Мотоблок нева руководство по эксплуатации - Общая информация

Мотоблок МБ-1 -Год выпуска: 1986 Жанр: Руководство по эксплуатации Издательство: Ленинградский машиностроительный завод "Красный октябрь"-Формат: PDF. При отклонении от допустимого натяжения цепной передачи, необходимо произвести регулировку. Остановите двигатель перед тем, как: - отдохнуть от работы; - оставить МК без присмотра; - транспортировать мотокультиватор; - заправить топливом двигатель; - провести техническое обслуживание; - заменить сменное оборудование ПРИ ХРАНЕНИИ 1 Проверьте крепежные соединения двигателя и мотокультиватора, чтобы быть уверенными, что МК находится в постоянном рабочем состоянии. Мотоблок Нева МБ 2С -6, Рабочий объем цилиндра 211 см3. И пусть вас не отталкивает небольшая мощность и высокая цена мотоблока.

В зависимости от состояния и высоты убираемого снежного покрова, допускается регулировать обороты двигателя вынесенной на руль мотоблока рукояткой управления. Далее от руки не прилагая больших усилий, выворачивайте вверх Болт регулировочный до появления ощутимого сопротивления усилия. Срок службы изделия - 5 лет. Это приведет к быстрому изнашиванию мотора. Рычаг переключения передач установите на левую рукоятку руля.

Веревочный шнур в комплект поставки не входит.

ПРИ ОБУЧЕНИИ. 1 Изучите внимательно данное Руководство. Распакуйте снегоуборщик, удалите транспортную тару, предварительно отсоединив крепежные детали упаковки. Мотоблок нева мб-3 инструкция по эксплуатации Модели МБ В кадре Мотоблок универсальный НЕВА МБ -2С-7,0 PRO. ПРИМЕЧАНИЕ Штатная комплектация конкретного образца может изменяться, и указана в прилагаемом к мотокультиватору УПАКОВОЧНОМ ЛИСТЕ. Строповку мотокультиватора производите согласно прилагаемой схеме рис. Винты крепления шнекового вала. Шнековый вал 2 имеющий «ледовую» нарезку на кромках рабочих лопастей, расположен в полости корпуса 1 и вращается на двух шариковых подшипниках 16 установленных в корпусах 3 и закрепленных на стенках корпуса снегоуборщика 1. Гайка M12 ГОСТ 5915-70 1 34.

Для направления отбрасываемой снежной массы на корпусе 1 снегоуборщика установлен поворотный направляющий экран 44. Особенностью данной конструкции является переключение передач при обязательном выключении сцепления подробнее см.

Примечание: При уборке тяжелого или мокрого снега может потребоваться сня-тие малого экрана 5, из-за более частого забивания сопла снегом. МБ-4 и МБ-5 и их модификации -. На сегодняшний день, существует три модели мотоблоков Нева, и каждая модель имеет различные модификации, отвечающие любым требованиям. Хранить изделие сухом закрытом помещении, при температуре окружающего воздуха от -40 °С до +40 °С при относительной влажности воздуха от 30 до 70% 4. Произведите замену масла в редукторе. Как только начнется выпуск мы добавим эту модель в каталог, а также проведем тесты и опубликуем обзор этой модели.

Мотоблок Нева МБ-2: инструкция по эксплуатации

Сельское хозяйство всегда шло рука об руку с непосильным трудом. Еще с самой весны на участке нужно проводить некоторые работы: перекапывание земли, избавление от разного органического и неорганического мусора, борьба с сорняками и много другое. Ручной труд, к сожалению, не такой эффективный, как механизированный. На помощь любому фермеру придет мотоблок "Нева МБ-2".

Мотоблок – просто незаменимая вещь, которая всегда пригодится в хозяйстве. У него безграничное количество всевозможных функций. Грубо говоря, мотоблок – это смесь газонокосилки и трактора. В нем присутствует как маленькая мощность и компактность газонокосилки, так и универсальность самого трактора.

Первая задача, поставленная перед мотоблоком, заключается в замене ручного труда механизированным. Человеку больше не нужно вкладывать огромные усилия для ухода за своим земельным участком. За него все сделает мотоблок "Нева МБ-2".

Какие же все-таки функции может выполнять этот агрегат? В первую очередь нужно знать, что мотоблок – это универсальная машина. Она может выполнять огромное число различных функций. Благодаря ней можно за считанные часы (исходя из площади самого земельного участка) подготовить грунт к посадке нового урожая.

Мотоблок "Нева МБ-2" может обрабатывать землю. В число его задач входит рыхление грунта, уборка сорных трав и снега, выкапывание борозд для посева и корнеплодов, перевозка тяжелых грузов и много чего другого. Один мотоблок "Нева МБ-2" может заменить много других устройств, которые не так функциональны. Покупка такого агрегата – это экономия денег и личного времени, которые являются нелишними для любого человека.

