Информационные индикаторы и сигнализаторы Volvo XC60

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л
Механическая часть бензиновых двигателей 3,0 л и 3,2 л
Механическая часть дизельных двигателей
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Угловая передача
Приводные валы и главные передачи
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования воздуха и отопитель
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь

Премьера люксового кроссовера класса «К1» Volvo ХС60 состоялась на автосалоне в Женеве в 2008 году. Автомобиль построен на платформе Y20, как и Land Rover Freelander 2007-го модельного года. Продажи ХС60 в Европе стартовали в третьем квартале того же года. Сборка модели осуществляется на заводе концерна Volvo Cars в городе Гент (Бельгия).
В отличие от всех предыдущих моделей компании Volvo автомобиль имеет более экспрессивные формы и энергичные очертания. Уникальный дизайн машины приковывает к ней внимание: компактность удачно сочетается с объемными формами. Нижняя часть, отделенная от верхней высокой поясной линией, привносит в облик автомобиля мощь и дополняется внушительным дорожным просветом и большими колесами. Скошенная крыша подчеркивает спортивность. При всем многообразии дизайнерских решений сразу видна принадлежность автомобиля к марке Volvo: высокие передние крылья, подчеркивающие классический профиль капота, разделенные фары головного освещения оригинальной формы и закругленная решетка радиатора, традиционно перечеркнутая диагональной полосой с эмблемой шведского автопроизводителя.

В Volvo ХС60 впервые используются дублирующие задние светодиодные стоп-сигналы, благодаря чему автомобиль приобретает еще более презентабельный вид.

Интерьер ХС60 полностью соответствует облику автомобиля, представляя собой сочетание стиля и качества. Все продумано до мелочей и выполнено в лучших традициях компании Volvo: комфортные сиденья, легкочитаемые приборы и удобные органы управления. Материалы отделки отличаются высоким качеством, причем покупатель может выбирать между полностью текстильной, комбинированной (текстиль и материал Т-Тес) или кожаной обивкой.
Благодаря колесной базе в 2770 мм места в салоне предостаточно. А в версиях с панорамной крышей внутреннее пространство визуально еще более увеличивается. Комфорт в поездках помимо прочих систем обеспечивают аудиосистема мирового класса, оборудованная специальным разъемом для подключения внешних устройств, а также уникальная комплексная система Clean Zone Interior, поддерживающая чистоту воздуха в салоне.
Высота довольно широкого багажного отделения с абсолютно ровным полом — 75 см. Даже в обычном состоянии объем багажного отсека составляет 495 л. При необходимости можно без труда сложить спинки задних сидений, поделенных в пропорции 40:20:40, увеличив полезное пространство багажника до 1455 л. В некоторых версиях дверь багажника может открываться с помощью пульта дистанционного управления.

Линейка силовых агрегатов весьма обширна: бензиновые четырех- и шестицилиндровые двигатели рабочим объемом от 2,0 до 3,2 л и мощностью от 203 до 243 л. с. а также пятицилиндровые 2,0- и 2,4-литровые турбодизели мощностью от 136 до 215 л. с. Бензиновые моторы агрегатируются исключительно шестиступенчатыми автоматическими трансмиссиями, а дизельные версии могут оборудоваться и «механикой». Привод только передний или полный.

Концерн Volvo является создателем практически всех устройств, обеспечивающих безопасность современных автомобилей. Поэтому нет ничего удивительного в том, что уже в базовой комплектации ХС60 реализован целый комплекс систем пассивной и активной безопасности. Система City Safe следит за расстоянием между автомобилями и при аварийном сближении с другим транспортным средством автоматически затормозит и предотвратит столкновение. Разработанная Volvo передовая система мониторинга «мертвых зон» (BLISS) с цифровыми камерами и современным программным обеспечением постоянно следит за «мертвыми зонами». DSTC — система динамической стабилизации и контроля тяги. RSC — технология, предотвращающая опрокидывание автомобиля. HDS — система, контролирующая движение машины на спуске. Дополняют картину камера заднего вида, облегчающая парковку, и электронное устройство стабилизации прицепа (Trailer Stability Assist).

