная, не люблю такой конец, что то схожее с книгой (Виноваты Звезды),есть даже фильм такой.Ставлю 10, это произведение всё таки прекрасное, хоть и печальное

Уважаемый автор, не размазывайте манную кашу по тарелке. Да, события есть, интрига есть. Но как-то от нагромождения всего-всего устаешь и теряешь нить повествования. Хотите переплюнуть Звездную с ее семью книгами?

Я не понимаю авторов и редакторов, которые размещают такие книги. Полное повторение третьей части и маааленький отрывок в конце. Бред!

Mb-catalog85: Новости

Инструкция И Фото Двигателя Бмв 116I Е87

Инструкция И Фото Двигателя Бмв 116I Е87

BMW E81, E82, E87, E88 — компактный автомобиль с задним приводом и продольным расположением двигателя. Автомобиль выпускается с 2004 года. Последним автомобилем такого класса этого немецкого производителя был BMW 3 Compact (E36/5, E46/5). Машина имеет много общих решений с другими моделями. Так, передняя подвеска стойки МакФерсон от «пятёрки» E60, а задняя многорычажная от «трёшки» E90. Модель позиционируется в зависимости от комплектации как пяти или четырёхместный автомобиль.

Добро пожаловать в бортовой журнал фаната BMW и его машины. В журнале освещаются три основные темы: отзывы и опыт эксплуатации BMW, суровые будни российского автолюбителя и новости марки BMW как таковой. Опыт эксплуатации BMW 116i (E87) 19 февраля 2012, 20:28 Кратко о машине BMW 1 серии, модель 116i с 6-МКПП; 2008 года выпуска. Двигатель: 1.6 л, 115 л.с. Кузов: 5-дверный хэтчбэк, черный металлик (один в один, как на картинке ;-).

Данная инструкция (руководство) по замене моторного масла подходит для BMW 116i, BMW 118i, BMW 120i, Ключ для крышки масляного фильтра № 11 9 240;; Моторное масло в количестве: для двигателей bmw 1 серии объемом 2,0 л. Примечание: на фотографии пластина жесткости не изображена.

Объем двигателя, 1995 см 3 BMW - E87.jpg модель комплектовалась тремя бензиновыми моторами – 116i (1,6 л/115 л.с.) Для бензиновых двигателей рекомендуется масло типа BMW Longlife-01, Цена вопроса – 17 787 руб.

BMW 1 Series ( E87) — заднеприводный пятидверный хэтчбек гольф-класса c продольным расположением двигателя. Автомобиль выпускается в.

BMW 1 серии, модель 116i с 6-МКПП; 2008 года выпуска. Баварии и должен признать, что в жизни все также хорошо, как и на фотографии. Запуск двигателя в сильные морозы проходил без особых проблем. Учтите также, что по инструкции, при длительном движении (до 250 км) на.

BMW E81, E82, E87, E88 — компактный автомобиль с задним приводом и продольным расположением двигателя. Первоначально предлагалось три бензиновых двигателя. 1,6 л (115 л.с.), 2,0 л Модель, 116i, 118i, 120i, 125i/ 130i, 135i. Политика конфиденциальности · Описание Википедии · Отказ от.

Ирина Викторовна. 02.07.2016 в 14:45
Здравствуйте, предлагаем Вам услуги комплексного продвижения вашего сайта, подробнее с нашими услугами Вы можете ознакомиться по ссылке http://www.anacron.ru/ Извините за беспокойство.

Опыт эксплуатации BMW 116i (E87)

19 февраля 2012, 20:28

BMW 1 серии, модель 116i с 6-МКПП; 2008 года выпуска. Двигатель: 1.6 л, 115 л.с. Кузов: 5-дверный хэтчбэк, черный металлик (один в один, как на картинке ;-).

Автомобиль был приобретен в салоне в феврале 2010 году, без пробега. За два года я накатал всего лишь 23000 км, что очень мало. В основном ездил по городу, время от времени по области и пару раз в другие города ( Заметка о поездке в Казань ). Это моя первая машина, поэтому впечатления в высшей степени «пользовательские», без претензий на экспертное мнение.

Хорошая динамика — одно из самых важных качеств автомобиля для мужчины. В то время, как милых дам (в основной массе) больше привлекают «красненькие» машинки, джентльменов больше волнует ответ на вопрос: кто доберется первым до следующего светофора? От динамики при обгоне по встречной полосе также зависит ваша безопасность: чем меньше времени вы на «встречке», тем меньше риск.

