Международная товарно-транспортная накладная (CMR)

КДПГ – Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом или конвенция CMR – документ, регламентирующий договорные отношения, которые возникают в процессе международных перевозок грузов автомобильным транспортом. Конвенция была принята в 1956 году в Женеве и на данный момент насчитывает 55 стран-участниц (это практически все европейские государства, включая страны бывшего СССР). Может быть применена к любому договору международной перевозки грузов автомобильным транспортом, когда места принятия к перевозке и доставки груза, указанные в договоре, находятся в разных странах, из которых по крайней мере одна является участницей Конвенции.

Международная товарно-транспортная накладная CMR — это документ, наиболее широко используемый при международных грузоперевозках. CMR выписывается для подтверждения заключения договора перевозки, который определяет ответственность отправителя, перевозчика и получателя товара.

Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (Конвенция CMR (КДПГ)) применяется к договору грузоперевозки в случае, если он одновременно удовлетворяет четырем условиям.

• за перевозку уплачивается вознаграждение;
• места погрузки и отгрузки товара, оговоренные в договоре, находятся в различных государствах;
• по крайней мере одно из этих государств присоединилось к Конвенции CMR;
• перевозка осуществляется автотранспортом.

При пересечении границ государств в накладной делаются соответствующие отметки, при доставке груза в указанное место грузополучатель расписывается в получении груза. При перевозках в страны дальнего зарубежья (или из них в Россию) основным товарно-транспортным документом является международная автомобильная накладная, на CMR должна стоять отметка российского таможенного органа "Товар вывезен", которая подтверждает факт вывоза товара за пределы таможенной территории РФ. Если груз доставляется в страну — участницу СНГ (или ввозится в Россию из одной из этих стран), перевозка может быть оформлена обычной товарно-транспортной накладной (форма N 1-Т) или CMR-накладной. Для сотрудничества с Белоруссией используется преимущественно номерной бланк. Во всех остальных случаях возможно использование безномерного бланка (либо проставления любой, принятой в на предприятии, нумерации).

CMR - что это? CMR - образец

В последнее время многие стали обращать внимание на международные перевозки. И в связи с этим возникает вопрос: CMR – что это? Этот вопрос мы постараемся осветить в данном обзоре.

Под CMR подразумевается международная товарно-транспортная накладная, которая считается обязательным элементом таможенной декларации. Если вы решили пересечь границу с каким-либо товаром, то подобная накладная должна присутствовать у вас в наличии. Итак, мы разобрали вопрос: CMR – что это? Теперь стоит поговорить о тех основах, которые следует понимать.

Накладную CMR необходимо оформлять в случае осуществления перевозок по всем европейским странам. Она хранит в себе информацию следующего типа:

1. Имя/наименование отправителя/отправляющей товар компании.
2. Имя/наименование получателя/получающей товар компании.
3. Наименование того груза, который надо перевезти через границу.
4. Вес перевозимого груза.

CMR накладная также может содержать в себе следующую информацию:

1. Данные о том, что перегрузка не должна иметь место.
2. Данные о платежах, которые должны быть оплачены в обязательном порядке.
3. Сумма тех платежей, которые подлежат оплате во время сдачи товара.
4. Данные об объявленной стоимости товаров.
5. Рекомендации, в которых сказано о страховании товара.
6. Информация о том сроке, в течение которого отправитель должен осуществить перевозку.
7. Список всей документации, которая передается непосредственно перевозчику.

Это основная информация об CMR. Что это, вы теперь знаете.

При осуществлении перевозок с необходимостью пересечения границы в накладной такого типа следует поставить все необходимые отметки. В тот момент, когда товар приходит к получателю, он должен расписаться. Таким образом он подтверждает, что доставка была осуществлена.

