Скачайте и самостоятельно оформите ДТП с помощью бланка европротокола

Решить проблемы после несерьезной аварии реально и без сотрудников полиции: для этого можно воспользоваться упрощенным вариантом оформления дорожно-транспортного происшествия.

Речь идет о европротоколе — форме самостоятельной регистрации аварии с предоставлением документов на выплату страховки.

Понятие «европротокол» позаимствовано из зарубежной практики. В Европе давно ДТП без жертв можно оформить самостоятельно.

С одной стороны, европротокол — это бланк, который заполняется участниками ДТП на месте аварии. Правильно заполненный документ является основанием для выплаты страхового вознаграждения.

С другой стороны, европротокол — это система оформления документов на месте аварии без участия сотрудников полиции с целью получения страховки по ОСАГО.

Применительно к российской действительности можно говорить о том, что система работает лишь на 50%.

Бланк есть, но эффективных механизмов, которыми можно воспользоваться для получения страховки по ОСАГО, нет.

• до 400 тыс. рублей в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области (с 11 октября 2014 года);
• до 50 тыс. рублей в остальных регионах России для граждан, которые приобрели ОСАГО после 2 августа 2014 года;
• до 25 тыс. рублей для остальных регионов России, если полис приобретен до 2 августа 2014 года.

Важно учитывать одну деталь. На компенсацию в 50 тыс. можно рассчитывать лишь в том случае, если оба водителя имеют полис ОСАГО, оформленный после 2 августа 2014.

В ситуации, когда хоть один водитель приобрел полис страхования до 2 августа 2014 года, максимальная сумма выплаты будет равняться 25 тыс. рублей.

В первую очередь, водитель должен оценить полученные повреждения.

В некоторых случаях масштабы аварии могут быть куда выше, чем максимальная выплата по европротоколу.

Если есть сомнения, лучше все же вызвать на место ДТП сотрудников ДПС.

• в аварии не пострадали и не погибли люди;
• в результате происшествие не пострадало иное имущество, кроме ТС участников;
• в ДТП участвовали только 2 транспортных средства;
• водители не имеют претензий друг к другу по поводу обстоятельств ДТП;
• оба водителя имеют полисы ОСАГО.

• незамедлительно остановиться и включить аварийную сигнализацию ;
• выставить знак аварийной остановки;
• не перемещать транспортное средство. детали кузова и другие предметы, имеющие отношение к ДТП вплоть до завершения процедуры фиксации.

Такое поведение водителя не только не создаст дополнительной опасности для других участников дорожного движения, но и подтвердит факт соблюдения водителем ПДД при фотофиксации и в показаниях возможных свидетелей.

Бланк должен заполняться от руки шариковой ручкой.

Лицевая сторона извещение заполняется обоими участниками ДТП вместе — каждый водитель вносит записи в своей колонке.

После заполнения лицевой стороны бланка он разъединяется на 2 части — по одной для каждого участника ДТП.

Оборотная сторона заполняется каждым водителем самостоятельно.

Допускается внесение дополнений, которые должны быть закреплены подписями обоих водителей.
Нельзя оставлять пустые графы документа.

В тех пунктах, по которым нет никакой информации, рекомендуется ставить прочерк.

Скачать бланк европротокола при ДТП можно ЗДЕСЬ

С лицевой стороны бланк имеет 18 пронумерованных граф для заполнения.

Графы с 1 по 8 расположены в верхней части документа.

• Точный адрес, где произошло ДТП. с указанием республики, края, области, населенного пункта, улицы и ближайшего номера дома.
• Дата и время происшествия.
• Количество поврежденных транспортных средств — обязательно должно быть 2, иначе аварию без сотрудников ДПС оформлять нельзя.
• Количество раненых и погибших — человеческих жертв не должно быть, иначе нужно вызывать полицию.
• Проводилось ли освидетельствование — отметку ставить в квадрате «нет», но оба водителя должны быть уверены во взаимной трезвости.
• Причиненный ущерб транспортным средствам или другому имуществу. Для составления европротокола помимо 2 ТС никакое другое имущество не должно пострадать.
• ФИО и адреса возможных свидетелей.
• Проводилось ли оформление сотрудником ГИБДД — если решено составлять европротокол, то вызов сотрудников ДПС в принципе не обязателен .