Запчасти для мотоблока "Нева МБ-2", а также сам агрегат выпускаются на заводе еще советских времен ЗАО «Красный Октябрь». Это один из лидеров на внутреннем рынке по выпуску разной сельскохозяйственной техники и запасных частей к ней. Мотоблок, кроме базовой модели, имеет несколько модификаций, отличающихся между собой техническими характеристиками. Большинство владельцев данной техники положительно отзываются о ней как о надежном устройстве, которое никогда не подводит.

Что такое "МБ"? Это сочетание букв – аббревиатура, которая означает слово мотоблок. Зачем же она нужна? У "Невы" есть еще мотокультиватор, который обозначается "МК". Чтобы их не путать, ведь мотоблок и мотокультиватор это немного разные вещи, предназначенные для разных вещей, и придумали такую аббревиатуру, которая показывает, что за техника стоит перед человеком. "2" – это маркировка мотора. В других моделях стоят другие типы двигателей, которые маркируются по-другому.

Техника данного типа имеет множество модификаций. Что собой представляет мотоблок "МБ-2 Нева"? Инструкция по модельному ряду подразумевает описание самых популярных модификаций этого агрегата. Каждая модель отличается от предыдущей мощностью и другими параметрами. Благодаря такому разнообразию можно подобрать себе мотоблок, который подойдет по всем нужным параметрам, соответствующим требованию хозяина и нуждам земельного участка.

Это устройство укомплектовано двигателем "Бриггс Страттон" зарубежного производства, который заслуживает уважения за свои рабочие качества. Мотора с мощностью в шесть лошадиных сил прекрасно хватит для обычных работ на участке. Рабочий объем у этого агрегата составляет двести пять кубических сантиметров, что является не таким уж и хорошим результатом на фоне остальных, более мощных модификаций "Невы МБ-2". В топливный бак, объем которого составляет около четырех литров, можно заливать девяносто второй или девяносто пятый бензин. То, что у него есть восемь фрез, дает возможность обрабатывать полосу земли до ста тридцати сантиметров в ширину. Производительность у него из-за этого очень высокая. Весит такая машина около ста килограмм.

Эта модель схожа почти по всем параметрам с мотоблоком "Нева МБ-2Б 6,0". Последний индекс "6,0" показывает мощность двигателя. У агрегата "Нева МБ-2Б 6,5" мощность двигателя составляет шесть с половиной лошадиных сил. Мотор у такой техники мощнее, чем у предыдущей модификации, что делает ее более эффективной.

Также есть еще мотоблок "Нева МБ-2К-7.5" из той же серии, только с двигателем мощностью в семь с половиной лошадиных сил. У него рабочий объем на десять кубических сантиметров больше, чем у предыдущих однотипных моделей.

Двигатель на этом агрегате стоит уже от отечественного "ЗАО", мощность которого достигает семи целых и пять десятых лошадиных сил. Рабочий объем мотора у этого красавца составляет триста семнадцать кубических сантиметров. Этот мотоблок – мощный агрегат для вспашки полей, который никогда не подведет своего хозяина. Единственный недостаток, который имеет "Нева МБ-2К-7.5" – это маленький топливный бак объемом три литра. Приходится постоянно подливать топлива, потому что оно при больших нагрузках (вспашки земли) быстро иссякает.

Не стоит забывать, что все-таки лучше поберечь свой агрегат и не доводить его до неисправного состояния. Эксплуатация мотоблока "Нева МБ-2" – это тонкая вещь. Нужно чувствовать, когда стоит остановиться, а когда можно работать дальше. Чтобы не сильно перегревать и перетруждать мотор, лучше всего давать раз в пару часов отдыхать своей машине. Всегда нужно следить за уровнем масла. Также важно само качество масла – если оно плохое, то детали будут быстро изнашиваться, и тогда понадобятся запчасти для мотоблока "Нева МБ-2". К счастью, запасные детали на него стоят не так уж и дорого.

Достаточной популярностью пользуется мотоблок "МБ-2 Нева", ремонт его по этой причине обойдется недорого. Это очень хорошо для всех владельцев данного агрегата. Хотя он надежный и долговечный, но работа в тяжелых условиях сломит кого угодно. Так что лучше всего иметь универсальную технику, на которую можно найти запасные детали по невысокой цене.

Вы хотите приобрести мотоблок "Нева-МБ 2"? Инструкция по эксплуатации, которую стоит прочитать перед использованием машины, предостерегает о том, что владельцу всегда нужно следить за состоянием своего агрегата. Важно, чтобы все рабочие узлы были в порядке и работали исправно.

Как и у других машин, у мотоблоков существуют свои категории. Они отличаются между собой весом и мощностью: легкие, средние и тяжелые.

Легкие мотоблоки – это маленькие модельки, которые изготовляются для обработки дачи. Их мощности не хватит, чтобы вспахать большой участок земли. Стоят они относительно недорого. Из-за своего маленького веса, маневренности и малой мощности такую технику отнесли к легкой.

