Полётный контроллер Naza-M V2 - GPS Combo

Naza-M V2 в настоящее время поддерживает 9 типов мультироторных систем: 2 типа квадрокоптера, 4 типа гексакоптера и 3 типа октокопт.

В отличие от предыдущих и базовых моделей в данной версии полетного контроллера Naza улучшены алгоритмы стабилизации, что обеспечивает прекрасные полетные характеристики и удивительную маневренность, мягкий взлет и плавное управление мультикоптером.

Внимание: ограниченное количество товара в наличии!

Полётный контроллер Naza-M V2&GPS Combo

Полётный контроллер Naza-M V2&GPS Combo

Минимальное количество этого товара для заказа: 1

Закажите еще на сумму 20 000 ? и мы доставим заказ бесплатно!

Доставка бесплатно от 20000 рублей!

Ближайшая доставка: завтра .

При выходе из строя одного мотора гексакоптера или октокоптера с полетным контроллером Naza V2 возможна аккуратная посадка. К нововведениям также можно отнести функции автоматической компенсации отклонения от курса, уменьшение магнитного воздействия, функция продвинутой калибровки IMU, предупреждение о возникающих ошибках, также уменьшено воздействие ошибки сенсоров на летные характеристики.

В комплект Naza V2 Combo входит не только контроллер, но и GPS-модуль, регулятор напряжения (BEC), световой индикатор (LED) и блок управления питанием (PMU)

Модуль регулятора напряжений позволяет более эффективно использовать энергию и уменьшить выделение тепла. Независимый модуль Naza PMU V2 расширяет функциональность модуля BEC и за счет дополнительныx портов CAN-Bus обеспечивают совместимость с дополнительными устройствами, а следовательно и возможности системы управления мультикоптером.

КОМПЛЕКТАЦИЯ NAZA-M V2 COMBO

Полетный контроллер DJI Naza-M V2

Полетный контроллер DJI Naza-M V2

• основной модуль(MC) – 1 шт.
• модуль GPS – 1 шт.
• модуль управления электропитанием (PMU) – 1 шт.
• блок индикации (LED) – 1 шт.
• серво-кабель – 8 шт.
• микро-USB кабель – 1 шт.
• 3М двухсторонняя клейкая лента

Отличительные особенности полетного контроллера DJI Naza-M V2:

• Отдельный блок индикации (LED), который можно заменить на блок индикации со встроенным Bluetooth- адаптером для связи с мультикоптером в воздухе и корректировки параметров со смартфонов и планшетов Apple.
• Отдельный модуль управления электропитанием (PMU) с разъемом CAN-шины. CAN-шина позволяет подключить OSD модуль (iOSD mini или iOSD Mark II) для отображения полетной информации с возможностью сохранения её в полетный лог и модуль управления 2-х осевым подвесом для камеры GoPro H3 -- DJI Zenmuse H3-2D с полнофункциональным управлением.
• Поддержка всех самых распространенных конфигураций мультикоптеров: квадрокоптер (I и Х), гексокоптер (I и V), коаксиальный гексакоптер (IY и Y), октокоптер (I и V), коаксиальный октокоптер (X).
• Возможность настройки тумблера «Возврат домой», по команде которого мультикоптер возвращается на точку взлета. При активации функции «Возврат домой», есть возможность в любой момент вернуть управление на передатчик.(*)
• Автоматическая корректировка курса полета при смещении блока компаса и GPS.(*)
• Новый режим автоматического взлета.
• Усовершенствованные алгоритмы полета.

(*) При подключении модуля GPS.

