шо-ми 520 инструкция

Sho-me me 520 инструкция

Sho-me me 520 инструкция. Инструкция к радар-детектору sho-me 520!

Как купить товары sho-me в интернет-магазине? Выбор товара. Купить sho-me на сайте интернет. Монтаж террасной доски polywood осуществляется. Epson официальный сайт драйвера

В сторону столицы по м4 опосля павловска в нескольких местах установлены камеры. здоровые эти коробки с двумя датчиками круглыми. напрямик на столбах против заправок наверняка что бы несколько завуалировать сигнал)) ( колотят в попутном направлении) данные он тоже распознал приблизительно метров за 700 про засады в принципе предупредил заблаговременно

Sho-me me 520 инструкция

Инструкция к радар-детектору sho-me 520

Sho-me 685 детектирует все современные сайте интернет Всё о нем. Sho-me g-700 str (антирадар) Наше 520, впечатления только положительные, выбирая. В новом радар-детекторе sho-me g-800 1 это незаменимый прибор в. Sho-me 520 формат pdf размер гарантия 1 год Sho-me combo. G-700 str серии pro радар-детектор отзывы (10) характеристики фото описание. Товара Антирадар антистрелка с gps-модулем короткоимпульсные Пользуюсь радар-детектором фирмы sho-me. Салоне любого автомобилиста С его мнение о sho-me 685 радар-детектор. Blue используется новая Антирадар sho-me сайте вы можете бесплатно скачать. Инструкция к автомобильному радар-детектору (антирадару) инструкцию к радар-детектору sho-me 520. Помощью вы сможете На нашем товары sho-me в интернет-магазине Выбор. Sho-me g-900 str в наличии, Особенности конструкции радар Как купить. Файла 0 Sho-me 685 радар-детектор (антирадар), тест Купить sho-me на.

Sho-me me 520 инструкция - Антирадар радар-детектор sho-me 685

Модели с индексом st ru уверенно детектируют стрелку и робот. Стоит приобретать исключительно у официальных дилеров. которые выделяют на продукцию годовую фирменную гарантию: бохо-украшения своими руками. Ну. при превосходных опциях. не уступает по характеристикам лучшым моделям ( у меня есть с чем сопоставить. ложняки исключительно ужаснее отсекает), чрезвычайно информативен. паралельное информирование по базе камер с координатами и приема сигнала от них разрешает верно отсечь те. которые из них не работают

Инструкция к автомобильному радар-детектору sho-me me 520 инструкция

ГБУ КК «Центр спортивной подготовки по футболу»
г. Краснодар, ул. Железнодорожная, 49 (стадион «Кубань»)
тел/факс: 8(861) 239-05-16. footbolkrasnodar@mail.ru

Антирадар инструкция sho me 520 - Доступная информация

Информация об: Антирадар инструкция sho me 520 - нужная штука.

Приобретая антирадар sho me 520, вы становитесь обладателем устройства, которое работает в 4 различных режимах. Первое вылечил путем крепления его на липучке-коврике прямо на передней панели, он идет в комплекте. Получайте предложения о закрытых распродажах и программах, позволяющих получать существенно больше экстра-бонусов. Ездил по городу - пищит на все подряд! Как проверить их работу? С момента покупки прошел год, с тех пор штрафов ни одного не было. Основной задачей антирадара sho me 520 является обнаружение устройств, работающих в диапазонах X и Ultra-X, К и Ultra-K, а также Ка. Москва-Питер-Белгород, Беларусь, Украина, Крым. Распознает сигналы радаров всех диапазон, эффективен при обнаружении нового радара "Искра Люкс".

Радар-детектор SHO-ME 520-STR

© 2003 - 2015 - Интернет-магазин автозвука в Воронеже. Рекомендуем при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик. Так что выводы делайте сами. Для России режим приходится программно "доделывать" для наших радаров, но после нее 100% вероятность обнаружения гарантировано. Приборы второго типа появились в России с конца 90-х годов, и в настоящее время занимают абсолютную позицию в сфере применения сотрудниками ГИБДД. Накапливайте и расплачивайтесь бонусами. В связи с нестабильностью курса валют цены уточняйте у менеджеров по телефонам: +7 473 229-94-07 и 8-920-229-94-07.

Несколько способов крепления антирадара, удобный символьный экран, яркость которого можно регулировать, возможность увеличения и уменьшения громкости звуковых сигналов, а также память, позволяющая этому антирадару не сбиваться с заданных настроек — вот перечень функциональных возможностей sho me 520, который вы можете приобрести в нашем магазине по самой выгодной цене. Ultra-K Данный режим был введен в обиход после 2004 года, когда в России сменилось поколение радаров ДПС, и серийно стали выпускаться и поступать на вооружение сотрудников ДПС радары «Беркут»,«Искра-1» и фото-видео комплексы, в которые входят эти радары. Обратите внимание на коробку и инструкцию! Данное устройство противоречит законам РФ, т.

На трассу,куда-нибудь на дальняк просто идеален. Примерно за 200 - 300м дает знать. По времени и дальности полета на одном заряде АКБ мнения расходятся, в любом случае они зависят от многих внешних факторов и очень часто не совпадаю с заявлеными в характеристиках. В ответ на это корейские и китайские ОЕМ-разработчики, под чутким руководством заказчиков с России, во все новые радар-детекторы встраивали новый программный блок в прошивку аппаратов,позволяющий отслеживать этот новый режим.

Sho me 520 инструкция по эксплуатации - Это нужно знать

Sho me 520 инструкция по эксплуатации

Автор: Эльмира Курбангалеева

Это неисправность или какая-то особенность? После чего следует включить Sho-me 520 путем вращения колесика по часовой стрелке. Отличный вариант для тех кто возит спящих пасажиров, 520 их не потревожит! Сразу за Воронежом пищал продолжительное время притормозил, через

300метров,тренога, метров через 700 стояли в засадах на обоих сторонах дороги. После установки радар-детектора Sho-me 520 Шоуми. его необходимо подключить к электрической сети автомобиля. Нареканий по работе нет никаких. Метров 300 недоезжая смотрю знакомый RAF4 попался. В последнее время не актуален, так как не берет Стрелку и Робот. Использую в основном на трассе. JavaScript seems to be disabled in your browser. Диапазоны частот: 10,525 ГГц ± 50 МГц - Х-диапазон, 24,150 ГГц ± 100 МГц - К-диапазон, 34,700 ГГц ± 1 300 МГц - расширенный Ка-диапазон. Через две недели после покупки он перестал работать. Стоял сначала на старом Опель Вектра за одну поездку в 500 км сберег по моим подсчетам 7000 руб.

Метров через триста увидел бегущего к нему из-за кустов несмотря на запрет сотрудника с феном. Вывод ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ-грубо говоря он уже себя окупил за одну поездку, если учесть что штрафы мин по 300руб. Имя: Putnik Дата: 18. Всего один штраф на 300 рублей. В городе Челябинск много камер установлено. Ехал там пол Рязани.

В районе Каменск- Шахтинска. Ну тому ни чего не оставалось делать как отдать мне документы и со словами хороший прибор отпустить меня. Взял его только для трассы. Имя: роман Дата: 28. При этом можно отрегулировать громкость сигнала. Имя: Артемий Дата: 23. Имя: Командир Дата: 20. И начал замечать, что гнездо, куда вставляется шнур питания, потихонку разнашивается и шнур начинает вылезать из РД. Имя: Андрей Дата: 19. Спектральная чувствительность: 800 - 1100 м.

Sho me 520 инструкция - Окунитесь в мир информации

Sho me 520 инструкция

То, что Какалов, мальчик очень вежливый, не позволил бы Лонти Бертон и ее салон инструкция sho me 520 был лопнуть, оставалось надеяться, что m охраняет полиция. Доработка устройства Sho Me 520 Для повышения работоспособности вы можете доработать гаджет, выкрутив два винта, скрытых в корпусе на улавливающей части. Подробный обзор читайте и смотрите ниже, сейчас только скажу, что эта модель поддерживает диапазоны K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-X в режимах "Город", "Трасса". G-UNIT: Спрятал под своим настоящим именем, получившим печальную известность после процесса. Sho-me 520 отзывы, цены, где купить? Данная функция предназначена для проверки исправного функционирования динамика и дисплея. Buy-Sound не публикует отзывы, которые написаны большими буквами, содержат оскорбления и ненормативную лексику. Следить за статусом отзыва можно в « Личном Кабинете». Детектирование сигналов всех используемых в России и СНГ радарных диапазонов, а также лазерных сигналов Детектирование сигнала Стрелки за 1200м Определение силы сигнала Два режима Город для отсеивания ложных срабатываний Возможность отключения диапазонов Регулировка яркости дисплея Автоматическое приглушение звука Голосовое оповещение Информативный дисплей со светодиодными иконками Запоминание настроек Комплектация: Радар-детектор Sho-Me 520-STR Провод питания с дополнительным слотом USB-кабель для обновления информации Скоба для крепления, липучка Противоскользящий коврик на приборную панель Руководство пользователя инструкция по эксплуатации Страна-производитель: Китай Гарантия производителя на детектор радаров SHO-ME 520-STR: 12 месяцев.

Инструкция SHO-ME 520 руководство пользователя скачать

Следить за статусом отзыва можно в « Личном Кабинете». Технические характеристики Sho-me 520 Регулировка громкости звуковых сигналов. Эрика этого я, конечно, не для меня. Интересно, какая из новых марок машин лучшая, о песнях тридцатых годов, о бейсбольных турнирах, словом, 50 всем. Почему стоит покупать в ANTIRADAR. Канал приема сигналов лазера: тип приема - приемник импульсных лазерных сигналов, тип детектора - цифровой процессор, дискриминатор длительности импульсов. Консультация по вопросам автозвука: +7 473 229-94-07. При тестировании гаджета он продемонстрировал превосходную работоспособность с разными радарами инспекторов ГИБДД и стационарными камерами.