Средние мотоблоки более неповоротливые. Они уже помощнее легких, но тоже слабоваты. Поле ими не вскопаешь, но большой огород можно. Такая категория мотоблоков больше подходит для дачников с большим наделом земли, которые не могут вручную справляться со своим огородом. Такой агрегат и землю вскопает, и воду с инструментом привезет на участок, и картошку выроет. Средние мотоблоки – это хорошие помощники для дачников.

Тяжелый мотоблок – машина для сельского хозяйства. По своей природе он напоминает трактор, только маленьких размеров. "Нева МБ-2" как раз относится к тяжелым мотоблокам. Возможности с таким агрегатом безграничны.

Мотоблок нева мб 2 руководство по експлуатации

GeForce GTS 450 МИР NVIDIA

1.6 Допуск машинистов к самостоятельной работе оформляется соответствующим приказом по предприятию после выдачи им на руки удостоверения об аттестации. 1.7 Перед допуском к работе руководитель обязан проверить у машинистов знание руководства по эксплуатации подъемника, на который он допускается работать, и вручить ему (под расписку) руководство.Совместно со стропальщиком проверить соответствие съемных грузозахватных приспособлений массе и характеру груза, их исправность и наличие на них клейм или бирок с указанием грузоподъемности, даты испытания и номера. 2.6 После запуска двигателя машинист подъемника обязан провести контрольную проверку исправности машины, в том числе: Проверить работу.Классные часы «Планирование работы класса на 2015-16 уч. год». Проверка и анализ планов воспитательной работы классных руководителей. Заседание СИ по форме празднования 8 Марта, Четвертая неделя месяца, СИ.Рабочая программа по учебному курсу Математика для 1 класса разработана на основе. Рабочая программа учебного предмета «Изобразительное искусство» 3 класс УМК «Школа России».Вы топите королевские суда не ради развлечения (хотя и ради него тоже а чтобы добыть ресурсов на улучшение родного брига. В Black Flag модернизируется каждая важная часть корабля; можно даже подобрать носовую фигуру.

Программа по русскому языку для 5 класса составлена в соответствии с положениями Федерального государственного образовательного стандарта основного общего образования, Примерной программы основного общего образования по русскому языку и Рабочей.Система управления двигателем ВАЗ 2112, 21103, 21113 с распределённым впрыском. Описание: В Руководстве описывается устройство и ремонт. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110, 2111, 2112 2. Руководство по ремонту, эксплуатации.С года вступает в законную силу Указ Президента Республики Беларусь номер 483, который вносит некоторые изменения и дополнения в Правила дорожного движения.

Обзор кассационной и надзорной практики по гражданским, административным делам суда.Скачать бесплатно руководства мануалы книги по ремонту сервису эксплуатации.Внимание! При использовании инструкций будьте внимательны! Их следует доработать применительно к Вашим условиям. Нетиповые инструкции по охране труда могут также содержать некоторые неточности и ошибки.Купить двери входные Межкомнатные двери Минск. Тематика Двери в Минске Конкуренция Гипервысокая Срок 6 месяцев от Бюджет 200 y. e. в месяц Сайт Ключевые слова - межкомнатные двери - входные двери - купить дверь в Минске - двери недорого цены - распашные двери в Минске.Логика здесь не работает: Эдварда, по-хорошему, должны заметить еще на подступах, но местные ничего не видят и не слышат даже когда вы на их глазах утаскиваете в бурьян очередного стражника. Философию этих ярко выраженных интровертов (внешний мир недостоин внимания!) можно нарушить, лишь вторгнувшись непосредственно в.

Мотоблок МБ-2 Нева

Поделитесь с друзьями и скачайте бесплатно

Автор :FirmTD
Название. Мотоблок МБ-2 "Нева". Руководство по эксплуатации
Издательство. Новгородский завод "Энергия"
Год. 1992
Формат. PDF
Размер. 30 Mb
Страниц :70
Язык :RUS
Формат архива. RAR, 3% на восстановление
Размер архива. 31 Mb
Описание конструкции, правил эксплуатации и порядка ухода за пешеходно-ездовым мотоблоком МБ-2 производства Новгородского завода "Энергия". Руководство составлено на вариант мотоблока оборудованный фрезой-культиватором. При использовании с мотоблоком других орудий - следует изучить инструкцию, прилагающуюся к орудию. Двигатель - одноцилиндровый четырехтактный воздушного охлаждения ДМ-1Д, эксплуатационой мощностью 5л.с.
Скачать с depositfiles.com бесплатно
Скачать с letitbit.net бесплатно

На сайте http://knigi.tr200.biz/ содержится информация о более 2 500 000 книг, журналов, аудиозаписей, и другой литературы. Ежедневно наша база пополняется на 1000 новостей. Здесь представлены исключительно ссылки на другие общедоступные ресурсы. Информация, нарушающая авторское право. будет незамедлительно удалена.

Другие книги по теме:

Автомобиль ГАЗ-66. Руководство по эксплуатации
Название: Автомобиль ГАЗ-66. Руководство по эксплуатации
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ГАЗ
Страниц: 210
Формат: DJVU
Размер: 41.7 Мб
Качество: Приемлемое
Язык: Русский
Год издания: 1982
Руково.

