Вертолет E-sky DTS450

Первое, что поражает нас это новый дизайн рамы, которая толще и намного прочнее, двигатель установлен внизу, где всегда на моделях E-sky была батарея, а аккумулятор теперь установлен сверху под углом 45 градусов. Вертолет комплектуется мощным 480 (4200kv) бесколлекторным мотором и, наконец, с модернизированным регулятором скорости 35 А, заменив старый регулятор 25 А, который был не очень хорошего качества. Также в комплекте мощный литий-полимерный аккумулятор 11.1V 2200mAh 30C и зарядное устройство новой конструкции.

E-sky DTS450 - это RTF (готов к полету) модель, которая включает в себя новую 6-канальную радио-систему E-sky, со съемным программируемым модулем настройки. Его просто прикрепляют к передатчику и используют для установки вертолета. В комплекте вы также найдете карту памяти для хранения настроек.

Основные особенности модели:
• Бесфлайбарный вертолет
• Новые цифровые севромашинки GWY S75P, хвостовая сервомашинка GWY S75T
• Ременный хвостовой привод
• Карбоновые лопасти 325 мм

Tехнические характеристики радиоуправляемого вертолета E-sky DTS 450
• Длина 645 мм
• Ширина 115 мм
• Высота 215 мм
• Диаметр главного ротора 725 мм
• Диаметр хвотового ротора 152 мм
• Вес 730г (включая батарею)
• Тип вертолета 6-канальный
• Регулятор скорости GWY 35A S-BEC ESC
• Бесколлекторный мотор 4200kv
• Аккумулятор 11.1V 2200mAh 30C Li-Po

Радиоуправляемый вертолет E-SKY DTS450 RTF

MJX R/C Porsche Panamera 1:14

Радиоуправляемая полноуправляемая модель концепт-кара MJX Porsche Panamera 1:14 со светотехникой. Официально лицензированный кузов с точностью повторяет форму и детали настоящего автомобиля, а все необходимое для запуска уже включено в комплект! Модель имеет сертификат соответствия Ростест.

Масштаб: 1:14
Цвет машины: черный
Привод: задний
Длина: 315 мм
Ширина: 135 мм
Высота: 85 мм
Дальность действия: 30 метров

Особенности:
Благодаря технологии TRI-Band вы можете запускать до трёх моделей одновременно. Просто установите соответствующие положения селекторов на пульте управления и модели.
Модель имеет яркую светодиодную подсветку. Фары загораются при движении вперёд, а задние фонари при торможении и движении задним ходом. Установленная светотехника не только придаёт реалистичности внешнему виду, но и позволяет запускать модель в темноте.
На ведущей задней оси модели установлен дифференциал. Он предотвращает занос модели в повороте и придаёт управлению большую стабильность.
Если модель при движении по прямой смещается в сторону, вам необходимо отрегулировать нейтральное положение руля с помощью триммера, расположенного на днище авто.
Подвеска оснащается пружинами, поглощающими дорожные неровности. Управление модели не зависит от качества дорожного покрытия.
RTR - Готовый комплект модели. Шасси собрано, двигатель и электроника установлены, пульт управления в комплекте. Кузов полностью покрашен.

Характеристики:
Простое дискретное управление
Полная функциональность управления
Реалистичные светодиодные фары и стоп-сигналы
Ведущая ось с дифференциалом
Пружинная подвеска
Резиновые покрышки
Возможность запуска до трех моделей одновременно
Пульт управления пистолетного типа

Комплектация модели:
Полностью собранную модель Porsche Panamera
Окрашенный кузов с наклейками
Пульт управления
Инструкция
Аккумулятор 4.8V Ni-Cd
Зарядное устройство
Две батарейки типа АА для пульта управления

Радиоуправляемый вертолет E-sky DTS450

Радиоуправляемый вертолет E-sky DTS450 - это новейшая модель от компании Esky. Вертолет обладает новым дизайном и повышенным качеством деталей.

