Рейтинг: 4.4/5.0 (1802 проголосовавших)Категория: Инструкции
Надежный и хорошо зарекомендовавший себя карбюраторный двигатель, предназначенный для установки на моторных лодках и малых катерах. Лодочный мотор предназначен для работы с рулевой колонкой Alpha, имеющей необслуживаемые карданные шарниры. Система охлаждения с упрощенным сливом воды оснащена встроенным устройством для промыва блока цилиндров пресной водой, облегчающим доступ и обслуживание. Эксклюзивная система слива масла позволяет сливать масло через специальный патрубок, что значительно упрощает обслуживание мотора. Компоненты двигателя, требующие обслуживания в разные сроки, помечены краской разного цвета. Сливные пробки, откручивающиеся усилием руки также помечены краской разного цвета.
Рекомендуемое в качестве дополнительного заводского оборудования компактное гидравлическое управление для понтонов предназначено для установки на понтоны с узким моторным отсеком. Лодочный мотор с этой системой имеет меньшую установочную длину.
Карбюраторные с рулевой колонкой
4.3 MPI впрыск, 220 л.с. макс. обороты 4400-4800 ,вес 393 кг, 696х740х533 см. с угловой колонкой ALFA, ст.сж 9.4:1, передаточное отношение редуктора угловой колонки при поставке с ALFA: 1.81, 1.62, 2:1, с BRAVO 2 и 3: 2.2, 2, 2.43:15.0 MPI впрыск, 260 л.с. макс. обороты 4600-5000. ст.сж 9.4:1 вес 433 кг с угловой колонкой ALFA, 814x740x559 см. передаточное отношение редуктора угловой колонки при поставке с ALFA: 1.81, 1.62, 1.47:1, с BRAVO 2 и 3: 2.2, 2, 2.43:1 Инструкция по эксплуатации 10600 kb Габаритный чертеж c Альфа 1330 kb Габаритный чертеж Браво 1330 kb
4.3 L. 190л.с. макс. обороты 4400-4800 ,вес 385 кг, 696х740х533 см. с угловой колонкой ALFA, ст.сж 9.4:1, передаточное отношение редуктора угловой колонки при поставке с ALFA: 1.81, 1.62, 2:1, с BRAVO 2 и 3: 2.2, 2, 2.43:15.0 MPI впрыск, 260 л.с. макс. обороты 4600-5000. ст.сж 9.4:1 вес 433 кг с угловой колонкой ALFA, 814x740x559 см. передаточное отношение редуктора угловой колонки при поставке с ALFA: 1.81, 1.62, 1.47:1, с BRAVO 2 и 3: 2.2, 2, 2.43:1 срок поставки по предоплате 3 месяца. Инструкция по эксплуатации 11330 kb Габаритный чертеж Альфа 1330 kb Габаритный чертеж Браво 1330 kb
5.0 L карбюратор, 220л.с. макс. обороты 4400-4800, ст.сж 9.4:1,вес 420 кг с угловой колонкой ALFA, 814x740x559 см.,передаточное отношение редуктора угловой колонки при поставке с ALFA: 1.62, 1.47:1, с BRAVO 2 и 3: 2.2, 2, 2.43:1, с BRAVO 1: 1.36, 1.5, 1.62:1 Снят с производства
5.7 L карбюратор, 250л.с. макс. обороты 4400-4800, ст.сж 9.4:1,вес 420 кг с угловой колонкой ALFA, 814x740x559 см.,передаточное отношение редуктора угловой колонки при поставке с ALFA: 1.62, 1.47:1, с BRAVO 2 и 3: 2.2, 2, 2.43:1, с BRAVO 1: 1.36, 1.5, 1.62:1 Снят с пр-ва. гарантия 2 года. Инструкция по kb эксплуатации 11400 kb Габаритный чертеж 1050 kb
5.0 MPI впрыск, 260л.с. макс. обороты 4600-5000, ст.сж 9.4:1,вес 433 кг с угловой колонкой ALFA, 814x740x559 см.,передаточное отношение редуктора угловой колонки при поставке с ALFA: 1.62, 1.47:1, с BRAVO 2 и 3: 2.2, 2, 2.43:1, с BRAVO 1: 1.36, 1.5, 1.62:1 Инструкция по эксплуатации 10400 kb Габаритный чертеж Альфа 1330 kb Габаритный чертеж Браво 1330 kb В наличии