MAN TGA. Руководство по эксплуатации
Автор: Коллектив авторов
Формат: pdf
Страниц: 516
Размер: 51.3 мб
Язык: Русский
Заводское руководство по эксплуатации грузовых автомобилей MAN серии TGA на русском языке.

Руководство по эксплуатации автомобиля BMW X5 4.8i, 3.0d E70
Автор: Firm TD
Название Руководство по эксплуатации автомобиля BMW X5 4.8i, 3.0d.
Издательство: BMW
Год: 2006
Формат: PDF
Размер: 49 Mb
Страниц: 260
Язык:RUS
Формат архива: RAR, 3% на восстановление
Ра.

Мотоциклы ИЖ 6.113-01, 6.114-01 и их модификации. Руководство по эксплуатации doc 3,5Мб
Название: Мотоциклы ИЖ 6.113-01, 6.114-01 и их модификации. Руководство по эксплуатации
Автор: -
Издательство: -
Год: 1993
Страниц: 67
Формат: doc
Размер: 3,5 Mб
В руководстве по эксплуатации изложены основные пол.

Audi Q7. Руководство по эксплуатации.
Автор:Firm TD
Название: Audi Q7. Руководство по эксплуатации.
Издательство: VAG
Год: 2005
Формат: PDF
Размер: 16 Mb
Страниц:408
Размер архива: 13 МВ
«Бардачковая» инструкция на автомобиль Audi Q7 выпуска 200.

Вито: Руководство по эксплуатации.
Автор: Коллектив
Название: Вито: Руководство по эксплуатации.
Издательство: Mercedes
Год: 2004
Формат: PDF
Размер: 5 Mb
Страниц: 500
Размер архива: 4 МВ
Mercedes Vito второго поколения. Инструкция по эксплуа.

Автомобиль ЗИЛ-131.Руководство по эксплуатации. djvu 11,3Мб
Автор:А.Г.Зарубин
Название: Автомобиль ЗИЛ-131.Руководство по эксплуатации
Издательство: Машиностроение
Год: 1977
Формат: DJVU
Размер: 11.3Мб
Скачать:
Depositfiles
Letitbit
Hotfile.

Fjaril LS-410-20.Руководство по эксплуатации.
Название:Fjaril LS-410-20.Руководство по эксплуатации
Наименование:LASKO.Кухонный блендер
Автор:Коллектив авторов
Издательство:Manufactured by SHT Group AG
Год:2010
Формат:pdf
Страниц:4
Качество:Отсканированные ст.

Автомобиль ЗИС-5 модернизированный. Руководство по эксплуатации

Автомобиль ЗИЛ-131.Руководство по эксплуатации

Мотоблок МБ-1 - руководство по эксплуатации

Каталог запчастей для мотоблока МБ-1 и МБ-2

Мотоблок МБ-1 предназначен для работы на приусадебных участках с легкими почвами в садах и огородах индивидуального пользования на сенокосах, расположенных на мелкоконтурных лесных и болотистых участках в пригородной зоне.

Мотоблок имеет небольшие габариты и прост в эксплуатации. Мощный и экономичный четырехтактным двигатель позволяет использовать мотоблок на различных сельскохозяйственных работах. В комплекте с навесными орудиями он может пахать, рыхлить почву, бороновать, делать п прочищать борозды, окучивать и выкапывать корнеплоды, косить траву, опрыскивать растения и производить полив, перевозить грузы и убирать снег.

Работа на мотоблоке не требует специальной подготовки, но следует иметь в виду, что при работе с каждым навесным орудном нужны определенные навыки.

На заводе-изготовителе мотоблок комплектуется культиватором, который предназначен для рыхления и переворачивания почвы. При использовании других навесных орудий для мотоблока необходимо руководствоваться дополнительными указаниями, изложенными в руководстве по эксплуатации на каждое навесное орудие.

Двигатель ДМ-1. Четырехтактный, одноцилиндровый, бензиновый

Мощность двигателя, кВт (л. е.), не менее. 3,7 (5)

Частота вращения коленчатого вала, мин-'. 3200

Диаметр поршня, ми. 76

Ход поршня, им. 70

Рабочий объем, см 3. 316

Система смазки двигателя. разбрызгиванием и масляном картере, нас:.) М10ГИ или М12ГИ ТУ 38 10148-75

Система зажигания. бесконтактное, электронное, свеча А17В или AII-I ГОСТ 2043-75

Система охлаждения. принудительное, воздушное

Система запуска. встроенным ручным стартером

Система питания. карбюраторная, бензин Л-76 ГОСТ 2084-77

Направление вращения коленчатого вала. против часовой стрелки (вид со стороны шкива коленчатого вала)

Допускаемый угол наклона двигателя, град. не более. 8

Редуктор. понижающий, цепной I передача 1:17, ii передача 1. 7

Система смазки редуктора. разбрызгиванием в масляном картере. масло трансмиссионное по ГОСТ 23652-79 (ТАД-17И, ТАП-15В н др.).