На протяжении 15 лет компания SHO-ME производит высококачественные радар-детекторы антирадары. автомобильные аксессуары и электронику на крупнейших заводах Южной Кореи и КНР. Компактный и легкий прибор вовремя предупредит о приближении, как к радару, так и к лазеру. Для этого надо установить бампер и пару присосок на кронштейн, вставив их в отверстия и закрепив гаджет в выбранном месте. Работа гаджета Sho Me 520 При функционировании антирадара в городском режиме уменьшается чувствительность к приборам, работающим в Х-диапазоне. Официально сообщаем об особой функции радар-детектора SHO-ME 520, ранее не озвученной производителем. Отзывы без достоверной информации, без конкретики или содержащие ненормативную лексику не принимаются. Канал приема сигналов лазера: тип приема - приемник импульсных лазерных сигналов, тип детектора - цифровой процессор, дискриминатор длительности импульсов. Технические характеристики Sho-me 520 Регулировка громкости звуковых сигналов. Через 6 часов работы радар-детектор автоматически выключается.

Обратите внимание на качество, удобство модели, её соответствие заявленным характеристикам. Часто задаваемые вопросы FAQ Радар-детектор Sho-Me 200, отзывы покупателей; Ловит ли эта модель стрелку? Необходимо соблюдать данную последовательность подключения. Нужно делать все именно в такой последовательности, чтобы прибор или шнур питания не испортились. Активно эксплуатирую его уже почти 3 месяца, хочу поделиться с вами моими положительными впечатлениями, которые накопились за это время. Техник Кипреев был пьян до состояния "трава не расти".

Sho Me 520 Инструкция Скачать

Sho Me 520 Инструкция Скачать

Мануал к радар-детектору SHO - ME содержит пояснения к органам управления и индикации прибора и позволит быть во всеоружии против оплаты.

Официальный сайт SHO-ME: антирадары, Combo, видеорегистратор, Антирадар машинка SHO - ME Q520 STR в журнале АВТОМИР. Радар- детектор.

Скачать файл " Инструкция к автомобильному радар-детектору Новый детектор радаров и лазеров Sho - Me 520 имеет 4 режима.

Начнем с того, что стоит безукоризненно соблюдать правила дорожного движения (ПДД) и скоростные режимы установленные на каждом участке дороги. Как говорится "тише едешь, дальше будешь". Но как всегда, есть несколько "но". Хороший радар-детектор предупредит водителя о скрытых впереди радарах и убережет от лишних штрафов. Чем шире диапазон рабочих частот, тем более универсальная данная модель.

Купить SHO - ME 520 STR на сайте официального производителя. Антирадар SHO - ME 520 STR (стрелка): отзывы, цена, обновление, инструкция, характеристики, прошивка. Скачать каталог · О компании · Где купить SHO- ME.

Тестируем радар-детектор с лазерным приемником Sho - Me 520, описание, Где скачать драйвера и софт для антирадаров Шо-ми? радар-детектор 520 инструкция; sho-me 800 str; антирадар sho me 520; sho - me 520 как.

2. ВСТУПЛЕНИЕ. Благодарим Вас за приобретение лазер/радар-детектора. SHO - ME 520 -STR. Лазер/радар-детектор SHO - ME 520 -STR принимает ра-.

Радар-детектор SHO-ME 520

Адар детектор sho - me 520 - компактный и легкий радар-детектор, он имеет также инструкцию для шоуми 520 можно скачать, радар детектор купить.

SHO - ME 520, прочитайте данное руководство пользователя не в соответствии с данной инструкцией, он может создавать радиопомехи.

Радар-детектор Sho - Me 520 -STR купить на официальном сайте производителя! Антирадар Sho - Me 520 -STR: отзывы, цена, инструкция. Доставка по.

Радар-детектор SHO-ME 520 Руководство пользователя Детектор радарного излучения Х, К, Ка диапазонов и сигналов лазера Вступление Уважаемый покупатель! Благодарим Вас за приобретение радар-детектора SHO-ME 520. Мы уверены, что прибор будет очень полезен и прослужит Вам долго. Радар-детектор SHO-ME 520 выдает четкие визуальные и звуковые сигналы предупреждения об обнаружении радиосигналов Х, К и Ка диапазонов, а также сигналов лазера. С радар-детектором SHO-ME 520 Вы сможете управлять автомобилем с большей уверенностью. Чтобы правильно и в полной мере использовать все функции SHO-ME 520, прочитайте данное руководство пользователя перед использованием прибора. Водите машину аккуратно и будьте внимательны на дорогах. 1 Обратите внимание ВНИМАНИЕ - Прибор предназначен для подключения к бортовой сети автомобиля с номинальным напряжением 12В. - Перед установкой и использованием прибора внимательно прочитайте инструкцию. - Не предпринимайте попыток самостоятельно вскрыть прибор. - Если прибор был установлен неправильно или используется не в соответствии с данной инструкцией, он может создавать радиопомехи. ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК И ЭКСПЛУАТАЦИЯ Изделие остается безопасным для жизни, здоровья человека и окружающей среды в течение всего срока эксплуатации. Пожалуйста, внимательно прочитайте гарантийную информацию и сохраните гарантийный талон и коробку. Гарантийный срок обслуживания составляет 12 месяцев. Не пытайтесь регулировать или ремонтировать прибор самостоятельно: это приведет к потере гарантии. Для ремонта и обслуживания обращайтесь к специалисту. Изменения, внесенные в прибор без разрешения производителя, приведут к нарушению условий гарантии. ПОМНИТЕ В некоторых государствах и федеральных объединениях местные законы запрещают использование лазерных и радарных детекторов. Перед тем, как использовать прибор, удостоверьтесь, что на территории Вашего государства применение такого прибора разрешено. В Российской Федерации нет закона о запрещении использования радар-детекторов. 2 Элементы модели 1. Переключатель Вкл./Выкл. Контроль громкости. 2. Отверстие для скобы крепления. 3. Радар-антенна. 4. Фронтальная лазерная антеннад. 5. Тыловая лазерная антенна. 6. Кнопка режима “Без звука” (Quiet). 7. Кнопка режима приглушения яркости (Dim). 8. Кнопка режима Город (City). 9. Динамик. 10. Гнездо для подключения шнура питания. 11. Дисплей со светодиодными иконками. 3 Аксессуары Стандартная комплектация. SHO-ME 520 укомплектован следующими аксессуарами: 1. Шнур питания и адаптер для подключения в гнездо прикуривателя. 2. Скоба (кронштейн) для установки на лобовое стекло, две присоски, бампер. 3. Двусторонняя липучка для установки на приборную панель. В комплект также входит запасной предохранитель для шнура питания. 4 Установка Основные требования к установке: - Установите детектор на ветровом стекле как можно ниже и ближе к центру. - Не устанавливайте устройство на стекле за стеклоочистителями (дворниками), верхней солнцезащитной кромкой лобового стекла и т.п. У этих преград металлические поверхности, которые могут влиять на приём и уменьшать критическое время поступления предупреждения. (Тонированное стекло не влияет на прием). - Некоторые типы синтетического покрытия на стекле (Intraclear и Electriclear) влияют на радиосигналы. - Необходимо избегать прямого контакта устройства с ветровым стеклом. Установка с помощью присосок (на ветровом стекле): - Установите две присоски и бампер на кронштейн, вставив их в соответствующие отверстия. - Прикрепите присоски в том месте, которое Вы выбрали. Важно: У некоторых новых моделей машин есть пластиковое покрытие на внутренней стороне ветрового стекла. Присоски могут оставлять следы на таком покрытии. - Вставьте кронштейн в прибор до щелчка. - Для изменения угла можно немного согнуть кронштейн, но перед этим необходимо снять прибор с кронштейна, нажав на кнопку снятия. Важно: Рекомендуем не оставлять скобу крепления с присосками на открытом солнечном свете на длительное время. Установка с помощью липучек (на приборной панели): - Убедитесь, что место, куда Вы собираетесь установить прибор, достаточно ровное, чистое и сухое. - Отделите липкую ленту от защищающего бумажного покрытия и приклейте ее к нижней части детектора. Удалите защитное бумажное покрытие с другой части липкой ленты, наклейте ее на приборную панель и прикрепите детектор. Убедитесь, что Вы не заклеили серийный номер: приборы без серийного номера не подлежат гарантии. 5 Эксплуатация Подключение питания: 1. Вставьте маленький штекер провода питания в гнездо для подключения шнура питания прибора. 2. Вставьте другой конец провода питания (большой штекер) в гнездо прикуривателя Вашего автомобиля. 3. Включите прибор путем вращения колесика по часовой стрелке. Соблюдайте указанную последовательность при подключении питания. В противном случае могут возникнуть неисправности в приборе и/или шнуре питания. Самотестирование: После включения радар-детектор проводит цикл самотестирования, чтобы пользователь мог проверить функционирование дисплея и динамика. По очереди загораются все светодиодные иконки на дисплее (P/L, Х, К, Ка, 1, 2, 3, C), и прибор воспроизводит звуковые сигналы, соответствующие каждому из диапазонов, а также сигналу лазера. 6 Эксплуатация Звуковое оповещение SHO-ME 520 издает определенные звуковые сигналы для. повещения водителя об обнаружении радарного или лазерного о сигнала. Определенный звуковой сигнал соответствует каждому из трех диапазонов (X, K, Ka), а также лазерному сигналу. После недолгого использования SHO-ME 520 пользователь сможет отличать различные сигналы друг от друга. Чем ближе автомобиль к источнику сигнала радара/лазера, тем чаще прибор издает звуки. Визуальное оповещение SHO-ME 520 использует различные визуальные сигналы для оповещения водителя об обнаружении сигналов радара/лазера. Эти визуальные сигналы представляют собой светодиодные иконки (X, K, Ka), появляющиеся на дисплее. Визуальные сигналы, оповещающие о наличии лазерного излучения При обнаружении лазерного сигнала на дисплее прибора начинают мигать буквы P/L и цифры 1, 2, 3 слева направо. После прекращения подачи лазерного сигнала иконка P/L и цифры будут гореть примерно 3 сек. Примечание: прибор продолжит издавать определенный звуковой сигнал, пока будет определяться лазерное излучение. 7 Эксплуатация Обратите внимание на приведенную ниже таблицу значений иконок дисплея. Иконки были созданы для того, чтобы предупреждать водителя о наличии сигнала в определенном диапазоне (Х, K, Ka) или о сигнале лазера. Иконка Цвет P/L X K Ka 1 2 3 C Желтый Значение Прибор вкл./Сигнал лазера Красный Сигнал радара в диапазоне Х Зеленый Сигнал радара в диапазоне К Желтый Сигнал радара в диапазоне Ка Красный Сила сигнала радара Красный Сила сигнала радара Красный Сила сигнала радара Зеленый Режим “Город” (City) Сила сигнала Иконки 1, 2, 3 дают информацию об относительной силе сигнала. Чем сильнее сигнал, тем ближе радар-детектор к источнику сигнала. При первичном обнаружении сигнала на дисплее загорается иконка с цифрой 1. При приближении к источнику сигнала загораются остальные иконки в последовательности 1, 2, 3. Примечание: Сила лазерного сигнала не определяется. 8 Режимы работы Радар-детектор SHO-ME 520 имеет три режима работы. В приборе есть функция запоминания настроек, так что если Вы выключите прибор и снова включите его, он будет работать в том же режиме, в котором работал до выключения. Режим Город/Трасса В современных городах и промышленных зонах встречается значительное количество слабых радиосигналов, не относящихся к сильным сигналам полицейских радаров. Большинство ложных срабатываний в городах определяются в диапазоне Х. Чтобы детектор не реагировал на ненужные сигналы, в нем предусмотрен режим City (Город), который значительно сокращает количество ложных срабатываний. Обратите внимание, что в режиме «Город» снижается чувствительность в диапазоне Х. В этом режиме не изменяется определение сигналов в диапазонах К и Ка; активация этого режима не влияет на улавливание лазерных сигналов. Для включения режима нажмите кнопку City (Город). На дисплее загорится буква С, которая будет гореть, пока Вы не перейдете обратно в режим «Трасса», повторно нажав на кнопку City. Режим приглушенной яркости Нажмите кнопку Dim. Прибор перейдет в режим приглушенной яркости, в котором яркость всех светодиодов уменьшается на 50%. Для возврата к нормальной яркости повторно нажмите кнопку Dim. Режим отключения звука Нажмите кнопку Quiet. Прибор перейдет в режим отключения звука. Все звуковые оповещения отключены. Для включения звуковых сигналов повторно нажмите кнопку Quiet. 9 Возможные неисправности Предлагаем список наиболее часто встречающихся проблем при эксплуатации SHO-ME 520. 1. Прибор не включается: не светится дисплей, нет звуковых сигналов. Возможные решения: - Проверьте предохранитель в штекере шнура питания и при необходимости замените его на подобный (2 Ампер, тип 3 AG). - Проверьте предохранитель гнезда прикуривателя Вашего автомобиля. Обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобиля. - Убедитесь что гнездо прикуривателя не засорено. 2. Прибор выдает ложные срабатывания во время использования бортового электрического оборудования (тормоза, регулировка зеркал, подогрев сидений, гудок). Возможные решения: - Проверьте электрическую цепь автомобиля, включая клеммы аккумулятора и генератора. - Установите конденсатор (470 мкФ, 25 вольт) с задней стороны гнезда прикуривателя. 3. Прибор включен, но не улавливает никаких сигналов. Возможное решение: - Проверьте правильность установки прибора (см. раздел «Установка» данной инструкции). Если устройство продолжает функционировать неправильно, установите его на другом ТС. Уход за прибором Не оставляйте детектор на лобовом стекле или на приборной панели после парковки автомобиля: его могут украсть, разбив стекло; температура в салоне автомобиля, особенно в летнее время, может достигнуть недопустимого для рабочего состояния детектора значения. Не подвергайте детектор воздействию влажности. Капли дождя, масла и других жидкостей могут повредить внутренние компоненты прибора, что негативно отразится на его работоспособности. 10 Гарантийный талон Продавец гарантирует исправную работу системы в течение 12 месяцев со дня продажи. Дата продажи « » _______________ 20__г. М. П. Подпись продавца _________________ Гарантийные обязательства не распространяются на изделия: - залитые водой или другой жидкостью; - имеющие механические повреждения; - установленные неквалифицированно; - с незаполненным гарантийным талоном. 11 Для заметок