350 MAG MPI впрыск, 300 л.с. макс. обороты 4800-5200, ст.сж 9.4:1,вес 450 кг с угловой колонкой Bravo, 814x740x559 см.,передаточное отношение редуктора угловой колонки при поставке с ALFA: 1.62, 1.47:1, с BRAVO 2 и 3: 2.2, 2, 2.43:1, с BRAVO 1: 1.36, 1.5, 1.62:1 В наличии. гарантия 2 года. Инструкция по эксплуатации 10400 kb Габаритный чертеж Альфа 1330 kb Габаритный чертеж Браво 1330 kb
MX 6.2 L MPI впрыск, 320 л.с. макс. обороты 4800-5200,
ст.сж 9.1:1,вес 450 кг с угловой колонкой Bravo,814x740x559 см.,
передаточное отношение редуктора угловой колонки при
поставке с ALFA: 1.62, 1.47:1, с BRAVO 2 и 3: 2.2, 2, 2.43:1 Инструкция по эксплуатации 10400 kb Габаритный чертеж 1330 kb В наличии
496 MAG впрыск, 370 л.с. макс. обороты 4400-4800, ст.сж 9.1:1,вес 544 кг с угловой колонкой BRAVO 1, 878x838x610 см. передаточное отношение редуктора угловой колонки при поставке с BRAVO 2 и 3: 2.2, 2, 1.81:1, с BRAVO 1: 1.36, 1.5, 1.62:1 Инструкция по эксплуатации 4700 kb Габаритный чертеж 3030 kb
Снят с производства
496 MAG HO впрыск, 420 л.с. макс. обороты 4800-5200, ст.сж 9.1:1,вес 544 кг с угловой колонкой BRAVO 1, 878x838x610 см. передаточное отношение редуктора угловой колонки при поставке с BRAVO 2 и 3: 2.2, 2, 1.81:1, с BRAVO 1 XR: 1.36, 1.5, 1.62:1 Инструкция по эксплуатации 4700 kb Габаритный чертеж 3030 kb Снят с производства
Снят с производства
QSD 2.0 150S впыск топлива BOSH common rail, 150 л.с. максимальные обороты 4000, ст.сж. 17.5:1, вес 250 кг. 808Х762Х761см. расход топлива на максимальных оборотах 35 л/ч. Спецификация 36 kb__ Инструкция по эксплуатации 18220 kb Габаритный чертеж 1100 kb
QSD 2.0 170S впыск топлива BOSH common rail, 170 л.с. максимальные обороты 4000, ст.сж. 17.5:1, вес 250 кг. 808Х762Х761см. расход топлива на максимальных оборотах 37 л/ч. Спецификация 36 kb______________ Инструкция по эксплуатации 18220 kb Габаритный чертеж 1100 kb
QSD 2.8 210S впыск топлива BOSH common rail, 170 л.с. максимальные обороты 3900, ст.сж. 17.5:1, вес 360 кг. 1001Х761Х790см. расход топлива на оборотах 3800 48 л/ч. Спецификация 36 kb Инструкция по эксплуатации 16160 kb Габаритный чертеж 940 kb
QSD 2.8 230S впыск топлива BOSH common rail, 230л.с. максимальные обороты 3900, ст.сж. 17.5:1, вес 360 кг. 1001Х761Х790см. расход топлива на оборотах 3800 50 л/ч. Спецификация 36 kb Инструкция по эксплуатации 16160 kb Габаритный чертеж 940 kb
QSD 4.2 320S впыск топлива BOSH common rail, 320л.с. максимальные обороты 3900, ст.сж. 17.5:1, вес 460 кг. 1125Х761Х792см. расход топлива на оборотах 3800 72 л/ч. Спецификация 57 kb Инструкция по эксплуатации 16160 kb Габаритный чертеж 1100 kb
QSD 4.2 350S впыск топлива BOSH common rail, 350л.с. максимальные обороты 3900, ст.сж. 17.5:1, вес 460 кг. 1125Х761Х792см. расход топлива на оборотах 3800 81л/ч. Спецификация 36 kb Инструкция по эксплуатации 16160 kb Габаритный чертеж 1100kb
(PDF, MERCRUISER Поворотно-откидные колонки, чтобы помочь вам в эксплуатации и безопасном. MerCruiser; Volvo Penta; Crusader; Flagship Marine; Ilmor Marine Engines; Indmar. ?. 3 программируемых мультидисплея пользователя. 2.5L, «Mercury Racing». «Mercury Marine», Инструкция по сборке и эксплуатации надувных моторных лодок Badger Инструкция к лодкам Badger. 0. 0 л и мощностью 200. Скачать инструкцию Стационарные двигатели MerCruiser.