Передача oт двигателя к редуктору (передний п задний ход). клиноременная

Передача от двигателя к навесным орудиям. клиноременная и от выходного вала редуктора

Сцепление. ручное, приводными клиновыми ремнями

Колеса. пневматические, 4,00x10"

Масса мотоблока, кг, не более. 100 требования по технике безопасности

При всех регулировочных, монтажных и других работах с мотоблоком, а также при его мойке и чистке двигатель должен быть отключен (рычаг управления дроссельной заслонкой на правой ручке в положении «СТОП»).

Эксплуатацию мотоблока производить только согласно данному руководству.

Рис. 1a, 1б: 1 — руль; 2 — рычаг переднего хода; 3 — рычаг заднего хода; 4 — кожух; 5 — колеса; 6 — передняя ручка; 7 — бензобак; 8 — фильтр воздушным; 9 — глушитель; 10 — двигатель; 11 — культиваторы; 12 — стартер; 13 — редуктор; 14 — кронштейн; 15 — ручка переключения передач; 16 — дроссельный рычаг; 17 — ограничитель; 18 —фиксатор; 19 — стопор колеса; 20 — штырь.

1. Хранение и перенос бензина и масла в открытой емкости.

2. Курить и пользоваться открытым огнем в помещении, где хранится бензин и масла, и при работе с ними.

3. Запускать двигатель в помещении.

4. При проворачивании двигателя или работе двигателя касаться провода зажигания или угольника свечи.

5. Заправка топливного бака при работающем двигателе.

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

При транспортировании; отсоединить провод от свечи зажигания. Переносить мотоблок за переднюю ручку и ручки управления. При переноске мотоблок должен находиться в горизонтальном положении.

Слить бензин из бензобака и масло из картера двигателя и редуктора при длительном хранении мотоблока и длительных перевозках.

При длительном хранении: смазать защитной смазкой все неокрашенные детали мотоблока, предварительно вымыв их и высушив. Перед началом работы защитную смазку смыть, залить масло и картер двигателя и редуктора и провести все регулировочные работы согласно руководству по эксплуатации.

ПОДГОТОВКА И СБОРКА МОТОБЛОКА

Подсоединить кронштейн для крепления инструмента с помощью шкворней. Подсоединить стопор (регулятор глубины) с помощью фиксатора, вставляемого с левой стороны.

Высота ручек регулируется перемещением двух вертикальных опор. Мотоблок должен быть установлен параллельно земле.

Подсоединить тяги управления сцеплением к рычагам управления на левой ручке. Тяга переднего хода (А), более длинная, при соединяется к верхнему рычагу. Тяга заднего хода присоединяется к нижнему рычагу.

Двигатель и редуктор заполнены маслом на заводе-изго товителе.

Заполнить бензобак чистым бензином марки А-76.

Двигатель снабжен специальным ручным стартером.

Убедитесь в том, что находитесь на достаточном расстоянии от вращающихся частей мотоблока. Проверьте, чтобы силовой привод перед запуском был отключен.

1. Открыть бензиновый кран.

2. Прикрыть воздушную заслонку карбюратора, повернув ее рычаг вниз примерно до горизонтального положения.

3. Установить рычаг дросселя в среднее положение сектора. Взяться за рукоятку стартера и резко дернуть. При необходимости указанные операции повторить с меньшим дросселированием. Разогретому двигателю прикрытие воздушном заслонки не требуется: установить рычаг дросселя в среднее положение, потянуть ручку стартера.

4. После запуска двигателя вернуть. воздушную заслонку в прежнее положение.

Для остановки двигателя перевести рычаг дросселя на правой ручке в положение «СТОП».

Движение контролируется двумя рычагами на левой ручке руля: вперед — рычагом А, назад рычагом Б. При отпускании этих рычагов мотоблок останавливается мгновенно.

Запрещается нажимать два рычага одновременно, т. к. ремни могут сгореть, мотоблок выйдет из строя.

При проскальзывании сцепления его регулируют укорачиванием цепи.

Изменение скорости движения производится с помощью рукоятки управления дросселем, расположенной на правой ручке.

Цепной редуктор имеет две передачи высокую и низкую. I — до конца внутрь — низкая передача. II — среднее положение — нейтральное положение. III—до конца наружу — высокая передача.

Большой шкив перемешать рукой при переключении ручки в нужное положение.

Переключение производить при отключенном двигателе. Перед запуском двигателя ручка переключения должна быть в нейтральном положении.

НАСТРОЙКА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ

Установить дроссельный рычаг в положение «СТОП». Ослабить зажимной винт А. Переместить оболочку Б, чтобы дроссельный рычаг В коснулся выключателя. Дроссельный рычаг при этом должен быть в положении «СТОП». Затянуть зажимной винт. Перемещением дроссельного рычага проверить работу дистанционного управления.

