Мотоблок Нева МБ-2: инструкция по эксплуатации, технические характеристики, фото, размеры, отзывы и видео

Обработка почвы — тяжелый труд, поэтому человечество максимально старается облегчить работу, используя для этого всевозможные приспособления, механизированные агрегаты. Причем, в зависимости от степени сложности и размера участка, классифицируется и техника для работы. Сейчас в фермерском хозяйстве гораздо больше помощников, которые справляются с трудными задачами, чем это было раньше. В частности, мотоблоки. Это по истине многофункциональные минитрактора, которые прекрасно справляются с разными земельными работами в разных условиях и почвах.

Мотоблок Нева МБ-2

Самое интересное, что мотоблоки и мотокультиваторы известны давно. Большая часть из них – это разработки 80-х годов прошлого века. Однако их существование еще раз доказывает, что все гениальное – просто. Не нужно «изобретать велосипед». В последнее время мотоблоки только лишь дополняются различными насадками, а также улучшаются их технические составляющие, например, скорость, проходимость и т.д.

Решая выбрать на свой участок мотоблок, нужно, естественно, сделать небольшой мониторинг рынка, чтобы подобрать наиболее подходящий по всем параметрам вариант.

На отечественном рынке существует несколько ведущих производителей мотоблоков, флагманом среди которых по праву можно назвать ЗАО «Красный Октябрь», который изготавливает мотоблок Нева. Эта модель имеет несколько модификаций и комплектаций, большая часть отзывов положительная, выделяется простота работы и высокая мощность агрегатов. Поэтому давайте рассмотрим один из вариантов – МБ-2. Эта модификация имеет определенный набор технических характеристик и назначений.

Начнем знакомство с маркой. МБ – это аббревиатура, обозначающая мотоблок. Зачем она существует? Чтобы не перепутать с МК – мотокультиватором, который более легкий и менее выносливый, предназначен несколько для других работ.

Цифра 2 – это марка двигателя. Далее идут различные дополнительные буквы, которые более подробно указывают на тип блока.

1. МБ-2к – это мотоблоки, укомплектованные двигателем ДМ-1 (Калуга). Они бывают двух серий: обычная заключается в мощности в 6 лошадок, гильзованная – 7 лошадок номинальной мощности. Если рассматривать исключительно показатель мощности, может показаться, что устройства с импортными двигателями более мощные, однако это не совсем так. В отличие от импортных, на отечественных агрегатах указывается номинальная, а не максимальная мощность. Иными словами, двигатель с номинальной мощностью в 6 л.с. будет мощнее и производительней того, у которого максимальная мощность 7-8 л.с.
2. МБ-2б – это устройство с комплектацией двигателя Briggs Stratton. Они также делятся на 2 типа. Обычные – мотоблоки для небольших участков, чаще приусадебных или дачных до 10-15 соток, они производятся в странах Азии или США, а вот уже серия PRO, то есть профессиональные аппараты, изготавливаются исключительно в Японии. Этим занимается один из крупнейших и известных заводов Фуджи.
3. МБ-2с – это мотоблоки, оснащенные профессиональными японскими двигателями Субару. Они устанавливаются также в 2-х модификациях. Первый – ЕХ-17D – использует мощность порядка 6 л.с. в среднем. Второй — ЕХ-21D – пользуется мощностью в 7 лошадок.

В зависимости от этого идет и общий набор технических характеристик. То же касается и отзывов. Одни говорят, что тот или иной аппарат идеален для сухой почвы, другие отзывы утверждают, что тот же аппарат универсален. Убедиться во всем самостоятельно можно только на личном примере, подобрав устройство по основным техническим характеристикам.

Главное, что Нева МБ-2 позиционирует себя как высокопроизводительное устройство для обработки любой почвы. Надежность конструкции и высокая прочность материалов позволяют отлично справиться с любыми поставленными задачами по обработке земли. Чаще всего из технических характеристик Невы, выделяют следующие:

• мощность и топливный бак: средняя мощность 6 л.с. бак 3,8-4 л;
• вес — до 100 кг;
• передачи – до 4;

• тип двигателя: дизель, бензин (топливо – АИ 92, 95);
• трансмиссия – шестереночно-цепной редуктор;
• ширина полосок до 1,7 м;
• глубина почвы – до 20 см;
• обороты – 20-160 об/мин.

Для выбора, как говорится, не лишним будет выделить главное. Мотоблоки Нева МБ-2, в зависимости от типа двигателя, мало отличаются по конструкции, это видно на фото. Поэтому для детального изучения, конечно, желательно взглянуть на инструкцию пользования. Она прилагается к каждому устройству и позволяет узнать больше полезной информации о будущем помощнике в хозяйстве.

Инструкция по эксплуатации – это хороший способ также быстро познакомиться с устройством и приступить к работе, не теряя драгоценное для почвы время.

