Рейтинг: 4.2/5.0 (1921 проголосовавших)Категория: Инструкции
Да, Друзья. Путешествие ВОКРУГ СВЕТА завершено. Остались лишь многочисленные воспоминания о приключениях и красивые фотографии. Но какие. !
Не легко будет забыть восточную сказку арабских стран и самобытные условия африканских племён.
Дыхание до сих пор замирает, когда перед закрытыми глазами снова появляются лев на дороге Ботсваны или крокодил в банановых зарослях с озера Виктория. Показать полностью…
Мог ли когда-нибудь подумать, что мне доведётся побывать на южном Краю Света.
Но это произошло! Это случилось в южной Аргентине на Огненной Земле. До Антарктиды рукой дотянуться!
Путешествие всегда продолжалось. И двигаясь вслед за Солнцем, достиг места, где Оно рождается - Азия. Я пришёл в дом Солнца.
Что касается фотографий? Два года с фотоаппаратом в руках сделали своё дело. 37 стран на четырёх континентах, и тысячи фотографий теперь заполнили альбомы разных тем.
Как фотографировать человека, живущего в другой культуре? Трудно будет сделать неповторимый кадр? Затруднит ли теперь поиск интересных мест? Череда ошибок. Многое было не учтено. Некоторые кадры потеряны. Часть техники загублено.
Время научило зарабатывать на фотографии. А это значит, что теперь появилась возможность регулярно путешествовать по красивым странам.
Парадокс, но ещё недавно был обычным необщительным парнем из Сибири, который и фотоаппарат не держал в руках. А теперь, путешествие сменяет путешествие. И ближайшее начнётся 19 июня 2013 года. пешком сквозь Евразию, практически без вещей и с одной монетой в кармане. Два года от мыса Рока в Португалии до мыса Уэлен в России - самая восточная точка континента, откуда всего 60 километров до Аляски.
Но пока новые дороги не пришли в мою жизнь, необходимо поделиться накопленным опытом. Уникальностью Путешествовать и Фотографировать. Времени осталось мало.
И чтобы передать навыки фотографии в путешествии мною организован мастер-класс "Сделай Кадр на Краю Света", о котором вы можете узнать на мероприятии http://vk.com/travelbyfoto
Искусство снимать, рассказы с приключениями и художественные фотографии ждут вас на мероприятии "777 Сказок на Ночь" http://vk.com/worldstories
Всего вам доброго. До скорой встречи с вами и вашими друзьями.
Константин Журавлёв
P.S. Не я открыл в себе Путешественника - жажда Свободы раскрыла Его во мне.
Поисковое устройство, работающее в автономном режиме. Позволяет в режиме реального времени установить местоположение объекта, в котором оно было размещено. Отличие данной модели состоит в том, что координаты она определяет не только по спутникам GPS, но ещё и по ГЛОНАСС, что делает её еще более желанной.
Именно вышеописанные способы поиска позволяют более точно определять текущие координаты отслеживаемого объекта. Маяк может передать координаты объекта либо на ваш телефон с помощью SMS сообщений, либо на сервер мониторинга.
Питается устройство от двух литиевых батарей. Их заряда хватает на два года автономной работы без подзарядки. АвтоФон GL-маяк 5.6 имеет миниатюрные габариты, поэтому вы можете спрятать его, куда захотите. Никаких проводов и антенн у прибора нет, поэтому ничего не сможет выдать местонахождение поискового маячка. Данная модель просто переполнена всевозможными функциями, которые позволяют отслеживать практически любую ситуацию, произошедшею с объектом. Сфера применения маяка очень широка. Автофон позволяет контролировать местоположение и состояние любого вида транспорта (автомобиля, мотоцикла, катера, спец. техники и т.д.), ценных грузов и контейнеров, людей (пожилых и детей, например) и домашних питомцев.
Самый современный поисковый маяк из модельного ряда АвтоФон, оснащенный навигационным модулем систем позиционирования GPS и ГЛОНАСС - модуль улучшает точность определения координат при как при помехах видимости спутников, так и при в условии хорошего качества сигнала.