Технические характеристики DJI Naza-M V2

• Поддерживаемые микшеры мультикоптеров: квадрокоптер: I4, X4; гексакоптер: I6, X6, IY6, Y6; октокоптер: I8, V8,X8
• Поддерживаемые регуляторы: PWM Рабочая частота: 400Гц
• Рекомендуемая аппаратура: PCM или 2.4GHz, минимум 4 канала
• Диапазон рабочих напряжений:
  • основной модуль: 4.8
  5.5 V DC,
• вход модуля управления электропитанием (PMU): 7.4

  26.0 V (рекомендуем 2S

  6S LiPo)
• выход(V-SEN порт PMU, красный провод): 3A@5V (пик:7.5A)

Внешний вид товара, его упаковка, комплектация и характеристики могут быть изменены производителем товара без предварительного уведомления. Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Naza-M V2 Инструкция по эксплуатации - DJI - Летательные аппараты - Каталог статей

Для прошивки версии 4.04 или выше и программного обеспечения версии 2.40 или выше.

Спасибо, что приобрели продукцию компании DJI. Точно следуйте инструкции при установке и подключении полётного контроллера на Ваш летательный аппарат, а так же установите на Ваш компьютер необходимое программное обеспечение.

Регулярно проверяйте страницу продукта на нашем сайте www.dji.com на наличие обновлений. Информацию о продукте, обновления и исправления в инструкциях можно получить со страницы продукта. Из-за непредвиденных изменений или обновлений продукта, информация, содержащаяся в данной инструкции, может быть изменена без предварительного уведомления.

Важно: Naza-M, Naza-M V2 и полётный контроллер Phantom - разные по компонентам контроллеры, однако, их настройки и функции похожи при использовании одних и тех же программного обеспечения и прошивки, поэтому для них подходит одна и та же инструкция. Данная инструкция написана для полётного контроллера Naza-M V2. Если Вы используете полётный контроллер Naza-M, убедитесь, что ознакомились с инструкцией для необходимой версии. Если Вы используете полётный контроллер Phantom, загрузите инструкцию со страницы Phantom'а.

Данная инструкция создана для ознакомления возможными вариантами подключения и настройки полётного контроллера. Вы можете получить больше информации непосредственно в программном обеспечении. Чтобы убедиться, что получаемая информация является актуально, посетите наш сайт и загрузите последние инструкцию и программное обеспечение.

Если у Вас возникли проблемы, связанные с использованием нашей продукции, обратитесь к авторизованному дилеру.

Отказ от ответственности и предупреждение

Пожалуйста прочтите данные предупреждения перед использованием продукта. Используя продукцию Вы соглашаетесь с предупреждениями и подтверждаете, что внимательно их прочли. Данная продукция не предназначена для людей младше 18 лет.

Данный продукт - полётный контроллер созданный для мультироторных платформ, дающий отличное выравнивание и удержание по высоте. Данный контроллер делает полёт простым как для любителя, так и для профессионала. Несмотря на то, что полётный контроллер имеет встроенный автопилот и мы стремимся сделать операции с ним как можно безопаснее, необходимо снимать пропеллеры перед калибровкой и настройкой параметров. Также перед настройкой и калибровкой убедитесь, что все провода и разъёмы аппарата целы и подключены, поблизости нет детей и животных. DJI Innovations не несёт ответственности за ущерб или травмы, нанесённые прямо или косвенно от использования продукта, в следующих случаях:

1. Если ущерб или травмы нанесены пользователю находящемуся в состоянии алкогольного опьянения, под воздействием наркотических веществ или анестезии, при головокружении, усталости, тошноте или любых других условиях, которые могут повлиять на физическое или умственное состояние.

2. Если ущерб или травмы нанесены из-за субъективных умышленных действий. В данном случае, за моральный ущерб, вызванный инцидентом, компенсации не выплачиваются.

3. При несоблюдении указаний руководства по сборке или эксплуатации.

4. При неисправностях вызванных переоборудованием или заменой оригинальных комплектующих и аксессуаров на неоригинальные .

5. Если ущерб или травмы нанесены из-за использования неоригинальных или контрафактных комплектующих.

6. Если ущерб или травмы нанесены из-за неправильной эксплуатации летательного аппарата или при принятии неверных решений при его использовании.