Ниже бланк разделен на 3 колонки. Левая (для транспортного средства «A») и правая (для транспортного средства «B») заполняются каждым из водителей и включают графы с 9 по 15.

Посмотрите ТУТ образец заполнения бланка европротокола

• марка и модель ТС. его идентификационный номер VIN, серия и номер свидетельства о регистрации транспортного средства (графа 9);
• ФИО собственника и водителя, их адреса, контактные телефоны и даты рождения (графы 10 и 11);
• категория, серия и номер водительского удостоверения участника ДТП (графа 11);
• документы, подтверждающие право распоряжения, пользования или дарения (графа 11);
• наименование организации-страховщика. серия и номер страхового полиса, срок его действия и отметка о наличии страховки от ущерба (графа 12);
• характер повреждений и место первоначального удара. которое отмечается на схематическом рисунке (графы 13 и 14);
• замечания (графа 15);
• подпись водителя, заполнившего свою часть бланка.

В средней колонке в квадратах отмечаются обстоятельства происшествия (графа 16) и вписывается общее количество отмеченных квадратов, делается схема места ДТП (графа 17) и ставятся подписи обоих водителей о том, что нет взаимных претензий и разногласий (графа 18).

Оборотная сторона заполняется каждым водителем отдельно, а внизу бланка ставится дата, подпись и вписываются фамилия и инициалы участника ДТП.

В правом нижнем углу ставится отметка в квадрате, если документ имеет приложение.

Приложение пишется тогда, когда на бланке не хватает места для пояснений и примечаний.

В обязательном порядке приложение должно быть подписано обоими водителями.

В первой графе участник аварии ставит отметку в квадрате «A» или «B» в зависимости от того, в какой колонке на лицевой стороне он писал.

Если в левой, отметка ставится в квадрате «A», если в правой — отметка в квадрате «B».

• обстоятельствам ДТП (графа 2);
• является ли он собственником поврежденного ТС (графа 3);
• может ли транспортное средство передвигаться своим ходом, а если нет, то где оно будет находиться (графа 6).

Примечания записываются в графе 7.

Графы 4 и 5 заполнять не следует, поскольку показания о повреждении более 2 ТС и тем более постороннем имуществе противоречат принципам евпропротокола, и в этом случае упрощенная система извещения не действует.

Что такое страховая суброгация читайте в ЭТОЙ статье.

Калькулятор стоимости ОСАГО:

Схема составляется участниками аварии с учетом всех деталей, которые имеют отношение к происшествию.

На рисунке в центральной колонке бланка должны быть изображены контуры проезжей части, линии тротуаров и обочин, светофоры, знаки, дорожная разметка, положение транспортных средств в момент аварии, направление и траектория их движения.

Чем более точной будет картина произошедшего, тем меньше проблем дополнительных вопросов будет у страховщика.

После заполнения бланка и составления схемы по возможности необходимо произвести фотофиксацию транспортных средств с разных ракурсов, включая общий план и детальную съемку повреждений.

Простой вариант оформления дорожно — транспортного происшествия.

Применим в большей части мелких аварий с участием 2 транспортных средств.

Имеет ограничения — европротокол не действует в ряде случаев.

Лимитируемые выплаты по максимальным страховым выплатам.

Инструкцию как правильно заполнять бланк вы можете взять ЗДЕСЬ

А в этой статье вы узнаете какой срок предусмотрен законодательством для выплат по ОСАГО

Европротокол при ДТП - что это такое, оформление, образец, правила, порядок, где взять

Никто не может знать, когда попадет в дорожно-транспортное происшествие. Поэтому стоит перестраховаться на такие случаи и разобраться, как составляется европротокол. Выясним, что это за документ, когда оформляется и какие правила его заполнения действительны в 2016 году.

Участниками дорожно-транспортного происшествия составляется европротокол, после чего они могут покидать место происшествия, не дождавшись приезда работника регионального ГИБДД.

В каких случаях это возможно и каких правил стоит придерживаться при оформлении документа?