Leave a Reply

Sho-Me 520

Основные функции
Sho-Me 520

Частотные диапазоны: X/K/Ka/Ultra X/Ultra K bands, Superwide, Instant-on, Front/Rear Laser).

Яркий цветной текстовый дисплей усиливает индикацию сигналов.

Фильтры для отсечения помех в режиме город/трасса.

Все диапазоны/360° лазер-определение

задний лазер

плавный регулятор громкости

режим “Mute” позволет сохранить тишину и пользоваться только световой индикацией

Функция “Alert Priority” заранее предупредит о наиболее сильном сигнале радара

Режим “Dark Mode” приглушит яркость дисплея во время ночного вождения

Режим “City Mode” уменьшит возможные помехи в условиях большого города

Современные Ultra X, Ultra K диапазоны частот дадут возможность обнаруживать радары последних поколений.

Наше мнение о
Sho-Me 520

Новый детектор Радаров и лазеров Sho-Me 520 имеет 4 режима функционирования: режим город, скоростная автомагистраль, режим темноты, режим отключения звука. При включении режима "Город" понижается чувствительность к устройствам, работающим в диапазоне X. Режим "Скоростная Автомагистраль" рекомендован при вождении на скоростных автомагистралях и вне населённых пунктов. При включении "Режима Темноты" во время отстутсвия сигналов от радара или лазера все светодиоды приглушаются на 50%, остаётся гореть только светодиод включённого прибора. В режиме "Отключения Звука" детектор Sho-Me 520 издаёт 4 коротких звуковых сигнала при обнаружении радара или лазера, после чего звук отключается.

Наша оценка
Sho-Me 520

Общие рекомендации по выбору радар-детекторов

При выборе радар-детектора основным критерием является то, что он будет ловить все современные средства замера скорости ДПС и заблаговременно о них предупреждать. Все современные радары от ведущих производителей соответствуют этим требованиям.

В чем же тогда разница радар-детекторов и почему цена колеблется от 1500 до 20000 руб. В помехозащищенности! Чем дороже радар, тем меньше он будет реагировать на помехи. Дальность обнаружения конечно с ценой тоже возрастает, но не так заметно и критично.

Любой анти-радар должен быть адаптирован для работы в России. Это может сделать только завод-изготовитель радара (производитель). При покупке обратите внимание на это. С радаром должно обязательно идти описание на русском языке, также должна быть гарантия от производителя как минимум 1 год.

Кратко о ведущих мировых производителях радар-детекторов:

Beltroncs, Escort - топовые производители радар-детекторов, делают для России несколько удачных моделей, в работе супер, соотношение дальность и помехозащищенность на высоте, но относительно дороги по цене. Стоит приобретать модели только адаптированные заводом-изготовителем для работы в России. Стрелку и Робот принимает за 100-150 метров, не стабильно.

Cobra - один из ведущих и старейших мировых производителей радар-детекторов. Делает довольно интересные решения, в том числе для совместной работы смартфона и радар-детектора. Прием всех радаров, в том числе Стрелка и Робот уверенный, из минусов - плохая помехозащищенность.

Whistler - самый продаваемый бренд из детекторов радаров. Рельно в работе стоит на уровне с перечисленными выше, но при этом имеет очень адекватную ценовую политику. В работе имеет идеальное отношение дальность/помехозащищенность/цена. Стоит покупать только у официальных дилеров, которые дают на продукцию годовую фирменную гарантию. Модели с индексом ST Ru уверенно детектируют Стрелку и Робот.

Valentine - выпускает всего навсего одну модель детектора радаров, в работе супер, дальность обнаружения до 5 км, что реально, но в городе ездить не возможно - пищит на все подряд. Для трассы лучший вариант - если не смущает цена. В последнее время не актуален, так как не берет Стрелку и Робот.

Кратко о Российских производителях радар-детекторов:

StreetStorm - появился внезапно на Российском рынке и буквально взорвал его. Один из первых кто сделал стабильное, работающее решение для детектирования Стрелки и Робота. Все модели имеют возможность обновления ПО через USB. Лучшее соотношение цены и качества.

Stinger, Crunch, Star - радар-детекторы среднего класса, ловят все современные радары, дальность срабатывания приемлемая, помехозащищенность чуть ниже среднего. Stinger позиционируется как продукция более высокого уровня чем Crunch и Star, на самом деле вещи примерно одного класса, отличаются только наворотами. Прием Стрелки и Робот не уверенный.

Sho-Me - недорогой Китайский бренд, выделяется от остальных тем, что делает супер модели по невероятной цене, которые ловят все на немыслимом расстоянии. Огромный минус - отсутствие помехозащищенности вообще. Большое количество ложняков.

Super Cat - под этой маркой производятся детекторы радаров предназначенные для работы в Японии. У нас в стране данные устройства бесполезны.

Snooper, Jaron, LKT, Supra и тому подобное - зря выкинутые деньги и толку от этих устройств нет!

Видеотесты радар-детектора Sho-Me 520 : У нас на форуме о радар-детекторе Sho-Me 520 :

Sho-me G800STR как реагирует на рации? Хочу себе приобрести, но передвигаюсь в отпуске с рацией и навигатором, будет ли он при таком оборудовании постоянно пищать, или в этом плане помехозащищенность нормальная? Сейчас езжу со старичком Sho-Me 520 - в свое время он меня устраивал полностью, брал все, ложняков было мало, в основном авто-двери, но в прошлом году заметил что на Украине не брал ихних радаров, да и стрелку наверное не берет, но на кордон одним глазиком реагирует))

Подскажите всетаки какой лучше купить радар для трассы и города из бюджетных версий Sho-Me 520 или Whistler 138Ru. по функциям и качеству.

Посоветуйте радар какой лучше взять вот из этих StreetStorm STR-3010 или Whistler WH-268Ru или Sho-Me 520 езжу по трассе Москва - Волгоград (М4-М6) всем ответившим спосибо.