7. Если ущерб или травмы нанесены из-за механических повреждений, эрозии или старения аппарата или его частей.

8. Если ущерб или травмы нанесены из-за игнорирования предупреждения о разряде аккумуляторной батареи и продолжения полёта.

9. Если ущерб или травмы нанесены из-за сознательного использования летательного аппарата находящегося в неисправном состоянии (при попадании воды, масла, почвы, песка или любых других материалов в летательный аппарат, неполной сборке, наличии видимых неисправностей или дефектов, отсутствии необходимых для корректной работы аксессуаров).

10. Если ущерб или травмы нанесены из-за нахождения летательного аппарата в зоне воздействия сильных магнитных полей, радиопомех, запрещённой государством для полётов или из-за ослепления пилота солнцем, невозможности пилота по состоянию здоровья осуществлять управление аппаратом находящимся в воздухе, плохого зрения пилота или при любых других условиях, непригодных для нормальной эксплуатации аппарата.

11. Если ущерб или травмы нанесены из-за использования летательного аппарата в плохую погоду, например, в дождь, ветер (сильнее умеренного ветра), снег, грозу, при смерче, урагане и т.д.

12. Если ущерб или травмы нанесены из-за нахождения летательного аппарата в зоне пожара, взрыва, наводнения, цунами, лавины, сели, оползня, землетрясения и т.д. при столкновениях, падениях, оледенении.

13. Если ущерб или травмы нанесены незаконной записью любых данных, аудио или видео материалов, сделанной с помощью летательного аппарата.

14. Если ущерб или травмы нанесены из-за неправильного использования аккумуляторной батареи, схемы защиты, RC модели или зарядного устройства для аккумуляторных батарей.

15. От прочих потерь, которые не входят в зону ответственности DJI Innovations.

DJI и Naza-M являются зарегистрированными торговыми марками компании DJI Innovations. Имена продуктов, брендов и пр. приведённые в данном руководстве являются торговыми марками или зарегистрированными торговыми марками соответствующих владельцев. Авторские права на продукцию и инструкции к ней компании DJI Innovation защищены законом. Никакая часть данного продукта или инструкции не могут быть воспроизведены в любой форме без предварительного письменного согласия или разрешения компании DJI Innovations. Относительно использования продукции или информации, содержащейся в данном документе, не предполагается никаких патентных обязательств.

Данный продукт одобрен по следующим стандартам качества: CE, FCC и RoHS.

Сборка и подключение

- Полётный контроллер, 1 шт.

- Стойка GPS, 1 шт.

Naza v2 инструкция - Файловый сервер

Есть несколько методов контроля за бортовым напряжением, озвучу известные мне, кто знает еще дополнит 1. 4) контроллер кажется может сам управлять двухосевым подвесом, может быть ли использовать подвес без собственного контроллера?

Если вы используете naza-m, то не забудьте прочесть секцию аннотации для.Скачать русскую аннотацию для naza можно здесь.Вчера еще скачала файл dji naza m v2 аннотация на российском, скорость скачки очень большая.Naza, как и некие другие контроллеры, отключает моторы при газе меньше 10 жесть какая, не.Кому необходимо берите перевод аннотацииnaza. Все зависит от частоты, на которой работает передатчик и его мощности а так же установленных антенн.

То же самое правильно и для удержания высоты altitude hold. Я желаю собрать дешевый коптер с может бытьстью апгрейда, если это попрет и позволят деньги. То есть, подлетая к препятствию, дергаем ручку ввысь, ждем и отпускаем ее.

Вы не сможете приземлиться вручную ни в каких автоматических режимах, так как стик дросселя в автоматических режимах (alt hold к примеру ) управляет высотой, а не движками конкретно. Имея в 0 imax сделает ratei совсем неэффективными, независимо от того, как высок ratei. Три переключаемых режима полета gps (удержание позиции), attitude (стаблибозация) и manual (ручной, без стаблибозации либо акробатический). Подключаем коптер usв кабелем к компу, включаем аппаратуру, подключаем к фантому аккумулятор. Если этого не происходит, нужно сделать калибровку в передатчике.