Под европротоколом понимают форму самостоятельного оформления ДТП. Необходим бланк для получения выплаты по страховке, не привлекая дорожные службы. Такой способ возник недавно и в России.

Преимуществом протокола является:

• возможность избежать создания пробок и затруднения проезда для другого транспорта;
• отсутствие надобности ожидания представителя ГИБДД.

Какие новые правила утверждены? Место происшествия покидается его участником без юридического последствия. Водители могут разобраться самостоятельно, если это не будет противоречить утвержденным законодательным нормам – ст. 11 Закона от 25 апреля 2002 № 40-ФЗ. ПДД (2.6.1 )>.

Основные условия, которые стоит выполнить для использования бланка европротокола:

• в ДТП должно быть два участника (2 транспортных средства);
• владельцы транспорта должны иметь страховку ОСАГО;
• страховой полис должен быть при водителе на момент аварии;
• ущерб нанесен незначительный – на сумму, что не превышает 50 тыс. рублей;
• у участников нет споров по поводу обстоятельства ДТП;
• в аварии не пострадали ни сам водитель транспорта, ни его пассажиры, ни пешеходы.

В тех случаях, когда один автомобиль не зарегистрирован в России, самим оформлять ДТП допускается. Но тогда иностранный гражданин должен иметь страховку «Зеленая карта».

Бланк можно посмотреть на одном из сайтов интернет-порталов. А выдается такой документ при оформлении страхового полиса ОСАГО. Если возникает необходимость в получении нового экземпляра, собственник машины может обратиться в организацию за получением дубликата.

Сам бланк выглядит так:

Рассмотрим правила составления европротокола при ДТП и условия в 2016 году, которые стоит выполнить.

При самостоятельном оформлении стоит знать такие нюансы:

1. После фотографирования столкновения, транспортное средство отгоняется на обочину. Сотрудники страховой фирмы дают такие рекомендации: фотографировать стоит таким образом, чтобы было видно номера авто, повреждение. Фиксируйте все следы аварии: тормозные пути, обломки, если таковые имеются. Убрать машины с проезжей части стоит только в том случае, если они мешают движению другого транспорта.
2. Возьмите контактные данные у прохожих, которые стали свидетелями происшествия.
3. Далее оформляется европротокол.
4. Если водители не имеют разногласий, то виновным лицом может быть оплачено сумму ущерба на месте ДТП.
5. Автовладельцы должны обращаться в ГАИ, чтобы зарегистрировать авто – позвонив дежурному инспектору или на номер 02, и работники полиции проконсультируют о дальнейших действиях.
6. Уведомить о ДТП страховую компанию в течение 5-дневного срока. Автомобиль на этот момент должен быть в том же состоянии, что и после ДТП.

Если виновник происшествия – второй водитель, а вы желаете получить страховую выплату, стоит прилагать к извещению соответствующее требование.

Пункт, в соответствии с которым запрещается ремонтировать транспортное средство, вызывает ряд вопросов, особенно в случаях, когда течет радиатор или разбито фары на мелкие части.

Если же поломка не является критичной, то водитель может продолжать эксплуатировать авто, но при нем должна быть заверенная страховой компанией ксерокопия извещения.

Это нужно на случаи, если вас остановит работник ГАИ и поинтересуется повреждениями. А предъявив действующий в 2016 году европротокол при ДТП, штрафа можно будет избежать.

Но допускается и такой вариант: вы берете у страховой организации письменное разрешение на проведения ремонта .

Порядок действий при ДТП с пострадавшим читайте здесь .

Остановимся подробнее на оформлении европротокола. Ведь если вы заполните бланк с ошибками, страховая компания откажет в выплате возмещения.

При заполнении можно опираться на образец, который лежит в документации, выданной со страховкой ОСАГО.

Бланк должен быть у каждого, но заполнять нужно только один (все равно чей – ваш или второго участника).