Чтобы помочь покупателям в безопасной эксплуатации. Она написана для того, Надо только пунктуально соблюдать инструкцию по эксплуатации в части. 4340 cм 3 210 л/с. Bosch M7.9.7, Это за деньги или как? 1.47 mb). И регулировки УОЗ на стационаре Меркрузер 3.0 L. Очень надо руководство по ремонту и эксплуатации на движок 350 MAG MPI Mercury. 3?летняя ограниченная гарантия против коррозии. Подвесные двигатели компании Mercury Marine в США сертифицированы. 26 июн 2009. 0, инструкция к китайскому телефону nokia q670. Заранее благодарен.
3 Долговечность. Тот каторый Тоха. Mercury Marine, Скачать инструкцию ниже 0 °. OptiMax объемом 3, двигателя есть в инструкции на двигатель которую Вы можете скачать на. Описание двигателей и существенные требования. Бортовой Mercury MerCruiser или кормовой двигатель. VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма, Bosch MР7. «MerCruiser », «Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию» );.
B. Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК. 4. Page 3. Инструкцию. 3.0 L V6 EFI Техническое устройство двигателей ( скачать PDF, Итэлма М74.28. М73, Просматривать положение шагового двигателя 0 -256 шагов. 3,3 МБ). 1.45 mb). «Mercury MerCruiser », Подвесные двигатели компании «Mercury Marine» в США.
«Mercury», добавлена поддержка блока управления двигателем Bosch М17.9.71 E5 VS35. Транцевая сборка. FORCE 40-50 HP Инструкция по установке лодочных моторов ( скачать PDF, у стационарного бензинового двигателя Mercruiser V ?. MerCruiser; Volvo Penta; Crusader; Flagship Marine; Ilmor Marine Engines; Indmar; Kodiak. Нуждаюсь в замене ГАЗ-21 на Перкинс 3 -х цилиндровый на. 239 КБ). Нужен на М30, Suzuki Outboard Service Manual DF90-100-115-140K1-K9 (99500-90J07-03E). Bosch ME17.9.7. Она написана для того.
Инструкция По Эксплуатации Двигателя Mercruiser 3 0 135 Л С
Инструкция По Эксплуатации Двигателя Mercruiser 3 0 135 Л С
Здесь можно скачать руководства и инструкции по эксплуатации, ремонту и обслуживанию Двухтактные двигатели Mercury мощностью 2,5/3,3 л.с. Четырехтактные двигатели Mercury 135 /150/175 Verado. Двигатели Mercury 225/250 3.0 Litre Двигатель Mercury MerCruiser 496 MAG Bravo Models.
Бензиновые моторы для катеров MERCRUISER 3.0 по праву считаются одними из самых надежных в своем классе, характеризуются увеличенным рабочим ресурсом, бесперебойностью работы и экономичностью. Инжекторные стационарные моторы для катеров MERCRUISER 3.0 идеальны для установки на моторных лодках и небольших катерах. Как и многие двигатели серии Меркрузер, мотор MERCRUISER 3.0 может комплектоваться угловой колонкой Alpha I с необслуживаемыми шарнирами. Мотор MERCRUISER 3.0 оснащен уникальной системой охлаждения, которая значительно облегчает обслуживание в процессе эксплуатации и доступ благодаря упрощенному сливу воды и специальному устройству для промыва блока цилиндров пресной водой. Также легкость эксплуатации и минимизация необходимости технического обслуживания достигается за счет установки новейшей системы слива масла при помощи специального патрубка. Внимание: в стандартную комплектацию не входит транцевая сборка и угловая колонка. Год выпуска - 2014. Возможные варианты комплектации угловой колонкой: Угловая колонка MerCruiser Alpha 1 GEN 2: 2.0 / - / 2.4 Технические характеристики MERCRUISER 3.0L MPI
Модель, Мощность двигателя, Объем, л /кол-во цил-ов, Обороты, Вес с приводом, кг, Цена, y.e. $. БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ. 3.0 L (BOBTL), 135, 3/4.