Всего можно выделить несколько основных сторон мотоблоков Нева, это:

• достаточно высокое – 180 кГс — тяговое усилие. Такую возможность дает конструкция редуктора. Благодаря этому, мотоблок подходит для работы с тяжелым грунтом;
• уменьшение радиуса поворота и повышение маневренности за счет разблокировки колеса;
• уникальный протектор позволяет колесам самоочищаться, работая во влажном грунте;
• возможность выполнения полного спектра земельных и других работ, в зависимости от насадок.

Среди прочего: вспашка, снегоуборка, формовка борозд, добыча корнеплодов, кошение травы, культивация, окучивание и многое другое.

В итоге Нева МБ-2 вполне может называться универсальным мотоблоком для земельных работ.

МОТОБЛОК НЕВА МБ 2К ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ - с в категории Мотоблок Нева

Смотрите руководство по эксплуатации на двигатель мотоблока и пользуйтесь рекомендациями, приведенными в таблице. Не допускайте работу двигателя мотоблока с включенной передачей и выключенным сцеплением. Замена масла в редукторе двигателя и редукторе мотоблока производится после первых 25 часов эксплуатации. Двигатель мотоблока не запускается. Выполните работы по п. 8.1 и выполните соответствующие работы, согласно руководству по эксплуатации на двигатель.

В зависимости от модификации, можно выбрать мотоблок подходящий Вам по мощности, производительности и стране производителе. Между МБ-2Н-5.5 и МБ-2С-6.0Pro разница в двигателях у одного хонда у другого субару, мощность, как вы и говорили, а так принципе в обоих случаях техника достойная. Покупая мотоблок, обратите внимание на состояние пыльников и сальников на редукторе, на состояние двигателя, на люфты валов, на четкость включения передач.

У меня нева 2 с субаровским двигателем 7,0 лошадей. Мотоблоки Нева, по праву пользуются популярностью среди людей, нуждающихся в качественных агрегатах, поэтому мотоблок Нева, для работы с землей подходит идеально.

Данные мотоблоки, выпускаются как с импортными, так и с отечественными двигателями, разной мощности и класса. На сегодняшний день, существует три модели мотоблоков Нева, и каждая модель имеет различные модификации, отвечающие любым требованиям. С помощью навесного оборудования, мотоблок выполняет следующие операции: культивировать, вспахивать землю, окучивать, косить траву, осуществлять подачу воды, проводить снегоуборочные работы.

Как использовать другое навесное оборудование и агрегаты (см. разд. 11), производится с определенными требованиями, указанными в руководствах на соответствующие агрегаты. Внимательно прочитанные советы, помогут Вам обеспечить долгую и безотказную работу мотоблока. Изучите назначение и как правильно управлять, включать и выключать мотоблок. Не подпускайте к агрегату детей и знакомых, не изучивших инструкцию. Приступая к техническому осмотру мотоблока, убедитесь, что двигатель заглушен и все вращающиеся части остановлены.

Необходимо проветривать помещения и останавливать двигатель при эксплуатации в теплицах. Работать на мотоблоке лучше в дневное время или при хорошем искусственном освещении. Если Вам необходимо перевести мотоблок, транспортируйте его в горизонтальном положении, чтобы масло не вытекало из агрегата. Ножи крепятся к втулке ротора с помощью болтов 3, шайб 4, 6 и гаек 5, как показано на Рис. 5 и 6 таким образом, чтобы режущие кромки ножей входили в землю при движении мотоблока вперед.

Рис. 7. Крепление собранных роторов на вал редуктора мотоблока. Для этого установите мотоблок на горизонтальную поверхность. Проверьте уровень масла в редукторе двигателя (Рис. 8), вывернув винт 1 контрольного отверстия.

В зависимости от рода выполняемой работы установите требуемую частоту вращения и включите необходимую передачу. Переключение передач осуществляется рычагом 5 (Рис. 3) редуктора мотоблока. Первые 25 часов эксплуатации мотоблока являются периодом приработки его деталей и узлов, поэтому перегрузка мотоблока в этот период недопустима. Работу на мотоблоке начинайте только после прогрева двигателя.

Медленное перемещение рычага сцепления из положения «Выключено» в положение «Включено» вызовет вращательное движение роторов, установленных в данный момент на выходном валу редуктора мотоблока. Если мотоблок не движется вперед, а роторы «зарываются», слегка приподнимите его за рукоятки руля и выведите из этого положения. Если мотоблок «уводит» в сторону обработанного участка, значит, часть ротора идет по обработанной почве. Сместите мотоблок в противоположную сторону.

Во избежание затаптывания обработанной почвы предусмотрена возможность поворота рукояток руля на необходимый угол, что позволяет оператору находиться сзади, сбоку от мотоблока. При обработке почвы постоянно следите за сохранением горизонтального положения мотоблока. Согласно руководству (инструкции) по эксплуатации навесного (прицепного) орудия подготовьте его к работе.

