Автомобильный портал

Инструкция (руководство) по ремонту и эксплуатации авто Volkswagen Passat B2, Volkswagen Santana 1980-1988 PDF

Год издания: 2002
Автолитература от издательства Гуси-Лебеди
Язык: Русский
Книга по ремонту Фольксваген Пассат Б2 и Фольксваген Сантана 1980-1988 года выпуска предназначена в помощь водителям и слесарям, чтобы производить ремонт Фольксваген Пассат Б2 своими руками. В руководстве рассмотрено устройство, ремонт, технические характеристики Фольксваген Пассат Б2, узлов и различных систем. Автокнига содержит последовательность разборки и ремонта агрегатов с применением фото с подробными описаниями выполняемых действий.
В Приложениях приведены рекомендуемые инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, лампы. Инструкция по ремонту Фольксваген Пассат Б2 содержит схемы электрооборудования. Мануал содержит информацию о моделях с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л. 1,8 л. 1,9 л. 2,0 л. Дизельными двигателями объемом 1,6 л.

Вся техническая литература представлена в ознакомительных целях.

Файл имеет формат PDF, который можно открыть с помощью программы Adobe Reader.

Скачать бесплатно можно по ссылке

VW Passat B2 Santana Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту

Новый Фольксваген Passat был представлен в сентябре 1981 года, с измененным кузовом и особенностями отделки, являющимися основными визуальными различиями от диапазона более ранних моделей. Механических изменений было очень немного, стали устанавливаться двигатели с рабочим объемом 1.6 и 1.8 литра (4-х цилиндровые) или 1.9 и 2.0 литра (5-ти цилиндровые) и дизельные объемом 1.6 литра. Четырех- или пятиступенчатые механические коробки передач или автоматическая трансмиссия с тремя скоростями устанавливались в зависимости от модели, привод на передние колеса. Кузов независимо от типа (Седан, Хэтчбек или Универсал) имеет четыре двери, стальную конструкцию и полное защитное покрытие днища.

При полном оборудовании имеются электрические стеклоподъемники, рулевой привод с усилителем и система центрального запирания дверей в зависимости от модели. Информация о более поздних моделях и о модификациях, которые могут влиять на процедуры, описанные в основных разделах, дается в Приложении в конце Руководства.

5-ти цилиндровые двигатели
Двигатель - 5-ти цилиндровый, рядный, с верхним распредвалом, установлен традиционно на передней стороне автомобиля. Коленвал имеет шесть коренных подшипников, вкладыши коренного подшипника № 4 (от переднего конца) включают ребристые упорные шайбы для установки бокового люфта коленвала. Распредвал приводится зубчатым ремнем от звездочки коленвала, ремень также приводит водяной насос, установленный с левой стороны блока. Звездочка на задней части распределительного вала приводит распределитель, а на карбюраторных моделях распредвал также приводит топливный насос. Клапаны управляются распредвалом через толкатели, зазоры клапанов регулируется шайбами, размещенными в верху толкателей.

Двигатель имеет полно поточную систему смазки. Звездочка и масляный насос типа полумесяца установлен на переднем конце коленвала. Масляный фильтр патронного типа, установлен справой стороны блока цилиндров.

Фольксваген Пассат Б2, Сантана Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию

ПРЕДИСЛОВИЕ ВЫБИРАЕМ VW - PASSAT ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ
В 1978 году завод «Фольксваген» (Volkswagen AG, Postfach, 3180 Wolfsburg 1) выпустил модель PASSAT с кузовом типа «хэтчбек» - седан с наклонной задней частью кузова. За исключением этой части, некоторых элементов облицовки и фонарей, автомобиль очень близок своей формой к модели Audi-80 производства одноименной дочерней фирмы «Фольксвагена». Внешний облик для модели Passat был спроектирован итальянским дизайнером Джуджаро, автором формы наших ВАЗ-2108/09. В 1980 г. к модели Passat добавилась грузопассажирская модель Variant с кузовом типа универсал, «комби». Последним в этом ряду была выпущена модель Santana (позже - STUFENHECK), которая в отличие от своих двух предшественниц имела трехобъемный кузов, т.е. моторный отсек, пассажирский салон и отдельный багажник. Все три модели имеют передний привод с продольно расположенным мотором, что способствует хорошим ходовым характеристикам, доступности обслуживания и ремонта, но немного удлиняет кузов. Салон автомобиля просторный, с достаточным уровнем комфорта. В 1984 г. выпущен модифицированный Variant - полноприводной SYNCRO. В 1985 г. на SYNCRO была установлена антиблокировочная система тормозов, а в следующем году - катализатор.

