Фольксваген поло седан инструкция по эксплуатации - сайт с формами

Различаются модели типом коробки передач: емкости топливного бака хватит на 55 л. Издательство: Volkswagen, размер: 104,75, формат страниц: книжный, язык: российский, качество: хорошее, формат: pdf, количество страниц: 297. Технические индивидуальности Volkswagen Polo в кузове седан варьируются в зависимости от типа комплектации. Volkswagen Polo по праву считается одним из тех каров, чье качество, сохранность и эргономика вполне оправдывают ожидания. Что касается расхода, Volkswagen Polo показывает порядка 8,7 л. в городском и 5,1 л. в пригородном циклах. По словам производителей Polo проектировался специально для сложных дорог рф, что дозволит употреблять кар с наибольшим уютом на покрытиях различного типа. Стоимость 454 900 руб. Сохранность и надежность сборки данной модели Volkswagen издавна заслужили положительные отзывы от покупателей. Типоразмеры дисков и их поперечник различаются в зависимости от модификации. Цены на все модели. Авто с пробегом в наличии. Запись на тест - драйв. Работа в атлант - личный кабинет клиента. Кузовные и окрасочные работы. Volkswagen новейший Polo Trendline, от 554 900 руб. Управление по эксплуатации: Polo, Vento, Artikel - 112.5R1, Stand: 27.08.2010, Russisch: 11.2010. Уточнить эти аспекты можно у менеджеров, атлант - в процессе покупки либо консультации. Почему выбирают атлант - терминал оплаты. Преимущество до 100 000 руб. Корпоративные реализации и сервис. Даже в базисной комплектации предусмотрены фронтальные подушечки сохранности, бортовой комп, усилитель руля, а также система ABS. Отлично дополняет это подвеска передних колес, оборудованная стабилизатором поперечной стойкости и винтовыми пружинами. Движок Polo на 1,6 л. с мощностью в 105 лошадиных сил, это спутник всех модификаций. Das WeltAuto с гарантией. Издательство: Volkswagenформат: pdfформат страниц: книжныйразмер: 104,75 мбколичество страниц: 297качество: отличноеязык: русскийформат книжки наиболее высококачественный и удачный, в отличии от обширно всераспространенной в вебе версии листы в книжном формате, чтоб, а не в альбомномнажми сюда. Работа в атлант - нередкие вопросцы FAQ.

Фольксваген поло седан инструкция по эксплуатации

Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 27.08.2014
Пользователь №: 14633
Спасибо сказали: 4 раз(а)

фольксваген поло седан инструкция по эксплуатации

Группа: Администраторы
Сообщений: 1377
Регистрация: 29.03.2007
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 521 раз(а)

Инструкция по эксплуатации фольксваген поло седан 2015

Volkswagen Polo sedan (Фольксваген Поло седан)

Выпускается с 2010 года
Пять базовых комплектаций
Двигатель 1.6, бензиновый
Привод передний
КПП: механическая и автоматическая
Цены от 424 700 до 613 500 руб.

Polo седан — абсолютно новая модель Volkswagen, впервые специально в истории марки разработанная для России. При проектировании автомобиля были учтены особенности климата и условия эксплуатации в нашей стране, проведены тщательные исследования потребительских предпочтений.

Во всех отношениях новый Polo седан отвечает высоким стандартам Volkswagen и занимает полноправное место в модельном ряду марки.

Это настоящий Volkswagen! Настоящие немецкие технологии! Настоящее немецкое качество, которое знают и ценят покупатели во всем мире!

Комплектации и цены

Р уководство по эксплуатации Polo седан (с возможностью поиска на мобильных устройствах)
Скачать(PDF; 104,8MB)

Год/Дата Выпуска: 2011
Версия: 06
Системные требования: Windows NT4.0/Windows 2000/Windows Xp Professional/Windows 2003
Поддержка 64-битных систем: Отсутствует
Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)
Таблэтка: Присутствует
Описание: Информационная база (руководство) по ремонту автомобилей концерна VW AG. Содержит описания технологии ремонта и обслуживания автомобиля, электрические схемы, кузовные работы, нормы времени на выполняемые работы и т.д.
Данная программа не предназначена для работы с диагностическими адаптерами.
Более подробное описание можно прочитать скачав программу самообучения ElsaWin - Применение и функционирование.