Память устройства, т.е. его "Черный ящик" способна хранить до 100 000 координатных точек - при отсутствии сигнала GSM/GPRS Автофон GL сохраняет историю перемещений автомобиля и сообщает ее владельцу сразу же после появления связи. Устройство оснащено датчиком удара, аварии - в случае инцидента цифровой акселерометр зафиксирует происходящее и уведомит владельца. Разработчики предусмотрели легкий способ обновления программного обеспечения маяка - достаточно дать устройству соответствующую команду, чтобы оно самостоятельно выполнило обновление. Устройство работает в режиме "сна" скрытно, никаким образом не выдавая своего присутствия (этому способствует как отсутствие проводов, так и отсутствие любых подаваемых сигналов).
Автовладелец имеет возможность изменять множество параметров работы АвтоФон GL. задавая те настройки, которые необходимы в конкретном случае. В комплекте с устройством поставляется плата для подключения питания 12-28 Вольт; маяк оснащен новым безвинтовым корпусом, позволяющим при необходимости осуществлять его сборку и разборку без дополнительных инструментов. Владелец может управлять устройством как посредством SMS-сообщений, так и с помощью мобильного приложения для iPhone и Android:
Полученные координаты доступны в интернет-сервисе мониторинга:
Несколько дней назад попросили купить GPS маяк для охраны автомобиля, но многие используют этот прибор для охраны мотоциклов. Пробил по BIKEPOST этот агрегат и обнаружил, что информации практически нет. Решил воспонить этот пробел кратким описание первого знакомства с этим прибором…
Маячки модели Автофон D-Маяк МОТО были куплены за 5950 рублей.
Маяки оказались разными как по сроку выпуска, так и по комплектности, хотя оба именовались одинаково D-Маяк МОТО.
В коробочке оказалось:
1. Две пластиковые карты с напоминанием основных команд и информацие о системе быстрого реагирования.
2. Батарейки 2 штуки.
3. Инструкция по эксплуатации.
4. Маяк.
5. Метка.
6. Конверт с СИМ-картой.
Отличия заключались в том, что в одном комплекте корпус был герметичным, а в другом нет. Второе отличие заключалось в том, что почему-то в одном комплекте был провод для подключения внешнего питания. Так что при покупке проверяйте комплектность, сверяясь с официальным сайтом производителя.
Тариф на прилагаемой СИМ-карте оказался «Корпоративный ОНлайнер-Автофон». Рекламма, прилагаемая к конверту, гласит «гарантированно работает в расширенном диапазоне температур (от -40 до +105 Градисов), обладает повышенно вибро, влаго и коррозионной устойчиовстью и имеет увеличенный ресурс регистраций в сотовой сети». Что это такое значит, я так и не понял, вроде обычная СИМ-карта.
Стоимость услуг такая:
1. Абонентская плата — 0 рублей
2. Стартовый баланс — 50 рублей
3. Исходящая СМС в домашней сети (Москва, Московская область, и Россия) — 0.99 рубля.
4. Местный исходящий голосовой вызов (Москва, и МО) — 2 рубля
5. Исходящий/входящий голсовой вызов при роуменге по России — 8.90 рублей
Сама начинка состоит из двух плат:
Платы соединяются помощью разхемов-штекеров. Один из маяков оказался версии 5/6 и был изготовлен 09/09/2013. Второй маяк — видимо новее, т.к. чип сотовой связи более свежей версии, а на плате вытравлено rev. 6x-5. Разводка плат отличается, но не существенно. В новом маяке — процесс видимо оптимизировали и количество деталей незначительно, но уменьшили.
Все интерфейсные разъемы находятся на верхней, маленькой, плате. Белый разъем — это для подключения интерфейсного кабеля — внешнее питание, дополнительные входы. На этой же плате расположена кнопка SOS, при нажатии на которую отправляется СМС с соответствующей информацией. Прямо рядом с кнопкой SOS расположен сведодиод, сигнализирующий работу устройства и текущий режим.