На редукторе мотоблока расположен вал отбора мощности с установленным на нем одноручьевым шкивом, для привода навесного оборудования. Регулирование клиноременной передачи производите перемещением двигателя относительно рамы мотоблока. По окончании работы на мотоблоке его необходимо промыть от грязи, песка и прочих включений до полного их удаления.

Мотоблок хранить в помещении с естественной вентиляцией. Не допускается хранение мотоблока и принадлежностей к нему в одном помещении с химическими активными веществами. На длительный период хранения мотоблок поставить на подставку. Один раз в три месяца осматривайте мотоблок. Слейте старый бензин из топливного бака и заполните его чистым, свежим, неэтилированным бензином. Проверить уровень масла и довести его до нормы согласно руководству по эксплуатации на двигатель к мотоблоку.

Мотоблоки Нева, зарекомендовали себя, как надежные, долговечные и неприхотливые в обслуживании аппараты. Двигатель мотоблока работает неравномерно. ВНИМАНИЕ! Тщательно изучите руководство по эксплуатации, технике безопасности: как двигателя, так и самого мотоблока Фаворит.

Отзывы о мотоблоках Нева МБ-2К-6, 2, Grillo, Нева с двигателем Robin Subaru EX21, ELITECH КБ 492К

Новая подборка отзывов о мотоблоках,собраная на просторах интернета.Часть 3
(Первая часть отзывов о мотоблоках Нева и Беларусть.)
1. Могу порекомендовать импортный многофункциональный профессиональный мотоблок Grillo с 9-сильным движком Subaru-Robin EX объёмом 265 см3. Цена, конечно, для многих может показаться дикой — около 85 тыс.руб. но это

приобретение оправдало все мои, даже самые нереальные, ожидания. Прежде чем приобрести такое «чудо», пришлось как и Вам, поискать отзывы о мотоблоках, т.к. брать кота в мешке не хотелось. В общем, если обозначенная цена Вас не напугала, то считайте, что куглый год под рукой будет верный помощник.

2. вот мой мой отзыв об отечественном мотоблоке Нева МБ-2К-6,2. Купил я его в прошлом году за 26 т.р. Мощности движка (6,2 л.с.) хватает на ВСЁ! Кстати почва у нас тоже — в основном глина одна. Бензина марки аи-92 «кушает» мало, имеет две передачи вперед и одну назад, усиленный редуктор. При хорошей комплектации — просто незаменим. Правда вот укомплектовать его навесным получается недешево, но ведь и сделать это можно постепенно. Короче — рекомендую.

3. У меня мотоблок «Нева», с двигателем Robin Subaru EX21 (7л.с.). брал за 37000руб. Купил недавно, но очень доволен его работой. Двигатель японский, заводиться легким движением руки, практически без усилий, к нему претензий нет вообще. Дает о себе знать российская часть, редуктор гудит на больших оборотах. Впрочем это не автомобиль, лишь бы не ломался ?? Неудобно регулировать натяжение ремня, до одного болта крепления двигателя (из 4-х) довольно сложно добраться. Еще пришлось переделать место зацепа тросика натяжения ремня на ролике натяжения ремня, т.к. заводской был слишком близко к оси и не давал нужного усилия (ремень пробуксовывал). С отечественным движком лучше не брать, был такой у деда, одни мучения с ним. Что касается работы, тут вообще нет вопросов, хоть и пишут, что прыгает, вырывается и т.д. Я ничего подобного не заметил, хоть и работал без утяжелителя даже, там есть тонкость для работы при культивировании, о которой товарищи у которых мотоблок скакал наверно не знают. Плугом сеял картошку, тащит тоже довольно легко, я использовал без утяжелителя, но для плуга все таки лучше с утяжелителем, пробуксовывать меньше будет. Для тележки лучше использовать удлинители на колеса, мотоблок становиться достаточно устойчивый, а на поворотах использовать разблокировку колес, которая на редукторе невы, благо, предусмотрена. Вот весь мой скромный опыт эксплуатации мотоблока «Нева».

4. Также есть Нева, с двигателем от фирмы «Субару». Недавно начал обрабатывать небольшой дачный участок, не более 20 соток. Прогрел, как положено, начал работать, обороты были чуть выше среднего, и вдруг пошел из выхлопной трубы белый дым, мотоблок остановился, дым вышел и после этого снова заработал. На средних оборотах такого я не наблюдал. На низких тоже все нормально, фильтр чистый и без влаги. Что могло спровоцировать появление дыма? Может уровень масла повышенный.

5. Я купил себе культиватор ELITECH КБ 492К бензиновый. До сих пор пребываю от него в полнейшем восторге! Расход топлива совсем небольшой. На рукоятке есть специальный фиксатор для рычага сцепления, что очень удобно при длительной работе. Мощность приличная 6,5 л.с. Редуктор шестеренчатый, рассчитан на большие нагрузки, имеет 2 передние передачи и одну заднюю. Можно использовать совместно с навесным оборудованием.