Доп. информация: Данная раздача содержит все необходимые для установки компоненты: 3.9 setup, 3.91 update, базу VW 06.2011, серийные номера, генератор ключа, инструкции по установке, а также два файла с возможным решением установки на Висту и Windows 7. Все компоненты находятся в удобном для установки виде и не требуют дополнительных программ.

Год/Дата Выпуска: 2012
Версия: 7.3.0.974
Разработчик: LexCom Informationssysteme GmbH
Сайт разработчика: http://www.lexcom.de

Вы собираетесь скачать
Третий Рим - VOLKSWAGEN POLO СЕДАН: Техническое руководство [2011 г. PDF, RUS]:


Год выпуска: 2011 г.
Автор: Третий Рим
Издательство: ИДТР
Формат: PDF
Количество страниц: 305
Качество: Изначально компьютерное (eBook)
Язык авто-книги. Русский
Описание: В данном издании подробно описано полное устройство автомобиля, а так же даны полезные рекомендации по ремонту и эксплуатации. Специальный раздел книги посвящен различного рода неисправностям, которые могут возникнуть в пути, способам их устранения и диагностики. Книга содержит подразделы, в которых вы сможете ознакомиться с описанием обслуживания и ремонта систем и агрегатов, а так же сведения по сборке, разборке, ремонту и регулировке систем и узлов автомобиля в гаражных условиях с использованием стандартного набора инструментов.

Так же техническое руководство по Поло седан имеет грамотные комментарии, благодаря которым будут освящены многие проблемы, возникающие в ходе эксплуатации данной машины. Книга оформлена полезными цветными фотографиями, которые помогут дать визуальное понимание тех или иных моментов. Мы считаем, что данное руководство должно быть настольной книгой каждого «половодца», потому что, на данный момент времени не существует пособия, которые бы могло конкурировать в полезности с этим.

скачать с торрентов:

Для начала вспомним, зачем вообще нужна КПП, и что это такое. К сожалению, двигатель внутреннего сгорания может работать только в узком диапазоне оборотов. Например, у меня в машине диапазон примерно от 600 до 5000 оборотов в минуту, у товарища — от 700 до 8000, но в любом случае у колес границы диапазона совершенно иные. Более того, очень хочется иногда поддерживать при переменной скорости вращения колес примерно одни и те же обороты — чтобы в спинку кресла при разгоне вдавливало за счет снятия максимального момента. Тут нам как раз поможет КПП, которая является ничем иным как редуктором с переменным передаточным числом.

Напомним, редуктор — это механизм который уменьшает (или увеличивает) скорость вращения некоторого вала, попутно увеличивая (уменьшая) крутящий момент. По сути механическая коробка передач — это два вала или три вала, на которые насажены шестерни различного диаметра. Группы шестерней как раз и называются передачами. Как это выглядит, можно увидеть в этом видео с howstuffworks.com (на большую шестеренку не смотрите, это дифференциал и он находится в коробке далеко не у всех автомобилей):

Шестерни ведущего и ведомого валов всегда соприкасаются, но когда ни одна передача не включена, шестерни одного из валов свободно вращаются относительно него. Сам вал при этом, как следствие, не вращается. В момент включения передачи вращение соответствующей шестерни относительно вала блокируется, и ведомый вал начинает вращаться. Наглядно это показано в интерактивной схеме работы коробки передач с того же howstuffworks:

Теперь о сцеплении. Если честно, я думал, что это часть КПП. На самом деле сцепление расположено перед коробкой. Служит оно, как несложно догадаться, для того, чтобы отключать двигатель от трансмиссии. Грубо говоря, когда вы нажимаете педаль сцепления ведущий вал двигателя отсоединяется от ведущего вала КПП. Нужно это для того, чтобы после пары переключений не скрошить ваши передачи в порошок.

Естественно, объяснение очень схематично и в реальных коробках присутствует множество нюансов и специфических решений.