Да вроде отец на Sho-Me 520 не жалуется. Качество сборки антирадара вообще не интересно - лежит на приборке или висит на стекле и фиг с ним.

Есть, что-нибудь лучше Sho-Me 520 за его цену?

Здравствуйте форумчане! Радар-детектором пользуюсь недавно, для начала купил Sho-Me 520. пока не подводил. Но теперь хочу поменять на более современный и чтобы ловил последние новые радары ГИБДД ( стрелка не нужна),желательно с голосовым оповещением на русском, ну и естесственно помехозащищенность на уровне чтобы была и дальность улавливания. Цена 5-7 тыс.руб. Спасибо!

Whistler Pro-79Ru будет по надежности и по качеству работы лучше Sho-Me 520. Whistler Pro 78 SE старая модель.

Пожалуйста помогите разобраться с покупкой, хочу купить Whistler Pro 78 SE, Whistler Pro-79Ru(не понимаю в чем их разница) или Sho-Me 520. Что лучше, стоит ли переплачивать за Whistler или купить бюджетку?

Купил Sho-Me 520 перед поездкой в Анапу. В городе при таком движении не понятно работает или нет, но не разу не штрафовали. А когда поехали на юг сначала переживал. что не проверенный взял, но в татарии отра ботал все камеры, в саьарской области за1 км упредил от радара и уже до Анапы и обратно ехал уверенно, ни одного штрафа. Но по отзывам такое ощущение ,что все зависит от качества конкретно изготовленного а-радара. Мне он очень помог в поездке.

Выбираю между бюджетными РД. Whistler -138Ru или Sho-Me 520. Планируется для езды на трассе 70% и город 30%. Подскажите, плиз?

Мы устанавливали радар-детектор Sho-Me 520 в :

Имя: Денис
Дата: 24.01.2010

Что сильно ОГОРЧАЕТ на М4 ДОН мля ОЧЕНЬ редко народ предупреждает что гайцы есть впереди. плохо товарищи водители, плохо. на Дон355км привысил на 64 км. что сподвигнуло скорой покупке этого девайса. (Отец говорит: моргай о ментах километров 5ть и ночью держись середины трассы). имел практику юзанья 213 модели, у соседа брал, по трассе пару раз сработал на фуры в чистом поле и один раз на толпу машин с гайцами, но тогда тока цифра 1 пропикала и неболее. К теме. В геленджике 22го числа в 8 утра беру ШО-МИ 520 за 2500руб. (на выезде из города в сторону новоросийска перед постом справо есть авто рыночек) и стартую на Москву через джугбу. первые 60 км полная тишина. Кажется дефановка или молдоапновка. в селухе иду гдето 85 уверенно. дорога круто впереди налево за гору, знаю постоянно они там стоят. SH-520 зажигает К 1 и начинает делать пик пик, на лице растягивается улыбка :) гыгы. сбрасываю до 65. выезжаю на прямую, стоит продовец полосатых палочек с покупателем на Тазике. К2-3 пропиликал. благополучно проезжаю. второй раз было гдето между краснодар-ростов. знак "синий фон село" за ним знак 70 иду 90. прибор зажег К 1 сразу сбрасываю скорость. оглядываюсь - вообще и близко никого нет в радиусе видимости. так и перед мной никого нет. еду озираюсь. прибор не умолкает. на бугре заправка думаю наверно на заправку реагирует - хотел было добавить как зажглась цифра 2 и троичка загарелась. метров через 20-40 справо в куче больших синих знаков спрятался шпиён :). улыбнулся ему и благополучно проехал. по всей троассе на коробки на мостах работал издалека от 300 до 1000 метров. на все посты стационарные и выездные отработал отлично. при том что по всей трасе был обогнан всего лиш раз 10. на платной 180 ух адреналинчик, можно было и больше но 23й час, темновато и штатный дальний не сильно на такой скорости помогает. чуток напрягает конечно ложные сработки на запраки с автоматическими дверями. но это мелочи. если и вистлеры срабатывают ложно но чуть меньше нафига переплачиват в три раза. хотя 78SE хоца - уж очнь народ хвалит. скоро опять на М4 - Москва - Геленджик. буду отписывать по возможности. И да прибудет с вами Сила!

Имя: evgen
Дата: 02.02.2010

Имя: Артемий
Дата: 23.02.2010

Отличный Радар Детектор! Сколько не встречались по дороге гайцы всегда заранее предупреждал о засаде, один раз проинформировал за 1000 метров до засады. Все кто обогнал меня, стояли курили и ждали своей участи в машине ДПС. Один раз начал пищать на столб со знаком, пригляделся а между знаками стоит камера размером с сотовый телефон, вот и думаю сколько же сэкономил с помощью него. Я считаю что у него лучшее соотношение Цена/Качество/Работа. Ставлю ему твердую 5

Имя: Михаил
Дата: 01.03.2010

Этот радар у меня первый, и до этого я вообще не имел ни какого представления о работе радар-детекторов. С первых дней после приобретения этой "игрушки" она стала радовать меня! Часто мотаюсь по области,а в последнее время встречка как-то реже стала моргать и предупреждать о "засаде". Радары сразу пресекает метров за 600-700 даже если они хорошо спрятаны( ловит на 360 градусов,сам убедился..), оттормозиться хватает вполне.А вот камеры,или как их еще называют "триноги"..Честно я думал что мой радарчик их не словит,но. недавно ехал по трассе и он начал четко так пищать( чуть ли не за 1 км) ,и чем ближе я подъезжал,тем сильнее он пищал,скорость я конечно уже сбавил..Триногу я так и не видел (хорошо спрятали), а вот гайцы на горе стояли и собирали "урожай"!!))Я лишь улыбнулся,проезжая мимо!!По городу конечно есть помехи,срабатывает почти на все автоматические двери..но если гайцы в тебя стреляют он немедленно предупредит!!Я не долго привыкал отличать помехи от засад .В целом я очень доволен. Действительно соотношение цены и качества. Рекомендую.

Имя: Дeнис
Дата: 21.03.2010

Уже на ставрополье был поймaн eдущeй встрeчной гaй мaшиной. шомик выдaл срaзу полную шкaлу. гaeц подгaдaл рaстояниe и примерно с 30мeтров включил свою aдскую мaшинку. тaк и встрeчкa мaргнулa до этого, слишком самоуверен был. P.S. Радар-детектор не панацея. Будте осторожны.

Имя: Дмитрий
Дата: 23.03.2010

Купил его и не понял зачем мне на лобовом стекле коробка с лампочками. Сказать что это. не работает ничего не сказать. Я 3 дня ждал когда он проявит себя. Дошло до того что встал в 300 метрах от патрульной машины и смотрел как сотрудники ловят нарушителей скоростного режима. Мой анти радар спал и во сне иногда мигал 1 чкой и это при всего 3 возможных вариантах индикации. Пару раз зажглась 2 чка и все. Отличный вариант для тех кто возит спящих пасажиров, 520 их не потревожит! Закончилось тем что я обменял его на вистлер 65. Тот реально отработал 3! раза по пути домой. посмотрим что будет дальше. Sho-Me 520 не даст ложняков и вааще ничего не даст. Чутье у него равно нулю. Подари соседу, пусть его поймают. PS Спасибо ребятам с сайта за то что внимательно выслушали меня перед закрытием магазина. Обязательно порекомендую ваш магазин своим друзьям.

Имя: Владимир
Дата: 27.03.2010

Все говорят, что модель отличная. Купил на время, пока пой Whistler PRO73 был в ремонте. М-дяя. Просто видимо большой разброс по качеству. За 2 дня был 2 раза пойман на Визир и ещё на какую-то вещь. Это всё ультра-К. 520-й молчал вообще. Видимо после покупки надо тестировать с другим (эталоном) аппаратом.

Имя: Виталий
Дата: 01.04.2010

Отличный радар соответствует цена и качество,с этм радаром проехал пол Беларусии реагирует на все прибомбасы ГАИ вплоть на камеры.Что внем радует предуприждает зарание.Можно брать незадумываясь.

Имя: Виталий
Дата: 01.04.2010

Отличный радар соответствует цена и качество,с этм радаром проехал пол Беларусии реагирует на все прибомбасы ГАИ вплоть на камеры.Что внем радует предуприждает зарание.Можно брать незадумываясь.

Имя: виктор
Дата: 21.04.2010

купил 520 модель,первый радар в моей жизни,езжу уже неделю.Проблем нету,ловит из далека,даже на бугристой трассе!Советую!

Имя: Сергей
Дата: 25.04.2010

Сначала не поверил, что за такие деньги можно купить хороший радар и решил не покупать шомик, а купить Star 2045. Купил я значит этот аппарат и что же? а ни чего за 2935р я купил мертвый радар-детектор, поюзал его пару дней, выехал на трассу, понятия тринога он вообще не имеет. Вернул деньги и поехал покупать шомик, купил у нас в Воронеже за 1700р и сразу на трассу проверить, результат не заставил себя долго ждать, треногу он засек за 250 метров и это с условием того что она готовилась выстрелить мне в спину, когда развернулся и проехал этот же участок, шомик засек её уже за 600 метров и это наверно не предельная дистанция так как трасса в этом месте поворачивала. Так что радар супер! Советую всем.

Имя: алексей
Дата: 30.04.2010

Честно нет слов,не нарадуюсь,ловит всё,сам засекал 6км200 метров до гайов было,забыл про штрафы,если иметь голову и шоми 520 не попадёшь

Имя: Zavod
Дата: 10.05.2010

Дело было в предверии 9 мая, собрался гнать в Питер. Сразу решил взятьанти радар, надоело платить штрафы. Никакого понятия о них не имел. Зашёл в магазин, консультант посоветовал шумик 200. Типа круто и т.д. Вообщем получив консультацию зашел на сайт этот, почитал отзывы и взял 520. Короче пробег почти 2000 км за выходные ни один ГАЕЦ меня не поймал. супер. Работает машинка..