Смена модели произошла в феврале 1988 г. Если говорить об основных узлах, которые такие же, как у Audi-80, то, например, подвеска колес - достаточно комфортабельная и обеспечивает также благодаря переднему приводу хорошую устойчивость на ходу. Впереди подвеска типа «МакФерсон», сзади - пружинная полунезависимая, поскольку колеса находятся на общей оси, а пружины надеты на амортизаторы, как в передней подвеске. Рулевое управление на моделях - реечного типа, по своей конструкции аналогичное применяемому на Москвиче 2141. Выпущены модели с усилителем руля.
Passat приводят в движение различные моторы - карбюраторные с объемом от 1,3 до 2,2 л, которые развивают мощность от 40 кВт (55 л.с.) до 100 кВт (136 л.с.). Моторы с катализатором для двигателей различной мощности выпускались с 1985 г. Есть и дизельный мотор объемом 1,6 л мощностью 40 кВт (54 л.с.) или турбодизель 51 кВт (69 л.с.). Как правило, моторы эластичны, хорошо принимают газ, имеют неплохие ходовые характеристики и умеренное потребление горючего. Благодаря этому, все моторы, использованные в рассматриваемой модели, применялись для широкой гаммы автомобилей других марок. На автомобилях Passat, Variant/Santana установлены моторы со следующими характеристиками:
- объемом 1,3 л, мощностью 55 л.с. расходует 9-12 л бензина АИ-93 на 100 км. Данный мотор с аналогичным диаметром цилиндров 75 мм и с несколько уменьшенным ходом поршня (72 мм вместо 73,4 мм) использован также в автомобилях VW-Polo I (75-82 гг.), VW-Polo II (82-88 гг.), VW-Derby I (77-81 гг.), VW-Derby II (82-88 гг.), VW Golf I и Golf II, VW-Jetta I и Jetta II, VW-Scirocco, Audi-80 (79-86 гг.) и Seat-Ibiza выпуск с 93 г.
- объемом 1,5 л, мощностью 75 или 85 л.с. расходует 10-12 л бензина на 100 км. На модели, начиная с 1980 г. этот мотор не устанавливался;
- объемом 1,6 л (1588 куб.см.) мощностью 75 или 85 л.с. (в зависимости от карбюратора), а также 110 л.с. с впрыском бензина ( PASSAT GLI), расходующий 10-12 литров бензина АИ-93 на 100 км. Этот мотор получен из мотора 1,5 л путем увеличения диаметра цилиндров. Начиная с 1984 г. данный мотор не устанавливался; пришедший ему на замену в 1984 г. мотор объемом 1,6 л (1595 куб.см.) имеет мощность 75 л.с. и расходует около 10 л бензина на 100 км. «Старый» мотор 1,6 л с диаметром цилиндров 79,5 мм и ходом поршня 80,0 мм, также применялся в автомобилях VW-Golf/Jetta I, VW-Scirocco, Audi-80 (79-86 гг.) и Audi Coupe (80-88 гг.).
- объемом 1,8 л мощностью 90 л.с. расходует около 11 л бензина АИ-98 на 100 км. Этот·мотор также выпускался с 1984 г. и отличается от 1,6 л ходом поршня. Катализатор на этот мотор ставится с 10/1984 г. Данный мотор был использован в автомобилях Audi-100 (76-82 гг.), Audi-80 (79-86 гг.), Audi-Coupe (80-86 гг.), Audi-100 (83-91 гг.), VW-Golf 11 и VW-Jetta 2, Audi-80 (87-91 гг.), VW-Corrado выпуск с 88 г. Seat-Ibiza вып. с 93 г. и Seat-Toledo с 91 г. - объемом 1,9 л, пятицилиндровый, мощностью 115 л.с. расходует около 12 л на 100 км. С 1984 г. этот мотор не устанавливался.
- объемом 2,0 или 2,2 л, пятицилиндровый, мощностью 115 или 136 л.с. расходует около 10 (12) л бензина АИ-98 на 100 км.