Герметичный корпус отличается от обычного тем, что во первых он герметичный, во вторых имеет три встроенных магнита.
Сверху корпус не герметичный, снизу — герметичный.
Магниты держат на плоской поверхности достаточно хорошо, но есть подозрение, что при тряске прибор по вертикальной поверхности без дополнительных ограничителей будет съезжать. В качестве ограничителей можно использовать куски толстого скотча по периметру маяка. Если в продаже устройства с гермокорпусом не оказалось, то корпуса продаются отдельно по цене около 450 рублей.
Недостатком герметичного корпуса является его хрупкость! Чуть зазевался и защелка сломана! Впрочем защелки можно заменить стяжками или обычный корпус разместить в герметичном пакете из полиэтилена. Переставлять начинку из одного корпуса в другой легко.
Радиометка выглядит в разобранном состоянии так:
Вставить плату в корус нужно с небольшим усилием, иначе корпус не закроется. При этом ломаются упоры (упоры у прямого угла). На плате имеется сигнальный диод, поэтому привязку необходимо проводить тогда, когда плата не вставлена в устройство. Процесс привязки подробно описан в инструкции… но ктож инструкции то читает :-).
Кратко процесс такой:
1. Посылаем командную СМС о ривязке брелка.
2. Ждем пока сигнальный диод на маяке не сигнализирует миганием что СМС получена.
3. После этого быстро вставляем батарейку в брелок и ждем…
Настройку можно проводить как с помощью СМС, формировать которые необходимо по инструкции. Либо использовать удобное приложение для формирования кода управляющих СМС.
Алгоритм работы устройства Маяк D-МОТО такой:
1. На любое перемещение в пространстве (траяска, удар, переворот — вообщем все что угодно, что вызывает ускорение в одной из плоскостей), интенсивность восприятия которого можно настроить, происходит активация устройства.
2. Устройство ищет радиометку. Радиус действия примерно 1.5-2 метра. Не больше. Если метку находит, то больше никаких действий не происходит.
3. Если радиометка не обнаружена, то происходит соединение с GSM сетью и отправляется первая СМС
В СМС передается время и дата срабатывания датчика, координаты по вышкам, напряжение батарейки и температура
4. Происходит поиск спутников GPS и отправляется повторная СМС с координатами GPS и ссылками на карту. Устройство можно настроить таким образом, что бы ссылки на карту не опправлялись.
5. Помимо отправки СМС в ответ на физическое воздействие, устройство имеет два таймера. Каждый таймер включается с определенной периодичностью, от нескольких секунд, то нескольких дней. По умолчанию маяк по одному из таймеров просыпается и ждёт команды. Это событие происходит раз в сутки. По второму таймеру раз в неделю происходит отправка СМС с координатами маяка. Все это можно перенастроить.
Программа для мобильных устройств «АвтофонКоммандер» достаточно удобна, но не все работает гладко (использовалась версия 2.5 для iOS). Например, в приложении предусмотрена возможность передачи кода в приложение для СМС… но iPhone подвисает секунд на 5 и если после этого нажать Отпр… то ничего не происходит. Приходится копировать код в буфер обмена и вставлять в стандартное приложение по отправке СМС. Тогда все работает.
Второй особенностью является работа приложения с координатами GPS и LBS (вышки сотовой связи). Так Yandex карты в вышками с координатами LBS работать не хотят. Только GoogleMap им подавай. Точность определения местонахождения по GPS координатам увы не очень и составляет в условиях плотной застройки около 100 метров.
Вот пример локации около одного из мото-магазинов:
При этом координаты, которые были получены в СМС сообщениях были соответственно:
(для ввода координат достаточно скопировать СМС с координатами целиком и программа сама распознает и выделит координаты и вставит их в нужные поля)
В отношении жизни батареек. Как оказалось, процесс настройки лучше проводить при питании от внешнего источника, т.к. батарейки теряют заряд стремительно. 10-15 минут экспериментов, поездка и отправка устройство еще трех СМС с координатами (всего экспериментировали с 13:18 до 20:05) привело к снижению напряжения питания с 6.26 В (100%) до 5.72 В (77%). Далее маяк находился еще один день включенным и через 36 часов заряд батареи составляет… 5.85 v (93%). Видимо батарейки не расчитаны на интенсивное использование и оптимальным режимом работы является периодическая кратковременная работа.