Первое, что поражает нас это новый дизайн рамы, которая толще и намного прочнее, двигатель установлен внизу, где всегда на моделях E-sky была батарея, а аккумулятор теперь установлен сверху под углом 45 градусов. Вертолет комплектуется мощным 480 (4200kv) бесколлекторным мотором и, наконец, с модернизированным регулятором скорости 35 А, заменив старый регулятор 25 А, который был не очень хорошего качества. Также в комплекте мощный литий-полимерный аккумулятор 11.1V 2200mAh 30C и зарядное устройство новой конструкции.

E-sky DTS450 - это RTF (готов к полету) модель, которая включает в себя новую 6-канальную радио-систему E-sky, со съемным программируемым модулем настройки. Его просто прикрепляют к передатчику и используют для установки вертолета. В комплекте вы также найдете карту памяти для хранения настроек.

Основные особенности модели:
• Бесфлайбарный вертолет
• Новые цифровые севромашинки GWY S75P, хвостовая сервомашинка GWY S75T
• Ременный хвостовой привод
• Карбоновые лопасти 325 мм

Tехнические характеристики радиоуправляемого вертолета E-sky DTS 450
• Длина 645 мм
• Ширина 115 мм
• Высота 215 мм
• Диаметр главного ротора 725 мм
• Диаметр хвотового ротора 152 мм
• Вес 730г (включая батарею)
• Тип вертолета 6-канальный
• Регулятор скорости GWY 35A S-BEC ESC
• Бесколлекторный мотор 4200kv
• Аккумулятор 11.1V 2200mAh 30C Li-Po

Перед использованием зарядите аккумулятор до полного заряда!

Не допускайте разрядки аккумулятора «в ноль» — отключайте его после использования!

Очень внимательный и доброжелательный сотрудник на выдаче. Быстро и качественно. Все замечательно.

Заказом в целом остался доволен. После оформления заказа со мной очень быстро связался менеджер для подтверждения. Отправили быстро. Качество коптеров отличное. Единственный минус это доставка. Такое ощущение что коробки всю дорогу от Москвы до Томска пинали и кидали. Все мятые и рваные, коптеры не пострадали, все работают. Большое спасибо! Обязательно буду заказывать ещё! Рекомендую всем данный магазин!

Заказом в целом остался доволен. После оформления заказа со мной очень быстро связался менеджер для подтверждения. Отправили быстро. Качество коптеров отличное. Единственный минус это доставка. Такое.

Прекрасный магазин! Мы остались очень довольны. Цены низкие. Ассортимент большой. Продавец отлично проконсультировал, видно, что разбирается во всех нюансах этих игрушек. Если понадобятся радиоуправляемые игрушки еще, то обязательно придем только сюда!

Прекрасный магазин! Мы остались очень довольны. Цены низкие. Ассортимент большой. Продавец отлично проконсультировал, видно, что разбирается во всех нюансах этих игрушек. Если понадобятся радиоуправля.

Ярышева Лилия Владимировна

Радиоуправляемый вертолет E-sky DTS450 RTF - 003736-03857 в Москве

Радиоуправляемый вертолет E-sky DTS450 - это новейшая модель от компании Esky. Вертолет обладает новым дизайном и повышенным качеством деталей.

Первое, что поражает нас это новый дизайн рамы, которая толще и намного прочнее, двигатель установлен внизу, где всегда на моделях E-sky была батарея, а аккумулятор теперь установлен сверху под углом 45 градусов. Вертолет комплектуется мощным 480 (4200kv) бесколлекторным мотором и, наконец, с модернизированным регулятором скорости 35 А, заменив старый регулятор 25 А, который был не очень хорошего качества. Также в комплекте мощный литий-полимерный аккумулятор 11.1V 2200mAh 30C и зарядное устройство новой конструкции.

E-sky DTS450 - это RTF (готов к полету) модель, которая включает в себя новую 6-канальную радио-систему E-sky, со съемным программируемым модулем настройки. Его просто прикрепляют к передатчику и используют для установки вертолета. В комплекте вы также найдете карту памяти для хранения настроек.