6. А я в восторге от культиватора ELITECH КБ 492К. Работает на бензине, расход совсем небольшой. Хороший аппарат, мощный 6,5 л.с. удобный. На рукоятке есть специальный фиксатор для рычага сцепления, что очень удобно при длительной работе. Редуктор шестеренчатый, рассчитан на большие нагрузки. Ширина культивации варьируется от 60 до 80 см. глубина обработки 380 мм. Отдельно отмечу возможность использовать совместно с навесным оборудованием.

7. Купили мотоблок НЕВА МБ-2 с движком B&C (американец) 6.0 л.с. В паспорте написано обкатка 25 часов без длительных усилий. Чуть около часа погоняли на холостом ходу, далее вскопали огород в 2-3 сотки с перерывами. В принципе мотоблок простой, 6 кобыл хватает вполне. Обслуживание тоже по паспорту минимальное, масло смотри да фильтры. В принципе вроде сборка не плохая, но в инструкции всё таки сказано, что желательно сделать протяжку болтов. Первые впечатления по работе положительные, далее посмотрим.

8. Привет всем. А я купил фаворит, с хондовским движком он почему-то глохнет. Когда пашу мотоблок едет под наклоном. он едет едет пашет всё нормально, только мелко и нехотя буксует больше. Вдруг что-то у него произошло он бац заглох! Постоял покурил минутку завожу дальше поехал, раньше не заведётся! И так пол поля потому что там небольшой уклон. Замучился я пахать свои 8 соток три дня пахал спина думал сломается. Мне не нравится. Подскажите, как у вас с таким мотоблоком дела.

9. У меня УГРА с 2005 на ходу. двигатель обычный калужский ДМ-1. Коробка очень надежная, но и масло я не жалею, покупал самое хорошее, вовремя меняю. Несколько раз ловил металлические прутья, один раз было, что намотало 16 арматуру. Но ничего, двигатель просто заглох и все, мотоблок кинуло в сторону, а редуктор цел остался. Есть правда некоторые ограничения в подборе насадок, но недавно нашел переходник, делая редуктор «универсальным», на вал раздачи можно легко навесить и косилку и снегоуборку.

10. Мотоблок Нев МБ-2К-7.5 с отечественным двигателем брать не рекомендую так как за год использования выяснилось он очень плохо заводится причом всегда на холодную и на горячую, искра хорошая бензин свежий но заводиться двигатель не хочет иной раз больше сил уходит на то чтобы его завести чем на культивацыю огорода.Раньше 14 лет отработал с мотоблоком Урал вот это очень хорошая машина заводился с пол оборота жаль
перестали выпускать.

11. Купил не давно мотоблок Green Field мб 6.5 и телегу на 500кг движок работает нормально заводится тоже не чего. Но вот в чём проблема он по снегу с телегой ехать не хотит стоит и буксует на одном месте назат едет нормально а в перёд ни в какую. пожалуйста подскажите что мне делать? колёса стоят правильно.
источник форум http://www.stroy.ru

Инструкция по эксплуатации мотоблока нева мб 2 субару - вопрос закрыт

Сравнивая мощностные свойства мотоблоков нева можно направить внимание, что завезенные из других стран движки типо сильнее, но это не так.

0 pro с мотором субару ex 17, но стоит дешевле. Возьмем для примера участок 0,4 гектара (40 соток), то есть 100х40 метров.

Этот проф и высококачественный движок с верхним расположением распределительного вала способен веселить собственного обладателя многие годы. Подробное описание устройства и работы мотоблока нева мб-2, беря во внимание его технические свойства, аннотацию по эксплуатации. За это время и осень наступит реальную продуктивность мотоблока (время обработки собственного участка в зависимости от глубины хода фрезы) вы сможете найти по диаграмме (см.

Для включения привода механизма разблокировки левой полуоси редуктора служит рычаг на правой половине руля. Противоизносные и противокоррозионные свойства позволяют накрепко защищать движок даже в экстремальных критериях и при прохладном пуске, продлевая ресурс работы. С другой стороны, внедрение летних масел (sae 30) при температуре воздуха ниже 5с приведет к затруднению пуска движки и может вызвать повреждение зеркала цилиндра из-за недостаточной смазки.

субару серии ex соответствуют последним требованиям управления по охране окружающей среды сша, а также требованиям по выхлопу принятым в стране восходящего солнца в 2003 году. Мотоблок нева мб-2 всех модификаций в комплекте с. Техническое сервис и хранение мотора для мотоблока субару-робин.

0 с движком субару ex 21 сильнее, чем на нева мб- 2с-6. аннотация по эксплуатации для мотоблоков нева мб-2 с движком субару 7,5 л.