Недостатками Автофон D-Мото являются:
1. Настройка утомительна и может вызвать некоторые сложности. но пережить эту процедуру возможно с минимальными потерями, которые не превысят стоиости двух батареек. Разобраться и настоить прибор не должно занять более 2-3 часов. Если настройки оставить по умолчанию, то хватит и 1 часа.
2. Не совсем удобна сеансовая работа. т.е. прибор включается на время и ждет СМСки. Однако такая схема работы увы вынужденная мера для обеспечения длительной автономности.
3. Хрупкий герметичный корпус. Решается различными доработками в виде стяжек или герметичных пакетиков.
4. Ошибки в работе дополнительного программного обеспечения для мобильных устройств. но с этими ошибками программу использовать возможно с некоторыми неудобствами.
По результатам первого непродолжительного знакомства маячок рекомендую. Вряд ли спасет от угона, но успокоение души, что хоть что то сделал для возвращения любимой техники назад в случае неприятностей, будет :-) Может и вправду поможет, кто его знает…
В принципе нет. Мне часто ждать не очень хочется, вот и идешь в магазин и покупаешь тут. На некоторые приборы все же хочется иметь гарантию, что прибор будет делать именно то что положено — с продаваемой тут продукцией такой гарантии больше т.к. есть обзоры и пощупать в магазине можно. Ну и общение с другими пользователями, если какие-то проблемы. Других причин не вижу
В работе два автофона (правда прошлых поколений). Первый пашет 5й год, другой 2й. За прошедшее время менялись только батарейки раз в год примерно. Может сейчас качество упало, там в них ломаться-то нечему.
Купил. Вердикт — гуано. Живет своей собственной жизнью. Может ответить на командную смс, а может и забить без причины. Периодически вешается на запрос gps координат. Не документирована в полной мере индикация светодиода. Магнитов кстати в комплекте нет! Как впрочем и платы внешнего питания (не трабл сделать самому, но все-таки жлобство продавать за 900р. то, что стоит 0.25$ в любом китайском шопе).
Брать абсолютно не рекомендую.
Не во всех комплектах есть магниты :-( Там смотреть нужно и самое главное сверяться по комплектности с сайтом. Продавцы иногда вынимают корпуса с магнитами и продают отдельно :-(
В отношении зависания и не совсем адекватной документации — это лучшее, что есть пока на рынке. Собр еще хуже. К автофону нужно приноровиться и понять как он отвечает на команды — отвечает действительно не всегда — его можно «забросать» командами и тогда только очется на следующий раз выхода на связь.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите. пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Похожие посты Последние вопросы Ближайшие события Фонд поддержки БП
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru » обязательна
мотоблоги. Блог им. sixbisix, О маячке АвтоФон D-Маяк МОТО
Данная модель больше не выпускается. Вместо нее покупайте усовершенствованный маяк с улучшенным функционалом АвтоФон SE-Маяк. А если вам необходим трекер с платой питания в комплекте, то обратите внимание на АвтоФон SE-Маяк +
GPS маяк АвтоФон GL-маяк 5.6 — автономное поисковое устройчтво, которое позволит вам легко контролировать месторасположение объекта, в котором оно установлено (автомобиль, катер, лодка, мотоцикл и др.). Отличие данной модели состоит в том, что координаты она определяет не только по спутникам GPS, но ещё и по ГЛОНАСС! Таким оразом, точность поиска у GL-маяка самая большая (до 2,5 м!) В комплекте с маяком идет внешняя плата!