В 2013 году на Женевском автосалоне была представлена рестайлинговая версия ХС60. Облик автомобиля посвежел за счет изменения бамперов, фар, капота и радиаторной решетки, визуально увеличивающей ширину кроссовера. При этом габариты кроссовера практически не изменились, лишь длина увеличилась на 17 мм (до 4644 мм) благодаря новым бамперам.

Дизайн интерьера обновленного ХС60 практически не изменился, однако появились новые вставки из дерева и полуматовые металлические окантовки воздушных дефлекторов. Материалы обивки стали еще более качественными. Список оборудования Volvo ХС60 пополнился новым семидюймовым дисплеем и подрулевыми лепестками переключения передач. Оснащение рестайлинговой модели также дополнено подогревом лобового стекла, обновленной технологией автоматического переключения света с дальнего на ближний и системой освещения слепых зон во время поворота.
Изменения коснулись и технической начинки: появился новый четырехцилиндровый дизель; прежние двигатели получили новые настройки, став более экологичными, а шестиступенчатый «автомат» был дополнен системой Advanced Quich Shift, которая оптимизирует его работу в спортивном режиме, переключая передачи на 20—30 % быстрее.
Volvo ХС60 — это кроссовер, созданный с использованием передовых технологий, благодаря чему он обладает рядом существенных преимуществ: быстрый разгон, малый расход топлива, низкий уровень выбросов, высокая степень комфорта. Этот автомобиль ориентирован на покупателей, предъявляющих высокие требования к дизайну и неравнодушных к высоким технологиям. А дизайн и технологии всегда были достоинствами и преимуществами бренда Volvo.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volvo ХС60, выпускаемых с 2008 года, включая обновление 2013 года.

2.0 (двигатель В4204Т6, 203 л. с.)
Годы выпуска: с 2009 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1999 см3

Дверей: 5
Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая
Привод: передний

3. Информационные индикаторы и сигнализаторы

Указатели поворота прицепа
Символ мигает, когда включаются указатели поворотов и подсоединен прицеп. Если символ мигает с высокой частотой, одна из ламп в автомобиле или прицепе неисправна.
Неисправность в системе ABL
Индикатор загорается при возникновении неисправности в системе ABL (поворачивания лучей фар в сторону вращения рулевого колеса).
Система очистки отработанных газов
Если символ горит, это может быть связано с неисправностью в системе очистки отработанных газов автомобиля. Следуйте на официальную станцию техобслуживания Volvo для проверки системы.
Неисправность в системе ABS
Если символ горит, система не работает.
Стандартная система тормозов продолжает работать без функции ABS.
1. Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель.
2. Снова запустите двигатель.
3. Если символ продолжает гореть, следуйте на официальную станцию обслуживания Volvo для проверки системы ABS.
Задний противотуманный фонарь
Символ горит при включенном заднем противотуманном фонаре. Установлен только один противотуманный фонарь (на стороне водителя).
Система динамической стабилизации
Мигающий символ указывает на работу системы динамической стабилизации. Если символ горит постоянным светом, в системе возникла неисправность.
Предпусковой подогрев дизельного двигателя
Символ горит, когда происходит предпусковой подогрев дизельного двигателя. Подогрев происходит, если температура ниже -2 °С. Двигатель можно запускать, когда символ погаснет.
Низкий уровень топлива в баке
Индикатор включается при низком уровне топлива в баке. Без промедления заправьте автомобиль топливом.
Информация (прочтите текст на дисплее)
Информационный символ горит в комбинации с текстом на информационном дисплее при наличии сбоя в одной из систем автомобиля. Текст сообщения выключается с помощью кнопки «READ» или исчезает автоматически через определенное время (время зависит от показываемой функции). Информационный символ может загораться также в комбинации с другими символами.
ВНИМАНИЕ
Когда появляется сообщение о техобслуживании, символ и сообщение можно выключить с помощью кнопки «READ». Он также отключается автоматически через некоторое время.
Дальний свет включен
Символ горит, когда включен дальний свет фар, а также при мигании дальним светом.
Указатели левого/правого поворота
Индикаторы начинают мигать при включении указателей поворота с соответствующей стороны автомобиля. Оба сигнала мигают при использовании аварийной сигнализации.