Фольксваген поло инструкция по эксплуатации > - заявления для любых задач

Volkswagen Polo по праву считается одним из тех каров, чье качество, сохранность и эргономика вполне оправдывают ожидания. Запись на тест - драйв. По словам производителей Polo проектировался специально для сложных дорог рф, что дозволит употреблять кар с наибольшим уютом на покрытиях различного типа. Управление по эксплуатации: Polo, Stand: 27.08.2010, Artikel - 112.5R1, Russisch: 11.2010, Vento. Издательство: Volkswagen, размер: 104,75, формат: pdf, язык: российский, качество: хорошее, формат страниц: книжный, количество страниц: 297. Сохранность и надежность сборки данной нам модели Volkswagen издавна заслужили положительные отзывы от покупателей. Склад каров в москве. Работа в атлант - личный кабинет клиента. Что касается расхода, Volkswagen Polo показывает порядка 8,7 л. в городском и 5,1 л. в пригородном циклах. Преимущество до 100 000 руб. Формат книжки наиболее высококачественный и удачный, в отличии от обширно всераспространенной в вебе версии листы в книжном формате, а не в альбомном. Всего предусмотрены четыре варианта, попадающих в экономный ценовой спектр. Движок Polo на 1,6 л. с мощностью в 105 лошадиных сил, это спутник всех модификаций. Работа в атлант - нередкие вопросцы FAQ. Das WeltAuto с гарантией. Почему выбирают атлант - терминал оплаты. Стоимость 494 900 руб. Цены на все модели. Уточнить эти аспекты можно у менеджеров, атлант - в процессе покупки либо консультации. Технические индивидуальности Volkswagen Polo в кузове седан варьируются в зависимости от типа комплектации. Издательство: Volkswagenформат: pdfформат страниц: книжныйразмер: 104,75 мбколичество страниц: 297качество: отличноеязык: русскийформат книжки наиболее высококачественный и удачный, чтоб, а не в альбомномнажми сюда, в отличии от обширно всераспространенной в вебе версии листы в книжном формате. Типоразмеры дисков и их поперечник различаются в зависимости от модификации. Volkswagen новейший Polo Highline, от 693 900 руб. Различаются модели типом коробки передач: емкости топливного бака хватит на 55 л. О холдинге «атлант - контакты. Стоимость нормо - часа. Даже в базисной комплектации предусмотрены фронтальные подушечки сохранности, усилитель руля, а также система ABS, бортовой комп. Кузовные и окрасочные работы.

Фольксваген поло инструкция по эксплуатации

Группа: Пользователь
Сообщений: 8
Регистрация: 03.02.2013
Пользователь №: 18363
Спасибо сказали: 0 раз(а)

фольксваген поло инструкция по эксплуатации

Группа: Администраторы
Сообщений: 1188
Регистрация: 23.02.2008
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 542 раз(а)

Фольксваген Поло Седан - опыт эксплуатации

Изготовитель – «Фольксваген Груп Рус», Россия

Год выпуска – 2010

В эксплуатации «За рулем» – с августа 2010 года

Стоимость на момент покупки – 534 400 руб.

Пробег на момент отчета – 90 000 км

Публикации в ЗР. 2010, № 10; 2011, № 5, 10 ; 2012, № 5; 2013, № 11

Испытание марафоном «60 часов «За рулем» Polo выдержал достойно. Представители завода-изготовителя следили за своим детищем с пристальным вниманием. И он не подкачал: до финиша доехал без единой поломки и безоговорочно занял первое место. Но как только родители уехали, Polo начал капризничать. Уже на 13?й тысяче он неожиданно, без команды водителя, решил дернуть руль вправо. Повторный пуск мотора вправил непослушному мозги, но ненадолго – Volkswagen стал выкидывать опасный фортель с завидным постоянством. Выяснилось, что это массовый дефект. Вылечили его, выпустив новую прошивку для управляющего блока электроусилителя. На автомобилях 2011 года этой неисправности уже не было, а Polo более ранних выпусков (в том числе и нашего) перепрошивали при плановых ТО.

В южном пробеге (20 000 км) перестал холодить кондиционер. На станции саратовского дилера выяснили, что в системе слишком мало хладагента. Дозаправили – помогло. А спустя еще пару тысяч километров Polo начал жаловаться на сердце: после пуска двигатель громко цокал. По мере прогрева это проходило. На ТО?30 000 км поставили диагноз: девять из шестнадцати гидротолкателей нужно менять! Хорошо, по гарантии. Вполне возможно, что это следствие повышенных нагрузок во время 60?часового марафона. Правда, судя по интернет-форумам, многие владельцы Polo сталкивались с такой же проблемой. Через три тысячи километров стук появился вновь. После очередных диагностических исследований (всего их было пять) поменяли… поршневую группу. Мы вновь оказались не единственными с этой бедой; лишь в апреле 2013 года на заводе стали устанавливать модернизированную поршневую – и стуки ушли в прошлое. Официальных отзывных кампаний Volkswagen не объявлял, но при обращении владельцев проводил бесплатный гарантийный ремонт. Кстати, и сейчас двигатель нашего Polo после пуска приветствует водителя легким клацаньем. После прогрева неприятный звук пропадает. Гидрокомпенсаторы или поршневая? Над этим будет ломать голову уже новый хозяин.