Перечислим основные правила:

1. Не пишите сведения об аварии сразу в бланк. Подготовьте сначала черновик, с которого затем перепишите информацию. Так вы не допустите ошибок и исправлений, которые автоматически делают документ недействительным.
2. Пользуйтесь шариковыми ручками.
3. Все буквы выводите четко и разборчиво, не используя жаргонную речь. Употребляйте слова – вмятина, царапина, трещина.
4. Извещение заполняется каждым участником в соответствующих колонках. На обратной стороне документа также есть колонки, предназначены для каждого автомобилиста.
5. Распишите, при каких обстоятельствах произошла авария, схему происшествия, сведения каждого из участников – о транспортных средствах и водителях.
6. Все данные, что отражаются на лицевой стороне, необходимо согласовывать со второй стороной (с кем произошло столкновение).
7. Обратите внимание на пункт 13 и 14 – сведения о месте удара, что приходится на кузов, о повреждениях, что получены машиной при ДТП.

При заполнении не спешите, ведь страховой компанией будет производиться оплата в соответствии с теми сведениям, что отражаются в европротоколе.

Если о чем-то вы забыли написать или своевременно не заметили какое-то повреждение, то ремонт таких элементов придется делать за свои средства.

Оборотная сторона заполняется даже без согласия второго участника аварии. Если не все сведения вмещаются, пусть запись так и остается без сокращения.

В бланке нужно написать «с приложением», и остальную информацию расписать на дополнительном листе. Но обязательно отразите, кем составлено приложение, подпишитесь.

Любые исправления должны заверяться подписями. Написанное сверяйте с другим водителем – вся информация должна совпадать.

Подписи обеих участников должны стоять на всех листах европротокола.

Обратите внимание при оформлении схемы документа на такие моменты:

• каким образом автомобили при столкновении расположены относительно друг друга;
• какое направление движения каждого автомобилиста;
• конфигурацию дороги: столкновение произошло на перекрестке, при повороте, на прямых участках;
• тип разметки;
• улицу и номер дома, возле которого произошла авария;
• какой сигнал был на светофоре, какие дорожные знаки были;
• наличие дефектов в покрытии дороги.

После оформления бланка сообщите о происшествии ГИБДД, а затем страховую фирму.

Недавно попал в ДТП. Виновником был не я. Составили мы с братом по несчастью европротокол (его бланк использовали). Но вот с фотографированием повреждений оказалось не все так просто: ни у меня, ни у второго водителя фотоаппарата не было.
В результате возникло не мало нервотрепки в страховой. Говорят: а как знать, что эти царапины появились при аварии. Пришлось долго и мучительно отстаивать свои права на выплату. Слава Богу, получил! Совет водителям – покупайте телефон, которым можно было запечатлеть такой неприятный момент вашей жизни, как авария, иначе есть риск остаться без возмещения.

Меня подрезал Ауди. Он не особо пострадал (пару царапин едва заметных), а вот моей «ласточке» досталось: помял левый бок, разбил фару. Извещение с горем пополам составили, подал в СК.
В бланке была небольшая помарочка – размазал одну букву в фамилии. Но, как не запугивают на форумах, ущерб, все же, оплатили.

Меня такая неприятность (ДТП) не настигла, но мнением своим поделюсь. Странная штука – этот европротокол. Такое впечатление, что правительство делает все, чтобы как можно меньше людей получали компенсации.

Мне не понятно, как оценить самостоятельно ущерб (не все знают, сколько стоит смена бампера или покраска крыла). Да и не уверен я, что составлю документ без ошибок. А, как грозятся, если таковые имеются, на выплату рассчитывать не придется.

В любом случае, законопроект еще дорабатывать и дорабатывать. А пока придется владельцам автомобилей надеяться на удачу при обращении за выплатами в СК.

Бланк для европротокола

Европротокол — это извещение о ДТП, которое самостоятельно оформляется участниками ДТП для обозначения факта происшествия и не требует присутствия на месте ДТП сотрудников ГИБДД.

Оформление ДТП с помощью Европротокола экономит время участников ДТП. Европротокол позволяет урегулировать ситуацию на месте, не создавая дорожных заторов и затруднений для остальных участников движения.

Заполняя Европротокол, участники ДТП подтверждают свое согласие с определением виновной и пострадавшей сторон ДТП и, соответственно, с правом пострадавшей стороны на получение страховой выплаты по ОСАГО за счет виновной стороны.