1. Завернуть до упора винт 1 полного газа и винт 2 малого газа.

2. Отвернуть оба винта на 1 1 /₄. оборота.

3. Запустить двигатель н прогреть его.

4. Установить рычаг управления дроссельной заслонкой в положение, соответствующее минимальным оборотам (до выключения двигателя), винтом 3 установить минимальные устойчивые обороты холостою хода.

5. Винтом 2 установить максимальные обороты холостого хода.

6. Винтом 3 скорректировать минимальные устойчивые обороты холостого хода.

7. Повторить две последние операции до тех пор, пока не будет получена устойчивая, бесперебойная работа двигателя на холостом ходу с минимально возможными оборотами.

8. Перевести рычаг управления дроссельной заслонкой в положение максимальных оборотов двигателя.

9. При перебоях в работе двигателя отвернуть или завернуть винт 1 полного газа до получения устойчивой работы (суммарное выворачивание винта 1 от полностью завернутого положения должно быть не более 2 3 /₄ оборота).

Внешний пористый элемент В должен очищаться н пропитываться маслом каждые 10 рабочих часов или каждый день при работе в пыльных условиях.

Открутить верхнюю гайку А, снять крышку Б. Снять пористый элемент В с сухого элемента Е. Промыть пористый элемент в керосине, бензине или мыльной воде. Пропитать его в масле М12ГИ, излишки масла отжать.

Промыть сухой элемент Е в мыльной воде, затем промыть чистой водой. Элемент тщательно просушить на воздухе. Сборку воздушного фильтра произвести в обратной последовательности.

Сухой элемент нельзя пропитывать маслом.

Проверять уровень масла в картере двигателя следует каждые 5 часов работы. Двигатель установить горизонтально. Уровень масла должен доходить до уровня заправочного отверстия. При необходимости масло долить.

Сменить масло после первых 5 часов работы. Для заливки масла установить двигатель горизонтально. С помощью отвертки отвернуть пробку заправочного отверстия. Залить в картер масло

М10ГИ или М12ГИ (емкость 1,3 литра). Завернуть пробку. Затем масло менять через каждые 25 часов работы. Запустить двигатель

и прогреть его. Отвернуть пробку слива масла и слить его. Завернуть пробку слива и залить свежее масло.

Перед выполнением ремонта или операцией по обслуживанию отсоединить провод от свечи зажигания.

В редуктор мотоблока на заводе-изготовителе залито 1,5 литра масла трансмиссионного по ГОСТ 23652-79 (ТАД-17И, ТАП-15В и др.). Уровень масла проверить перед первым запуском двигателя и каждый раз перед работой. Мотоблок опрокинуть так, чтобы редуктор был в горизонтальном положении. В таком положении уровень масла должен быть чуть ниже заправочного отверстия.

Смена масла в редукторе производится через каждые 50 часов работы, одновременно со сменой масла в двигателе.

Снять кожух, закрывающий ремни. Разобрать направляющую ремня В. Ослабив направляющий ролик Б, снять ремень заднего хода А. При смене ремня переднего хода Д ослабить два винта г,

держащие направляющую пластину. Отвести пластину назад и снять ремень. Сборка осуществляется в обратном порядке. Не перетягивайте винты крепления направляющей пластины, т. к. корпус двигателя изготовлен из алюминиевого сплава.

Свечу следует чистить и регулировать через каждые 100 часов работы. Расстояние между электродами должно быть 0,5. 0,6 мм. После чистки свечу промыть бензином или растворителем.

ЧИСТКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ

Во избежание перегрева двигателя и выхода его из строя необходимо регулярно снимать корпус вентилятора и очищать ребра двигателя от грязи.

Двигатель не запускается.

Есть ли бензин в баке. Есть ли проход воздуха через отверстие в пробке бензобака. Работает ли дроссель. Проверить зазор между магнитом маховика и статором, который должен быть 0,1. 0,15 мм. Не повреждена ли свеча зажигания и подключена ли она.

Двигатель плохо тянет.

Очистить, промыть и высушить свечу зажигания. Продуть цилиндр, прокрутив несколько раз коленчатый вал стартером. Установить свечу на место. Проверить свечу зажигания.

Проверить чистоту системы охлаждения.

Отрегулировать систему дистанционного управления на максимальные обороты.

Снять с выходного вала редуктора колеса и установить на их место культиваторы, законтрив их фиксаторами. Режущие кромки культиваторов должны быть направлены в сторону движения мотоблока.

РАБОТА МОТОБЛОКА С КУЛЬТИВАТОРОМ

Перед началом работы мотоблока необходимо провести его регулировку. Плохая или неправильная настройка вызывает большое утомление работающего и снижает качество обработки почвы.

Мотоблок с культиватором должен быть установлен параллельно земле.