Просмотров: 56 Автор: hero Дата: 04 Фев 2015, 18:32

Статьи о квадрокоптерах

После падения DJI Phantom 2 Vision+ может быть повреждена плата GPS. Особенно, если удар приходится в верхнюю часть летательного аппарата. Чаще всего раскалывается сам приёмник, при этом на нём видны характерные трещины. Реже повреждается сама плата, либо электроника на ней.

Чтобы установить исправность платы, необходимо включить летательный аппарат и проверить индикацию LED коптера. Если в режиме GPS индикация соответствует документации, т.е. зелёный и ряд красных всполохов, значит, что GPS, как минимум выполняет свою основную функцию. Если же следуют только жёлтые всполохи, значит, нужна дополнительная диагностика.

Квадрокоптер подключается к компьютеру и проверяются подписи электроники и загрузчики. Если GPS не прописывается в списке оборудования, значит присутствует неисправность. Далее необходимо снять верхнюю крышку коптера. Аккуратно снять изоляцию GPS и проверить на повреждения нижнюю часть платы. Если повреждений нет, необходимо демонтировать плату GPS и проверить приёмник на целостность.

В ходе таких действий, обычно, удаётся обнаружить неисправность. Реже, приходится прибегать к дополнительной диагностике. Особенностью работы GPS в линейке коптеров DJI Phantom является то, что испорченные платы GPS не позволяют завести двигатели, в отличии от коптеров с DJI Naza MV2 на сборных платформах. Ремонт квадрокоптера осуществляется, в случае повреждения приёмника, заменой, а в случае повреждения электроники, либо перепайкой, по возможности, либо также заменой.

На DJI Phantom был установлен подвес Tarot T-2D и система FPV на базе DJI AVL-58. Сначала на коптер был установлен подвес. Для его установки потребовалось просверлить в корпусе несколько отверстий и произвести пайку питания подвеса. Так же потребовалось сделать кабель для подключения подвеса к DJI Naza MV2. Монтаж подвеса не представляет собой большой сложности, но требует обладания некоторыми навыками. Для монтажа необходимо раскрывать корпус самого DJI Phantom и производить соединение с центральной платой и DJI Naza-M V2.

После установки подвеса производится его настройка. Настройка осуществляется посредством фирменного программного обеспечения. Перед проведением полной настройки необходимо проверить, не настроен ли подвес на заводе. Чаще всего, заводская настройка вполне достаточна для качественной работы подвеса. При этом возникает необходимость небольшой настройки подвеса под конкретного пользователя. После установки и настройки у пилота появляется возможность получать во время полёта качественную картинку при съёмке с возможностью управления наклоном камеры по вертикали.

Следующий шаг сборки – установка FPV. На коптере размещается передатчик. Чаще всего он размещается на нижней части корпуса и жёстко фиксируется, чтобы избежать повреждения в случае падения коптера. Питание передатчик получает от основной сети питания коптера и припаивается к центральной плате. Для того, чтобы получать картинку с камеры необходим кабель, способный передать эту картинку на передатчик DJI AVL-58. Чаще всего используется кабель Tarot GoPro Cable. Этот кабель соединяется с кабелем от DJI AVL-58.

Далее производится установка крепления для удержания монитора на пульт. После на основе монитора собирается наземная часть системы FPV. Монитор соединяется с приёмником DJI AVL-58 и аккумуляторной батареей. Наземная часть закрепляется на пульте управления. Производится настройка самого аппарата DJI Phantom. После настройки производится облёт и проверка качества работы подвеса, качества записи видео и фото материала.

Сборка квадрокоптера FPV DJI F450 с полётным контроллером Naza M V2 и системой управления DT7 с приёмником DR16. На данный коптер установлена система FPV на базе AVL58. Трёх осевой подвес Zenmuse H3 3D с камерой GoPro Hero 3+ Black Edition. Так же в комплектацию входит телеметрия iOSD mini .