Легкая агрегатируемость мотоблока с большой политрой подвесных и прицепных орудий и приставок (от плуга до снегоуборщика) делает его функциональным изделием 4. вероятные неисправности, предпосылки, способы устранения вероятные неисправности, их предпосылки и способы устранения приведены в таблице. Это пожалуй все что можно выразить в нескольких словах про данную модификацию. молвят, что ранее, единственным недочетом мотоблока нева мб-2, это был слабенький редуктор и 2-ю скорость выбивало уже.управление по эксплуатации издательство новгородский завод энергия год 1992 формат pdf размер 30 mbпри использовании с мотоблоком других орудий - следует изучить аннотацию, прилагающуюся к орудию.Для кого и для чего нужнв эта аннотация по эксплуатации мотоблоков нева, ока, каскад. Оптимален для насыщенных и жестких критерий эксплуатации в течение всего года.

Мотоблок Нева мб 2 инструкция по эксплуатации - устройство, ремонт и характеристики

Мотоблок, под известным сельскому труженику логотипом «Нева», относится к разряду малогабаритной сельскохозяйственной техники, выпускаемой на заводе «Красный Октябрь» в Санкт – Петербурге. В действительности данная марка минитрактора огородникам и садоводам любителям является не новой. «Нева» был включен в серийное производство еще в средине 80-х годов. Мотоблок этой марки стал «пионером» на отечественном рынке малой техники для сельской местности. На протяжении всего этого времени до наших дней данная модель только модернизировалась и совершенствовалась.

Прицепное устройство для мотоблока с плугом

Сегодня ни для кого не будет секретом, что агрегат МБ 2 является самой популярной техникой среди любителей сельского труда и пользуется огромным спросом. Мотоблок этой линии выпускается нескольких модификаций, отличающихся друг от друга маркой двигателя. К ним относятся:

• модель с индексом 2К, оборудованная мотором от отечественного производителя с большим ресурсом эксплуатации и довольно небольшой ценой;
• «Нева» с обозначением 2Б – мини — трактор оснащен двигателем импортного изготовления, в основном от компаний Briggs&amp и Stratton;
• модификация 2С, оснащенная профессиональными элементами для обработки земельных шаров от производителя EX Robin Subaru.

Мотор выбирается исходя из объема работ или размера земельного участка, который будет обрабатывать мотоблок. Обычно, данный агрегат приспособлен без особенных усилий работать на 10 – 15 сотках земли. Для эксплуатации на больших площадях необходимо покупать МБ 2 с двигателем мощностью 9 лошадиных сил.

Конструкция мини — трактора марки «Нева» состоит из следующих основных узлов:

• Редуктора шестеренчатого цепного типа. Данный элемент находится в специальном чехле, сделанного из алюминиевого сплава. Основное предназначение редуктора – это обеспечение скоростными режимами. Агрегат имеет 4 передачи вперед и 2 заднего хода. Максимальная скорость равняется 12 км/час, что делает его в процессе эксплуатации отличным перевозчиком грузов.
• Мотор со стартером для запуска мини — трактора в работу.
• Несущая рамная конструкция. Она имеет спереди сзади специальное устройство для крепления и установки навесных элементов для исполнения работы.
• Устройство рулевого управления. На нем расположены специальные рычаги, для управления трактором в процессе эксплуатации.
• Передача клиноременного вида. Устройство выполняет функцию трансмиссии узла сцепления и состоит из шкива, специального рычага и клинового ремня.

Стоит отметить, что самая тяжелая модификация мотоблока весит 98 килограмм. Это указывает на компактность агрегата, благодаря которой его можно доставлять к пункту назначения в багажнике легкового авто.

«Нева» модификации МБ 2 с индексом К используется для обработки разных типов грунтов. Он отлично подойдет, если требуется выполнять работы на так называемых тяжелых почвах в виде целины. Самое удивительное, что данный агрегат подлежит эксплуатации в зимнее время. Для работы в этот период года необходимо применять масло серии SAE 10W20.

МБ 2 с приставкой К может исполнять широкий спектр сельскохозяйственных работ, таких как вспашка почвы, культивация, посадка семян картофеля и других культур, окучивание, прополка междурядий и уборка урожая. Эти манипуляции «Нева» может выполнять с помощью богатого выбора навесного оборудования, а также заложенным производителем ресурсов. Технические возможности модели МБ 2 с буквой К выглядят в следующем порядке:

1. Заправка агрегата производится бензином.
2. Оборудован мотором отечественного исполнения ДМ – 1К. Двигатель 4-х тактный и имеет один цилиндр.
3. Мощность аппарата составляет 7,5 лошадиных сил.
4. Объем мотора равняется 317м3.
5. Пусковое устройство двигателя имеет ручной тип.
6. Охлаждается с помощью воздуха и жидкости.
7. Емкость для бензина равняется 2,9 литров.
8. Установлен шестеренчатый цепной редуктор.
9. Расход топлива на максимальном режиме эксплуатации составляет 2,8 литров в час.
10. Захват при выполнении культивации равняется 160 см.
11. Глубина культивируемой почвы составляет 15 – 25 см.
12. Габариты трактора находятся в таком соотношении – длинна – 1740 мм; высота – 1300 мм; ширина – 650 мм.