Особенности системы мониторинга АвтоФон GL-Маяк
Маяк может передает координаты объекта либо на ваш телефон с помощью SMS сообщений, либо на сервер мониторинга (список серверов ). В последнем случае вы можете наблюдать за всеми перемещениями интересующего вас объекта с любого компьютера, подключенного к сети Интернет.
В комплекте с маяком вы получите термостойкую симкарту с выгодным тарифным планом. При эксплуатации Автофон оплачиваются только исходящие сообщения, никакой абонентской платы нет!
Питается устройство от литиевых батарей и в автономном режиме может работать до 2-х лет. Таким образом, использование маяка Автофон очень выгодное и экономное.
АвтоФон GL-маяк 5.6 имеет миниатюрные габариты. поэтому вы можете спрятать его, куда захотите. Никаких проводов и антенн у прибора нет, поэтому ничего не сможет выдать местонахождение поискового маячка. Кроме того, устройство большую часть времени находится в спящем режиме, поэтому обнаружить его с помощью детекторов GSM-сигнала или сканеров эфира пратически невозможно .
Важным преимуществом является то, что АвтоФон GL-маяк 5.6 оборудован цифровым акселерометром. который может определять начало движения, удар и преворот. Это значит, что Вы будете незамедлительно информированы, если с контролируемым объектом что-нибудь случится.
Кроме того, вы можете активировать режим датчика аварии. и тогда устройство сообщит вам, если появится ускорение или удар большой силы.
Сфера применения маяка очень широка. Автофон позволяет контролировать местоположение и состояние любого вида транспорта (автомобиля, мотоцикла, катера, спец. техники и т.д.), ценных грузов и контейнеров, людей (пожилых и детей, например) и домашних питомцев. Кроме того, GL-маяк 5.6 оборудован встроенным микрофоном с высокой чувствительностью, поэтому его можно разместить в помещении и прослушивать его.
К дополнительным функциям поискового маяка АвтоФон относятся:
Управлять и контролировать GL-маяк вы можете через мобильные приложения "АвтоФон Коммандер" для платформ Apple iPhone & iPad и Android (скачиваются бесплатно через Apple AppStore и AppBrain ).
Бренд: Все товары бренда Автофон
Устройство «АвтоФон SE-Маяк+» предназначено для определения точного местоположения объекта, в котором оно установлено, и передачи его координат владельцу через GSM?сеть посредством текстовых сообщений (SMS) и/или на выбранный сервер мониторинга по протоколу GPRS.
Вследствие своих малых размеров и возможности длительной автономной работы, АвтоФон SE-Маяк+ может быть незаметно размещен в автомобилях, мотоциклах, катерах и на других дорогостоящих и важных объектах, требующих контроля.
Устройство может сопровождать ценные грузы, контейнеры, а также применяться для контроля и нахождения людей, детей, животных. Еще одним применением устройства может быть охрана стационарных удаленных объектов, таких как гаражи, дачи, торговые павильоны и т.д. Наличие встроенного микрофона позволит при помощи данного устройства на любом расстоянии прослушать помещение, в котором оно установлено.
В АвтоФон SE-Маяк+ предусмотрена возможность передать на заданный номер телефона сигнал тревоги, поступивший по внешнему тревожному входу. Кроме того, устройство имеет встроенную микрокнопку для отправки сигнала SOS.
Наличие универсального дополнительного канала в АвтоФон SE-Маяк+ позволяет дистанционно управлять
внешними устройствами (экстренная блокировка двигателя, включение автозапуска, сирены, предпускового подогревателя и т.д.).
АвтоФон SE-Маяк+ оснащен цифровым акселерометром, с помощью которого устройство может обнаружить факт начала движения охраняемого объекта, контролировать переворот, удар и информировать об этом владельца посредством SMS?сообщений. Кроме того, можно активировать режим датчика аварии, и в случае появления ускорений и ударов большой силы будет отправлено SMS?сообщение об этом событии с указанием координат места его возникновения.