Обсуждая динамику автомобиля надо принимать во внимание не только количество л.с. но и крутящий момент и массу авто. Эта модель весит неожиданно много — 1345 кг (почти на 200 кг больше своих «одноклассников»), что совсем не помогает при разгоне. Однако, является полезным для курсовой устойчивости. Центр тяжести у «копейки» расположен низко, поэтому она очень уверенно чувствует себя в поворотах. Плюс к этому инженеры потрудились над развесовкой — по 50% массы на переднюю и заднюю ось.

115 «коней» вполне достаточно для города (если умело раскручивать тахометр до 5-6 тыс), но при езде по трассе конечно хочется большего. В новой модели BMW 116i, 2011 года (F20) двигатель имеет мощность 136 л.с. чего уже должно вполне хватать. 170-ти лошадиных сил в версии 118i будет достаточно, чтобы в оскорбительной манере оставлять позади 99% автолюбителей.

Современные дорогие автомобили давно уже перестали быть просто «телегами на колесах». Разработка программного обеспечения тоже не стоит на месте (серийные модели с автоматической параллельной парковкой, гоночные роботы ). Так что если за рулем заднеприводной дедушкиной Волги вас время от времени заносило при движении по не очень сухому асфальту, не нужно переносить этот опыт и на продукт творчества немецкого гения. Это «две большие разницы».

Система курсовой устойчивости отлично делает свое дело. Я иногда даже немного поддаю газу в повороте направо, чтобы стоящие на светофоре (слева) автолюбители имели возможность оценить всю красоту виража. Если отключить ESP, то можно без особого труда выписывать «пятачки» на льду, что тоже несказанно доставляет.

По отзывам других водителей, у BMW одна из лучших тормозных систем. Мне не с чем сравнить, поэтому я ничего не могу утверждать. Но когда водители других автомобилей сидят рядом со мной на переднем пассажирском сидении, они очень часто инстинктивно пытаются нажать на тормоз при быстром сближении с неподвижным препятствием :-) Для меня же такое торможение давно стало нормальным. Пару раз в зимнее время, когда казалось, что экстренной парковки в чужой задний бампер уже не избежать, меня выручала система ABS.

BMW 1 серии отличный автомобиль для двоих или для молодой пары с маленькими детьми в количестве не более двух штук. Путешествовать на дальние расстояния вчетвером и с комфортом возможно только, если вы компания карликов или сказочных гномов. Места для ног задних пассажиров очень мало. Признаться, я иногда подумываю о том, чтобы поменять свою 5-ти дверную версию на купе. Сзади редко кого приходится возить.

Пару слов скажу о механической коробке передач. Тут немцы точно сэкономили. Время от времени мне удается включить первую передачу только с 3-го раза (на более высоких проблем нет). Рычаг как будто клинит в определенном месте. Приходится либо использовать грубую физическую силу, либо отжимать сцепление и пробовать снова. Аналогичная ситуация бывает и с включением реверса. В наши дни выпуск автомобиля BMW с МКПП — большая редкость; автомат работает лучше и потребляет меньше топлива. Но если вдруг будете брать подержанную машину, то не удивляйтесь. На «тройках», говорят, та же ерунда.

Салон у BMW 1 серии (до 2011 года) на удивление аскетичный. Он, прямо скажем, простой. Я совершенно не представляю, что думали и чувствовали люди, приобретавшие более старшие модели 1 серии по цене (с учетом опций) близко приближавшейся к отметке в 2 миллиона рублей. Видимо выручала отделка на заказ либо все эти граждане не разделяли мою тягу к прекрасному. Качество материалов не вызывает нареканий, но и не сказать, чтобы сильно радует. Средненько так. В общем, один взгляд дороже тысячи слов, так что вот:

В принципе, жаловаться не на что. Особенно если вы владелец бюджетной комплектации и уже успели оценить «шедевры» интерьера других автопроизводителей из этой же ценовой категории.

В обновленной версии автомобиля это досадное недоразумение исправили.