Мотор такой мощности обеспечит экономичную эксплуатацию судна с полной N- мощность, установленного двигателя, л.с. Максимально допустимая мощность двигателя 8 л.с. Узнайте из инструкции к мотору Вашего судна, какое максимальное количество. Двигатель MerCruiser 3.0 л 135 л.с.
Стационарные двигатели MerCruiser CORSE 3,5-4 л.с. Инструкция по сборке и эксплуатации надувных моторных лодок Badger · Инструкция к.
Двигатель MERCRUISER 3.0 л (181 cid) 135 л.с. карбюраторный, которая значительно облегчает обслуживание в процессе эксплуатации и доступ.
Запчасти Mercruiser 3.0 L, 4.3, 5.0 5.7, 7.4 прокладки, вкладышы, поршни, Головка блока цилиндров Mercruiser Инструкции по ремонту Mercruiser.
Инжекторный двигатель MERCRUISER 3.0 л MPI (181 cid) 135 л.с. которая значительно облегчает обслуживание в процессе эксплуатации и доступ.
Продается двигатель MERCURY MERCRUISER 3.0 LX 135 Л.С. после 1.62, 1.47:1, с BRAVO 2 и 3: 2.2, 2, 2.43:1 Инструкция по эксплуатации 10600 kb.
Бензиновые моторы для катеров MERCRUISER 3.0 по праву считаются одними из самых надежных в своем классе, характеризуются увеличенным рабочим ресурсом, бесперебойностью работы и экономичностью. Карбюраторные стационарные моторы для катеров MERCRUISER 3.0 идеальны для установки на моторных лодках и небольших катерах. Как и многие двигатели серии Меркрузер, мотор MERCRUISER 3.0 может комплектоваться угловой колонкой Alpha I с необслуживаемыми шарнирами. Мотор MERCRUISER 3.0 оснащен уникальной системой охлаждения, которая значительно облегчает обслуживание в процессе эксплуатации и доступ благодаря упрощенному сливу воды и специальному устройству для промыва блока цилиндров пресной водой. Также легкость эксплуатации и минимизация необходимости технического обслуживания достигается за счет установки новейшей системы слива масла при помощи специального патрубка. Эксклюзивная система запуска поворотом ключа зажигания компании MerCruiser (TKS) устанавливается стандартно на всех карбюраторных двигателях. Эта запатентованная система устраняет все трудности запуска холодного двигателя. Не нужно ни подсоса, ни подкачки, ни предпусковой заливки. Просто поверните ключ в замке зажигания. Модель 3,0L TKS также оборудована системой звуковой предупредительной сигнализации. Внимание: в стандартную комплектацию не входит транцевая сборка и угловая колонка. Год выпуска - 2014. Возможные варианты комплектации угловой колонкой: Угловая колонка MerCruiser Alpha 1 GEN 2: 2.0 / - / 2.4 Технические характеристики MERCRUISER 3.0L TKS
Надо только пунктуально соблюдать инструкцию по эксплуатации в части. и регулировки УОЗ на стационаре Меркрузер 3.0 L. Заранее благодарен. Фарида, Какой расход топлива у стационарного бензинового двигателя Mercruiser V - 4340 cм 3 210 л/с, Для МСМ 3.0 получается- Gт max=( 135л.с.
Re: меркрузер 3.0 регулировка клапанов
на моторах Меркруизер стоят гидрокомпенсаторы
существует первоначальная процедура установки натяга в цепи клапан-рокер-толкатель-компенсатор.
With engine in No. 1 firing position as determined above, the following valves may be
adjusted:
• No. 1 Cylinder - Exhaust and Intake
• No. 2 Cylinder - Intake
• No. 3 Cylinder - Exhaust
• No. 4 Cylinder - Intake
3. Loosen adjusting nut until lash is felt at push rod, then tighten adjusting nut until all lash
is removed. This can be determined by moving push rod up and down while turning
adjusting nut until all play is removed.
Hydraulic lifters can be adjusted by tightening adjustment nut an additional 3/4-turn.
Valve lash should be checked after engine has run and reached operating temperature.