В процессе сборки к центральной плате припаиваются ESC из комплекта DJI F450 ARF kit. после этого собирается корпус аппарата и на него устанавливаются двигатели. Двигатели соединяются с ESC. К слову, двигатели входят в комплект. После на раму устанавливается и припаивается бортовая электроника. Спаиваются необходимые соединения. После компоновки и установки электроники, устанавливается подвес DJI Zenmuse H3 3D. Для его установки используется специальный переходник, который выпускает фирма DJI. Собирается до конца рама и сверху ставится GPS модуль от полётного контроллера Naza M V2 .

Производится настройка коптера при помощи фирменного программного обеспечения. Проверяется правильность подключения двигателей, вписывается точное положение датчика GPS. калибруется пульт, настраивается блок стабилизации, производится, по мере необходимости, обновление прошивки электроники коптера.

Далее производится тестирование систем в наземном положении и после производится облёт аппарата специалистами Cервисного Центра Квадрокоптеров .

Есть вопросы? Подскажем бесплатно. Звоните!

Naza M V2 – это усовершенствованная система для того, чтобы управлять мультикоптерами, уровня для любителей, от такого известного производителя, как DJI Innovations. В комплекте присутствует не один naza контроллер. а ещё и устройство, которое позволяет регулировать напряжение, gps naza m. блок для управления питания, световой индикатор. В этой модели оборудования в 3от «младших собратьев» значительно улучшены алгоритмы стабилизации, это способствует отличным полётным характеристикам и прекрасной маневренности, пользователь получит плавное управление, в том числе и мягкий взлёт. Даже в том случае, если во время полёта из строя выйдет хотя бы один мотор, контролер dji naza v2 поспособствует аккуратной посадке.

К новшествам такого оборудования можно отнести и наличие возможности, так называемой автоматической компенсации отклонения от курса. А также: вы всегда будете предупреждены о наличии ошибок, есть такая функция, как калибровки IMU, снижается магнитное воздействие. С помощью модуля, используемого для регулирования напряжения, энергия расходуется максимально эффективно, за счёт чего снижается выделение тепла. Не менее важно и то, что dji naza m v2 отличается и такой функцией, как Ground Station. Можно обозначить до шестнадцати точек.

Устройство naza v2 gps способно поддерживать девять типов мультироторных систем, сюда относятся: четыре типа гексакоптера. два типа квадрокоптера, а также три типа октокоптера. Пользователь сможет выбрать наиболее подходящий режим, их всего три: GPS удержание необходимых позиций, полёт без и со стабилизацией. Это поможет достичь удобного управления мультикоптера и достичь самых разных летных характеристик.

Такой модуль, как dji naza gps. присутствующий в комплекте и с лёгкостью подключаемый к устройству к возможностям контроллера добавляет следующие режимы: автоматическое возвращение в точку взлета, удержание нужной позиции, IOC.

Так что, naza квадрокоптер – это отличная возможность, получить настоящее удовольствие от полёта. Среди функций Naza-M V2 есть ещё и встроенный режим Failsafe. Она позволяет в случае потери связи между мультикоптером и самим передатчиком, устанавливать точное значение стиков аппаратуры в его центральном положении, иными словами коптер не полетит. В том случае, когда управление аппаратом будет происходить в режиме вместе с GPS удержанием, есть возможность – использовать функцию «автовозврат домой». Но при подключении четырёх канальной аппаратуры, полёт в режиме GPS невозможен.

Основные плюсы DJI Naza M V 2:

- BEC находится раздельно от самого блока содержащим диодом света. Так что без проблем можно поменять на узел индикации с блютуз для того, чтобы контролировать коптер во время полета, а также корректировать нужные параметры с помощью мобильных устройств;

- Есть возможность подключить iOSD для того, чтобы получать необходимую информацию;

- BEC также разрешает присоединить к аппарату такой подвес, как DJI Zenmuse с видеокамерой ;

- Поддерживаются самые известные модели коптеров: октокоптер. квадрокоптер. гексакоптер. в самых разных конфигурациях и так далее.