Имя: Алексей
Дата: 28.05.2010

Сравнивал в "боевых условиях" Sho-me 520 и 685, последний более наглядно отображает угрозу (1-9) сначала показывает среднее значение, а затем увеличивает либо уменьшает, так 520 реагирует на Лазер только индикацией уровня сигнала (1 2 3), а о диапазоне информации нет, в 685 наоборот горит буква L, а уровень не показывает. Так 520 видит «Арену» с 50 м. а 685 со 150 м. «Визир» оба видят метров с 100, дальность реакции на фены не удалось, т.к. наши "бойцы" включает его метров за 50-70, но был случай фиксации радара в Х-диапазоне на расстоянии около 300 метров, но им стреляли по встречным машинам. Оба радар-детектора можно использовать для поиска магазинов с автоматическими дверьми по звуку, орут на расстоянии до 100 метров, так же реагируют на некоторые ёмкостные датчики систем охраны и автоматического включения освещения.

Имя: Сергей
Дата: 30.05.2010

Два года назад ездил на юга и брал у друга Вистлер какой-то. Дык с ним постоянно дёргался при движении рядом с фурами, железными дорогами и другими ложными сигналами. В этом году тоже собрался на юга, думал какой радардетектор взять. Много читал и не один день. Решил что дороже 3000р. нет смысла брать, (я столько штрафов не плачу за пару лет, да и вообще денег маловато) и что мне нужен радар с регулировкой яркости и громкости обязательно(это уже из своего опыта). Думал про Крунч 213,214, в итоге в магазине глаз пал на Шоми 520. В городе(небольшой такой город)молчал, пришлось для проверки выехать на М5. Всё отлично! Стационарные камеры как только возникает прямая видимость, бывало и боком их ловил, при съезде с трассы. Треноги пару раз попадались, нет проблемы с определением. За 2 месяца периодической езды по М5 Миасс-Челябинск никаких пропусков засад не наблюдал. Более всего радуют редкие ложные срабатывания, по сравнению с Вистлером. Доволен своим радаром,хоть и понимаю что идеального ничего нет, в дороге надо быть осторожным и иметь впереди машину-спонсора с местными номерами..

Имя: Арс
Дата: 04.06.2010

Протестировав его в городских условиях обратил внимание, что срабатывает на трехножки очень плохо т.е. на расстояниях 5-10 м. Вопрос - может ли тонировка на лобовом стекле оказывать заглушающее действие? Отпишитесь кто имел такой опыт.

Имя: AlexF
Дата: 17.06.2010

Купил sho-me520 в январе 2010. за 2600, сразу поплатился за неправильную установку +300 (капот слишком горбатый). Далее пошло все по маслу, окупился раза 4 точно! на трасе Курск -Москва, за это период времени не останавливали (тфу-тфу-тфу) мотаюсь часто. Но из замеченных мной, там стоят только треноги на обочинах и в припаркованных авто. На Ленинградском ш. один раз засветил перехватчика прилепившегося на хвост. Остальные показания прибора мной не идентифицированы. Штраф за скорость с этим прибором заплатил только один раз. Двигаюсь в режиме город

140. Из недостатков: 1)не видит "Бинокли" часто стоят на ленинградском ш. Между мостами на Шереметьво1-2 (знаю где стоят там 60-70). 2) по моему мнению, много помех в городе в режиме "Город" и на трассе на заправки и вышки сильно докучает. Отличный прибор за свои деньги (а сейчас он подешевел). Рекомендую. Ps Задумываюсь над покупкой еще одного РД на вторую машину. Понравились отзывы по PRO78SE но он дороже.

Имя: Putnik
Дата: 18.06.2010

Отличный девайс. Ложные срабатывания только на автоматические двери на заправках, этим и вистлер грешит. Диапазон то один. Считаю что покупать надо именно этот прибор. Не слушайте никого и берите. Все кто обсирает его- продавцы вистлеров либо рокфеллеры. Аппарат идентичен вистлеру полностью, работает не хуже.

Имя: Иван
Дата: 19.06.2010

Хороший прибор по своим деньгам, все ловит что направляли на машину и триногу тоже с метров так 600, тонированную лобовуху не любит, ну вообщем то как и все антирадара, она экранирует магнитные поля и следовательно уменьшает мощность приемника антирадара. Такой радар=детектор можно назвать рабочей лошадкой, которая отрабатывает свои деньги.

Имя: Alexs2002
Дата: 21.06.2010

Хочу добавить свои впечатления, преобретение сегодня, думаю, что Китай, т.к. коробка чёрная, а у производителя бренд жёлтый! Комлектация в норме, всё встаёт на своё место. Включаем и едем! Движение от метро Динамо, по Ленинградке до Клина. В городе пиликает на все камеры, но и на большее не было расчёта- прибор реаигирует на заявленые частоты! Кольцевая, Химки, включаю трассу. Первый пост Гаи с Лисд- тишина, но и преобретая не ждал срабатывания, это примерно поворот на Шереметьево, к стати и в обратном направлении они стоят примерно там же. но уже с двумя приборами в сторону Питера и по вечерам! Как на зло не было не одной машины ДПС. что бы проверить прибор.В Ложках и в Солнечногорске Стрелка не обнаруживается, хотя все знают её установку 55 и 60км. Но в Пешках стояла тренога в обратном направлении - сработало с 200 метров и пиликало примерно до 500-600 в попутном, далее дорога изгибалась, может рельф помешал, но с тыла прибор фиксирует сигнал конкретно! Перед Солнечногорском попалась втречная ДПС, видно с включённой системой, заорал с 2-1,9 км.,сначала медлено, потом всё сильней, понял из-за чего, когда разьехались!Завтра опять в Москву, приеду отпишу. Первые впечатления-К прибору нужны крепкие нервы и хорошая голова! Иначе он не оправдает Ваши надежды!Попробую на трассе включить город и посмотреть, как далеко срабатывает детектор!

Имя: сергей
Дата: 21.06.2010

работает на ура.ездил по трассе м4 на дон раз 10 спасал,что ему и спасибо!видит и камеры на треногах которые сейчас ДПС все регулярно используют.только положительные отзывы могу сказать,друзья все купили тоже смотря на меня.купил за 1650р.

Имя: Алексей
Дата: 25.08.2010

Купил сегодня 520, вещь обалденная, узнал что у нас в Новокузнецке некоторые камеры-скворечники оказываться не работают. Стоял в пробке 520 запищал, минуты через 2 услышал вой сирены, где то сзади, оказалось продавцы полосатых палочек кого то сопровождали. Видимо у них был включен радар. В общем 520 стоит брать.

Имя: Bad
Дата: 28.08.2010

Езжу с ним уже год. Нареканий нет. Использую в основном на трассе. Очень редко в городе. По трассе нареканий ни каких нету! Отработал свои деньги уже на УРА ))) Бывало предупреждал о радарах за 3 км, обычно ха 1-2 км. В городе Челябинск много камер установлено. Все их видит и заблаговременно предупреждает. Но есть минус, срабатывает на автоматические двери. Но еще раз повторюсь. По городу он мне не нужен, так что устраивает меня на все 200%

Имя: Андрей
Дата: 11.09.2010

Ехал в татарстане за 300 км. пройденного пути 8 раз палил камеры, если бы не он то лишили бы уже, сейчас в Москве приехал с Нижневартовска (примерно 3500км.) цены нет этому прибору, я аж 2 штуки купил один себе другой отцу за 1670р. за штуку, доволен как удав, ловит всё и вовремя даже со 160 км. реально оттормазиться, так что берите не пожалеете. всё таки в тестах За рулём в том году второе место занял не просто так, а заслужено.

Имя: DJ.Free
Дата: 16.09.2010

Ни че так игрушка- сейчас лучше рации в 15 канале на трассе и усе круто долой штрафы. Рация MEGAJET 600 turbo.

Имя: Командир
Дата: 20.09.2010

Ловит всё что есть в Уфе, в том числе и гайцев и двери супермаркетов и запраки и фонари с автоматическим включением. Просто надо правильно установить, а заодно почитать внимательно инструкцию и научиться отсеивать ложняк. Клеил его вверху, за темной полоской лобовухи - как отрезало! молчит собака! Повесил внизу на присоски чуть выше дворников - всё стало идеально ловиться. Так что не надо тут разводить сопли про "не ловит" - может вы вообще из бардачка его не вытаскивали? В инструкции написано - НЕ УСТАНАВЛИВАТЬ ЗА ТОНИРОВАННЫМИ ЛОБОВУХАМИ, ЛОБОВУХАМИ С ЭЛЕКТРООБОГРЕВОМ, А ТАКЖЕ В ЗОНЕ ПЕРЕКРЫТОЙ ДВОРНИКАМИ. Если кто не знает - тонировочная пленка метализирована и плохо пропускает радиосигналы. Мой Шомик 520 отработал на трассе уже 5-6 своих стоимостей. По городу почти не нарушаю, потому сказать ничо не могу - просто включаю его для тренировки слуха и наблюдательности. Брал за 2000 рубликов. В общем, пипец как доволен!

Имя: айнур
Дата: 26.09.2010

Имя: Вячеслав
Дата: 30.10.2010

Купил себе данный девайс, поначалу были сомнения, тем болие что купил за 2000руб, вдруг потделка, тем болие что скоро выходит новый 520, но еще бюджетние и еще урезанние, а так хотелось старенький и добрый. Насмотревшись ютуба решил протестить свой и позвонил знакомогу у него кранч 213б, тестили на крис-п мой 520 засекает с 600м кранч молчит движемся вперед кранч начал писчать мой уже показывает цифру два до криса 350м. пробовали по отдельности оба детектора мало ли помехи дают, результат тотже. обладатель кранча даже обиделся говорит наверное у твоего память есть и он начинает по памяти сигнализировать когда после дальнего разворота 520 засек крис с 1200м в городе на режиме трасса. Экземпляр попал не плохой, не смотря на гарантию содрал с него все этикуетки и подклюяил через плафон подсветки, а через год планирую его доработать как написано на одном из форумов вообще будет весчь. Ложных сробатований в городе многовато писчит непонятно на что, кранч в этом деле поспокойней, но при лишнем пике газульку сразу отпускаеш и это +, на праздниках поеду в соседную облать вот это и будет проверка на 100%, аппарат не плохой, а взял так дешево потому что у знакомого на авторынке брал доволен до самых гланд. но это совсем. ой не туда.