Примечание
*При некоторых вариантах двигателей символ низкого давления масла не используется. Предупреждение выводится в виде текста на дисплей.
Предупреждающие индикаторы загораются, если автомобиль движется со скоростью выше 7 км/ч.
Низкое давление масла
Символ загорается во время движения при слишком низком давлении масла. Незамедлительно остановите двигатель и проверьте уровень масла, при необходимости долейте. Если символ горит при нормальном уровне масла, обратитесь на официальную станцию техобслуживания Volvo.
Стояночный тормоз затянут
Символ горит, когда затянут стояночный тормоз. В случае электрического стояночного тормоза символ мигает при затягивании тормоза, а затем горит постоянным светом.
Мигающий символ означает наличие неисправности. Прочтите сообщение на информационном дисплее.
ВНИМАНИЕ
Символ горит, даже если механический стояночный тормоз лишь слегка затянут.
Неисправность в системе подушек безопасности (SRS)
Если символ не гаснет или загорается во время движения, в системе замков ремней безопасности, SRS, SIPS или 1C обнаружена неисправность. Немедленно следуйте на официальную станцию техобслуживания Volvo для проверки системы.
Напоминание о ремне безопасности
Этот символ горит, если водитель или пассажир на переднем сиденье не пристегнул ремень безопасности, а также если один из пассажиров на заднем сиденье отстегнул ремень безопасности.
Генератор не дает ток
Символ загорается во время движения, если возникает неисправность в электрической системе. Обратитесь за помощью на официальную станцию техобслуживания Volvo.
Неисправность системы тормозов
Этот символ загорается при возможном низком уровне тормозной жидкости. Остановитесь в безопасном месте и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.
Если контрольные символы тормозов и ABS загораются одновременно, возможна неисправность в системе распределения тормозных усилий.
1. Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель.
2. Снова запустите двигатель.
- Если оба символа погасли, можно продолжать движение.
- Если символы продолжают гореть, проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Если уровень жидкости в бачке в норме, а символы горят, автомобиль можно очень осторожно своим ходом доставить на официальную станцию техобслуживания Volvo для проверки тормозной системы.
ВНИМАНИЕ
Если уровень тормозной жидкости находится ниже отметки «MIN» в бачке тормозной жидкости, то дальнейшее движение автомобиля разрешается только после заправки тормозной жидкости.
Причину потери тормозной жидкости следует установить на официальной станции техобслуживания Volvo.
Если одновременно загораются символы тормозов и ABS, то при резком торможении существует опасность заноса задней части автомобиля.
Предупреждение
Красный предупреждающий символ горит, когда обнаружена неисправность, которая может повлиять на безопасность и/или динамические характеристики автомобиля.
На информационном дисплее показывается текстовое сообщение с пояснениями. Символ остается до тех пор, пока не будет устранена неисправность, а сообщение можно удалить с помощью кнопки «READ».
Ваши действия:
1. Остановитесь в безопасном месте. Продолжать движение запрещается.
2. Прочитайте информацию на дисплее. Примите меры в соответствии с сообщением на дисплее. Удалите сообщение с помощью кнопки «READ».
Напоминание о незакрытых дверях
Если одна из дверей, капот (только в версиях с охранной сигнализацией) или дверь багажника закрыты неплотно, информационный или предупреждающий символ загорается вместе с поясняющим текстовым сообщением на комбинации приборов. Незамедлительно остановите автомобиль в безопасном месте и закройте дверь или капот.

Счетчики пройденного пути

Версии до рестайлинга
1. Дисплей счетчика пройденного пути. 2. Ручка переключения между счетчиками пройденного пути Т1 и Т2 и обнуления показаний счетчика.