Характеристики, относящиеся к модификации МБ 2 можно сформулировать следующим образом:

1. Максимальный захват рабочей зоны составляет 120 см.
2. Глубина обработки грунта равняется 20 см.
3. Скорость культивации – 12 соток за 1 час.
4. Емкость для топлива равняется 3,6 литра.
5. Расход топлива при максимальном режиме эксплуатации составляет примерно 1,6 литра в час.
6. 4-х тактный одноцилиндровый мотор, на котором расположен стартер ручного типа.
7. Охлаждение узлов выполняется с помощью воздушной системы.
8. Оборудование работает от вращения, передаваемого от редуктора через трех ручьевой шкив.

Прицеп для агрегата

Исходя из практики «Нева» поступает в продажу в собранном виде. Но купив данную машину для своего приусадебного хозяйства, владелец сталкивается с вопросом регулировки основных узлов. Это позволяет подготовить агрегат к полноценной работе, максимально используя характеристики.

Самым основным в данном процессе является регулировка двигателя и топливной системы. Как указывает инструкция, уровень бензина, поступающего в поплавковую камеру карбюратора мотоблока, требуется регулировать с помощью специального язычкового приспособления. Его можно отжимать или поджимать. Такой процесс позволяет правильно настроить работу карбюратора, от чего зависит на 90% правильная работа всего мотора.

Чтобы двигатель работал с минимальными перебоями, необходимо произвести настройку клапанной системы. Для этого, как подсказывает инструкция, требуется выполнить разборку карбюратора и открутить все винтовые соединения верхнего и нижнего корпуса и сделать чистку всех элементов карбюратора. После этого можно приступать к настройке клапанов мотора мотоблока. Сначала нужно до упора вкрутить регулировочные винты газа до максимального предела. Затем их требуется на полтора оборота открутить и произвести запуск двигателя.

Мотор перед регулировкой клапанной системы нужно прогреть на протяжении 5 минут. После чего рычаг газа нужно выставить в самое нижнее положение, сто поддерживает устойчивые обороты. Далее нужно настроить мотор на устойчивые минимальные обороты, когда двигатель работает без перебоев, то есть устойчиво.

В действительности «Нева» идеально работает, если постоянно соблюдаются следующие действия:

• При установке культивирующего приспособления ножи должны быть направлены по ходу движения.
• Когда колеса в процессе работы буксуют, то нужно устанавливать дополнительные грузы.
• Нужно следить за качеством и чистотой топлива.
• Когда запускается холодное устройство в работу, требуется закрыть подачу воздуха с помощью специальной задвижки. При нагретом моторе данный элемент закрывать не нужно.
• После пуска нужно РУД установить на позицию ХХ и прогревать двигатель в течение 3-х минут. Когда выполняется прогрев мотора устанавливать максимальные обороты строго запрещено.
• Надо следить, чтобы масло не попадало на воздушный фильтрующий элемент.

Вся нужная информация на устройство полностью содержится в инструкции по эксплуатации, которую надо детально прочитать. Это позволит избежать множества неисправностей.

«Нева», как и любой другой механизм может подвергаться различным техничным неисправностям. При их возникновении некоторые узлы подлежат ремонту, а иные просто замене. В той и другой ситуации требуется иметь определенные навыки, что помогут устранить поломку. Особенно такое правило касается редуктора, являющегося основным механизмом в рассматриваемой машине.

К неисправностям редукторного узла относятся:

• Течь масла по валу. Требуется снять крышку редуктора и заменить манжетный вкладыш.
• При торможении редуктора, необходимо заменить сломанную цепь.

В действительности больших требований к эксплуатации рассматриваемая марка мини — трактора не требует. Благодаря простому устройству машина пользуется спросом в нашем государстве и за его пределами. Широкая сеть центров по обслуживанию помогает владельцам быстро восстанавливать работоспособность узлов по доступным ценам.

Отзывы о мотоблоках Нева от владельцев и пользователей

Купил мотоблок Нева МБ-2С 7,0 в прошлом году. Специально не выбирал, поверил рекомендациям продавца. Дома перечитал инструкции и начал испытания. Пуск плавный не сравнить с дизелем. На даче вспахал участок, несмотря на отсутствие опыта, получилось очень хорошо. Одно колесо поставил в колею, прижал ручку хода и блок потянул почти без напряжения. Но когда пришлось культивировать увидел существенный недостаток.

Фрезы, которые полагались в стандартном комплекте стали зарываться в грунт. Приходилось вытаскивать блок практически на руках. Позже мне присоветовали использовать «гусиные лапки» и мотоблок перестал зарываться и работает более ровно. К устройству можно купить множество навесного оборудования, но мне он нужен только для вспашки огорода. Замену масла как и советовал продавец произвел через 8 часов работы. Затем 0,6 литра перед сезонными работами. Масло в редукторе еще не менял. Там 2,2 л но менять нужно только через 250 моточасов. Мне этого на 3 года хватит.