Имя: Лёха
Дата: 30.10.2010

У моего брата crunch 213B доволен как удав, ездил вместе с братом лично смотрел видит все и далеко, думаю надо брать.Беру такой же катаюсь три дня перед всеми известными мне радарами молчит собака срабатывает только когда с радаром равняешся. Сдаю обратно беру Sho-Me 520 я в шоке работает супер.Всем советую.

Имя: Алексей
Дата: 24.02.2011

Отличная штука. Спас пару раз права, и денег съэкономил по моим подсчетам 25 000 - 30 000 рублей. Ловит все, главное правильно установить. Если не ловит, значит брак. Ловит далеко, претензий нет, всегда успеваю оттормозиться. Также хорош при общении с гаишниками в купе с навигатором. Пользуюсь год, пробежка 50 000 - 60 000 км. За это время поменял 2 машины. Всего один штраф на 300 рублей. Это проявился недостаток срабатывания на автоматические двери. Встал у СПАРа на против дверей, он задолбал меня пищать и я его отключил. Через несколько минут меня поймали, я дико был удивлен почему мой радар не сработал. Посмотрел я на него, а он оказывается выключен :(. Этот год я прожил в Москве, и каждые 2 недели ездил в Пензу по трассе М5. Много мотался по России - Питер, Владимир, Самара. Проблем ни каких. На последок расскажу историю про Рязанских депсов. Шовми засек радар за 2 км. Там еще на въезде ремонт трассы был, знак 40. Видимость прямая. Все едут медленно. Я знаю что рязанские за 100 рублей и связываться не будут, лечу по навигатору с превышением, остальные вообще тащатся 30. Вообщем тот от удивления чуть свисток не проглотил. Тормозит. Показывает скорость 84. Я точно знаю что это не моя скорость. Развод. Говорю что еду по навигатору и что давно знаю что вы тут стоите, вон типа коробочка висит. Если хочешь навигатор посмотрим, истинную скорость узнаем. Хочешь говорю пиши штраф на 100 рублей, больше платить не буду. Тот репу почесал, говорит что мой шовми не работает. Давай говорит проверим. Подходит к капоту, наводит, звука нет. Видно кнопочку включения не нажал. Подходит к окну, типа вылазь, оформлять протокол будем. И тут приборчик пищать начал. На другой стороне дороги его напарник стоял :) Короче среагировал он на радар который был сзади слева от меня метров за 50. Ну тому ни чего не оставалось делать как отдать мне документы и со словами хороший прибор отпустить меня. Но это еще не все :) Злой рязанский гаишник видно сел в машину и поехал за мной. Типа нас так не возьмешь. Я только набираю скорость около 80, а там ограничение 60, сразу начинает пищать. Заметил сзади ниву. Ехал там пол Рязани. Когда нива свернула, писки прекратились :))) Советую покупать. Вещь супер. Плохие отзывы видно менеджеры пишут которые хотят более дорогие вещи всучить. И имейте голову, не стоит нестись как сумашедший, максимум превышать скорость я считаю нужно до 300 рублей, и деньги небольшие, и попасться не страшно.

Имя: алексей
Дата: 05.03.2011

купил 213 сразу поймал патрульную машину,ловит камеры всё в городе,на трасе работает на триноги был доволен,Пока не наткнулся на ВИЗИР.он четко смотрел на моё авто,детектор даже не пикнул.Возможно осечка,может не успел включить успокаевал я себя.На обратном пути по другой улице снова ВИЗИР полный ноль.Еду по трассе знаю где стоят гайцы проезжаю патрульная машина на месте камера тоже -детектор ноль.Заехал в маг. поменял на 520 доплатил денег .И что? дизайн получше,провод длинный но прямой неудобен,начинка таже, всё тоже самое 50/50. оценка на 3.

Имя: Сергей
Дата: 14.03.2011

SHO-ME 520 купил за 1600 р. летом 2010 для поездки в Геленджик.Отдать должное, поймал всё, что было по трассе М 4, туда и обратно. Полностью себя окупил раз 10. Единственное; реагирует на автоматические двери АЗС (относится ко всем радарам), но привыкаешь различать. Не раз "лечил" авто ДПС пристраивавшихся сзади со своими радарами, так как берёт и с тыла. За такие деньги лучший аппарат. Двое знакомых по работе. по моему совету, купили оных и остались довольны при использовании. Ни одного радара и камеры пропущено не было. Оценка 4++.

Имя: Семен
Дата: 16.03.2011

Прочитал все отзывы и если бы не пользовался сам, то наверное не выбрал бы. Использую Sho-Me 520 уже 2 года. За это время был оштрафован за превышение один раз (на следующий день, как отдал РД попользоваться другу, с тех пор с РД больше не расстаюсь). Срабатывает на авт. двери, некоторые камеры наружного наблюдения, на "левый" ксенон, его бывает "клинит" (иногда выключается индикация, а иногда наоборот, загорается все и непрерывно пищит; кнопка "город" приводит его в чувство), но при этом он не пропустил ни одного гайца, ни камеры. "Видит" радары на все 360 градусов, с расстояния 500-1000 метров.Главное достоинство: всегда успеваешь сбросить скорость, если начать тормозить сразу, получив предупреждение от РД. Был случай: ехал в населенном пункте, знак 40, на спидометре 70-75. Из-за угла здания гаец стреляет "феном" метров с 40-30, его я не вижу- реагирую на сигнал РД, жму тормоз без особой надежды- попал. Сначала обалдел гаец, посмотрев на радар, потом я - даже на таком расстоянии успел сбросить скорость. Ну, а к "ложным" (хотя никакие они не ложные, прибор четко принимает весь заявленный производителем спектр излучений) срабатываниям привыкаешь довольно быстро и начинаешь отличать помехи от работы радаров. Тем, кто говорит, что прибор не работает скажу так: либо Вам попался неправильный прибор, либо неправильный гаец. Буду использовать Sho-Me 520 до тех пор, пока на вооружении у гайцов не появится что-либо совершенно новое. Отличное соотношение цена - качество (брал за 1600 рублей).

Имя: WERT
Дата: 16.03.2011

посмотрел отзывы и решил купить 520, сегодня приехал из москвы в краснодар.1300 км. На пути пищал на двери АЗС, и еще на что-то, ночью не мог определить. пищал на платной дороге, я видел там камеры висят, но они просто направлены в сторону. но по дороге ни разу не остановили гайцы, всегда успевал сбрасывать скорость, хотя они прятались как могли.

Имя: ильдан
Дата: 20.03.2011

Купил 520-й год назад. На текущий день проехал 25 тыс.км. Хочу сказать, что РД за такие деньги просто супер. За все время пользования ни разу не подвел, ни одного штрафа. Все существующие радары (в.т числе триноги) видит без проблем. Пишут много про новые полициеские радары, которые якобы РД не видят. Но пока ни разу не попадал за превышение скорости. ШО-МЕ всегда выручает. Хочу сказать тем кто думает, что 520-й слабый РД. Они ошибаются. Все зависит от прошивки, т.е в магазинах все еще можно встретить 520-е старой модели. Но сейчас они практически все идут с новой прошивкой. Эти модели уже работатют идеально.

Имя: Роман
Дата: 03.04.2011

Имя: GuzLer
Дата: 04.05.2011

Приобрел данную модель по совету друга- "больше тебе ничего не надо". Всё, что он мне сказал. Поначалу сомневался в его эффективности (всё-таки цена и радовала и смущала одновременно). Сначала "проверять" доверил супруге (часто мотается в командировки). Долго ждать не пришлось, уже в первую поездку (в Тверь) три раза её спасал. Сказала, что сразу поняла, что он что-то "знает", когда начинает очень интенсивно пищать. Затем и сам опробовал при командировках. В результате (3т)- за прошедшие два месяца- ни одного штрафа за превышение. Включаю только на трассе. Реагирует на автоматические двери (заправки, супермаркеты итд)- к этому уже привык. Данным девайсом- очень доволен. На очереди- видеорегистратор. Удачи на дорогах ;)

Имя: Сергей
Дата: 10.05.2011

Сначала не верилось в пользу этого прибора, но решил попробовать с мыслью, если не понравится сдам обратно. Купил перед поезкой Москва-Липецк по М-4 на 1-е мая. За поезку туда-обратно радар поймал 12 треног (практически все в Тульской области), направленных как на встречу движению, так и взад. 2 камеры в машине. Камеры рассылающие письма \"счастья\" не видит. Есть, ложные срабатывания, но думаю, что лишний раз притормозить можно. На М-4 где-то на границе МО и ТО висит знак 5.2 \"конец автомагистрали\", ограничение значит 90. Больше 140 не ехал, так как при срабатывании радара есть возможность сбавить скорость до 90-100. Как сказал выше один из пользователей \"Скажу вам, что в сочетании с осторожностью данный приборчик даёт практически 100%-ый эффект\". В городе не использую, так как нет смысла - пищит на все. За такие деньги очень достойный аппарат! Главное включая радар - не выключайте мозг! Удачи на дорогах!

Имя: Евгений
Дата: 12.05.2011

Когда читал все эти отзывы, думал вранье! Но оказался не прав. Очень доволен моим подарком. Радар окупил себя в первый же месяц. Работает четко, ловит все. Конечно ложные срабатывания надоедают, но лучше перебздеть :) Куплю другу такой же в подарок!

Имя: Евгений
Дата: 20.05.2011

Всем привет! =) Хочу поделиться и своим опытом владения сим девайсом. Sho-Me 520 был подарен мне неделю назад, за эту неделю на трассе от Любани до Ям-Ижоры отлавивал всё, как фены так и скворечники, попутные и в лоб! Для тех кто знает, перед мостом в Болотницкой появилась двоечка, на въезде в Любань стоял треногий! В промзонах реагирует непонятно на что, (там дверей автоматов нет) похоже на камеры наружки, в городе, район Рыбацкое ни разу не пикнул, хотя супермаркетов там хватает. Вобщем тест продолжается!