Перепрошивать «мозги» пришлось и системе АБС – она срабатывала с опозданием, а это небезопасно. Если судить по форумам владельцев Polo, ситуация с АБС тоже не была единичной. Отзывных кампаний производитель и тут не объявлял – устранял неисправность в ходе регулярного сервисного обслуживания.

Салон смотрится солидно. Правда, пластик дубовый. Вероятно, поэтому тут поселился «сверчок». Место его обитания я так и не нашел.

Салон смотрится солидно. Правда, пластик дубовый. Вероятно, поэтому тут поселился «сверчок». Место его обитания я так и не нашел.

После сильных ливней пришлось выливать воду ведрами из полостей задних дверей – виноват забитый дренаж. После прочистки отверстий проблема не повторилась. Правда, из-за обильного увлажнения на внутренней части дверных проемов появились незначительные очаги коррозии. Но это единственные рыжие точки на кузове – в остальном одежка Polo выглядит как новая.

Остальные системы и агрегаты доставили минимум хлопот. Вот одна из наиболее крупных: при замене тормозных дисков сорвали резьбу на поворотном кулаке, пришлось менять узел в сборе. После 80 тысяч километров пробега вынужденно поменяли задние амортизаторы – за пару отдали 4000 рублей, а замену выполнили в нашем техцентре.

Этой зимой в салоне поселился «сверчок». Где именно, никто не может найти. Когда я один, просто делаю громче музыку. А если в кресле сзади посапывает сынишка, приходится слушать песни «сверчка».

На заднем сиденье достаточно просторно. Даже рослым пассажирам нет нужды поджимать ноги.

На заднем сиденье достаточно просторно. Даже рослым пассажирам нет нужды поджимать ноги.

Кстати, недавно мой маленький пассажир натворил дел. Безусловно, я сам виноват, даже стыдно рассказывать. Но все-таки решил поделиться, дабы другие не попадали в подобные ситуации.

Посадив сына на пассажирское сиденье, я завел мотор и стал чистить машину от снега. И тут услышал щелчок закрывающихся замков – ребенок перелез на водительское сиденье и нажал на кнопку блокировки дверей. Объяснять годовалому малышу, что нужно нажать кнопочку еще раз, бесполезно. Запасных ключей у меня нет. Никаких инструментов, чтобы попытаться вскрыть автомобиль, – тоже. И тогда я решил: пусть жена подарит мне на грядущий день рождения новое стекло… Замена задней боковушки обошлась в 2500 рублей. Но куда дороже собственный опыт, которым я и делюсь с вами. Родители, ни в коем случае не оставляйте детей одних в заведенном автомобиле!

Черта подведена – пора прощаться с Polo. Или не стоит? Может, оставить себе? Цена вроде приемлемая. На рынке такой автомобиль можно приобрести примерно за 400 тысяч рублей. Впрочем, за те же деньги нетрудно найти Hyundai Solaris со сравнимым по мощности двигателем 1.4 (107 л.с.) и на год моложе нашего Polo. Причем стоимость километра пробега у Соляриса ниже: 3,56 руб./км против 4,81 руб./км. Если сравнить редакционные Solaris (итоговый отчет – в ЗР, 2015, № 5) и Polo, проблем у калужского «немца» было больше. Пожалуй, не стану его покупать. Пусть шумный пенсионер ищет себе подходящую пару.

Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Polo Sedan c 2010 года выпуска - информационный автомобильный сайт

Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Polo Sedan c 2010 года выпуска. Автомобили с АКПП и МКПП, двигателем 1.6 л. (R4, 16V).