Форма и порядок заполнения, которыми характеризуется CMR накладная, утверждены Министерством транспорта и коммуникаций. Все правила зафиксированы в соответствующей конвенции. Под этим документом понимается инструмент международного частного права, который был утвержден в 1956 году. Конвенция предполагает регулирование договорных отношений по международной транспортировке. Такой документ определяет правила заполнения CMR. Украина, Россия, Беларусь и многие другие страны действуют в полном соответствии с этой конвенцией.

Пункт 1 в инструкции, определяющей правила, по которым заполняется накладная, утверждает, что во время отправления груза из какого-либо государства можно при оформлении руководствоваться как теми правилами, которые утверждены постановлением, так и законодательством, действующим на территории страны-отправителя. И в этой ситуации не играет роли, какой CMR бланк был выбран – установленный постановлением или государством-отправителем.

Второй пункт инструкции по заполнению говорит о том, что накладную CMR смогут приобрести отправитель груза, экспедиторы, перевозчики. Происходит это в полном соответствии с договором по перевозке.

В пункте втором инструкции по оформлению сказано, что CMR бланк может насчитывать до 10 страниц, на которых имеются незаполненные графы. Они могут быть отпечатаны на самокопирующейся бумаге и обладают такими параметрами, как учетная серия и номер. Накладная должна быть выписана отправителем как минимум на четырех страницах. Первые четыре обладают своим собственным наименованием, которое должно быть присвоено типографическими способами. Названия этих страниц следующие:

1. Экземпляр для отправителя.
2. Экземпляр для получателя.
3. Экземпляр для перевозчика.
4. Для расчетов.

Оставшиеся листы, которыми характеризуется международная накладная CMR, не обладают своим собственным наименованием. Первая страницы накладной останется у отправителя. Она необходима для того, чтобы можно было подтвердить факт отправки товара и проведения всех необходимых расчетов.

На второй, третьей и четвертой страницах должны в обязательном порядке находиться подписи и печати той стороны, которая отправляет груз. Также на этих листах должны быть подписи и той стороны, которая занимается перевозкой товара.

Вторая страница должна быть у той стороны, которая занимается сопровождением товара. Она отдается водителем тому человеку, который получит груз. Данная страница необходима для того, чтобы можно было подтвердить, что товар был получен/доставлен.

Третья вместе с четвертой страницы будут отданы перевозчику. Они заверяются печатями и подписями как отправителя, так и получателя. Четвертая страница, которая служит основанием для произведения всех необходимых расчетов, требуется для того, чтобы перевозчик мог приложить ее к общему счету за осуществленную переправку товара получателю и переслать ее тому, кто сделал заказ. Именно эта сторона и является плательщиком перевозки. Третья страница прикладывается к путевому бланку и является основанием для того, чтобы были учтены всего оказанные услуги по транспортировке груза. Руководствуясь данной страницей, необходимо произвести расчет той заработной платы, которую получит перевозчик. И может быть отдано таких листов CMR 200. Что это под собой подразумевает? Это может объясняться большим количество грузов, которые требуется отправить сразу по нескольким адресам. Но об этом далее.

Оставшиеся листы накладной заверяются подписями и печатями отправителя и перевозчика. Они необходимы для таможенных организаций. Число дополнительных страниц будет определено условиями осуществляемой перевозки. В том случае, если груз доставляется разным получателям, накладная должна быть заполнена для каждого отдельного адреса. Таким образом, заполнение 4 страниц – это минимальное число. Стороны, во время согласования условий транспортировки товара должны указать требуемое число страниц CMR. Дополнительные листы могут быть предоставлены в любом количестве. Кроме того, можно заказать сразу несколько накладных, если доставка производится достаточно часто. К примеру, можно выписать накладные CMR-200. Что это подразумевает под собой? Это значит, что заказчик получит 1 упаковку, в которой насчитывается 200 штук бланков.

В пункте седьмом инструкции по заполнению говорится о том, что необходимо указать наименование, адрес, телефоны и стороны договора в соответствующих графах – "Отправитель" и "Получатель груза". Однако номера телефонов необходимо указать только в том случае, если они имеются.