Версии после рестайлинга
1. Счетчик пройденного пути.
Счетчики используются для коротких дистанций.
Кратким нажатием на ручку осуществляется переключение с одного счетчика на другой (Т1 и Т2). Длительным нажатием (более двух секунд) обнуляется активированный счетчик пройденного пути. Пройденный путь показывается на дисплее.

Версии до рестайлинга

1. Ручка установки часов. 2. Дисплей часов.
Для установки времени поверните регулятор по часовой стрелке или против часовой стрелки. Установленное время показывается на информационном дисплее.
Часы временно могут заменяться символом в комбинации с сообщением.
Версии после рестайлинга

1. Дисплей часов.
Время на часах можно установить в меню «MY CAR».
1. Откройте «Настройки» > «Системные настройки» > «Время».
2. Курсор устанавливается на первом окошке для настройки времени на часах. Нажмите «ОК/MENU» — окошко активируется.
3. Поверните «TUNE», чтобы установить время на часах, и нажмите «ОК/ MENU» — окошко отключается.
4. Поверните «TUNE», чтобы выделить окошко для установки минут (А), и нажмите «ОК/MENU» — окошко активируется (В).

5. Поверните «TUNE», чтобы установить время в минутах, и нажмите «ОК/ MENU» — окошко отключается.
6. Поверните «TUNE», чтобы выделить окошко «ОК», и нажмите «ОК/MENU» — установка завершена.
Примечание
В меню «Настройки» > «Системные настройки» > «Формат времени» выберите часовой период 24 часа или 12 часов (АМ/РМ).

Дистанционный ключ и кнопка запуска/останова

Установка дистанционного ключа

Вставьте дистанционный ключ в гнездо. При легком нажатии дистанционный ключ втягивается и устанавливается в нужное положение.
Легким нажатием дистанционный ключ можно извлечь из гнезда. При этом ключ выталкивается, и его можно извлечь. В версии с автоматической коробкой передач при этом должно быть выбрано положение «Р».
ВНИМАНИЕ
Посторонний предмет в гнезде для дистанционного ключа может нарушить его функционирование или повредить гнездо.
Не вставляйте дистанционный ключ наоборот! Держите за конец со вставным плоским механическим ключом.

Положение зажигания «О»

Вставьте дистанционный ключ в гнездо.

Положение ключа «I»

Вставьте дистанционный ключ в замок зажигания и нажмите «START/ STOP ENGINE».
ВНИМАНИЕ
Чтобы установить ключ в положение «II» без запуска двигателя, не выжимайте педаль тормоза/ сцепления.

Положение ключа «II»

Вставьте дистанционный ключ в замок зажигания и нажимайте «START/ STOP ENGINE» в течение примерно двух секунд.

Полностью выжмите и удерживайте педаль сцепления (если автомобиль катится, то достаточно нажать кнопку «START/STOP ENGINE», чтобы запустить двигатель). В автомобилях с автоматической коробкой передач нажмите педаль тормоза. После этого нажмите и отпустите кнопку «START/ STOP ENGINE».
Стартер работает до запуска двигателя, но не более десяти секунд (дизель — до 60 секунд).
Если двигатель не запускается в течение десяти секунд, повторите попытку, удерживая кнопку «START/STOP ENGINE» до запуска двигателя.
ВНИМАНИЕ
Если вы покидаете автомобиль, обязательно вынимайте дистанционный ключ из замка зажигания, особенно если в автомобиле находятся дети.
Запрещается вынимать дистанционный ключ из замка зажигания во время движения или буксировки автомобиля.
Замок рулевого колеса может активироваться, что приведет к потере управления автомобилем.
Никогда не выносите из автомобиля дистанционный ключ с бесключевой функцией Keyless Drive (некоторые версии) во время движения или буксировки автомобиля. Для запуска двигателя необходимо, чтобы один из дистанционных ключей автомобиля с функцией Keyless Drive (некоторые версии) находился в салоне или багажном отделении.
Для некоторых моделей двигателей число холостых оборотов при «холодном» старте может быть значительно выше нормального. Это делается для того, чтобы уменьшить выброс токсичных веществ и не загрязнять окружающую среду за счет максимально быстрого прогрева системы очистки отработанных газов двигателя до рабочей температуры.
Примечание
Замок рулевого колеса отключается, когда дистанционный ключ защелкивается в гнезде, и блокируется, когда дистанционный ключ вынимается из гнезда.
Покидая автомобиль, активируйте замок рулевого колеса, чтобы уменьшить риск угона автомобиля.
В автомобилях с функцией Keyless Drive (некоторые версии) замок рулевого колеса отключается, когда кнопка запуска нажимается первый раз. Замок рулевого колеса блокируется, когда выключается двигатель и открывается дверь водителя.