Основные особенности модели:

• Бесфлайбарный вертолет
• Новые цифровые севромашинки GWY S75P, хвостовая сервомашинка GWY S75T
• Ременный хвостовой привод
• Карбоновые лопасти 325 мм

Tехнические характеристики радиоуправляемого вертолета E-sky DTS 450

• Длина 645 мм
• Ширина 115 мм
• Высота 215 мм
• Диаметр главного ротора 725 мм
• Диаметр хвотового ротора 152 мм
• Вес 730г (включая батарею)
• Тип вертолета 6-канальный
• Регулятор скорости GWY 35A S-BEC ESC
• Бесколлекторный мотор 4200kv
• Аккумулятор 11.1V 2200mAh 30C Li-Po

Радиоуправляемый вертолет E-sky DTS450 - купить по лучшей цене в интернет-магазине детских игрушек SunnyToy!

Радиоуправляемый квадрокоптер Parrot AR Drone 2.0 Elite Edition - лесной камуфляж

Радиоуправляемый квадрокоптер Parrot AR Drone 2.0 Elite Edition - пустынный камуфляж

Радиоуправляемый квадрокоптер Parrot AR Drone - снежный камуфляж

Радиоуправляемый квадрокоптер Parrot AR Drone 2.0 Power Edition

Радиоуправляемый квадрокоптер Hubsan X4 H107D с видеокамерой

Радиоуправляемый вертолет Walkera V100D01 3-Axis

Радиоуправляемый вертолет Walkera V120D01 3-Axis

Радиоуправляемый вертолет Walkera Lama400Q

Детский радиоуправляемый вертолет E-sky DTS450 является одной из новых игрушек от производителя Esky. Устройство сделано в обновленном дизайне и обладает высокими показателями качества всех элементов.

На первом месте по приоритетам стоит надежная рамы, которая больше по толщине и намного прочнее предыдущих моделей, двигатель располагается в нижней части, а у аккумулятора другое место дислокации – в верхнем отделе под наклоном 45 градусов. Вертолет укомплектован мощным 480 (4200кВт) мотором без коллектора и еще с усовершенствованным скоростным управлением 35А вместо старого регулятора 25А, который имел некоторые отрицательные моменты в функционировании.

Еще среди комплектующих есть полилитиевый аккумулятор 11,1V 2200mAh 30C и устройство для заряжения со специальным строением.

E-sky DTS450 - это RTF (готова к взлету) модель, включающая в себя обновленную шестиканальную радио-систему E-sky с переменным программируемым рабочим модулем. Его нужно прикрепить к передатчику и использовать для установки устройства.

В наборе также предусмотрена карта памяти для загрузки настроек.

Характеристики вертолета:
1. Он является бесфлайбарным;
2. Новые цифровые севроавтомобили GWY S75P, задняя сервомашина GWY S75T;
3. Хвостовой привод с ремнем;
4. Карбоновые лопасти 32,5 см.

В комплекте:
- вертолет;
- пульт управления;
- аккумулятор;
- зарядное устройство;
- запасной винт;
- инструкция.

Возраст: от 10 лет
Подходит: для мальчиков
Радиус действия: до 100 м
Материал: пластик, металл
Аккумулятор: 11.1V 2200mAh 30C Li-Po
Время игры: 10-12 минут
Время зарядки: 100 минут
Размер: 64,5х11,5х21,5 см
Вес: 730 г.

E-sky DTS 450

Я купил вертолет от Zondahobby E-sky DTS 450. однако нигде нет ни обсуждение модели, ни отзывы ни обзора E-sky DTS 450. Вообще ничего, кроме витрин магазинов по запросу "E-sky DTS 450"

Между тем в магазине мне сказали, что продали их уже несколько десятков, по этому я и решил создать эту тему. Давайте обсуждать.

Вертолет 450 класса, неплохо собран, болты головки винта и шестерней на лакайте. Есть муфта авторотации.

Пульт управления с приставкой для программирования.
.
В принципе в пульте есть много настроек, но проблемы большинства китайских товаров ему избежать не удалось - функции плохо задокументированы. Понаитию разобраться можно в большинстве, но кое-что остается загадкой.

В комплекте идет зарядник-балансир для двух или трехзначной батареи с вольтметром. Кроме того Ескаевский авиасимулятор, и шнуры для подключения к компьютеру.