В графе пятой потребуется указать те документы, которые прилагаются к международной накладной. В этом случае грузоотправитель должен отметить наличие такой документации, как:

1. Ветеринарный сертификат в той случае, если надо произвести транспортировку животных или те продукты, которые относятся к категории животного происхождения. Этот документ также требуется в том случае, если происходит переправка сырья животного происхождения, ветеринарных препаратов, корма и других соответствующих грузов, которые подлежат ветеринарному надзору.
2. В том случае, если происходит переправка подкарантинных материалов, надо приложить к накладной карантинный сертификат.
3. Фитосанитарный сертификат требуется в том случае, если производится переправка соответствующих товаров.
4. Отгрузочная спецификация.
5. Сертификат, который подтвердит соответствие качества в той ситуации, когда транспортируются товары промышленного и продовольственного типа.
6. Сертификат происхождения.
7. Разрешение от всех необходимых органов государственного управления, если оно необходимо.
8. Акт, который подтвердит загрузку автомобиля.
9. Счет-фактура.

Отправитель грузов берет на себя ответственность за все расходы и убытки, которые возникают у перевозчика в случае неправильного или недостаточного указания данных в накладной. Заполнением этого документа должен заниматься именно грузоотправитель.

Шестую графу надо заполнять в той ситуации, когда происходит перевозка опасных грузов, которые классифицируются по Европейскому соглашению о соответствующей перевозке. В том случае, если осуществляется транспортировка других категорий товаров, в данной графе можно указать их класс, руководствуясь действующей классификацией.

Нередко возникают вопросы о том, следует ли заполнять пятнадцатую графу. Ее заполнением должен заниматься грузоотправитель. Руководствуясь той информацией, которая предоставлена в 19 пункте Инструкции, а также в соответствии со всеми международными правилами, в которых происходит толкование торговых терминов, 15 графу заполнять должен отправитель. При этом нужно основываться на договоре. Он заключается непосредственно с получателем и содержит в себе условия поставки.

Отправитель также должен заполнить и графу под номером 23. В ней он должен указать дату и номер путевого листа. В соответствии с этим документом происходит перевозка. Под датой путевого листа того автомобиля, который выполняет транспортировку, понимается тот параметр, который указывается на лицевой части документа. Его надо искать в такой строке, как «Выезд разрешен приказом № ____ от ___».

Согласно 28 пункту инструкции по заполнению, в графах под номерами 19, 27, 28 и 29, которые заполняются перевозчиком, должны быть указаны данные о том тарифе, который используется. Их может быть два - сдельный и договорной. Также надо указать и стоимость перевозки. В этом деле надо руководствоваться тарифным расстоянием и ценами на оказание дополнительных услуг. В той ситуации, когда транспортировка осуществляется по договорному типу (размер фрахта указывать предварительно не требуется), все вышеуказанные графы заполнять не требуется.

Также стоит понимать, что для тех, кто занимается транспортировкой грузов, очень большую роль играет CMR страхование. Что это такое? В той ситуации, когда покупатель хочет, чтобы страхование обладало большим покрытием, он должен договариваться об этом непосредственно с отправителем. Однако и сам он может принять все необходимые меры для того, чтобы было оформлено дополнительное страхование.

В случае правильного оформления всех бумаг такая разновидность страхования будет покрывать законодательную ответственность за повреждение или гибель товара. Какие риски подвергаются страхованию:

1. Полная гибель или повреждение груза.
2. Нанесение вреда товару третьими лицами в процессе перевозки.
3. Уплата всех таможенных платежей, а также разнообразных штрафов и взысканий за нарушения, которые связаны с внешнеэкономическими операциями.

Обеспечивая транспортировку по международной накладной, отвечать за то, чтобы груз остался в полной сохранности, должен перевозчик. Он должен доставить товар в целостности до того места, где будет произведена выгрузка. Если все-таки неприятная ситуация случится, все убытки или стоимость всего груза в целом должны быть возмещены перевозчиком.