Поэтому, если вы решили naza купить нового поколения, вы принимаете верное решение.

Naza M V2 – это новая усовершенствованная версия полетного контроллера для квадрокоптеров DJI. заменяющая собой предшествующую ей модель Naza M .

Сами по себе, контроллеры линейки Naza являются облегченными многокоординатными управляющими платформами для любительских квадрокоптеров. Внешне, они представляют собой модули небольших размеров, одновременно включающие множество функций. В отличие от контроллеров WooKong-M, которые предназначены для более сложных летательных аппаратов, продукция Naza предоставляет своим пользователям более высокую стабильность работы квадрокоптеров, а также обеспечивают отличную их маневренность.

В сравнении со своим предшественником, Naza V2 получила усовершенствованную аппаратную часть, независимый блок PMU, а также независимый LED-модуль. Так, модуль питания получил поддержку таких опциональных модулей, как DJI iOSD. Naza OSD, Naza BT, Ground Station и Zenmuse H3-3D. а дискретный LED-модуль научился оповещать вас о текущем состоянии контроллера и летательного аппарата в целом: заряд его батареи, уровень сигнала GPS и тому подобное.

Новый контроллер DJI Naza M V2 оснащен 3-х координатным акселерометром, 3-х координатным гироскопом, а также развитой системой стабилизации. Благодаря наличию всех этих датчиков, а также встроенному модулю GPS, данный контролер позволяет с высокой точностью устанавливать координаты квадрокоптера, а также может быть использован для функций автопилота и автоматического управления.

Помимо обновлённой аппаратной части, контроллер получил усовершенствованное программное обеспечение. Наиболее существенным нововведением в ПО контроллера можно назвать новый продвинутый алгоритм стабилизации полета устройства. Четвертое поколение программного обеспечения от Naza не только существенно повышает стабильность полета квадрокоптеров DJI, но и значительно улучшает их маневренность.

В действительности, тесты аппаратов DJI под управлением нового контроллера полностью подтверждают его заявленный функционал. Например, с Naza V2 квадрокоптер действительно способен неподвижно зависать в воздухе без использования GPS, чего никак нельзя было сделать, используя предыдущее поколение контроллера.
Установка GPS-модуля на новый контроллер Naza V2 может существенно расширить возможности квадрокоптеров DJI.

К примеру, появляется функция возврата летательного аппарата «домой», которая вернет ваш квадрокоптер назад к вам, если сигнал управления будет утерян, а также расширяется набор функций, обеспечивающий интеллектуальный контроль ориентации устройства в пространстве. Таким образом, благодаря Naza GPS. ваш квадрокоптер сможет точно зафиксировать свое местоположение даже в очень ветреную погоду.

Хотя квадрокоптеры и являются наиболее популярными любительскими летательными аппаратами в своем роде, новый контроллер поддерживает 9 различных видов мультикоптеров. Но стоит отметить тот факт, что Naza 2 не предназначен для работы в условиях сильных вибраций. Поэтому для таких устройств следует применять специальные демпфирующие подвесы, компенсирующие высокий уровень колебаний мультикоптера .

Таким образом, новый контроллер DJI Naza обладает целым рядом полезных усовершенствований, которые положительным образом сказываются на летательных качествах и функциональности квадрокоптеров. Naza M V2 не только способствует более стабильной работе многороторных летательных аппаратов, но также качественно улучшает ощущения от их пилотирования.

F550 arf kit - комплект для самостоятельной сборки гексакоптера от компании DJI. Набор DJI f550 arf построен на базе платформы dji f550 и является наиболее доступным коптером по цене и качеству. К плюсам dji f550 kit можно отнести следующее:

• средние габариты;
• шесть моторов;
• совместимость со всем дополнительным оборудованием от DJI.