У меня подключить к компьютеру пульт не удалось по обычной причине - мануал на китайском.

Запчасти ищутся по запросу "запчасти e-sky", но есть не все. На момент написания поста не было лопастей, серво-приводов и еще кое-чего.

В комплекте идет батарея 11.1V, 2200 mAh, 30C. У батарейки какой-то странный разъем батареи E-sky. Я его сразу перепаял на TX60. Сразу аккумуляторы в два раза дешевле подходить стали :-)

Надеюсь этот пост обнадежит и объединит владельцев этого аппарата. Народ, поделитесь, кто-то еще летает на нем?

Да, это просто рестайленй Belt CP с FBL головой под клон микробиста.

Ну, уже одно отсутствие пушпулл тяг радует. Кстати, привод ремня с третьей шестеренкой уже даже Блейд не делает. Ибо - нафига? Такой привод жрет кучу энергии. Вот к примеру в Форзе вал крутится очень легко, хотя там ремень.
Рама, естественно, будет ломаться, а ведь на любой 450ке сломать карбоновую раму - та еще задача. 350 ватт для мотора тоже не сказать чтобы очень много.

зато голова не DFC

Ничего не имею против DFC, сделанной как в Forzе.

Регистрация 17.03.2009 Адрес Москва, ЗАО Возраст 34 Сообщений 3,645

Я купил вертолет от Zondahobby E-sky DTS 450, однако нигде нет ни обсуждение модели, ни отзывы ни обзора E-sky DTS 450. Вообще ничего, кроме витрин магазинов по запросу "E-sky DTS 450"

Между тем в магазине мне сказали, что продали их уже несколько десятков, по этому я и решил создать эту тему. Давайте обсуждать.

Вертолет 450 класса, неплохо собран, болты головки винта и шестерней на лакайте. Есть муфта авторотации.

Дело в том, что E-sky, это старый бренд завода Zhondahobby. DTS - это новый бренд того же завода премиум сегмента. Ну как есть Тойота, а есть Лексус. Оба бренды одного и того же концерна, но качество разное. Так вот DTS - это весьма современный и качественный бренд, я сравнивал его с Элайном и, в некоторых узлах и соединениях он сделан лучше.

А учитывая текущий курс рубля - Т-рекс 450 без пульта обойдется пилоту в 35 000+, а DTS предлагает полный комплект за 20 000.

Китайский люксовый бренд - адское словосочетание.

Илья, а простите мое любопытство, Вы за сколько его купили? По Вашей ссылке он стоит 500 долларов , это простите опупеть. За вот это непонятное чудо с полностью сомнительной электроникой и пультом 30 тысяч рублей?
За эти деньги простите можно собрать Тарота со спектрумом 6й или с Дево 10.

ИМХО, абсолютно бессмысленный вертолет за эти деньги. При цене в 200 долларов он может быть интересен, но не более.

А Вы видели стоимость запчастей на него в этом магазе? http://www.e-sky.shopntoys.ru/aviamo. -chasti-dts450
Создается ощущение, что владеешь как минимум 500кой. , или даже ближе к 600ке.

Да, я тоже в Shopntoys перестал закупаться. Они хороши для покупки вертолета, так как они оптовик и с ними можно поторговаться. А запчасти лучше брать в rc-go.ru. Оказывается к ESKY DTS 450 подходят запчасти от (D700). Если искать по второй ключевой фразе - выбор больше и запчасти дешевле.

Очень дорогой вертолет получается.
Сравним (все цены за штуку как в файле):
- основная шестерня Ескай - 325р, Тарот - 80р
- межлопастной вал Ескай - 275р, Тарот - 100р
- основной вал Ескай - 240р, Тарот - 125р
- Электродвигатель Ескай 2700р , Тарот 1500р.

Как Вы вообще умудрились двигатель сломать? и зачем новый такой же? Взяли бы тот же Тарот или с Хоббикинга.
Карбоновую раму сломать надо постараться, да и меняется она детальками, а не целиком, что тоже дешевле будет.