Пассат оснащался также дизелем объемом 1,6 л мощностью 54 л.с. или дизелем с турбонаддувом 70(80) л.с. который поставлен в августе 1982 г. Дизель расходует около 8 л дизтоплива на 100 км. Дизель, описанный в данном руководстве, использовался, кроме того, в автомобилях VW-Golf 1 и 2, VW-Jetta 1 и 2, Audi-100 (76-82 гг.), Audi-80 (79-86 гг.) и Audi-80 (87-91 гг.).
Моторы до ремонта проходят 120-150 тысяч км. При ремонтах в наших условиях для моторов 1,3 л и 1 ,5 л, а также для дизеля можно использовать поршневые кольца от Москвича 408, для 1,6 л (старый) - кольца от ВАЗ 21011 второго ремонтного размера, а для мотора 1,8 л и нового 1,6 л идут кольца от Москвича 412 (2140) номинального размера. На поршни мотора 1,9 л можно надеть кольца от ВАЗ 21011. Моторы 2,0 и 2,2 л - это те же 1,6 и 1,8 л, к которым добавлено по цилиндру. Для них подойдут кольца, применяемые в М-412. Сальник водяной помпы можно использовать от Жигулей, а вкладыши коленвала - от Москвича 408. Срок службы зубчатого ремня распредвала - 60-65 тыс.км. Лучше всего возить его с собой. Нужно постоянно контролировать уровень охлаждающей жидкости, клапанные пружины. Клапаны регулируются так же, как на ВАЗ 2108/09.
При большом потребление масла следует обратить внимание на уплотнения направляющих клапанов и/или маслоотражательные колпачки). Место упора передней подвески нужно контролировать на появление трещин, особенно при езде no плохим дорогам. Уже на пятилетних машинах необходимо обращать внимание на возможную коррозию несущих частей кузова, а также на коробление тормозных дисков, вызываемое перегревом. Полуоси выдерживают до 150 тыс.км. глушитель - 2 года. В автомобиле Passat могут подтекать водяной насос и шланги, что ведет к перегреву и повреждению мотора, способствует его загрязнению. Необходимо обращать внимание на прокладку крышки клапанов, чтобы избежать потери масла.
У пятицилиндровых двигателей иногда прогорает прокладка головки цилиндров. Неисправные провода зажигания (улучшенный конусный штекер с 1987 г.) и отошедший контактный разъем приводили к небольшим авариям. Неисправные генераторы, а также регуляторы были причинами неисправностей в сети. В системе питания часто отказывали электрические топливные насосы (в системах впрыска до 1987 г. лотом было изменение). При холодной погоде карбюраторы склонны к обледенению, если не работает предварительный подогрев. В подвеске часто изнашиваются, и, соответственно, корродируют нижние передние рычаги. Здесь должен постараться специалист!
Чтобы не пропустить коррозию выхлопных устройств, следует чаще заглядывать под автомобиль. Много огорчений приносят изношенные тормозные диски передних тормозов, часто неравномерно действует ручной тормоз. На автомобилях выпуска до 1985 г. иногда трескаются тормозные шланги. Вообще, Passat выпуска с 1985 г. имеет хорошую противокоррозионную защиту (шесть лет гарантии от сквозной ржавчины, три года гарантии на эмаль). Однако многие автомобили уже пережили этот срок и поэтому следует обращать внимание на ржавчину торцов дверей, крыльев, крышек и днища, на часто корродирующие рефлекторы фар.