В настройку культиватора входит правильная установка ограничителя глубины обработки, которая осуществляется после выбора работающей глубины культивации почвы. Глубина культивации почвы за один проход составляет 10. 15 см. При необходимости более глубокой обработки почвы культивацию проводят в 2. 3 прохода, каждый раз увеличивая глубину культивации. При этом структура почвы становится более однородной — рассыпчатой, без комков. Обработка каменистой почвы должна проводиться с максимальной частотой вращения ножей культиватора во избежание их поломки.

При работе культиватор должен передвигаться легко, без усилии.

При обработке рыхлой почвы ограничитель глубины обработки выполняет роль полоза.

При обработке твердой почвы ограничитель глубины обработки выполняет роль тормоза и обеспечивает возможность обработки почвы слоями.

Благодаря мощному двигателю культивацию почвы можно производить при среднем положении дроссельной заслонки. При работе необходимо учитывать зависимость положения дроссельной заслонки и использование высокой или низкой передачи. При культивации легких почв можно установить до 8 ножей культиватора.

В зоне работы культиватора посторонним находиться запрещается. При выполнении поворотов мотоблока с культиватором необходимо сохранять такое же расстояние до ножей, как и при движении вперед.

Запрещается двигать мотоблок на себя.

При транспортировке мотоблока с участка на участок необходимо снять культиваторы.

Мотоблок МБ-2 - характеристики, описание, купить с завода

Мотоблок "Нева" МБ 2Б-6,5RS является высокопроизводительным представителем своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.

• редуктор с высоким тяговым усилием;
• двигатель с высоким ресурсом;
• функция разобщения колес;
• возможность работы с 8 фрезами;
• пахотная скорость - до 2 км/ч;
• транспортная скорость - до 12,5 км/ч

Мотоблок "Нева" МБ 2Б-6,5RS оборудован надежным и экономичным двигателем Briggs&Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя составляет 6,5 л.с. при 3600 оборотах в минуту.

Мотоблок "Нева" МБ 2Б-6,5RS снабжен шестеренчато-цепным редуктором в алюминиевом корпусе, отличающимся высоким КПД и крутящим моментом на выходе. Редуктор обеспечивает мотоблоку "Нева" МБ 2Б-6,5RS дополнительный диапазон пониженных передач. Для того, чтобы воспользоваться вторым набором передач достаточно перебросить ремень на двухручьевом шкиве.

Функционал мотоблока "Нева" МБ 2Б-6,5RS дополнен разобщением колес. Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко выполнить разворот в ограниченных условиях.

Для работы мотоблока "Нева" МБ 2Б-6,5RS на легкой почве рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет захватить большую площадь и ускорить процесс культивации почвы.

Мотоблок "Нева" МБ 2Б-6,5RS обрабатывает почву посредством всех видов навесного оборудования (плуг, окучник, косилка, картофелевыкапыватель, грабли для сена и др.). Применим мотоблок "Нева" МБ 2Б-6,5RS также для уборки территории (со щеткой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Навесное оборудование для мотоблока "Нева" МБ2-6,5RS ссылка

Мотоблок «Нева» MБ2 - надёжность, проверенная временем!

При копировании данного текста обязательна ссылка на сайт "Мототехника НЕВА" (www.motoblok.ru)

Мотоблок «Нева» MБ-2 -мощный и высокопроизводительный мотоблок для обработки любой почвы, в том числе и целины. Благодаря своей надёжной конструкции мотоблок «Нева» MБ-2 будет долгие годы качественно выполнять весь спектр сельскохозяйственных операций на участках большой площади.

Мотоблок с фарой и электростарнтером

Мотоблок «Нева» MБ-2 - это:

-оригинальная конструкция шестеренчато-цепного редуктора в алюминиевом корпусе обеспечивает тяговое усилие не менее 180 кГс, что гарантирует высокую производительность при работе на тяжёлых почвах;

-высокая эффективность благодаря возможности работы с 8 фрезами при ширине обработки до 170см;

-возможность разблокировки одного из колёсуменьшает радиус поворота, улучшая манёвренность;

-специальный рисунок протектора обеспечивает самоочистку колёс при работе на влажной почве;

-профессиональные и полупрофессиональные гильзованные двигатели от ведущих мировых производителей обеспечивают надёжность и ресурс мотоблока;

-«Нева» МБ-2 выполняет весь спектр агротехнических и хозяйственных операций на любых типах почв: культивация, окучивание, нарезка борозд, вспашка плугом, выкапывание корнеплодов, полив и перекачивание воды, уборка территории (работа со снегоуборщиком, лопатой-отвалом и щёткой), перевозка грузов, кошение травы.

Мотоблок «Нева» MБ-2 - надёжность, проверенная временем!

Мотоблок "Нева" МБ 2GX-200 выполняет широкий спектр агротехнических работ вне зависимости от сложности почвы. Помогает содержать участок в порядке круглый год.

• редуктор в алюминиевом корпусе;
• двигатель с чугунной гильзой;
• функция разобщения колес;
• возможность применения 8 фрез

Мотоблок "Нева" МБ 2GX-200 производится с двигателем Honda мощностью 5,6 л.с. Для увеличения срока службы двигателя в цилиндре установлена чугунная гильза.