В связи с этим многие заказчики выбирают такую процедуру, как страхование ответственности перевозчика. Является ли полным страхованием CMR 100? Что это значит? В случае CMR страхования будет обеспечена защита груза. Если брать 100-процентное страхование, то перевозчик может рассчитывать на компенсацию ущерба, которая возникла по его вине.

Следует также отметить, что при страховании в договоре может быть указана франшиза – размер убытка, который не возмещается страховыми службами. Размер франшизы, к примеру, в долларах при страховании CMR – 1000. Что это значит? Это означает, что если ущерб будет менее 1000 долларов, то и компенсации перевозчик может не ждать. Кроме того, действует условная и безусловная франшизы. В первом случае компенсация будет выплачена в полном размере, если сумма ущерба превысила 1000 долларов. В случае безусловной франшизы все не так. К примеру, если сумма ущерба равна 1400 долларов, то водитель может рассчитывать на получение только части денег при страховании CMR – 400$. Что это значит? Другими словами, водитель получит ту сумму, которая будет равна стоимости ущерба без учета величины франшизы. В нашем примере это 400 долларов. Итак, мы рассказали основную информацию об CMR. Что это, вы теперь знаете.

Оформление документов (CMR накладных счетов фактур) от поставщика из беларуси при транзитной торговле

При международных перевозках оформляются различные транспортные накладные, в зависимости от вида транспорта.

Международной перевозкой товаров признаётся перевозка автомобильным, железнодорожным, воздушным и водным транспортом, пункт отправления или назначения которой находятся за пределами Российской Федерации.

При осуществлении международных перевозок экспортно-импортного товара автомобильным транспортом оформляется международный эквивалент товарно-транспортной накладной (CMR).

Международная транспортная накладная является документом, установленным Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов, которая подтверждает факт перевозки груза и расходы, понесённые в связи с этой операцией.

CMR составляется в трёх экземплярах, которые подписываются грузоотправителем и перевозчиком.

CMR должна содержать все обязательные сведения, предусмотренные для российской накладной:

дату документа, наименование и адрес отправителя и перевозчика, указание места, даты принятия груза и места, предназначенного для его доставки, наименование и адрес получателя и т. д.; принятое обозначение характера груза и род его упаковки; платежи, связанные с перевозкой (таможенные пошлины и сборы и т. д.), другие платежи, взимаемые с момента заключения договора до сдачи груза; инструкции, которые понадобятся при пересечении границы, оформлении таможенных документов.

В ней могут также содержаться следующие сведения: указание на то, что перегрузка не разрешается; указание платежей, которые отправитель обязан оплатить; сумма платежа, подлежащего уплате при сдаче груза; объявленная стоимость груза; инструкции отправителя перевозчику относительно страхования груза; согласованный срок, в течение которого перевозка должна быть осуществлена; перечень документов, переданных перевозчику.

Перед тем как подписать CMR, перевозчик должен проверить правильность указания количества мест, маркировки, состояние товара и упаковки.

При транспортировке груза на большие расстояния перевозка может быть поручена последовательно нескольким перевозчикам.

Перевозчик, принимающий груз, должен отметить своё наименование и адрес на втором экземпляре накладной.

Если он не удовлетворён их состоянием, то должен сделать в накладной соответствующие отметки.

Если в накладной отсутствуют обоснованные перевозчиком оговорки, то считается, что в момент принятия груза перевозчиком груз, его упаковка были внешне в исправном состоянии, число грузовых мест, их маркировка и номера соответствовали данным в накладной.

Вместе с CMR перевозчику передают отгрузочную спецификацию, фактуру-спецификацию, сертификат о качестве, карантинный и ветеринарный сертификаты, которые должны находиться на автотранспортном средстве при осуществлении международных перевозок для предъявления в случаях проверки.