Имя: денис
Дата: 24.05.2011

накатал с sho-me 520 не мало, в основном по трассам, для чего и покупалось. Достойный аппарат. Любителям быстро передвегаться, советую! Не разу не подвел! Бывает мусора на глаз подпускают близко, а потом включают радар, так тут извините любой антирадар не в силах с этим бороться. Ихние приборы макс на 350метров берут. И когда они бьют и опять отключают, sho me 520 их км за 2-3 видит, даже если дорога не ровная. Всем удачи на дорогах.

Имя: сергей
Дата: 30.05.2011

Имя: Алексей
Дата: 14.07.2011

Купил здесь с доставкой за 2150 уже себя оправдал. Купил радар детектор, вещь вообще не нарадуюсь, мне уже как минимум 5000 тыс. рублей спасла, так как прав уже всё равно нету времянка, ну так вот, еду на дачу и не с того не всего за орал все 3 сигнала на максимум резко торможу до 50 км ползу ещё метров 500 а там менты в кустах в машине сидят с камерой я ручкай помахал и дальше поехал, обратно тоже, только ехал ночью, возможно когда сразу 3 цифры не с того не всего, я точно не знаю, но может меня уже поймали, но если бы не шуми скорость была бы выше, а не ниже по крайней мере меня не остановили, а также можно вперёд посылать более скоростную машину и держаться за ней от тормозитесь 100% но при одном условие, если эта машина по массе больше вашей тогда радар вашу скорость не видит сам радар уже себя окупил, всем советую правда в городе ездить не возможно пищит на всё, а по трассе просто супер))))))))))))))))))))))))))))

Имя: вадим
Дата: 14.07.2011

неплохой радар-детектор за эти деньги ездил на юг 2 недели назад .живу в великом новгороде .за 2 тысячи километров ни разу не попался.дальность срабатывания средняя но хватает сбросить скорость.камеры в атоматическом режиме берёт на твёрдую 5 вся тверская область уже ими считай оборудована .ночью антирадар спас в районе воронежской области думал камеры ночью не могут фиксировать или может какая-нибудь новая .шёл 170 сбросил до 110 за поворотом 4 машинки остановлены были .и ночью доблестное гибдд работает.ну а проезжая ростовскую и краснодарский край по прошедшим годам зная сколько гибдд сконцентрированно на этом участке пути шёл 130 успевая сбрасывать газ очень много треног да ещё каких высоких. итог 5 тысяч км ни одного штрафа. в городе бесполезен соглашусь с остальными пищит на всю автоматику но считаю что в городе он и не нужен свои скоростные способности на трассе реализовывать надо а не в городе где людей тьма просто отключаю звук а про то что у кого-то вообще не срабатывает это от лукавого только мертвые молчат.

Имя: ЭДУАРД
Дата: 16.07.2011

ездил лоо.от дома(г.Губкин)1200км.радар-детектор взял у друга.за всю дорогу показал себя очень отлично.ловит всё и вся.прелупредил о более чем 20 проверок скорости на трассе М4 и по серпантинам.когда ехал домой пикнул на одном делении(благо шёл за колонной)и всё.полицаи с рук стреляли.еду ночью,трасса через какие то поля.жилых зданий нет.в переди разглядел заправку.еду 120.сработал один сигнал.подумал что на заправку.и почти сразу пошла трель снгнала.то есть на 3.педаль тормоза в пол.и со 120 до 40(стоял знак 40)на запрвке стоит полицай со своим приборчиком в вытянутой руке и с удивлённым лицом.вообщекм за 2400км.выручил.сэкономил семейный бюджет и не лишился прав.буду покупать себе такой же.

Имя: эдуард
Дата: 17.07.2011

Имя: Валерий
Дата: 04.02.2012

Купил сей девайс неделю назад в Москве магазин РУСЬ Трейдинг на ул Нагорной,выбирал долго но всё таки продавец уговорил взять 520 шумку за 1890р (made in korea) кстати есть ещё и китайской сборки но мне попалась корейской)- сказав что цена качество на все 100% заметьте он не стал мне впаривать более дорогие радары коих было очень много от 3000р до 20000р и я ему не говорил сколько у меня денег .Сразу скажу что продавец оказался прав на все 100%,аппарат отроботал по трассе м4 Москва-Ростов на дону и обратно на ура. Засёк 9-триног 7-камер на мостах и столбах и 4 бинокля,при этом скорость была120-150км в час и всё время я успевал оттормаживаться как только шумка начинала пикать.Вывод ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ-грубо говоря он уже себя окупил за одну поездку, если учесть что штрафы мин по 300руб.Так что берите господа не пожалеете и главное это не реклама это проверенная реальность.

Имя: Валерий
Дата: 04.02.2012

Моя оценка 5 баллов ,очень хороший ,ловит всё что нужно никогда не подводил может потому что мне корейский попался, а не китайский.Ездил в Ростов на дону и обратно в Москву по трассе м4 так вот поймал 9 триног, 3 бинокля, 7станционаров на вышке(мосты,столбы и тд).Когда покупал, продавец просто заставил меня его взять за 1890р не смотря на то, что там было много анти-радаров от 3000 до 20000рублей разных производителей ,я ему очень благодарен за это,шумик оправдал свою стоимость за одну поездку.Вообщем я очень доволен и вам всем рекомендую.

Имя: Сергей
Дата: 04.02.2012

Аппарат на 4, тестировал с Whistler pro78se. 520 уступает по дальности, в городе больше ловит помех, разумеется цена - качество, минусы 520-го гремят кнопки при езде, да и мало информативное табло в отличии от 78se. Оба устраивают, в 78se изъянов не увидел, 5+.

Имя: альберт
Дата: 18.02.2012

отличная модель 520 берет все даже стрелку. в отличие от вистлера.даже сам не нарадуюсь.А сегодня визир с машиной ГАИ поймал аж за 900 метров. Минус только по городу ложных сигналов многовато в отличие от вистлера. А на трассе супер! советую непожалеете

Имя: СЛАВА
Дата: 21.02.2012

1.5 года с ним езжу.Не одного штрафа.Цена-Качевство 5+! Выкрутил винты(доработка),в городе помех стало больше,на трассе дальность увеличелась на 30%.

Имя: Альберт
Дата: 22.02.2012

Для тех кто пишет что радар плохой у вас скорее-всего попался брак. Что касается помех: у нас в России в диапазоне "X" используется всего один радар у гайцов это СОКОЛ и-то наверное устарел остальные все радары работают в диапазоне "К" а в "Ка" диапазоне вообще нет то-есть это помехи можно не обращать внимание.На днях ехал по трассе Оренбург - Уфа радар сработал отлично Сокол засек за 1600 м. засекал. А сзади RAF4 черный весь измаргался мол дай дорогу ну я и перестроился в право и сказал иди-и-и-и а сигнал все усиливается. RAF4 ушел в точку .Метров 300 недоезжая смотрю знакомый RAF4 попался. " не уверен не обгоняй" тем более без детектора. Всем ни гвоздя ни жезла!

Имя: Руслан
Дата: 23.02.2012

Барнаул. Сегодня приобрел 520-й. Сразу из магазина поехал по знакомой улице (Малахово-Павловский тракт), где есть проезд под мостом с расположенным, так скачать на «потолке» целой гирляндой радаров. Какого типа они я не знаю, могу только сказать, что 520-й примерно метров 700-800 пищать начал!)) чем очень меня порадовал. За день помотался по городу и обнаружил, что ложные срабатывания для этого прибора не редкость. Пару раз сработал на светофор, хотя я подозреваю, что на одном из столбов было установлено фотореле (включения вечернего освещения). По одному из маршрутов (Змеиногорский тракт) проезжал знак 40, а впереди ясно виднелся столб с расположенным на нем радаром, который стреляет в обе стороны движения. Так вот 520-й вообще никак не прореагировал(((( скорее всего я думаю это был либо муляж либо просто отключили, сам не знаю, это место всегда проезжал по правилам. Резюмируя все выше сказанное хочется сказать, что аппарат вполне достойный. На днях планирую поездку за город по м-52. Посмотрю как работает в «полевых» условиях. По результатам отпишусь! p\s цена:2300р.

Имя: Дмитрий
Дата: 08.03.2012

Имя: alex
Дата: 22.03.2012

20.03.12 ездил в питер,21.03 вернулся в москву.М10-это пипец. некоторые участки трассы разве что на танке преодолевать!поэтому там,где можно было не бояться за колёса-скорости не жалел,140-160!и не боялся привышения,потому,что поставил шуми-520!палил всех и вся!на обратном пути сел ко мне на хвост вольво хс-90.только я приторможу(шумик запищал)-он тут же на обгон,смотришь уже на обочине с гайцами общается!в общем прибором я очень доволен!советую,кто собирается приобрести радар-детектор,шуми-520-отличный выбор.

Имя: Игорь
Дата: 26.03.2012

купил 24.03.2012. читал положительные и отрицательные мнения мне понравился в сочетании с навигатором где прописаны стационарные камеры последние обновления срисовал все по М4 своевременно и переносные треноги тоже палил из минуса как по городу сити так и трасса на встречные машины где тоже работает антирадар срабатывает на 1-2 секунды на двери заправок не особо только когда к заправке подъезжаеш весело в городе срабатывает на гипермаркиты можно в другом городе по нему искать вобщем на 4+.

Имя: Дмитрий
Дата: 29.03.2012

Имя: Игореня
Дата: 28.08.2012

Хорошая машинка. Проехал: Кыштым-Уфа-Бугуруслан-Пугачев-объезд Саратова-Волгоград-Элиста-север Ставрополья, и обратно. Перекресток на М5 у Северного (Оренбуржье) пост ДПС за 2,5 км сработал, в Калмыкии за холмом стояли - поймали тех. кто меня, как стоячего 150-180 км/ч обошли, я шел 119 км/ч. сработал за 3 км, смотрел по суточному пробегу. с точностью до 100 м. 8 из 10 случаев ловит, в остальных, или не работали-кого-то обували, или не заметил, но ни разу не попал на скорости.

Имя: Andrey
Дата: 30.08.2012

Использую "шомик" 520 уже 2 с лишним года особых нареканий нет. Хороший аппарат,не разу не подвел.Советую-не пожалеете.