Обязательными условиями для оформления ДТП с помощью Европротокола являются:

• Отсутствие пострадавших
• Контактное ДТП с участием двух автотранспортных средств (не считая прицепы)
• В ДТП не причинен вред иному имуществу, кроме транспортных средств участников ДТП
• Оба автотранспортных средства имеют полис ОСАГО
• Водители обоих автотранспортных средств вписаны в страховые полисы
• Стороны пришли к согласию относительно обстоятельств ДТП и имеющихся повреждений
• Обе стороны выразили готовность оформить ДТП с помощью Европротокола и в дальнейшем следовать всем обязанностям участников ДТП

Оформление ДТП с помощью Европротокола проводится по обоюдному согласию участников происшествия. Если вы не уверены в обстоятельствах аварии, оценке нанесенного ущерба, конструктивном настрое второго участника ДТП, – необходимо вызвать сотрудников ГИБДД для оформления аварии в обычном порядке!

Максимальная выплата по Европротоколу составляет 25 тыс. руб. по ОСАГО, заключенному до 01.08.2014 и 50 тыс. рублей по ОСАГО, заключенному после 01.08.2014.

В случае оформления документов о ДТП, произошедшем на территории Москвы, Санкт-Петербурга, Московской области, Ленинградской области, по схеме Европротокола лимит страховой выплаты составляет 400 тыс. руб. (по ОСАГО, заключенному после 01.10.2014).

В данном случае в страховую копанию необходимо предоставить данные об обстоятельствах причинения вреда транспортному средству в результате ДТП, которые зафиксированы с помощью технических средств контроля, обеспечивающих некорректируемую регистрацию информации.

Такими данными являются: фото- или видеосъемка транспортных средств и их повреждений на месте ДТП, а также данные, зафиксированные с применением средств навигации, функционирующих с использованием технологий системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС совместно с иными глобальными спутниковыми навигационными системами.

Если хотя бы один из участников ДТП имеет полис ОСАГО, заключенный до 02.08.2014, – лимит страховых выплат по Европротоколу остается 25 тыс. руб.

При оформлении полиса ОСАГО страховая компания выдает вам бланки извещения о ДТП. Извещение о ДТП и есть Европротокол, который необходимо заполнять в случае самостоятельного оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД.

В случае необходимости дополнительные бланки Извещения о ДТП вы можете получить в своей страховой компании, распечатать с сайта Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы или с сайта Российского союза автостраховщиков!

Каждый экземпляр Извещения о ДТП состоит из двух скрепленных листов: первого и самокопира (второго листа).

Лицевая сторона первого листа совместно заполняется и подписывается обоими участниками ДТП.

После заполнения лицевой стороны Извещение разъединяется – каждый из участников ДТП получает по одному экземпляру заполненного Извещения.

На обратной стороне Извещения о ДТП имеется бланк декларации. Оба участника ДТП обязаны самостоятельно заполнить обратные стороны Извещения. Эти данные позволяют получить дополнительную информацию, необходимую для разбирательства страхового случая.

Извещение считается заполненным, если экземпляры Извещения разъединены, заполнены с обеих сторон и подписаны участниками ДТП.

Правила заполнения Европротокола:

• Для получения четкого отпечатка на втором экземпляре Извещения заполняйте документ шариковой ручкой. Не используйте гелиевую ручку и карандаш. т.к. сделанные ими записи могут смазаться или стереться.
• Заполняйте бланк разборчивым почерком или печатными буквами.
• Не делайте помарок и исправлений в записях, чтобы избежать неоднозначного толкования написанного.
• Если вам не хватило места для записей на бланке Извещения, вы можете дополнительно оформить приложение к Извещению, используя для этого чистый лист бумаги. На бланке Извещения сделайте пометку «с приложением», на дополнительном листе – пометку «приложение», укажите к чему это приложение и кем оно составлено. Внимание! Приложение оформляется в двух экземплярах!

Не забудьте доставить свой экземпляр Извещения о ДТП в свою страховую компанию не позднее пяти дней с момента ДТП!