Пятый лист – лист уведомления о прибытии груза, который сопровождает отправку до станции назначения и выдается получателю вместе с оригиналом и грузом.

Международная товарно-транспортная накладная CMR применяется всеми юридическими лицами независимо от формы собственности и индивидуальными предпринимателями Республики Беларусь при осуществлении международной автомобильной перевозки грузов, начинающейся с территории Республики Беларусь.

При отправлении груза с территории иных государств может применяться белорусская CMR-накладная, приведённая в Постановлении Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24.06.2004 № 23, или CMR-накладная страны получателя.

Об этом сказано в Инструкции по заполнению белорусского варианта международной товарно-транспортной накладной CMR, утверждённой данным Постановлением союзного государства.

В качестве документа, подтверждающего перемещение товаров автомобильным транспортом с территории Беларуси на территорию России, налоговые органы могут принять как белорусскую CMR-накладную, так и российскую CMR-накладную.

В Письме ФНС России от 21.08.2009 № ШС-22-3/660@ (п. 10 разд. 1.1.2) также указывается, что международная перевозка оформляется формой CMR.

В то же время делается оговорка, что при перевозке между странами СНГ может быть оформлена накладная по форме № 1-Т.

В Письмах УФНС по г. Москве от 11.08.2011 № 16-15/079006@, от 04.08.2011 № 16-15/076716@ сказано, что договор перевозки грузов и надлежащим образом оформленная транспортная накладная могут являться документами, подтверждающими расходы на перевозку груза, если оформление других документов не предусмотрено договором перевозки грузов.

При этом налоговики указали, какие разделы транспортной накладной обязательны для заполнения.

В частности, должны быть указаны данные о грузоотправителе и грузополучателе, о перевозимом грузе и сопроводительных документах, о приёме заказа (заявки) к исполнению, о перевозчике и его транспорте, о переадресовке доставки.

Таблица 1. Порядок заполнения граф CMR

Наименование и полный адрес (страна, город, индекс,
улица, номер дома, строения) фирмы-отправителя.
Если товар отправляется по поручению
контрактодержателя третьей компанией, то указывают
название этой организации и делают приписку: «По
поручению» («by order», «on behalf»).

Одно из этих наименований обязательно должно фигурировать в
инвойсе (счёте-фактуре, счёте-проформе).

Графа 6, 7,
8, 9, 10,
11, 12

Количество мест, род упаковки, наименование
товаров, коды ТН ВЭД по каждой группе товаров, вес
брутто. Данные этого раздела должны точно
соответствовать сведениям, которые указаны в
инвойсе и упаковочном листе. При большом количестве
наименований возможно указание объединённого
названия со ссылкой: «Расшифровку смотри
в инвойсе». Желательно указывать расшифровку веса
по каждому коду ТН ВЭД.

Таможенный орган получателя (таможня, таможенный
пост и код таможенного поста), склад временного
хранения или таможенный склад, его адрес и номер
лицензии (желательно с датой окончания срока
действия лицензии).

Регистрационные номера тягача и прицепа.

В общем случае, при торговле транзитом, когда организация поставляет товары покупателю не со своего склада, а со склада поставщика, оформляются две товарные накладные: от имени грузоотправителя и от имени транзитной организации.

По нашему мнению, в международной транспортной накладной (СMR), оформляемой фирмой-отправителем, в качестве «поставщика» и «грузоотправителя» поставщик указывает себя, в качестве фирмы-получателя – Вашего покупателя, в графе «Адрес места окончательной разгрузки товара» – склад организации (Вашего покупателя).

Поскольку CMR является только транспортной, а не товарной накладной, Ваша компания (оптовик) здесь не фигурирует.

Так как грузоотправителем является организация-поставщик, а грузополучателем выступает организация – конечный покупатель, то на СMR ставятся подписи ответственных лиц и печати именно этих организаций.