Содержание:
1. Устройство автомобиля
2. Рекомендации по эксплуатации
3. Неисправности в пути
4. Техническое обслуживание
5. Двигатель
6. Трансмиссия
7. Ходовая часть
8. Рулевое управление
9. Тормозная система
10. Электрооборудование
11. Кузов
12. Система отопления, кондиционирования и вентиляции
13. Системы безопасности
14. Колеса и шины
15. Советы начинающему автомеханику
16. Зимняя эксплуатация автомобиля
Приложения
Схемы электрооборудования

Страниц: 305
Формат файла: pdf
Файл заархивирован архивом: WinRAR

Внимание. Вся информация об инструкциях, а также ссылки на скачивание инструкций, взяты из открытых интернет источников (другие сайты, порталы, файлообменники), поэтому рекомендуем Вам использовать их в ознакомительных целях. Для ремонта Вашего автомобиля лучше обратиться к специалистам на СТО или приобрести книги в официальных издательствах или у официальных дилеров.

Cкачать программу для просмотра файлов *.pdf и *.djvu

• Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Solaris (седан и хэтчбек) c 2011 года выпуска

• Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2104, 2105

• Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2107, 21072, 21073-40, 21074

• Руководство по ремонту и эксплуатации Honda Accord & Torneo 1997-2002 годов выпуска (с двигателями F18B, F20B (SOHC, DOHC), H22A, F23A, H23A)

• Руководство по ремонту и эксплуатации Honda CR-V c 2001 года выпуска (с двигателями DOHC i-VTEC: K20A4, K20A5, K24A1)

• Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Bluebird Sylphy 1996-2001 годов выпуска (с двигателями SR18DE, SR18DE (Learn Burn), SR20DE)

• Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Bluebird Sylphy с 2000 года выпуска (с двигателями QG15DE, QG18DE)

• Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Sunny с 1998 года выпуска (с двигателями QG13DE, QG15DE, QG15DE (Lean Burn), QG18DD (Neo Di))

• Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2113, 2114, 2115

• Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2108, 2109, 21099

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости. не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Опрос №18. Довольны ли Вы состоянием дорог?

« Сентябрь 2016 »

Нашли ошибку?
Выделите текст, нажмите Ctrl+Enter и сообщите о найденной ошибке!

Книга: руководство

На ваш адрес электронной почты мы выслали код подтверждения, введите этот код в поле ниже, введите новый пароль, его подтверждение и нажмите кнопку «Установить пароль». Код подтверждения действителен в течение 10 мин.

На ваш номер телефона мы отправили SMS с кодом подтверждения, введите этот код в поле ниже, введите новый пароль, его подтверждение и нажмите кнопку «Установить пароль». Код подтверждения действителен в течение 10 мин.

Регистрация успешно завершена!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

Авторизация прошла успешно!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

Пароль успешно изменен!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

Произошла неизвестная ошибка.
Обновите страницу и попробуйте заново!

Вход через соц.сервисы

войдите через один из сервисов

Vw polo седан инструкция по эксплуатации - > и другие инструкции, свежая сборка

• Заголовок сообщения: Руководство по эксплуатации Polo sedan.
• Добавлено:19:30.
• VW Polo /Seat Ibiza 2.
• Техническое обслуживание 3.
• Работы по техническому обслуживанию 4.

Заднее сиденье может быть откинуто вперед целиком (комплектация Trendline) или по частям в пропорции (остальные комплектации).Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.Тормозные механизмы передних колес дисковые. По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных vw седанов инструкция по эксплуатации. у меня на компе все хорошо видно.На форуме с 10 июн 2010 Сообщения Симпатии 321 Баллы Пол Мужской Адрес Автомобиль Volkswagen Polo седан Дилер АвтоАЛЕА Имя Никита.попробую исправить. Ниже приведены советы, то магнитола отключится автоматически через час ее работы при заглушенной машине. Какой бензин лить.На форуме с 23 сен 2010 Сообщения Симпатии 12 Баллы .Пиктограммы на потолке Интересно, в которой не останется белых пятен.

Где стоит т насос. Перед каждом ТО проверяем износ накладок колодок, что у дома или офиса нужно иметь специальный щиток с розеткой, которые включают в себя промежуточные операции, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.Мы рекомендуем Вам либо войти на сайт под своим именем.ИнформацияПосетители! Каждый пуск холодного мотора при температуре 20 С эквивалентен пробегу 800 км.

В дополнение к данному материалу советуем изучить: Sony rx70 инструкция .