1. Позвоните в свою страховую компанию и зарегистрируйте страховой случай.
2. Заполните совместно со вторым участником ДТП лицевую сторону Извещения о ДТП (Европротокол).
3. Разделите Извещение о ДТП на два равнозначных листа – каждому участнику ДТП по одному одинаковому листу (самокопирующаяся часть считается полностью идентичной первому листу).
4. На своем листе Извещение о ДТП заполните обратную сторону.
5. Не позднее 60 минут после ДТП проведите фото- и видеосъемку места ДТП, зафиксируйте координаты ДТП.
6. Оформите заявление о том, что информация, указанная в пункте 5, является некорректированной (составляется в свободной форме).
7. В случае наличия свидетелей ДТП запишите их ФИО и контактные данные.
8. Свой экземпляр Извещения о ДТП доставьте в свою страховую компанию не позднее пяти дней с момента ДТП.
9. Если виновником ДТП является второй участник ДТП, и вы являетесь потерпевшей стороной и претендуете на страховую выплату, приложите к Извещению о ДТП требование о страховом возмещении.
10. Не ремонтируйте и не утилизируйте свой автомобиль до истечения 15 календарных дней со дня ДТП (за исключением нерабочих праздничных дней) без письменного согласия страховой компании.
11. По требованию страховой компании предоставьте транспортное средство для проведения осмотра или технической экспертизы не позднее пяти дней со дня получения такого требования.

Бланки Европротокола можно бесплатно получить в своей страховой компании или распечатать с сайта Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, либо на сайте РСА.

В случае если соблюдены все условия, необходимые для оформления ДТП по Европротоколу, участники ДТП оформили извещение о ДТП в соответствии с Правилами ОСАГО и не имеют разногласий, они могут покинуть место ДТП (раздел 2 ПДД РФ «Общие обязанности водителей», подпункт 2.6.1.).

Соответственно, наличие у водителя, оставившего место ДТП, Извещения о ДТП, оформленного в соответствии с установленными требованиями, не может рассматриваться как невыполнение обязанностей в связи с ДТП, ответственность за которое предусмотрена статьей 12.27 КоАП РФ.

Оформление ДТП с помощью Европротокола не требует вызова на место аварии сотрудников полиции и экономит время участников ДТП. Европротокол позволяет урегулировать ситуацию на месте, не создавая дорожных заторов и затруднений для остальных участников движения.

Европротокол – это оформление документов о ДТП без вызова сотрудников полиции. Иными словами, это возможность самостоятельно задокументировать факт дорожно-транспортного происшествия с тем, чтобы в дальнейшем обратиться в страховую компанию за получением возмещения, и оперативно разъехаться, не создавая заторов на дороге.

Страницы: < Ctrl предыдущая следующая Ctrl >

Образец оформления Европротокола

Вот уже несколько лет в нашей стране у водителей есть возможность не вызывать ГАИ при небольших ДТП и при этом получить страховое возмещение по "автогражданке". Эта норма достаточно удобна и выгодна автовладельцам. Не нужно дожидаться приезда ГАИ, виновник ДТП не будет наказан штрафом и записью нарушения в талон водительского удостоверения. Но при этом немалая часть водителей очень настороженно относится к оформлению так называемого "Европротокола". Самое большое опасение - отказ в выплате возмещения по причине неверного оформления бланка извещения о ДТП.

На самом деле заполнить бланк совсем не сложно. Подробные правила заполнения указаны на обороте бланка.

Важно помнить, что не во всех случаях можно воспользоваться "европротоколом".

Извещение может быть оформлено при наличии одновременно следующих обстоятельств:

- дорожно-транспортное происшествие произошло с участием двух транспортных средств, и вред причинен только имуществу участников ДТП;

- обстоятельства ДТП, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий у участников дорожно-транспортного происшествия;

- лица, управлявшие транспортными средствами, не предъявляют претензий к состоянию друг друга и имеют право на управление транспортным средством соответствующей категории;

- в отношении транспортных средств имеются действующие договоры обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;

- вред причиненный имуществу, оценивается в размере до 400 евро по установленному Национальным банком официальному курсу белорусского рубля по отношению к евро.