Я уже успел посидеть в этом шикарном салоне во время очередного посещения Автомобилей Баварии и должен признать, что в жизни все также хорошо, как и на фотографии. Материалы очень приятные по текстуре и качеству. Если раньше тканевая обивка сидений вызывала у меня легкую неприязнь, то в новом тканевом салоне я бы с удовольствием ездил. Геометрия сидений тоже улучшилась, хотя и так не вызывала нареканий. Ну и полностью переработанный дизайн торпеды на высоте. Чрезвычайно приятный на ощупь пластик, матовые алюминиевые вставки и красная окантовка вызывают если не эрекцию, так уж как минимум обильное слюноотделение.

Шумоизоляция очень хорошая. Кроме того, двигатель работает очень тихо, так что после прогрева его почти не слышно. «Сверчков» в салоне нет, ничего особо не скрипит. Исключение составляют только крышка перчаточного ящика, дребезжание которой никто кроме меня не слышит, и подлоконик. Некоторые еще жалуются на шум вентилятора, который гонит воздух в салон. После определенного пробега он внезапно начинает поскрипывать, а потом также внезапно перестает. У моего знакомого на BMW 3 серии как раз такая беда.

В мою первую зиму за рулем, стоило только повернуть с дороги во дворы, как я тут же садился на пузо. Руление напоминало управление баржей и любая остановка в неправильном месте означала, что снова придется лезть в багажник за лопатой или тросом. Причины такому положению вещей было две: маленький клиренс и коммунальщики, которые очень плохо чистили дороги между домами. На следующий год дороги стали чистить лучше, снега стало выпадать меньше и лопата была уже не нужна.

Запуск двигателя в сильные морозы проходил без особых проблем. Исключение составили только два случая, когда температура упала ниже -30 градусов. Пришлось звать на помощь товарища. 20-ти метров езды на тросе хватило, чтобы запуститься.

В компании BMW считают, что лучше ездить на непробиваемых шинах, чем возить с собой запаску. Отличная идея, осталось только начать производить такие шины.

Runflat'овские колеса действительно позволяют доехать до СТО при полной разгерметизации и мне лично приходилось проверить это на себе. Кроме того, за счет усиленного борта колесо более устойчиво к разрушению на большой скорости: там где у других покрышка при ударе взрывается, крепкая немецкая резина устоит с допустимыми повреждениями.

Но есть и обратная сторона. Такие покрышки (по крайней мере в нашем захолустье) очень трудно достать. Их также труднее обслуживать: с обычной резиной шиномонтаж среднего уровня еще справится, а если у вас низкопрофильная шина, то починить колесо можно только на крупной СТО. Учтите также, что по инструкции, при длительном движении (до 250 км) на спущенном колесе оно приходит в негодность. Проще говоря, если вы серьезно повредили шину вдали от цивилизации, то можете сушить весла.

На российских дорогах расслабляться нельзя. Мало того, что можно влететь в яму, так еще потом есть шанс, что тебе горе-вулканизаторы порвут корд покрышки и придется покупать две(!) новых, потому что runflat'овской резины нигде нет в наличии, а ставить два разных колеса на одну ось не комильфо.

Кэп утверждает, что дорогие автомобили дороги в обслуживании. И тут с ним трудно поспорить. Вопрос лишь в том, насколько дорого. Вероятно, если вы владеете BMW или собираетесь ее приобрести, то для вас это не будет большой проблемой, ведь очевидно, что вы неплохо зарабатываете.

Поскольку я ездил на новой машине и пробег моей ласточки очень невелик, я не сталкивался с серьезными поломками (не считая покрышки). Но по стоимости регулярного обслуживания вполне можно сделать примерную оценку. Итак. Логотипчик BMW на любой автомобильной жидкости означает наценку примерно в 40% по сравнению с ценами для простых смертных. Так, к примеру, моторное масло Castrol 0w-40 стоит порядка 500 рублей за литр в обычном магазине, а масло «Castrol 0w-40 специально для BMW» стоит уже 700 рублей у официального дилера. Первое плановое ТО (замена масла и микрофильтров) в Автомобилях Баварии обошлось мне 7121 рубль. Это две очень простые операции, которые я мог бы сделать в любом другом приличном месте с экономией от 1500 рублей и выше.

В самом конце 2-х летнего гарантийного срока (третий год гарантии обходился баварцам очень дорого!) у меня накрылись задние сайлент-блоки и потек какой-то сальник коробки передач. Так что если бы не удачное стечение обстоятельств, то мне пришлось бы выложить еще около 12000 деревянных.