F550 arf kit прекрасно подойдет как начинающим, так и опытным пилотам коптеров, так как имеет большой потенциал к модернизации путем установки дополнительного оборудования.

Конструктивные особенности гексакоптера dji f550 arf.

• Композитные составляющие корпуса
• Каркасные основания изготовлены из прочного пластика
• Прочные компоненты позволяют совершать безопасную посадку при неаккуратном пилотировании;
• 6 двигателей позволяют более устойчивое поведение платформы
• В раме коптера предусмотрены технологические отверстия для прокладки проводов
• Рама имеет достаточно пространства для монтажа дополнительного оборудования
• Привлекательный экстерьер

Гексокоптер собирается из белых и красных лучей (возможна установка лучей черного цвета).

Naza m - является контроллером полетов для простого и удобного управления коптером. Контроллер обладает отдельным БЭКом с CAN-разъемом. Он дает возможность подключения iOSD. которое позволяет отображать всю полетную информацию. DJI f550 naza имеет следующие функции:

• "Возврат домой". Команда позволяет вернуть коптер на точку взлета с возможностью возврата управления на передатчик;
• Режим автоматического взлета;
• Поддержка всех основных конструкций коптеров - квадро -, гексо- и октокоптеры различных конфигураций;
• Модернизированный алгоритм полета;
• Автоматическая корректировка курса;

Naza v2 обеспечивает надежное управление и высокую стабильность летательного аппарата, а также обеспечивает высокую маневренность, которая порадует как новичков, так и опытных пилотов. Установка контроллера позволяет подключать подвес zenmuse h3 .

DJI zenmuse является трехосевым стабилизирующим подвесом для установки камеры серии GoPro hero или hero+. Подвес совместим со всеми платформами компании DJI, и подойдет для любителей делать фото и видеосъемку при совершении полета. Использование платформы расширяет возможность коптера и позволяет совершать аэрофотосъемку под необычным ракурсом.

Платформа DJI Zenmuse h3 3d обладает следующими преимуществами:

• Обеспечение высокой стабильности благодаря наличию четырех демпферов в конструкции платформы;
• Легкая конструкция. Платформы выполнены из легкого алюминиевого сплава, что позволяет не перегружать коптер;
• Простая система монтажа на коптер;
• Обеспечение высокого уровня контроля платформы с камерой в пространстве;
• Позволяет устанавливать камеры GoPro Hero3 и Hero3+ ;
• Онлайн прошивка и перепрошивка FPV;

Использование трехосевого подвеса Zenmuse h3 3d в комплекте с камерой GoPro позволяет совершать фото и видеосъемку высокого качества за умеренные деньги. Трехосная система позволяет стабилизировать камеру и удерживать её в нужном положении относительно горизонта.

Сборка мультироторной системы на базе DJI F450 arf kit c полётным контроллером Naza-M V2. FPV на основе DJI AVL58. телеметрией iOSD mini. пультом управления DT7. приёмником DR16 для дальнейшего апгрейда под 2-хосевой подвес Tarot T-2D .

Нами был собран коптер на базе F450. Несмотря на меньшие размеры, в сравнении с F550. площадки для оборудования оказалось более чем достаточно, осталось место для крепления подвеса подвеса Tarot T-2D. Сам аппарат по управляемости схож с квадрокоптером DJI Phantom 2 в такой же комплектации дополнительного оборудования. Хотя, стоит отметить, что из-за улучшенной винтомоторной группы коптер получился более манёвренным при схожей массе и возможности поставить аккумуляторную батарею по своему выбору. Подвес вынесен дальше, чем у Phantom 2. поэтому при съёмке ножки не попадают в кадр.