Трансмиссия мотоблока "Нева" МБ 2GX-200 включает 2 передачи вперед и 1-назад. Однако диапазон передач расширяется посредством переброса ремня на двухручьевом шкиве.

Функция разобщения колес повышает мобильность мотоблока "Нева" МБ 2GX-200. Так, отключив левое колесо, можно развернуть мотоблок практически на месте.

Использование на мотоблоке "Нева" МБ 2GX-200 восьми секционной фрезы позволяет обработать легкую почву с большей эффективностью и с меньшим расходом времени.

Основное назначение мотоблока "Нева" МБ 2GX-200 - это обработка почвы с помощью активного навесного оборудования. Однако функционал мотоблока "Нева" МБ 2GX-200 позволяет использовать его и для выполнения других работ. Это сбор сена (грабли), уборка свежевыпавшего снега (снегоуборщик, лопата-отвал, щетка), транспортировка грузов (адаптер и тележка).

Навесное оборудование для мотоблока "Нева" МБ 2GX-200 ссылка

Мотоблок «Нева» MБ2 - надёжность, проверенная временем!

При копировании данного текста обязательна ссылка на сайт "Мототехника НЕВА" (www.motoblok.ru)

Мотоблок "Нева" МБ 2С-6,5PRO обрабатывает почвы любой степени сложности. Известен повышенной производительностью и износоустойчивостью. Техника этой группы считается классикой модельного ряда.

• шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе;
• надежный гильзованный двигатель;
• функция разобщения колес;
• возможность установки до 8 фрез

Мотоблок "Нева" МБ 2С-6,5PRO оснащен шестеренчато-цепным редуктором в алюминиевом корпусе с высоким тяговым усилием. Благодаря этому достигается оптимальная производительность техники при работе на тяжелых почвах и целине.

В конструкции редуктора мотоблока "Нева" МБ 2С-6,5PRO предусмотрено расширение количества передач. Перебросив ремень на двухручьевом шкиве, можно получить дополнительный диапазон рабочих скоростей.

Маневренность мотоблока "Нева" МБ 2С-6,5PRO достигается за счет включения в его функционал разблокировки колес. Отключение левого колеса позволяет уменьшить радиус поворота изделия.

Мотоблок "Нева" МБ 2С-6,5PRO эффективно работает на легкой почве с 8 фрезами (ширина обработки - до 170 см.). В результате увеличивается производительность техники.

Мотоблок "Нева" МБ 2С-6,5PRO используется в круглогодичном режиме. Продуктивно работает с почвообрабатывающим и зимним навесным оборудованием. Также мотоблок "Нева" МБ 2С-6,5PRO применим для уборки сена. В комплекте с адаптером и самосвальной тележкой мотоблок перевозит грузы разной тяжести.

Навесное оборудование для мотоблока "Нева" МБ 2C-6,5 PRO ссылка

Мотоблок «Нева» MБ2 - надёжность, проверенная временем!

При копировании данного текста обязательна ссылка на сайт "Мототехника НЕВА" (www.motoblok.ru)

Мотоблок "Нева" МБ 2С-7,5PRO рассчитан для обработки любых типов почв, включая целину. Предназначен для комплексного обслуживания земельного участка большой площади.

• редуктор с высоким тяговым усилием;
• мощный импортный двигатель;
• функция разобщения колес;
• возможность установки 8-ми секционной фрезы

Мотоблок "Нева" МБ 2С-7,5PRO укомплектован двигателем Subaru мощностью 7,5 л.с. Двигатель этой серии функционально надежен в любых погодных условиях.

Шестеренчато-цепной редуктор "Нева" МБ 2С-7,5PRO в алюминиевом корпусе обладает оптимальным набором эксплуатационных характеристик. Благодаря этому повышается производительность мотоблока "Нева" МБ 2С-7,5PRO. Увеличивается диапазон доступных скоростей (при перебросе ремня на двухручьевом шкиве).

Функция разобщения колес, включенная в качественные характеристики мотоблока "Нева" МБ 2С-7,5PRO, упрощает процедуру разворота техники на небольшой площади за счет отключения левого колеса.

Установка на мотоблок "Нева" МБ 2С-7,5PRO 8-ми секционной фрезы увеличивает допустимую ширину обработки легкой почвы до 170 см.

Мотоблок "Нева" МБ 2С-7,5PRO характеризуется многофункциональностью использования. Допустимо проведение работ по обработке почвы, а также уборке участка (применение снегоуборщика, лопаты-отвала, щетки). С помощью грабель на мотоблоке "Нева" МБ 2С-7,5PRO можно проводить уборку сена, а дополнив - адаптером и тележкой - перевозить грузы разного веса и габарита.

Навесное оборудование для мотоблока "Нева" МБ 2C-7,5PRO ссылка

Мотоблок «Нева» MБ2 - надёжность, проверенная временем!

При копировании данного текста обязательна ссылка на сайт "Мототехника НЕВА" (www.motoblok.ru)