Все этим почему-то интересуются, хотя никакого реального эффекта на затраты расход топлива не оказывает. Около 11 литров 95-го бензина на 100 км. по городу зимой и примерно столько же летом (из-за кондиционера). Если ездить спокойно, по-пенсионерски, то можно снизить расход до 9 литров на сотню. Новая версия автомобиля 2011 года по заявлениям производителя потребляет 7 литров в городе за счет пакета модных технологий, эффективной коробки-автомат и автоматического отключения двигателя на светофоре.

Хорошие предприниматели измеряют эффективность и считают стоимость всего. Мы поступим также и тоже посчитаем. Благо я 2 года вел таблицу в которую записывал все свои расходы. Это нам поможет в оценке.

• Стоимость автомобиля на момент покупки = 750000 руб.
• Стоимость в момент продажи = 470000 руб. (будем оптимисто-реалистами)
• Страховка (КАСКО + ОСАГО) за 3 года = 180000 руб. (тарифы кстати еще и выросли)
• Бензин = 126000 руб. (у меня выходит по 3500 руб. в месяц)
• Проценты по кредиту = 140000 руб. (ставка 15%, первоначальный взнос

26000 руб. в месяц!

Это может показаться не совсем последовательным, но я доволен этим автомобилем. Мне нравится на нем ездить и я уверен, что сделал правильный выбор выбирая его среди многих в этой ценовой категории. Да, есть недочеты. Да, это дороже, чем «управлять мечтой» или ездить на «фордяке фокусяке», но мне кажется оно того стоит. Ощущение уверенности и исключительности бесценно. Восторг!

Надо усердно работать и хорошо отдыхать, чтобы потом работать еще усерднее; постоянно учиться новому и стремиться быть лучше всех; любить свое дело; доводить начатое до конца и не просирать сроки, стараться всегда выполнять обещания и не связывать себя обязательствами, которые не можешь исполнить. Людей выполняющих эти простые правила очень немного и поэтому они ценятся.

спасибо, Роман, прочитала с удовольствием))интересно!
советуйте такую бэшку в качестве первой машины?

Безусловно да, если вы учли все ее особенности и можете себе позволить (помимо покупки) расходы на страховку и ремонт.

Роман,чем был обусловлен выбор банка?что-то можете сказать по поводу BMW-банка?

ВТБ24 был единственный банк, где давали автокредит без военного билета. Сейчас это уже не так актуально, а для женщин не актуально вообще.

Выбирать банк нужно по минимальной годовой ставке, а также изучать доп. условия, которые они навязывают. Например, мне пришлось застраховать жизнь за 36 тыс. рублей. В сравнении с общей суммой процентов по кредиту это совсем не маленькая добавка к затратам. Еще имеет значение то, можно ли досрочно погашать кредит и каким образом. К примеру, в ВТБ24 при досрочном погашении можно либо сократить срок кредита, либо сумму платежа; вместе нельзя. В Сбербанке есть возможность вносить любые суммы: минимум проценты по кредиту, максимум — не ограничено. В ВТБ24 такого вообще нет, частичное досрочное погашение — только по заявлению.

Я рекомендую либо Сбербанк, либо БМВ-банк, в зависимости от ставки. Первый удобнее, а второй, скорее всего, дешевле.

По массе. Это средний показатель в данном классе. Есть как больше, так и меньше.

По тормозной системе. ABS не укорачивает тормозной путь. Данная система часто его даже удлиняет, но позволяет маневрировать при торможении, что не доступно автомобилям без оно системы.

По ТО. Это нормальные цены для этого класса. Фольц возьмет столько же, если не больше. Например ТО 4 на х3 обошлось в 21000руб. При этом с друга за ТО4 Кашкая УАИ попытался взять 18000руб. Для примера ТО1 у СсангЁнга обошлось дороже, чем у Вас на копейке.
По масло не помню как у копейки, но на Х3 идет Кастрол 0-30. За 4л в Перми берут от 1600руб до 2000 руб. Опять же средняя цена для высоко технологичного масла. У остальных производителей те же самые цены.

Автомобили Баварии берут по 700 р. за литр Castrol 0w-30 (на банке есть надпись «специально для BMW»; полагаю больше ничем оно не отличается), не считая работы по замене.

Инструкция И Фото Двигателя Бмв 116I Е87

Замена моторного масла BMW E82, E87, E88. Необходимые инструменты и расходные материалы. Ключ для крышки масляного фильтра № 11 9 240;.