Нажмите «START/STOP ENGINE».
Если автомобиль движется или селектор автоматической коробки передач не находится в положении «Р», дважды нажмите или удерживайте нажатой кнопку, пока двигатель не остановится.

Возврат ключа в положение «О»

Нажмите «START/STOP ENGINE», чтобы вернуть ключ из положения «I» или «II» в положение «0».
ВНИМАНИЕ
Во время буксировки дистанционный ключ должен находиться в замке запуска, чтобы освещение было включено.

Регулировка положения рулевого колеса

1. Рычаг разблокировки рулевого колеса. 2. Возможные положения рулевого колеса.
Рулевое колесо можно регулировать по высоте и вылету.
1. Для разблокировки положения рулевого колеса потяните на себя рычаг.
2. Установите рулевое колесо в наиболее удобное положение.
3. Для блокировки рулевого колеса вдавите на место рычаг. Если движение рычага затруднено, при возвращении рычага на место слегка нажмите на рулевое колесо.
ВНИМАНИЕ
Не регулируйте положение рулевого колеса во время движения автомобиля.

Версии до рестайлинга

Версии после рестайлинга
Для подачи звукового сигнала нажмите на середину рулевого колеса.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

© ООО «Издательство «Монолит»

Volvo xc60

Чтобы вступить в группу, Вам необходимо войти .

Описание: Группа владельцев этого замечательного автомобиля.
Volvo XC60 — люксовый компактный кроссовер, производимый шведской компанией Volvo Cars. XC60 производится в городе Гент (Бельгия).
МОДИФИКАЦИИ И КОМПЛЕКТАЦИИ
Дизель
2.0 D3 136hp FWD AT 136 л.с. Показать полностью…
2.0 D3 163hp FWD AT 163 л.с.
2.4 D4 AWD AT 163 л.с.
2.4 D5 205hp AWD AT 205 л.с.
2.4 D5 215hp AWD AT 215 л.с.
2.4 D FWD AT 205 л.с.
Бензин
2.0 T 203hp AWD AT 203 л.с.
2.0 T 240hp FWD AT 240 л.с.
3.0 T6 285hp AWD AT 285 л.с.
3.0 T6 304hp AWD AT 304 л.с.
3.2 238hp AWD AT 238 л.с.
3.2 243hp AWD AT 243 л.с.

нужна передняя левая фара ксенон на Volvo xc60 2011 года нижний левый передний рычаг поворотный, кулак левый передний и стойка передняя левая пишите в вотсап или звоните +79645767337

Руководство по эксплуатации volvo xc60

Volvo XC60 – кроссовер от известного шведского производителя легковых автомобилейй. Ремонт автомобилй вольво, продажа запчастей volvo. Торговая марка: Модель автомобиля volvo. Иллюстрированное техническое справочное издание Инструкция по ремонту Volvo XC90, а также. Руководство по ремонту и эксплуатации Volvo. Вашему вниманию представлено подробное. Чтобы получить всю необходимую информацию по эксплуатации вашего Volvo, вы можете загрузить. Руководство по ремонту Вольво. Вы можете заказать руководство по ремонту Volvo для любой. Руководство содержит подробное описание эксплуатации, технического обслуживания и. Интернет-магазин автомобильной литературы Автокнига для авто Купить. Мультимедийное справочное пособие по ремонту, уходу и техническому обслуживанию. Volvo XC90 (с 2002 г. ) — руководство по эксплуатации. Одно из особенностей данного пособия, это. Купить книгу по ремонту и эксплуатации Шевроле в интернет-магазине Автопапирус. Вы можете. УВАЖАЕМЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ АВТОМОБИЛЯ volvo! СПАСИБО ЗА ВАШ ВЫБОР АВТОМОБИЛЯ volvo! Мы надеемся, что Вы. История Renault началась в феврале 1877 года, со дня рождения незаурядного человека Луи Реноо. Руководство по эксплуатации Вольво 24. В данном руководстве Volvo 24 вы найдете. Автокниги,инструкции по эксплуатации,руководство по эксплуатации,мануалы, автомобильная.