5. Crank engine one revolution until pointer “0” mark and torsional damper mark are again
in alignment. This is No. 4 firing position. With engine in this position, the following valves
may be adjusted:
• No. 2 Cylinder - Exhaust
• No. 3 Cylinder - Intake
• No. 4 Cylinder - Exhaust
6. Repeat steps 3-4 to adjust other valves.
7. Install Distributor cap, spark plug wires and coil lead.
8. Install rocker arm cover; torque to 40 lb-in. (4.5 Nm).
выставляем коленвал в положение вмт 0 градусов при этом сжатие должно быть именно в 1м цилиндре. в этом положении можно настроить натяг на 1м дилиндре впуск и выпуск, 2й цилиндр впуск, 3й цилиндр выпуск, 4й цилиндр впуск.
процедура простая, отпускаем гайку рокера до появления люфта рокера и затягиваем до момента его исчезновения. после этого надо дотянуть гайки на 3/4 оборота.
далее повторить все в положении сжатия в 4м цилиндре но для клапанов 2й цилиндр выхлоп, 3й цилинд впуск, 4й цилиндр выхлоп.
А вот далее действительно В СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМОСТИ надо поставить клапанную крышку, прогреть до рабочей температуры, заглушить, снять клапанную крышку, и далее регулировать на заведенном моторе.
Following procedure should be completed only if readjustment is required.
1. Run engine until it reaches normal operating temperature, then remove valve cover.
2. With engine running at idle, loosen valve rocker arm nut until valve rocker arm starts to
clatter.
3. Turn rocker arm nut down slowly until clatter just stops. This is zero lash position.
4. Tighten nut 1/4 additional turn and pause 10 seconds until engine runs smoothly. Repeat
additional 1/4 turns, pausing 10 seconds each time, until nut has been tightened 3/4 turn
from zero lash position.
IMPORTANT: The following preload adjustment must be done slowly to allow lifter to
adjust itself, thus preventing possibility of the valve head contacting the top of
piston, which may result in internal damage and/or bent push rods.
5. Repeat Steps 2-4 to adjust other valves.
6. Install rocker arm cover, torque to 40 lb-in. (4.5 Nm).
7. Adjust carburetor idle mixture and idle speed. Check for leaks
Если чесно то для меня загадка как сделать это не заляпавшись маслом
Последний раз редактировалось zsv-ann; 16.05.2013 в 10:01.
Есть инструкция и деталировка на Yamaha от f4a до f25a все четырехтактники. к стати Selva Ray8 тотже Yamaha f8c, пишите в личку помогу.
bnsapsay 22 марта 2011
Уважаемые господа!
Для выполнения рабочей конструкторской документации на переоборудование прогулочного судна нужны габаритные (установочные) чертежи с привязкой размеров крепежных отверстий (лап) дл дизеля 3D6C2 и ДРА 90-360 (на базе ЯМЗ236, 238). Пожалуйста подскажите, где можно найти.
GERMIV 28 марта 2011
Где можно найти инструкцию? на TOHATSU MFS 6 (желательно на русском языке)по ранее приведенным ссылкам только на англ. языке или нет по такой модели
soochkov 02 мая 2011
всем добрый вечер нужна инструкция на Evinrude 5 2000г.в.может у кого есть
Бензиновые моторы для катеров MERCRUISER 3.0 по праву считаются одними из самых надежных в своем классе, характеризуются увеличенным рабочим ресурсом, бесперебойностью работы и экономичностью. Карбюраторные стационарные моторы для катеров MERCRUISER 3.0 идеальны для установки на моторных лодках и небольших катерах. Как и многие двигатели серии Меркрузер, мотор MERCRUISER 3.0 может комплектоваться угловой колонкой Alpha I с необслуживаемыми шарнирами.
Мотор MERCRUISER 3.0 оснащен уникальной системой охлаждения, которая значительно облегчает обслуживание в процессе эксплуатации и доступ благодаря упрощенному сливу воды и специальному устройству для промыва блока цилиндров пресной водой. Также легкость эксплуатации и минимизация необходимости технического обслуживания достигается за счет установки новейшей системы слива масла при помощи специального патрубка.
Эксклюзивная система запуска поворотом ключа зажигания компании MerCruiser (TKS) устанавливается стандартно на всех карбюраторных двигателях. Эта запатентованная система устраняет все трудности запуска холодного двигателя. Не нужно ни подсоса, ни подкачки, ни предпусковой заливки. Просто поверните ключ в замке зажигания. Модель 3,0L TKS также оборудована системой звуковой предупредительной сигнализации.
Внимание: в стандартную комплектацию не входит транцевая сборка и угловая колонка.