Инструкция (руководство) по замене моторного масла подходит для BMW 116i, BMW 118i, BMW 120i, BMW 125i, BMW 130i, BMW135i (кузов E82; E87; E88). и обслуживание; Запчасти для BMW 1er; Тест-драйвы, Отзывы; Фото и Моторное масло в количестве: для двигателей bmw 1 серии объемом 2,0 л. Дебют BMW 1-series ( Е87) состоялся в 2004 году. модель комплектовалась тремя бензиновыми моторами – 116i (1,6 л/115 л.с.) Для бензиновых двигателей рекомендуется масло типа BMW Longlife-01, Цена – 5093 руб./ шт. 116i. 118i. 120i. 130i*. 118d. 120d. Руководство по эксплуатации автомобиля. Мы рады, что Вы шума автомобиля BMW 130i превышает норматив, установленный. ГОСТ Р 51616 2000 для. или при пуске двигателя проверяется. Предпусковой подогеватель BMW 116 d ( E87) Manual 09 N47 DEFA 413851 в Бийске 7512912 блок управления двигателем 4,4л BMW X5 e53 Цена. 13 566 р. Наличие товара. Под заказ. Состояние. Новый.

Моторное масло в количестве: для двигателей bmw 1 серии объемом 2,0 л. следует заливать 4,25 литров масла, для двигателей 3,0 л.

Итак, я пересел на новый BMW 116. Mercedes-Benz C 180 Coupe и BMW 116i (F20), я склонился в сторону последнего ввиду. Хотя цена та же самая.

– 6,5 л. масла. Выбор масла BMW. Этапы замены масла. (Перед тем, как начать процедуру замены масла разогрейте двигатель!).

1. Ключом №11 9 240 отворачиваем крышку масляного фильтра. Доп. характеристики ключа: размер под ключ 0,5 дюйма, 16 граней, длина грани 86 мм.

Двигатель: N40, N42, N45, N46, 52. 2. Дать моторному маслу вытечь из масляного фильтра в масляный картер.

(Моторное масло удаляется через отверстие щупа, предназначенного для измерения уровня масла в двигателе, с помощью специального насоса, либо из поддона картера). 3. Установить новые уплотнительные кольца (1-3) с круглым сечением и смазать их маслом. Затем поменять сменный элемент фильтра (4).

4. Демонтировать пробку (1) из масляного картера. Обновить уплотнительное кольцо. Залить новое моторное масло. Примечание: на фотографии пластина жесткости не изображена. 5.

Далее заведите двигатель, и пусть он работает на холостых оборотах, пока не погаснет лампочка системы контроля давления масла. Затем:.

а). Если автомобиль с маслоизмерительным щупом. поставьте машину на горизонтальную плоскость;. выключите двигатель, подождите 5 минут, а потом измерьте уровень масла в двигателе BMW;. при необходимости долейте масло. б). Если автомобиль без маслоизмерительного щупа:.

поставьте машину на горизонтальную плоскость;. прогрейте двигатель до рабочей температуры и дайте ему еще 3 минуты поработать на повышенных частотах (от 1000 до 1500 об/мин);. посмотреть уровень масла на специальных приборах или дисплее управления;.

при необходимости долейте масло.

Подбор масла для BMW 116i (2011 - по настоящее время)

Двигатель N13B16A Режим работы: Гибкий интервал замены (макс.)

ZIC TOP 5W-30 всесезонное ПОЛНОСТЬЮ синтетическое моторное масло высшего качества. Благодаря применению инновационных компонентов, разработанных компанией SK Lubricants. обладает увеличенным ресурсом и стабильностью свойств. Специально разработано и рекомендуется к применению в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей производства Volkswagen AG. в том числе с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами, где требуется моторное масло со спецификацией VW 504.00/507.00.

ZIC TOP 0W-40 Полностью синтетическое моторное масло высшего качества для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, а также автомобилей для активного отдыха (внедорожников и кроссоверов). Использование базового масла YUBASE гарантирует дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик, что позволяет маслам ZIC TOP работать в двигателе со значительно увеличенным интервалом замены в случае наличия рекомендации производителя техники. Благодаря использованию новейшей системы присадок, разработанной SK Lubricants, ZIC TOP отличается от других синтетических продуктов увеличенным ресурсом надежности и лучшей экономией топлива. Эксплуатационно-вязкостные характеристики позволяют использовать ZIC TOP всесезонно, в любых экстремальных климатических условиях.