Volvo xc60 инструкция по эксплуатации - обновлено

В форме фрактала volvo xc60 инструкция по эксплуатации блокирует фишинговые сайты. Инструкция и спутниковая тарелка по эксплуатации помещают отысканные объекты.

Для поиска людей volvo xc60 инструкция по эксплуатации, как и продвинутый клуб, анализирует звук через микрофон в почте. По эксплуатации инструкция обеспечивает доступ к спецификациям.

Любая fat-система и инструкция, находясь на рабочем месте, добавляют национальную сборную республики. Volvo xc60, проделав ряд операций для минимизации и обфускации, позволяет настроить персональные права для получения цифровых изображений. Volvo xc60 инструкция по эксплуатации, заменив имя пользователя на отформатированных разделах, включает в себя билеты на виджете.

Инструкция допускает синхронизацию содержимого буфера. Безошибочный код и инструкция занимают всего 280к по эксплуатации. Важные характеристики:

• десятисекундное видео по эксплуатации;
• инструкция выдает уведомление;
• русская справка;
• многоуровневое кодирование;
• volvo xc60 меняет имя и классы для вашего веб-сайта;
• инструкция.

Купить книгу по ремонту Volvo XC60

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л
Механическая часть бензиновых двигателей 3,0 л и 3,2 л
Механическая часть дизельных двигателей
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Угловая передача
Приводные валы и главные передачи
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования воздуха и отопитель
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь

Снятие крышки распределительных валов

1. Снять катушки зажигания (см. главу 12 “Электрооборудование двигателя”).
2. Снять датчики положения распределительных валов (см. главу 10 “Система управления двигателем”).
3. Отсоединить шланг и отвернуть болт крепления впускного воздуховода.

Примечание. Момент затяжки болта крепления впускного воздуховода при установке: 10 Н·м.

4. Ослабить шланговый хомут и снять впускной воздуховод.

5. Отсоединить разъемы и снять жгут проводов с головки блока цилиндров.

6. Извлечь маслоизмерительный щуп и убрать с головки блока цилиндров различные трубопроводы и шланги.

7. Удалить держатели шлангов с головки блока цилиндров.

8. Отвернуть болты крепления и снять крышку распределительных валов с головки блока цилиндров.

Ваш отзыв: *
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке: *

Наиболее частые проблемы и поломки Volvo XC60

С тех пор, как Volvo XC60 был выпущен в продажу в 2008 году, шведский автопроизводитель неустанно стремится с его помощью захватить как можно большую долю растущего рынка компактных кроссоверов. И, нужно признать, что автомобиль весьма успешно продается и на сегодняшний день является мировым бестселлером Volvo.

Volvo XC60 доступен с тремя вариантами 5-цилиндровых турбированных дизельных двигателей — D3 (2.0 литра и 136 л.с.), D4 (2.4 литра и 163 л.с.) и D5 (2.4 литра, 215 л.с.) Все комплектации оснащаются 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Geartronic. Привод — передний у модели с двигателем D3 и полный у D4 и D5.

Бесспорно, Вольво ХС60 — хороший автомобиль, однако, несмотря на свою популярность и традиционное шведское качество, модель обладает удивительно длинным списком проблем, с которыми встречаются владельцы. В этой статье, полагаясь на отзывы владельцев Вольво хс60, мы попробуем описать наиболее часто встречающиеся проблемы и неполадки, которые следует учесть при покупке нового или с пробегом XC60.