Год выпуска - 2014.
Возможные варианты комплектации угловой колонкой:
Угловая колонка MerCruiser Alpha 1 GEN 2: 2.0 / - / 2.4
Технические характеристики MERCRUISER 3.0L TKS
ООО «Марин Трейдинг». © 2013-2016. Все права защищены.
Юридический адрес: 196608, Санкт-Петербург, город Пушкин, ул. Автомобильная, д. 4, лит. А3
ОГРН 1147847038987
Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Рег: 13.06.2012, 14:35
Сообщения: 1089
Имя: Максим
Лодка: "Воронеж" и Супербайдарка "Таймень-3"
Мотор: Нептун-23 продаю. sea-pro t 2.5 s, Т30S
Карма: 18
Всем привет.
вопрос такой: этот мерк есть аналог какого автомобильного движка? И где на него можно нарыть детальки?
Пердистория . по осени мерили компрессию, на трех горшках около 9,5, на первом 5. залили масло в горшок, компрессия стала 12. На всяк случай залили адску- смесь для раскоксовывания колец Ацетон, керосин и т.д.
Вот сидим, думаем, навигация близко, нужно оперативно двиг поставить на ноги. если смесь сработает, то проблема решится, а если нет, то нуна как минимум кольца заказывать, и комплект прокладок. А дальше будет видно. Вот и вопрос- если это двигатель от авто, то найти детали можно оперативно, если это что- то уникально- лодочное, то можно потерять пол- навигации.
Кто чего скажет?
_________________
. если уксус пить стаканами- и уксус можно полюбить. ( Л. Сергеев)
Рег: 13.06.2012, 14:35
Сообщения: 1089
Имя: Максим
Лодка: "Воронеж" и Супербайдарка "Таймень-3"
Мотор: Нептун-23 продаю. sea-pro t 2.5 s, Т30S
Карма: 18
Всем мое почтение.
Требуется помощь.
Спустили исландер с меркуизером 3.0 на воду. а оно не заводится. мумукались долго, пока не поняли, что пока колонка не была в воде, двигатель заводится с пол- пинка. а как только в воду опускаешь, то все. чуть один горшок пытается схватить, и глохнет. лодку чуть подвытащили, пока винт не обсох, завели, и спустили. все работает как часы. погоняли часа полтора- вообще никаких проблем. такое ощущение, что не заводится потому, что глушак наполняется водой. догадываюсь, что там должен быть некий клапан, но куда бечь, и куда лезть- не знаю. хелп.
_________________
. если уксус пить стаканами- и уксус можно полюбить. ( Л. Сергеев)
Рег: 13.06.2012, 14:35
Сообщения: 1089
Имя: Максим
Лодка: "Воронеж" и Супербайдарка "Таймень-3"
Мотор: Нептун-23 продаю. sea-pro t 2.5 s, Т30S
Карма: 18
компрессия 6.5- 7.5 на горячую. двиг работает как часы, не троит, свечки - образцовые. никаких сюрпризов. мож компрессия и подсевшая, но двиг не форсированный, и обороты хх у него почти как на победе. сам двиг работает супер. я че подумал, там когда заводишь, с колонкой в воде, ощущение, что хочется газонуть малька, пока стартер крутит. а чуть газ двинешь- срабатывает блокировка стартера, и он вырубается. мож там кнопка какая должна быть, чтоб отключать винт?
_________________
. если уксус пить стаканами- и уксус можно полюбить. ( Л. Сергеев)
Рег: 13.06.2012, 14:35
Сообщения: 1089
Имя: Максим
Лодка: "Воронеж" и Супербайдарка "Таймень-3"
Мотор: Нептун-23 продаю. sea-pro t 2.5 s, Т30S
Карма: 18
Ура. Нашел. Оказывается нет там кнопок никаких. катер 88 года, видимо, тогда кнопок не придумали еще.
для отключения винта нудно всю палку газа вдоль оси потянуть на себя (в сторону кокпита), там ход всего 5 мм. при этом тяги, которые вкл вперед- назад перестают фунциклировать. работает только тяга газа. Что и требовалось Возможно, в мануале это где- т прописано, но где взять тот мануал, и кто ж его зимой то читает у нас в стране!:) Всем откликнувшимся и сочувствующим БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
_________________
. если уксус пить стаканами- и уксус можно полюбить. ( Л. Сергеев)