То есть, в случае осуществления транзитной торговли подписей лиц-представителей оптовой организации и печати предприятия-оптовика в транспортной накладной не будет.

Несмотря на это, оба пакета документов (как на приобретение товара, так и на его последующую реализацию) должны быть в наличии у Вашей Организации в обязательном порядке.

В Письме ФНС России от 29.06.2010 № ШС-37-3/5424@ говорится о том, что при перемещении товаров автомобильным транспортом между Республикой Беларусь и Российской Федерацией субъекты предпринимательской деятельности (резиденты Республики Беларусь) оформляют CMR-накладную, форма и порядок заполнения которой утверждены Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24.06.2004 № 23 «Об утверждении бланка международной товарно-транспортной накладной «СМР» и Инструкции по её заполнению».

Дополнительно к CMR-накладной прилагается товарная накладная формы ТН-2, форма и порядок заполнения которой утверждены Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 18.12.2008 № 192 «Об утверждении типовых форм первичных учётных документов ТТН-1 «Товарно-транспортная накладная» и ТН-2 «Товарная накладная» и Инструкции по заполнению типовых форм первичных учётных документов ТТН-1 «Товарно-транспортная накладная» и ТН-2 «Товарная накладная».

В общем случае представлять товарно-транспортную накладную ТТН-1 для декларирования импорта белорусских товаров не требуется.

Транспортным документом является международная товарно-транспортная накладная CMR, а товаросопроводительным – товарная накладная ТН-2.

Однако при наличии транзитной торговли необходимо будет получить у белорусской стороны также ТТН-1 (товарно-транспортную накладную).

Дело в том, что в ТТН-1 присутствуют как графы «Отправитель» и «Получатель», так и графа «Плательщик».

В первых графах указываются белорусский Поставщик и Ваш Покупатель соответственно, а в графе «Плательщик» указывается Ваша Организация.

В свою очередь Ваша организация, занимающаяся транзитной торговлей, также оформляет накладную ТОРГ-12, в которой указывает себя в качестве поставщика, покупателя – в качестве получателя и в качестве грузоотправителя – организацию, со склада которой поставляется товар покупателю.

Что касается проставления печатей и подписей при отпуске в товарных накладных, полагаем, что реквизиты «Отпуск груза произвёл» и «Груз получил» в Вашей ТОРГ-12 Вы не заполняете.

Следовательно, при заполнении белорусских транспортных документов (CMR, ТН-2 и ТТН-1) Грузоотправителем и поставщиком (как и в общем случае продажи товаров) является компания-поставщик.

В товарной накладной ТН-2 она отразит наименование своей организации, адрес, телефон, факс, банковские реквизиты.

А в ТТН-1 Плательщиком будет Ваша компания.

А в роли грузополучателя – конечный покупатель, на чей склад и поступит товар.

При оформлении Вашей компанией накладной ТОРГ-12 (по договору купли-продажи между оптовой компанией и конечным покупателем) в роли грузоотправителя также выступит организация-поставщик (с чьего склада отгружается товар), в роли поставщика – Ваша компания, а в роли грузополучателя и покупателя – конечный покупатель.

То есть, в транзитной торговле в первичной учётной документации фигурируют вместо привычных двух участников сделки – трое.

Таким образом, Ваша компания должна представить поставщику все необходимые данные о конечном покупателе, чтобы тот смог заполнить первичные учётные документы по реализации.

Для наглядности отразим вышесказанное в таблице.

Строки в схеме указаны в той очерёдности, в которой они стоят в Товарной накладной (форма № ТОРГ-12).

Таблица 2. Порядок заполнения граф ТОРГ-12

Номер и дата договора
поставки, заключённого
между оптовой компанией и
покупателем

Оба пакета документов (как на приобретение товара, так и на его последующую реализацию) должны быть в наличии у организации оптовой торговли в обязательном порядке.