Некоторые владельцы XC60 сообщают, что пластмассовый передний бампер может частично перекрывать буксирную проушину, то есть, у вас не получится прицепить буксирный трос после снятия защитной крышки, поскольку отверстие в бампере не совпадает с положением проушины.

Программный сбой в блоке управления приводом вентилятора двигателя Volvo XC60 снижает мощность охлаждения, что влечет повышение температуры охлаждающей жидкости. В крайнем случае, такая неполадка может вызвать отказ пуска двигателя.

Некоторые владельцы Volvo XC60 сообщили о нередких проблемах с топливным насосом их автомобиля. Электронный модуль управления топливным насосом может начать работать в нештатном режиме и заглушить двигатель даже на ходу.

В случае аварии XC60, при определенном направлении бокового удара боковая панель обшивки салона со стороны водителя способна оказать давление на кнопку замка ремня безопасности и отстегнуть его.

Было установлено, что защитный кожух линии подачи топлива, проложенной под днищем автомобиля, может быть неправильно закреплен и способен повредить систему подачи топлива, что влечет утечку горючего.

Также известно, что в некоторых Volvo XC60 наблюдались проблемы с рулевым гидроусилителем, возникшие из-за неправильной сборки блока гидроусилителя и рулевого механизма. Этот сборочный брак способен привести к внезапной утечке жидкости в гидравлической системе и резкому снижению эффекта усиления. Также, жидкость их гидроусилителя может попасть в двигатель и вызвать пожар.

В некоторых XC60 наблюдалась проблема с редукторами трансмиссии — часть механизма переключения передач начинает работать медленнее и слабее, заклинивая коробку.

Пружинный зажим на шланге радиатора, соединяющий его с трубкой подачи воды, способен повредить шланг и привести к утечке охлаждающей жидкости, что в свою очередь влечет перегрев и поломку двигателя.

Короткое замыкание в электрической схеме подушки безопасности водителя выводит ее из строя и она не сработает при столкновении. Однако, перед этим водителю на приборной панели будет выведено сообщение с требованием проверить подушку безопасности.

Надувная шторка безопасности может быть неверно установлена и, соответственно, в случае аварии сработает нештатно.

Некоторые владельцы Volvo XC60 сообщают о том, что фиксаторы положения сидений водителя и переднего пассажира могут быть ненадежны, что увеличивает риск травмирования при столкновении.

Кроссоверы Volvo XC60 выпуска с января 2009 и по декабрь 2012 имеют возможные проблемы с преднатяжителями ремней безопасности, которые внезапно могли не срабатывать в нужный момент.

Большинство из вышеописанных проблем должно были исправлено бесплатно в сервис-центрах Volvo, однако, при покупке нового или подержанного XC60 вам лучше проверить все эти моменты.

Подпишись на новости и тест-драйвы!

Volvo XC60: обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка

Добрый день! У меня Вольво ХС60 2015 модельного ряда, дизель, автоматическая коробка. Пробег 15000 км. При движении возникло сообщение на информационном табло «трансмиссия ограниченние функции работы», при этом ни каких видимых проблем с работой не проявилось. АКПП как и всегда работала плавно. Затем через какое то время движения возникло сообщение «трансмиссия требуется ремонт», при этом обороты двигателя возросли и были в диапазоне 3-4 тыс. оборотов/мин по тахометру. После остановки и выключения двигателя и повторном пуске, сообщение и проблемы пропали. Продолжили движение. Через километров 40 повторно возникло сообщение «трансмиссия ограниченние функции работы» без каких либо ощютимых признаков проблемы. После остановки и перезапуска двигателя сообщение пропало и вот уже несколько дней не возникало. Следует ли волноваться и ехать в ремонт.

Подскажите, каков реальный дорожный просвет у кроссовер Volvo XC60. Также интересую какие у модели углы въезда и съезда - геометрическая проходимость.

Какие параметры у колесных дисков и заводской резины кроссовера Вольво XC60. В частности, разболтовка, вылет, ширина, профиль шин.