Современный хорошо образованный специалист no ремонту не обходится без проверочных и установочных инструментов и должен постоянно повышать для этого квалификацию на основе заводских материалов по ремонту и техобслуживанию. Что само собой разумеется для специалиста, должно быть безусловно необходимым для начинающих. Но даже и специалист не может ремонтировать на скорую руку. Иногда достаточно малой ошибки при установке, чтобы вызвать большие повреждения. Поэтому перед каждым ремонтом автомобиля VW PASSAT/SANTANA рекомендуется заглянуть в данную книгу. Это предлагается еще и для того, чтобы оценить перед началом работы объем ремонта и степень его сложности. При этом становится ясным, нужен ли для ремонта специальный инструмент, чтобы правильно провести работу. Для большинства резьбовых соединений в данном руководстве задается момент затяжки болтов. В некоторых случаях, например, для болтов головки цилиндров, это значение выделяется жирным шрифтом. При этом для затяжки болтов следует применять ключ с регулируемым усилием.

Предлагаемая книга дает технически подкованным домашним умельцам необходимые основы, чтобы недорого и правильно самим провести работы на своих VW PASSAT / SANTANA. Исходя из этого, имеющиеся в каждой главе таблицы неисправностей позволяют быстро найти и локализовать одну из возможных неполадок. Конечно, как и любое пособие, данная книга не может охватить каждый актуальный технический вопрос. У Вашей собственной модели, кроме того, могут иметься различия относительно рассматриваемого описания, так как автомобильная фирма постоянно улучшала автомобили и последние, вследствие этого, имеют технические различия. Однако, предлагаемые указания no ремонту, профилактике и уходу в большинстве случаев с успехом позволят разрешить появляющиеся в определенных обстоятельствах проблемы автомобилей VW PASSAT/SANTANA.

Пассат б2 руководство по ремонту

НАЗВАНИЕ: Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volkswagen Passat B2 / Santana с 1980 по 1988 год выпуска.
ЯЗЫК: Русский

ФОРМАТ: PDF
РАЗМЕР: 142.03 Mb

ОПИСАНИЕ: Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Фольксваген Пассат Б2 / Сантана с 1980-1988 гг. выпуска, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями: Бензиновые двигатели, 4-х цилиндровые модели: WV 1.6 литра, YN 1.6 литра, YP 1.6 литра, DT 1.6 литра, DS 1.8 литра; Бензиновые двигатели, 5-ти цилиндровые модели: WN 1.9 литра, JS 2.0 литра; Дизельные двигатели: CR 1.6 литра, JK 1.6 литра, CY 1.6 литра Turbo, RA 1.6 литра Turbo. В представленном на сайте cars-manual.ru руководстве, описаны все возможные неисправности двигателя, методы выявления неполадок и технология их устранения. Также представлена информация по диагностике и ремонт системы управления и электрооборудования двигателя. Книга имеет полное описание ремонтных процедур, обширные справочные ремонтные данные, которые позволят квалифицированно подобрать варианты замены запчастей Volkswagen Santana / Passat, произвести соответствующие регулировки, правку автомобиля.

По ремонту фолксваген пассат б2 просмотр электронной книги руководство

Что само собой разумеется для специалиста, должно быть безусловно необходимым для начинающих. Но даже и специалист не может ремонтировать на скорую руку. Иногда достаточно по ремонту фолксваген пассат б2 просмотр электронной книги малой ошибки при установке, чтобы вызвать большие повреждения. Поэтому перед каждым ремонтом автомобиля VW passat/santana рекомендуется заглянуть в данную книгу. Это предлагается еще и для того, чтобы оценить перед началом работы объем ремонта и степень его сложности. При этом становится ясным, нужен ли для ремонта специальный инструмент, чтобы правильно провести работу. Для большинства резьбовых соединений в данном руководстве задается момент затяжки болтов. В некоторых случаях, например, для болтов головки цилиндров, это значение выделяется жирным шрифтом. При.

В руководстве приведены технические характеристики основных агрегатов и систем автомобиля. Пооперационно изложена последовательность разборки и.

Этотмотор также выпускался с 1984 по ремонту фолксваген пассат б2 просмотр электронной книги г. И отличается от 1,6 л ходом поршня. Катализатор на. Как здесь все устроенно или как мне найти нужную информацию? (для начинающих посещать этот сайт.). Ремонт и техническое обслуживание VW PassatВСЕ Книги про VW Passat скачать можно бесплатно! (после выбора ссылки необходимо выбрать слева скачать бесплатно)Книга по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей VW Passat В3 ml Программа для просмотра DjVu файлов: mlКнига про VW Passat. Модели с бензиновым и дизельным двигателями. Ремонт и техническое обслуживание mlПрограмма для просмотра DjVu файлов: mlМультимедийное руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Фольксваген Пассат Б3 (Volkswagen Passat B3). В данной по ремонту фолксваген пассат б2 просмотр электронной книги инструкции очень подробно описаны все виды ремонта авто Volkswagen Passat B3. Ml Программа для просмотра DjVu файлов: mlСхемы электрооборудования автомобилей Volkswagen Passat B3/B4. ml Программа для.