+ Плюсы: удобное управление, компактный, не занимает много места в сарае, надежный

- Минусы: еудобные ножи для культивации в комплекте

Пользуюсь мотоблоком Нева МБ-2С уже второй сезон. Перед выбором модели пересмотрел довольно много информации. Подкупило то, что движок один из немногих импортных на нашей технике не китайский. Относится к профессиональному классу ресурс 5000 часов, повышенная надежность, защита от дурака – специальный датчик масла который блокирует включение двигателя, если уровень масла недостаточный. Сам редуктор на мотоблоке шестеренчато-цепной, специально разработанный для тяжелых почв. Четыре скорости позволяют не только вспахивать и культивировать, но и довольно резво перевозить различные грузы на средние расстояния. Сцепление ременное и хоть приходится периодически менять ремни, но если ведущую оснастку клинит на мотор не передается ударная нагрузка. Для разных обвесов есть вал отбора мощности я его использую для сенокоса и уборки снега.

+ Плюсы: 1. надежный двигатель с большим ресурсом,
2. редуктор шестеренчато-цепной,
3. 4 передних и 2 задних скорости;

- Минусы: 1. довольно требователен к качеству масла и бензину,
2. заливаю не менее 92.

У меня имеется немалый опыт эксплуатации мотоблоков в том числе и Невы. Самое главное, у нее должен быть импортный движок. Иначе это просто конструктор. Сейчас у меня Нева с двигателем B&S 7 лошадиным.

Осенью картофель выкапывал картофелекопалкой, не в восторге то же что и окучником. Всю зиму расчищал снег отвалом. Никаких проблем с запуском двигателя или работой редуктора. Весной работал и плугом и фрезами.

Для нормальной работы нужно учитывать состав почвы. У меня песчаные грунты, поэтому фрезерую на 1 передаче, у соседа суглинок и фрезеровка идет на второй, а земля становиться мягкая как пух. При пахоте нужно правильно отрегулировать плуг и подобрать утяжелители. Не будет пробуксовывать или зарываться.

+ Плюсы: + мотоблоком доволен, нареканий на техническое состояние или эксплуатационные показатели никаких нужно только подойти с умом.

Недавно приобрел мотоблок Нева с двигателем Robin Subaru EX21 в 7 л.с. Работой именно двигателя полностью доволен, заводится легко без усилий, простым движением руки. А вот к отечественной механике, как всегда, куча вопросов. Если использовать для тележки, то однозначно менять удлинители на колеса, придающие мотоблоку дополнительную устойчивость. На поворотах обязательно использовать разблокировку колес.

+ Плюсы: Работает без утяжеления при культивировании, посадке картошки и работе с плугом (хотя при вспашке лучше все-таки использовать утяжелители).

- Минусы: На больших оборотах гудит редуктор; при регулировке натяжения ремня к одному из 4 болтов крепления двигателя очень сложно добраться; неудобное расположение зацепа тросика натяжения ремня на ролике, не дает нужного усилия натяжения и ремень пробуксовывает.

Мотоблок НЕВА МБ-2С-6

Этот агрегат, как и все мотоблоки НЕВА серии МБ-2 представляет из себя универсальное и многофункциональное средство по возделыванию земли, уборке улиц, перевозки средних грузов и многого другого. Любой житель региона у которого есть свои земельные территории мечтает о подобного вида техники. Но мотоблок НЕВА пригодится не только фермеру, он найдет себе применение у коммунальных служб, у владельца частного загородного дома, дачника и многих других пользователей, так как этот чудо мини трактор способен очень на многое.

Большой универсальности ему помогает добиться специальный вал отбора мощности и огромный перечень, отдельно приобретаемого навесного и прицепного оборудования. В купе с навеской Мотоблок НЕВА МБ-2С-6.5 PRO Subaru способен летом, весной и осенью косить траву, заготавливать сено, чистить дорожки, перекачивать воду и т.д. А при наступлении холодов, зимой, когда выпадает большое количество снега, для его очистки существуют специальные отвалы и так популярные в последнее время роторные насадки. Популярность их обуславливается тем, что используя мотоблок с такой навеской, вы можете забыть о приобретение дорогущей снегоуборочной машины, причем ничуть не теряя по сравнению с ними в эффективности.

Поможет мотоблок НЕВА МБ-2С-6.5 и при перевозке осенью ваших многочисленных урожаев, прикрепив к нему один из предлагаемых прицепов, каждый из которых оснащен удобным сидением, конечный потребитель сможет загружать в него до полутоны полезного груза и отвозить его в любое нужное место. А большие пневматические колеса, идущие в комплекте с описываемым выше изделием, имеют достаточно агрессивный рисунок протектора и во время езды уверенно тащат мотоблок к нужной цели.

При возделывании земли мотоблоку здорово помогает его 98-ми килограммовая масса, даже плотный грунт с большим содержанием глины и целина подвластны ему. Но не только большой вес, но и мощный профессиональный японский двигатель способствуют ему в этом. Это шести сильный верхнеклапанный мотор Robin Subaru премиальной серии EX17. Этот силовой агрегат является наиболее современным и технологичным среди движков этого японского, всемирно известного производителя.