F450 с установленной электроникой:

Готовый мультикоптер F450 (в сборе):

Была произведена сборка гексакоптера на раме F550 с новой винтомоторной групой Е300. Установлены двигатели класса 2212/920 KV, по сравнению с родными моторами F550 двигатели E300 обладают большей эффективностью работы (снижено потребление тока на тех же оборотах, что и ранее). Были изменены пропеллеры. В стандартной комплектации стоят 9” пропеллеры из достаточно мягкого пластика. Заменены ESC. В базовой комплектации F550 arf kit cтояли ESC рассчитанные на 30А, двигатели E300 же рассчитаны на максимальный ток в 15А, что связано со снижением энергопотребления двигателей. При тестовом полёте на максимальное время, с аккумуляторной батареей MaxAmps 4S 11 Ah 40C, результат с автопосадкой оказался равным 25 минутам. Предыдущие сборки на базовой винтомоторной группе давали максимальное время полёта в 20 минут при такой же комплектации. По стабильности полёта гексакоптер, по ощущениям, превосходит квадрокоптер подобного класса. Не смотря на большую нагрузку, чем у квадрокоптеров, манёвренность остаётся превосходной. Отработка порывов ветра, за счёт больших массы гексакоптера, в сравнении с квадрокоптером, и количества двигателей, лучше, чем у меньших собратьев компании DJI и их аналогов. Подвес Zenmuse H3-2D даёт стабильную картинку сразу же после установки, без дополнительных манипуляций с настройкой, что весьма сокращает время сборки. Видеопередатчик (video link) компании DJI при тесте показал хороший результат. На дистанции порядка 400 метров была устойчивая передача сигнала, полёт осуществлялся в городских условиях. Мы производили облёт проспекта, находящегося за небольшим парком. Не многие передатчики могу похвастаться таким результатом, при установке из коробки, со стандартными антеннами. При тестировани гексакоптера использовалась система iOS Ground Station. Для работы с системой использовали ноутбук. Хотелось бы отметить (понравилось) мягкость посадки коптера, при управлении автоматикой.

Naza m v2 инструкция на русском » Архив файлов

02.08.2015, 10:44 #1

Шаг 5 повторное включение режима курслок (course lock) если вам необходимо снова включить режим курслок (course lock), вначале переключите тумблер канала х2 в положение выкл (off), затем переключите канал режимов (u) в положение удержания (atti) или удержания gps (gps atti) и только после этого переключите канал х2 в положение курслок (course lock) для включения этого режима. When the signal is берем приемник 9000 или что то такое и будет файлсейф, или оранж у него тоже полный файлсейф здравствуйте! Имею в наличии futaba 7c 2.

Проверил диагноз перестановкой с одного коптера на другой в продаже таких не вижуот лайт версии подойдет? Спсб подскажите по следующему моменту. Мощный процессор с передовыми алгоритмами обработки данных от датчиков положения в пространстве позволяет коптеру демонстрировать непревзойденную стабильность полета.

Канал управления режимами в обычных схемах установленный на 5-ый канал теперь займет 7-ой канал, 5-ый канал станет х1, а 6-ой станет х2. With smartsafe, when signal is lost the throttle channel only is driven to its preset failsafe position (normally low eliminates the possibility of over-driving servos on start-up by storing preset failsafe positions. Припаяйте эти провода к разъему подключения аккумулятора или к плате-раздатке на вашем коптере.

Ответить с цитированием

03.08.2015, 16:11 #2

04.08.2015, 10:23 #3

Ответить с цитированием

05.08.2015, 18:39 #4

Ответить с цитированием

08.08.2015, 14:23 #5

09.08.2015, 22:58 #6

Ответить с цитированием

10.08.2015, 12:41 #7

Ответить с цитированием

11.08.2015, 18:29 #5

Ответить с цитированием

naza, m, v2, инструкция, на, русском, мильбемакс для щенков и маленьких собак инструкция, naza m v2 инструкция на русском

Ваши права

• Вы не можете создавать новые темы
• Вы не можете отвечать в темах
• Вы не можете прикреплять вложения
• Вы не можете редактировать свои сообщения

DJI Naza-M V2 Multi-Rotor Flight Controller GPS Combo

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.