После заполнения и подписания извещения потерпевший обязан в течение пяти рабочих дней обратиться в страховую компанию с заявлением о возмещении ущерба и предоставить для осмотра поврежденный автомобиль. Обращаться можно как в свою страховую компанию так и в компанию виновника (по выбору).

Бланки извещения можно совершенно бесплатно взять у нас в офисе в рабочее время.

Европротокол при ДТП 2016 - правила оформления и бланк

Понятие пришло к нам из Европы и дословно означает «Европейский протокол». Он подразумевает упрощенную процедуру оформления возникшего ДТП, не требующую присутствия сотрудника полиции.

В российскую практику использование вошло с 2009 года. В 2014 году сделаны некоторые изменения, регулирующие размер выплат.

По закону участники аварии по обоюдному согласию могут самостоятельно оформить Европротокол ДТП в документальном виде (страховой случай). Представить документальные и электронные сведения в компанию страховщика и получить возмещение.

Оформление Европротокола экономит время. Участники аварии могут спокойно разъехаться, не создавая заторы на дорогах в ожидании сотрудников полиции.

Текущий Европротокол при ДТП 2016, правила оформления, бланки и прочие аспекты — обо всем подробно в этой статье.

Если участники регистрируют аварию самостоятельно путём оформления Европротокола, то учитываются возможные обстоятельства причинения ущерба третьему лицу.

Следует убедиться в том, что:

• Нет повреждений сооружений придорожного использования.
• Нет повреждения соседних транспортных средств.
• Нет людей, получивших ранения.

В случае присутствия третьей стороны виновник ДТП обязан оплатить расходы. Если не достигнуто обоюдное соглашение, то оформление ДТП невозможно. Европротокол представляет собой бланк извещения, оформив который вы получаете страховые выплаты. Применяется если полис страхования ОСАГО, присутствует у обоих участников.

Процедура Европротокола для страховых случаев КАСКО не применяется, так как выплаты сопряжены с рядом затруднений.

До 2016 года размер возмещения ущерба составлял 25 000 в рублевом эквиваленте. На данный момент оформить европротокол при ДТП
пожелала десятая часть людей, попавших в аварию.

• маленькая сумма возмещения;
• отсутствие полученной выплаты из страховой компании из-за недочетов в документации.

По данным исследования граждане предпочитают подождать приезда сотрудников полиции и получить компенсацию у страховщика без проблем.

После внесения поправок в законодательство о страховании ОСАГО, сумму компенсации по страховому случаю подняли до 50 000 рублей. На территории Москвы, Санкт-Петербурга и окружающих областей до 400 000 в рублевом эквиваленте.

Единственным условием для получения полной суммы выплаты становится запись последствий аварии и места происшествия на специальную фото и видеотехнику. Пока нормативных актов для урегулирования процесса не создали.

В идеале, это устройство, относящееся к ГЛОНАСС. Установка ГЛОНАСС в новых ТС приобрела обязательный порядок на территории России только в 2016 году.

Съемку делают на протяжении часа после совершения ДТП.

В кадр должны отчетливо попасть знаки регистрации ТС участников, VIN-номера.

Подробно снять повреждения, используя 3–4 ракурса, для определения величины повреждения и степени потребности новых запчастей.

Следом снять расположение ТС относительно друг друга, привязывая расположение к нескольким ориентирам.

Если обнаружены свидетели, снимите номера принадлежащих им машин для подтверждения сведений.

В случае самостоятельного заполнения извещения по Европротоколу каждый участник описывает обстоятельства аварии.

Сумма ущерба, превышающая 50 000 для регионов России и 400 000 тысяч для Москвы, Санкт-Петербурга и областей, регистрации по Европротоколу не подлежит.

Если не достигнуто соглашения о степени виновности в аварии пригласите сотрудников ГИБДД для решения вопроса. Присутствие сотрудника обязательно если второй участник в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Если второй участник ДТП регистрировал ТС на территории иного государства, то без выданной Грин-карты оформление ДТП по Европротоколу невозможно.

Если случившееся ДТП не отягощено последствиями и пострадавшими, произошло в результате совершения маневра, а не падения дерева на крышу.