Распределительный вал его имеет верхнее расположение, а гильза цилиндра сделана из высококачественного и износостойкого чугуна. Все это в купе с усовершенствованной системой газораспределения и еще большим рядом технологических новшеств, примененных при производстве этого двигателя, позволяют использовать мотоблок НЕВА МБ-2С-6.5 Subaru EX17 в профессионально и при максимальных нагрузках. Для уверенной заводки мотора при любых погодных и температурных условиях Субаровский мотор имеет автоматический декомпрессионный клапан, который во время пуска значительно понижает давление в цилиндре и существенно упрощает его.

Номинальная мощность двигателя

Ширина обработки фрезами

60/86 см. (дополнительно можно увеличить до 160 см).

Глубина обработки фрезами

Реверс (движение вперед/назад)

4 вперед / 2 назад.

Скорость движения мотоблока

Клиноременная передача с натяжным роликом.

Рычаг дросселя — на руле. Расцепление колеса — на руле. Сцепление — на руле. Переключение передач — на корпусе.

Регулировка руля (рулевой колонки)

В двух плоскостях по горизонтали и вертикале. Складывается (для транспортировки).

Валера оставил отзыв 04.09.2014

Купил 4 года назад. За это время гонял его и в хвост, и в гриву. Зато увидел, что он и на целине работает превосходно, и на сложной почве сумел себя показать с лучшей стороны. И при этом рабочие детали все в норме, движок работает, как новенькие, а фрезы думаю, еще года два могут продержаться.

Стас оставил отзыв 08.04.2014

У моих родителей довольно большое сельское хозяйство. Так вот для них этот мотоблок стал настоящим счастьем. Столько времени экономят с ним. Да и цена в нем приемлемая для среднестатистических фермеров, при этом на качество она вообще не влияет.

Василий оставил отзыв 25.05.2014

Этот мотоблок с японским движком – истинное чудо. В нем такое огромное количество функций, что просто нечего и добавить. Сделан на высочайшем уровне, работать приятно.

Мощность: 6,5 л.с.; Kehler; Ширина фрез 35/60/80 см.; Реверс; 78 кг; Россия.

Оплата наличными средствами
• Если вы заказали товар через сервис сайта с доставкой, то оплата при получении товара курьеру с учетом стоимости доставки по установленным тарифам и плюс стоимость товара, указанная на сайте Anytool.ru.
• При заказе товара без доставки на условиях самовывоза, то при получении товара в нашем розничном магазине оплачиваете только стоимость товара, указанной на сайте.
• При любом из способов получения товара выдаются следующие документы: товарная накладная с прикрепленным кассовым чеком, гарантийный талон или, при отсутствии его, отметка в паспорте товара на гарантийном листе.

Оплата банковской картой VISA, MasterCard, MAESTRO
• Оплачивать покупку банковской картой может только владелец карты, при предъявлении документа подтверждающей личность владельца: паспорт, водительское удостоверение.
• При получении чека из терминала покупатель расписывается в нем идентично образцу подписи на карте или подтверждающем документе.
• При получении товара вы получаете документы: кассовый чек прикрепленный к товарной накладной, чек терминала о безналичной оплате, гарантийный талон или паспорт изделия с отметкой.

Доставка курьером — осуществляется в течении от 1 до 3 дней с момента заказа.
Стоимость доставки по г.Москве, городам Королев, Щелково, Ивантеевка, Мытищи, Балашиха, Юбилейный — 300 рублей.
Стоимость доставки по Московской области — 300 рублей + 30 рублей за км от МКАД.
Доставка товара по России — доставку осуществляем через указанную вами транспортную компанию при 100% оплате товара с учетом стоимости доставки по тарифу доставки по Москве и МО нашим курьером до транспортной компании. Услуги транспортной компании вы оплачиваете сами.

1. Товар доставляется в согласованный с клиентом день и временной интервал.
2. В день доставки мы делаем звонок клиенту.
3. При получении вами товара внимательно осмотрите его, проверьте комплектацию и отсутствие повреждений. Помните, что по закону предъявить претензии по внешнему виду и комплектации можно только до передачи товара клиенту.
4. Курьер не проверяет работоспособность сложной техники.
5. Доставка товара при сумме заказа — менее 3000 руб. не осуществляется. Заказ на меньшую сумму вы можете приобрести в нашем розничном магазине.
6. При весе товара свыше 10 кг. товар доставляется до подъезда.
7. В момент получения заказа вы оплачиваете полную стоимость товара и доставки.

Срочная доставка в города: Королев, Юбилейный, Щелково, Пушкино, Мытищи, Балашиха, Ивантеевка, Сергиев Посад, Черноголовка.

2006-2016 Интернет-магазин инструмента, строительной и садовой техники в Москве.