Характеристики Основные характеристики и возможностисовмещенный ГЛОНАСС+GPS навигационный модуль с повышенной точностью определения местоположения;
датчики начала движения, удара, аварии, переворота, падения тела человека, с регулировкой чувствительности и заданием интервала реактивизации;
черный ящик на 98 000 GPRS пакетов;
функция удаленного обновления прошивки по GPRS;
герметичный корпус без магнитов в комплекте;
модуль внешнего питания и расширений в комплекте.
Области применения
АвтоФон-Маяк ГЛОНАСС 5.хх состоит из модулей GSM модема, ГЛОНАСС приемника, платы управления этими модулями, программируемого микропроцессора, встроенного микрофона и источника автономного питания, использующего две литиевые батареи стандарта CR123A. Все это собрано в миниатюрном корпусе.
В качестве опции в устройстве предусмотрена возможность подключения внешнего питания от 6 до 28 Вольт. Для этого из корпуса устройства можно вывести кабель с разъемом и соединить его с опциональной платой внешнего питания и расширений. Так же через данный кабель можно подключить один тревожный вход для контроля внешних событий и осуществить подключение по одному дистанционно управляемому выходу для управления исполнительными устройствами.
Владельцу нужно установить в устройство сим-карту любого сотового оператора и произвести начальные настройки.
При автономной работе от встроенных батарей устройство работает в импульсном режиме, при котором оно активно всего несколько минут, после чего переключается в «спящий» режим на время, установленное владельцем. В «спящем» режиме устройство практически не потребляет энергию батарей, что позволяет ему автономно работать очень долгое время (до 2-х лет).
Автономность и миниатюрные размеры АвтоФон-Маяк ГЛОНАСС позволяют незаметно установить его в самых труднодоступных и неочевидных местах, где обнаружить его будет очень сложно. Поскольку устройство большую часть времени находится в «спящем» режиме, его сложно обнаружить сканерами эфира и детекторами GSM сигнала. В случае применения злоумышленниками систем глушения и подавления GSM ГЛОНАСС частот большая автономность и высокая скрытность размещения позволяет дождаться момента отключения средств подавления и выйти на связь с владельцем. Отсутствие подводящих проводов не позволит найти устройство, анализируя проводку.
Функции и технические параметры ГЛОНАСС/GSM/GPRS/LBS поискового маяка АвтоФон GL-Маяк ГЛОНАСС 5.хх:
Встроенный GSM радиомодуль 900/1800 Мгц с интегрированной в плату антенной.
Встроенный ГЛОНАСС приемник с внутренней антенной 25х25 мм, чипсет SIRF III или MTK.
Точность определения координат по ГЛОНАСС: типично 5-20 метров, в условиях при?ма слабого или переотраженного сигнала возможны выбросы до 500 метров. Точность определения местоположения по технологии LBS GSM: 100-500 метров в городе, 0,5-30 км вне городов. Определение координат по данному методу не гарантируется, т.к. не все базовые станции GSM проиндексированы в базе данных!
Встроенные сменные литиевые батареи CR123A 1500 мАч 2шт. Напряжение 3,0 В.
Встроенный электретный микрофон, аудиоконтроль на расстоянии до 5 метров вокруг устройства.
Центральный процессор ATmega328P-AU.
Работа от внешнего питания сети постоянного тока + 6…28 через плату внешнего питания и расширений(опция).
1 универсальный вход тревоги (замыкание на массу)(опция).
Контроль пропадания внешнего питания, отсылается предупреждающее SMS сообщение на номер владельца, даже если устройство в этот момент находится в режиме «сна».
1 универсальный дистанционно управляемый выход (-), ток не более 200 мА (опция).
Управление устройством и получение с него данных через SMS сообщения на запрограммированный номер.
Возможность управления с любого номера, авторизация 4-х значный цифровой пароль задаваемый пользователем.
Допустимый температурный режим при работе от двух батарей от – 35 до + 60 С.
Ток потребления в «спящем» режиме для версии 4.4 не более 25 мкА, для версии 4.5 с акселерометром не более 45 мкА.
Габаритные размеры 72х50х21 мм, вес с двумя батарейками, не более 150 г.