С 01.07.2010, при импорте товара из Республики Беларусь (участника таможенного союза), организации следует руководствоваться Соглашением между Правительством РФ, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 25.01.2008 «О принципах взимания косвенных налогов при экспорте и импорте товаров, выполнении работ, оказании услуг в таможенном союзе», Протоколом от 11.12.2009 «О порядке взимания косвенных налогов и механизме контроля за их уплатой при экспорте и импорте товаров в таможенном союзе».

При импорте товара на территорию одного государства-участника таможенного союза (РФ) с территории другого государства-участника таможенного союза (Республики Беларусь) косвенные налоги (в данном случае – НДС) взимаются налоговыми органами РФ по месту постановки на учёт организации-собственника товара (ст. ст. 1, 3, 4 Соглашения, п. п. 1, 1.1 ст. 2 Протокола).

Налоговая база для исчисления НДС определяется на дату принятия на учёт организацией импортированного товара (п. 2 ст. 2 Протокола).

Дата принятия на учёт ввезённого товара определяется как дата отражения указанной операции на соответствующих счетах бухгалтерского учёта на основании первичных учётных документов.

Аналогичный вывод следует из Письма ФНС России от 15.05.2006 № ММ-6-03/490@.

Ваша организация представляет в налоговый орган налоговую декларацию по косвенным налогам (налогу на добавленную стоимость и акцизам) при импорте товаров на территорию Российской Федерации с территории государств-членов таможенного союза, утверждённую Приказом Минфина России от 07.07.2010 № 69н, и соответствующие документы, перечисленные в п. 8 ст. 2 Протокола (п. п. 1, 4 Порядка заполнения налоговой декларации по косвенным налогам (налогу на добавленную стоимость и акцизам) при импорте товаров на территорию Российской Федерации с территории государств-членов таможенного союза, утверждённого Приказом Минфина России № 69н).

Счета-фактуры входят в список представляемых документов, только если их выставление (выписка) предусмотрено законодательством государства-члена таможенного союза (пп.4 п. 8 Ст.2 Протокола).

Письмо ФНС РФ от 10.05.2011 г. № АС-4-2/7439@ комментирует данную ситуацию:

«Пунктом 3 Правил заполнения Заявления о ввозе товаров и уплате косвенных налогов, установленных Протоколом об обмене информацией в электронном виде между налоговыми органами государств-членов Таможенного союза об уплаченных суммах косвенных налогов от 11.12.2009, предусмотрено, что в графах 11 и 12 Заявления указываются номер и дата счёта-фактуры.

В случае если выставление (выписка) счёта-фактуры не предусмотрено законодательством государства-члена Таможенного союза, в графах 11 и 12 Заявления указываются реквизиты иного документа, предусмотренного законодательством государства-члена Таможенного союза, в котором содержится стоимость импортируемого товара (в случае ввоза товара из Республики Беларусь – ТТН-1, ТН-2, любой другой документ, подтверждающий стоимость импортируемого товара.

При этом в случаях, предусмотренных законодательством государства-члена Таможенного союза, если отдельно документ, содержащий стоимость импортируемого товара, не составлялся, а составленный товаротранспортный (товаросопроводительный) документ содержит стоимость импортируемого товара, допускается указание в графах 9 – 12 Заявления сведений об одинаковом документе».

Что касается Ваших взаимоотношений с Покупателем, то следует обратить внимание на порядок оформления счетов-фактур при транзитной торговле.

В счетах-фактурах, выставленных Вами в адрес Покупателя, в строке «Продавец» указываются Ваши реквизиты, а в строке «Грузоотправитель и его адрес» указываются реквизиты Вашего Поставщика.

В строке «Покупатель» и в строке «Грузополучатель и его адрес» следует указывать реквизиты фактического получателя товаров, т. е. Вашего Покупателя.

При транзитной торговле для применения налогового вычета суммы НДС должны быть фактически уплачены поставщику.

Консультационного отдела Левенец Н.В.