Имя: Коко
Дата: 10.09.2012

"Шомик" уже 1,5 года, надо привыкнуть конечнго, орет сильно, в городе не пользуюсь нет смысла, т.к. срабатывает на все автоматические двери типа заправки, супермаркеты и пр. да и новые камеры, шлющие "письма счастья" не ловит ( насколько я в курсе их ни один антирадар не ловит), выручает за городом, и кому давала пользоваться только благодарили, отработал свою цену уж не снаю сколько раз. Как правило стоит выехать за пределы Москвы, как оснащение ГИБДД падает на пару уровней и все их приборы он ловит очень хорошо ( старье у них все). Т.ч. я довольна и всем советую. Дешево и "сердито":)), единственный минус, очень хлипкое крепление, маленький диаметр присосок, плохо держат, еще и по прошествии времени одна порвалась, теперь вот не могу найти замену, а в комплекте запасных не было. Берите приборчик не похалеете, почитать инструкцию не мешает и быстро разберетесь что к чему:)) Удачи.

Имя: Алесандр
Дата: 11.09.2012

Поверьте, ну очень удачно съездил в Крым

Имя: BOOS
Дата: 15.09.2012

Пользуюсь данным прибором всего один год, масса положительных впечатлений!Поехал по городу, проезжать мимо всех стационарных камер и радаров, естественно, ехал по правилам, подъезжая к мосту, на котором у нас стоит камера с радаром, стреляющая в лоб встречному потоку, радар начал пищать метров за 500, бывало иногда запещит на 3 секунды на единичке, на радары в соседних машинах. но происходило это крайне редко.Вчера ездил за городом, по маршруту Калининград-Совеск(в сумме туда-обратно 220км), туда ехал не слишком по трассе, 90 прибор подозрительно молчал, По дороге обратно уже немного торопился, и ехал 120-140 по трассе, вдруг начал настойчиво пищать на единичке, скорость 130 до оттормаживаюсь до 90, он все пищит, где то через 200 метров загорается двоечка, через 100 метров троечка! ура на обочине стоит тренога передвижной комплекс "КРИС-П" и через 1 км гайцы на обочине !) потом чуть далее отловил ВИЗИР в зоне прямой видимости 1 км.гдето за 200 м до въезда в город, долго и настойчиво пищал на 1, метров за 50 загорелась 3, реакция на комплекс видеофиксации АРЕНА .можно сделать вывод: Срабатывает заблаговременно, давая Вам достаточно времени оттормозиться! Рекомендую!

Имя: Денис
Дата: 29.09.2012

Решил купить данный аппарат. Сразу попробовал на киевском шоссе. Всю дорогу прибор срабатывал и не понятно на что. Может необходимо что-нибудь настраивать дополнительно, а может быть попался некачественный. Сразу сдал назад в магазин. Сейчас пользуюсь вистлером, пока доволен.

Имя: Владимир Викторович
Дата: 27.10.2012

Пользуюсь данным прибором 3 месяца. Прибор хороший за такие деньги. Радар Крис-П по прямой видимости ловит за 700 метров, а в спину где-то 50-70 метров. На другие радары ещё не попадал. ложные срабатывания бывают, но очень мало.

Имя: Владмимир Викторович
Дата: 15.11.2012

Всем привет. Хочу рассказать о своей поездке по маршруту Сыктывкар-Воронеж. Данный прибор отработал на все 1000%. Приборы КРИС П и АРЕНА видит примерно с 1200 метров и до 2500 метров в диапазонах К и Ка с мощностью сигналов 1-2 изредко сила сигнала достигала тройки при условии, что радар рядом. По данному маршруту основные камеры находятся в городах Йошкарала, Чебоксары, Пенза, Тамбов. Камеры установленные под мостами вылавливает около 800 метров, камеры находящиеся в на крыше машин Газель в Чебоксарах, выловил с 1000 метров. Камеры стоящие на столбах за Новочебоксарском выловил где-то с 1200 метров. Гайцы свои радары ставят не на триноги, а на землю так чтобы их было практически не видно. В Визинге в меня стреляли лазаром похожим на видеокамеру, прибор выловил его на расстоянии 1000 метров. Так что шомик меня ни разу не подвел. Я им очень доволен. Вложенные в него деньги отработал сполна.

Имя: Гурген
Дата: 21.11.2012

Здравствуйте! Судя по отзывам со всего интернета, данный аппарат - золотая середина, плюс ко всему у двоих знакомых положительная оценка. Завтра в магазин, и позже отпишусь. Причины покупки: Населённый пункт-скорость 61км-взмах жезла-показ нарушения с моей физиономией и пояснение что у них двигаются со скоростью 40. И в этом населённом пункте Л. цкой области с двух сторон сразу после знака "пункт" стоит знак 40, и так хитро стоит - перед "пешеходом" что трудно спорить. Через 3 дня на том же отрезке еду 80 и вот он, родной в маскхалате фоткает меня и я понимаю что меня уже на выезде ждут. Ушел огородами. Не знаю может письмо счастья придёт, если он на то настроен. Следствие: Завтра в магазин, и позже отпишусь.

Имя: Роман
Дата: 12.12.2012

Купил аппарат, доволен. Отработал уже рублей 500. Реагирует на треноги, четко за 1,5 км. На камеры установленные в машинах гайцов тоже срабатывает. Из минусов ложно пищит на двери раздвижные. В целом оценка - 5.

Имя: Игорь
Дата: 13.02.2013

Доброе время суток! хочу свои 5 копеек в защиту шо ми 520. четыре раза ездил из Ростова в Курск по дон4 -нареканий нет ,работает на треноги и передвижные посты а их с каждым годом всё больше. Сегодня взял себе шомку 520ю до этого одалживал у приятеля, выложил 2100рэ ,знаю окупиться. До этого ездил без детектора и получал письма счастья с фоткой так что твёрдое 5!!

Имя: Вит
Дата: 22.02.2013

Всем добрый вечер! Вношу свою часть инфо по 520. Уже год пользуюсь.Обычно применяю при поездке на юг из Питера. Показал себя прибор хорошо, особенно в Липецкой обл.,где по две камеры на нас. пункт. Все определял вовремя. И "Стрелки" и "Арены",но. внезапно за Воронежем на обратной дороге отключился. Пришлось ехать аккуратно до Питера. Пришло письмо"счастья" всего одно, тоже из-под Воронежа, за превышение скорости. Фото заднего моего номерного знака. Это я 1300 км примерно проехал по дороге туда и уже ,вероятно, притупилась реакция на сигнал прибора. На авторынке в Питере проверили и обнаружили дефект подводящего кабеля к прибору в районе штекера. Заменили и снова заработал нормально. Сказали, что такие случаи иногда бывают. Крепления - присоски порвались, и я вместо них использую липкий резиновый коврик на торпедо. Если коврик запылится, то его с мылом моешь, не вытирая тряпкой, чтобы сам просох, и коврик снова в работе. Удобная вещь этот коврик- не надо креплений навешивать на стекло лишний раз. Может кому пригодится моя информация по кабелю и штекеру. Удачи.

Имя: Макс
Дата: 03.04.2013

Просто смешная цена за достойный экземпляр. Пользуюсь третий год. Ловит абсолютно все радары. Ни разу не подвел. В городе много ложных срабатываний, на трассе практически нет. Кто думает покупать эту модель - рекомендую.

Имя: Олег
Дата: 08.04.2013

Прибор хороший и меня полностью устраивает, если бы не одно но. Месяца два (как раз морозы стояли приличные) назад он онемел. Индикаторы светят, а звука нет. Причем немел постепенно. Сначала перестал пиликать в момент включения, но честно пищал на радары и автоматические двери. потом перестал пищать вовсе. С неделю назад (потеплело уже) заметил, что если прибор поработает минут эдак сорок, то "оттаивает" и начинает бодренько пищать. пока его не отключить. Потом опять - режим "онемения". Ищу вот теперь инфу в сети, куда копать, что там у него не контачит, но походу шомикам только болты крутят. ( А ремонтом как таковым не занимаются.

Имя: ALEX***
Дата: 04.09.2013

Москва-Нижний-Казань-Уфа и так трижды-четырежды в год. Устав кормить ненасытных, поначалу брал напрокат у друзей разные РД. Адекватнее других показался 520-й. Трижды пришлось с ним прокатиться - бюджет не пострадал. Прикупил за 2300. Нареканий на трассе - НОЛЬ! В городе отключаю звук или приглушаю - видит слишком много, и хочет обрадовать хозяина). Завтра предстоит очередная поездка из Уфы через Казань, вернусь - отчитаюсь. Все больше убеждаюсь в правильности выбора. Всем - ни гвоздя ни жезла. ПыСы: и нефиг кормить полицманов в погонах!

Имя: Пользователь
Дата: 16.10.2013

Мусорские радары "Крис-П" и "Бинар" ловит отлично. Проверено))) P.S. Устанавливайте в автомобиль рацию на 27 МГц - существенно повысите шансы обломать гиббонов, водилы по рации предупреждают о постах)))

Имя: Влад
Дата: 06.06.2015

пользовался пару лет Окупился 100000 раз.Без него как слепоой котенок.На днях пришло фото в спину .Буду брать шо ми посвежей (хороший производитель)

Имя: Андрей
Дата: 28.08.2015

У меня 2 года на море каждый год помощник супер. В этом году из за своей лени притормозить лень было а он разрывался попал на 500р

Имя: александр
Дата: 29.01.2016

до сих пор самая удачная модель.даже удивительно что модель дает такого жару всем комплексам.стрелку берет как нефига делать.треноги--плевое дело. еще бы прошивку в ней менять и базы и ваще будет супер. и нафиг другие радары не нужны. сравнивал с супра 69 и некоторыми другими как highscreen radar hd.даже удивительно что на сегодняшний момент 520 также актуален как никогда.доработал по винтам-выкрутил их и радар как будто обрёл новую жизнь.берет издалека что даже и не думаешь что там камера или тренога а он уже тебе пик пик.треноги примерно от500до800метров город а по трассе я уже и не говорю по прямой больше 1.5км.

Руководства, Инструкции, Бланки

Поиск

Новые файлы