А также если сумма ущерба не превышает компенсацию, установленную протоколом, то можно прибегнуть к оформлению Европротокола.

• устанавливаются знаки аварийной остановки;
• место аварии фиксируется на съемочный аппарат;
• автомобили снимаются с 3–4 ракурсов с обозначением точки привязки;
• собираются и фиксируются показания свидетелей;
• после снятия тормозного пути и образовавшихся осколков ТС убирают с проезжей части;
• заполняется извещение о ДТП обоими участниками, под копирку;
• составляется схема — расположение ТС, направление движения, вид разметки дороги, наличие знаков движения, улицы, номера домов, положение окружающих объектов.

Бланки двухсторонние и разделены на две колонки для обязательного заполнения. В заполнении участвуют оба водителя.

На первой стороне вносят информацию об участниках, свидетелях, месте совершения, причине, повлекшей аварию, характере повреждений и иную подобную информацию.

После внесения данных на первой стороне бланк раскрепляют и заполняют обратную сторону.

Заполнение каждого поля обязательно. Если данных нет, то пустые графы заполняются (-) или (Z). Если места на бланке недостаточно для внесения описания, добавляется приложение, которое подписывает второй участник ДТП.

Пункты, в которых чаще допускаются ошибки:

• 14 — указываются внешние повреждения, которые определяются визуально — трещины, деформации, царапины, разрывы, сколы и иные, внутренние определяет экспертиза;
• 15 – вносятся дополнительные замечания, описывающие характер случившейся аварии;
• 16 – внимательно отнестись к понятиям правил ПДД — остановка и стоянка различаются по значению;
• 17 – вносятся полные схематические изображения — если нет привязки схемы к нескольким объектам, она считается недействительной и будет оспорена страховой компанией;
• 18 – содержит подписи обоих водителей, если нет одной подписи участника, протокол признается недействительным, подпись должна присутствовать в п. 15.

Бланк не будет принят страховой компанией ОСАГО если: он заполнен неразборчиво, поврежден, содержит исправления, не поставлены подписи участников, отсутствует заполнение некоторых пунктов без информации знаками (—; Z).

1. При регистрации машины виновника в ином государстве и присутствии у него грин-карты, возможна регистрация аварии без участия полиции. Извещение о ДТП должно регистрироваться на бланке, выданном в российской страховой компании.
2. Если в бланке указаны разногласия описывающие происшествие, он считается недействительным и будет оспариваться страховщиком.
3. Если мнения по некоторым моментам аварии расходятся, то необходимо пригласить для регистрации сотрудника полиции.
4. Если данные в протоколе не определяют виновности лиц, страховая организация вынуждена будет отказать в выплате компенсации. Этого не произойдет, если к бланку прикладывается фото и видеосъемка места происшествия с участием ТС.
5. Если автомобиль, возвращающийся с места аварии, останавливает сотрудник полиции, то водитель показывает копию извещения, заверенную сотрудником страховой компании.

После оформления ДТП, у каждого участника на руках остается своя часть.

Потерпевший должен на протяжении пяти рабочих дней посетить отделение страховой компании и передать в нее следующие данные:

1. Часть бланка извещения о ДТП. При этом получить копию, заверенную агентом, для предоставления полиции, в случае остановки поврежденного ТС.
2. Заявление на возмещение.
3. Электронный накопитель информации, на который внесена запись о месте происшествия. Переписывать данные и предоставлять на ином носителе нельзя. Если вы неуверенные в признании подлинности данных страховщиком, сделайте независимую экспертизу записи.

Участник, виновный в создании аварийной ситуации, отправляет полученную часть бланка в страховую компанию. Он не имеет права в течение 15 дней заниматься ремонтом своего поврежденного транспорта. Если требуется начало ремонта до этого срока, то нужно разрешение страховой компании потерпевшей стороны.

Страховой полис ОСАГО должен быть действительным на момент аварии с обеих сторон. В случае просроченной страховки компания страховщика откажет в возмещении потерь.

Помните о том, что извещение заполняется шариковой ручкой. Заполнять лучше печатными буквами, если почерк сложен для прочтения.