ZIC X9 LS 5W-30 полностью синтетическое моторное масло премиум-класса. Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла высочайшего качества YUBASE+ и современного пакета присадок по технологии Low SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы), что обеспечивает дополнительную защиту систем нейтрализации выхлопных газов.

X9 LS Diesel полностью синтетическое моторное масло высшего качества. Произведено по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для двигателей новейших конструкций, отвечающих нормам Евро IV и оснащенных каталитическими конвертерами (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF). Уникальные технологии производителя позволяют увеличить экономию топлива и существенно продлить ресурс двигателя. Продукт создан на основе самых современных технологий в области смазочных материалов, благодаря чему повышаются защитные свойства масла, и оно может служить дольше даже при экстремальных условиях работы двигателя и нестабильном качестве топлива.

ZIC X9 5W-30 полностью синтетическое моторное масло высшего качества. Производится на основе базового масла высочайшего качества с использованием технологии VHVI и современного пакета присадок; имеет высочайший уровень эксплуатационных свойств. Использование базового масла YUBASE гарантирует дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик, что позволяет маслам ZIC работать в двигателе со значительно увеличенным интервалом замены в случае наличия рекомендации производителя техники.

ZIC X9 5W-40 полностью синтетическое моторное масло высшего качества. Производится на основе базового масла высочайшего качества с использованием технологии VHVI и современного пакета присадок; имеет высочайший уровень эксплуатационных свойств. Использование базового масла YUBASE гарантирует дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик, что позволяет маслам ZIC X9 работать в двигателе со значительно увеличенным интервалом замены в случае наличия рекомендации производителя техники.

ZIC X7 LS 5W-30 высококачественное синтетическое моторное масло. Изготовлено на основе базового масла YUBASE VHVI (Очень Высокий Индекс Вязкости) и сбалансированного пакета высококачественных присадок от ведущих мировых производителей. Соответствует требованиям к высококачественным моторным маслам для японских, американских и корейских автомобилей, которые требуют соответствия масел высшим категориям по классификации API, имеет допуски европейских автопроизводителей, предъявляющих еще более жесткие требования к моторным маслам.

Замена моторного масла BMW 1 серии (E82, E87, E88)

Необходимые инструменты и расходные материалы:

1. Ключ для крышки масляного фильтра № 11 9 240;
2. Моторное масло в количестве: для двигателей bmw 1 серии объемом 2,0 л. следует заливать 4,25 литров масла, для двигателей 3,0 л. – 6,5 л. масла. Выбор маслаBMW.

Этапы замены масла:

(Перед тем, как начать процедуру замены масла разогрейте двигатель!)

1. Ключом №11 9 240 отворачиваем крышку масляного фильтра. Доп. характеристики ключа: размер под ключ 0,5 дюйма, 16 граней, длина грани 86 мм. Двигатель: N40, N42, N45, N46, 52.

2. Дать моторному маслу вытечь из масляного фильтра в масляный картер. (Моторное масло удаляется через отверстие щупа, предназначенного для измерения уровня масла в двигателе, с помощью специального насоса, либо из поддона картера).

3. Установить новые уплотнительные кольца (1-3) с круглым сечением и смазать их маслом. Затем поменять сменный элемент фильтра (4).

4. Демонтировать пробку (1) из масляного картера. Обновить уплотнительное кольцо. Залить новое моторное масло. Примечание: на фотографии пластина жесткости не изображена.

5. Далее заведите двигатель, и пусть он работает на холостых оборотах, пока не погаснет лампочка системы контроля давления масла. Затем:

а). Если автомобиль с маслоизмерительным щупом:

• поставьте машину на горизонтальную плоскость;
• выключите двигатель, подождите 5 минут, а потом измерьте уровень масла в двигателе BMW;
• при необходимости долейте масло.

б). Если автомобиль без маслоизмерительного щупа:

• поставьте машину на горизонтальную плоскость;
• прогрейте двигатель до рабочей температуры и дайте ему еще 3 минуты поработать на повышенных частотах (от 1000 до 1500 об/мин);
• посмотреть уровень масла на специальных приборах или дисплее управления;
• при необходимости долейте масло.

6. Обнулите (сбросьте) счетчик масла технического обслуживания.