Интервалы активности задаются пользователем: 30-59 мин с дискретностью 1 минута, и 1-240 часов с дискретностью 1 час. Также возможен режим непрерывной активности.
Погрешность отсчета интервалов времени: не более 3%.
Число циклов от одного комплекта батарей (2 х CR123ASL EEMB 1500мА) при температуре +20С – не менее 500, в каждом цикле определяются координаты, и отправляется SMS, в режиме без определения координат и отправки SMS количество циклов до 1000.
SMS, передаваемое устройством владельцу: до 160 символов, латинские символы.
Отправка данных по каналу GPRS: открытый бинарный протокол с авторизацией на сервере мониторинга. В устройстве программируется IP адрес и порт требуемого сервера, настройки оператора сотовой сети для работы GPRS канала и интервал отправки пакетов на сервер.
Комплект поставки АвтоФон GL-Маяк ГЛОНАСС 5.хх с акселерометром:
Устройство «АвтоФон – Маяк» - 1 шт..
Батарея литиевая CR123A – 2 шт..
Руководство пользователя – 1 шт..
Краткая памятка владельцу на пластиковой карте – 1 шт..
Коробка упаковочная – 1 шт..
Блок внешнего питания с кабелем – 1 шт. (опционально).
Свободный комментарий: Акселерометр
Частота работы: 900/1800 Мгц
Обратная связь: есть
Технические характеристики АвтоФон GL-Маяк 5.6
Встроенный GSM / GPRS-модем 900 / 1800 МГц с интегрированной GSM-антенной;
Встроенный, совмещенный в одном модуле с ГЛОНАСС / GPS навигационный приемник с внутренней направленной патч-антенной 25 x 25 мм, позволяющей принимать сигналы с навигационных спутников систем ГЛОНАСС и GPS, в том числе переотраженные и ослабленные высокой застройкой, а также вне прямой видимости неба.
Встроенные часы реального времени с календарем;
Встроенные сменные литиевые батареи CR123A 1500 мАч 2 шт.;
Работа от внешнего питания сети постоянного тока +8…30 Вольт через плату внешнего питания и расширений;
Допустимый температурный диапазон работы от –40 до +70 °C;
Габаритные размеры 72 х 50 х 21 мм;
Вес с двумя батарейками не более 110 г.
АвтоФон GL-Маяк 5.x оснащена цифровым акселерометром, посредством которого возможно обнаружения начала движения, контроля удара, столкновения, о чем владелец будет незамедлительно проинформирован SMS сообщением с указанием координат по навигационным спутникам систем ГЛОНАССС + GPS, где произошло событие.
АвтоФон Маяк позволяет через мобильный телефон управлять внешними устройствами, например, заблокировать двигатель или включить автозапуск.
АвтоФон GL-Маяк 5.6 состоит из модулей GSM / GPRS - модема, ГЛОНАСС / GPS - приемника, платы управления этими модулями, программируемого микропроцессора и источника автономного питания, где используются две литиевые батареи стандарта CR123A. Все это собрано в миниатюрном быстросборном корпусе.
Вам необходимо вставить в маяк SIM-карту, предпочитаемого Вами сотового оператора и настроить устройство.
Для энергосбережения батарее предусмотрен интервальный режим, при котором устройство активизируется на несколько минут, а потом автоматические переключается в спящий режим. Длительность интервалов задается владельцем.
Режим работы, настройки Вы сможете менять, отправив сообщение на номер телефона, соответствующий SIM-карте, содержащее четырехзначный цифровой пароль и определенную команду, выполнение которой необходимо.
В задачи, предъявляемые к данному устройству, входят: мониторинг любого автотранспорта, обнаружение угнанных транспортных средств, слежение за передвижением людей, охрана удаленных помещений.
Прогресс не стоит на месте и АвтоФон GL-Маяк 5.6 представляет собой, приемлемое по цене и весьма полезное устройство. И мы уверены, Вы никогда не пожалеете о данном приобретении.