В общем, ИМХО, Вы очередной самурай, который решил пойти своим непроторенным путем

Все цены на Тарот как и Вы я привел из московского магазина, а в Китае подешевле можно найти.

Спасибо за информацию, а нет ли у вас ссылочки на тот вертолет, о котором вы говорите, в каком-нибудь московском магазине, или где его покупают обычно?

И где покупать к нему запчасти, желательно наличии в москве.

Спасибо за информацию, а нет ли у вас ссылочки на тот вертолет, о котором вы говорите, в каком-нибудь московском магазине, или где его покупают обычно?

Эх Илья, Вам бы сначала посмотреть форум активно, а потом покупать. Вы бы тыщ за 25-30 обзавелись более приличной моделью, а главное у Вас сейчас была вменяемая аппаратура, а не это комплектное чудо из РТФ.

Так вот DTS - это весьма современный и качественный бренд, я сравнивал его с Элайном и, в некоторых узлах и соединениях он сделан лучше.

Весьма современный и качественный - это GAUI X3 и JR Forza 450 в этом размере из распространенных у нас. А дальше Алайн и клоны, есть хорошие клоны.

Регистрация 27.11.2010 Адрес Riga Возраст 42 Сообщений 10,573 Записей в дневнике 6

по стоимости крашей. Краши недешевые. Основных проблем вижу 2: рама - говно, не держит краши вообще, и при этом недешевая ( хотя у блейда дороже ), и лопасти можно на этом этапе брать более дешевые, с ними будет летать так же, если нормально отбалансировать, разве что секунд на 30 поменьше.

Если сравнивать с таротом, наверное, тарот будет дешевле биться. Лично у меня к таротам предубеждение. Да простят меня фанаты тарота, но рассказывать, что тарот - хороший верт. ну, вот, к примеру, из последнего :-). В реале видел несколько вертов таротов - ни один из них нормального полета не проДЕМОНстрировал - впрочем, там еще руки и настройка роль играют.

450ка - самый маленький из относительно негеморройных вертолетов. Чем модель будет дешевле, тем больше вероятность геморроища. Модели меньшего размера бьются меньше и дешевле, точнее - бьются чаще, но меньше ломаются. Пока я только про GAUI не читал ни у кого про проблемы, у Форзы может быть проблема с хвостом, меня Бог миловал, но у людей бывало. Я не знаю вашей статистики по крашам, но если она ужасающая - скажем, 1 краш на 10 полетов - тогда ОДНОЗНАЧНО либо симулятор, либо - мелколет, навроде Blade MCPX BL.

Некоторые запчасти для JR FORZA 450:
Основная шестерня: 2.36 EUR
Лопасти - 15 EUR ( оригинальные и ОЧЕНЬ хорошие ), можно и 7 еврами обойтись за левое говно, которое с форзовскими лопатами не идет ни в какое сравнение.
лыжи - 3.69 EUR
и так далее. Цены такие, естественно, в правильном месте - у япошек.

На вашем месте я бы летал на этом ескае и не парился бы, если уж купили. Чем действительно стоит озлоботиться - так это улучшением крашевой статистики. Потому как ни одна 450ка бесплатно падать не будет.

К сожелению или к счастью, реалии выбора вертолета/фбл и прочей чешуи таковы:
набрасываем список моделей
а потом сидим, читаем кучи материала по ним
потом покупаем это и понимаем, что на форуме пишут очень много ерунды :-) впрочем, все равно без форума будет хуже.

Регистрация 03.07.2015 Адрес Москва Возраст 31 Сообщений 145

То самое чувство, когда понимаешь, что тебе подходит деталь от другой модели, и уже не надо ждать посылку целый месяц. Отличное настроение, вы меня понимаете.

По результатам первого месяца эксплуатации выяснилось - не плохой верт. А на самом деле запчасти есть в нескольких магазинах в Москве, кроме того многие детали от других моделей подходят. По стоимости, с учетом нового курса доллара (а как же его не учитывать), не дороже Тарота выходит (у меня второй верт Тарот 450).

Регистрация 03.07.2015 Адрес Москва Возраст 31 Сообщений 145

По стоимости крашей DTS оказался дороже Тарота.