Инструкция (руководство) по ремонту и эксплуатации авто Volkswagen Passat B2, Volkswagen Santana PDF Год издания: 2002, автолитература от издательства Гуси-Лебеди, язык: Русский. Книга по ремонту Фольксваген Пассат Б2 и Фольксваген Сантана года выпуска предназначена в помощь водителям и слесарям, чтобы производить ремонт Фольксваген Пассат Б2 своими руками. В руководстве рассмотрено устройство, ремонт, технические характеристики Фольксваген Пассат Б2, узлов и различных систем. Автокнига содержит последовательность разборки и ремонта агрегатов с применением фото с подробными описаниями выполняемых действий. В Приложениях приведены рекомендуемые инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, лампы. Инструкция по ремонту Фольксваген Пассат Б2 содержит.

Руководство по ремонту пассат б2

Volkswagen Passat B2. Фольксваген-Пассат-В2 (сантана) варим арки, пороги. ремонт авто. Ч.1. Longolier3. SubscribeSubscribed.

Подробное описание Volkswagen passat B2, технические характеристики и год выпуска модели. Как и в первом поколении Пассатов, Passat b2 был оснащен самыми передовыми технологиями. Ремонт Фольксваген Пассат.

Октава 80ц руководство. Пассат б2 руководство по ремонту. Опель руководство по.

Загружено: 5 дней назад Загрузил: Rush Кол-во страниц: 32 Язык/Language: RU Качество: HD quailty. Volkswagen Passat B2 / Santana (Фольксваген Пассат Б2 / Сантана). Volkswagen Passat/Santana 1981-1988: Руководство по ремонту и.

Sensible руководство по ремонту и эксплуатации vw пассат б2. руководство по ремонту для.

(syncro) модели Б2 выпуска с 1980 по 1988. VW Passat B2 / Santana руководство по ремонту. Пассат. Профилактические работы на сервисе. Часть функционала может быть недоступна некоторое время. Форум владельцев Volkswagen Passat B2.

Руководство по ремонту автомобиля пассат б2. декларация по упрощенке доходы минус.

Руководство по ремонту кпп пассат б2, приказ о разработке и утверждении должностных.

Download-groups61: Дневник

Инструкция По Эксплуатации Фольксваген Пассат Б2

Инструкция По Эксплуатации Фольксваген Пассат Б2

ОПИСАНИЕ: Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Фольксваген Пассат Б2 / Сантана с.

Автокниги, инструкции по эксплуатации,руководство по эксплуатации Книга по ремонту автомобилей Volkswagen Passat B2 - Santana 1981-1988г.

Volkswagen Passat B2 / Santana с бензиновыми двигателями: EP 1.3 л (1296 Руководство по ремонту и эксплуатации, инструкции пользователя для.

Volkswagen Passat 1997 модельного года. Техника (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения. Общее описание.

Здесь можно скачать руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Passat B2 /Santana (1980-1988). Книга о Volkswagen Passat B2 /Santana.

Выбор и покупка VW Passat B2. 2, 76, Помощь в #Мир Volkswagen. ( Модераторы: 7, 39, Инструкция по ремонту и эксплуатации 23.04.2015 10: 56 -.

Крупнейший Volkswagen клуб с информацией по обслуживанию и ремонту автомобилей Volkswagen, Skoda, Audi и Seat.

passat_1997.pdf Версия: Дата отправки: 12.09.2007 Описание: Volkswagen Passat 1997 модельного года. Техника (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения. Общее описание автомобиля, Двигатель 5V ADR 1,8 л, Двигатель 5V с турбонаддувом AEB 1,8 л, Двигатель V6 ACK 2,8 л, Двигатель TDI AFN 1,9 л, Коробка передач, Приводы колес, Ходовая часть, АБС/ПБС, Электрооборудование, Климатическая установка.

Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Passat / Santana, по ремонту и эксплуатации автомобилей семейства Volkswagen Passat B2 /.

Volkswagen Passat B7 c 2011 - руководство по эксплуатации. VW Passat 1995-1997 гг выпуска Official Factory Repair Manual Издательство: VW Формат: pdf. VW Passat B2 с 1980 до 1988. Год выпуска: 2002 г.